リコール/回収検索
リコール情報を検索1
- 144件中 61~80件を掲載日の降順に表示
事業者 |
三菱自動車工業
|
製品 |
デリカバン、デリカD:3、ランサーカーゴ、プラウディア、ディグニティ |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
三菱 |
DBF-BVM20 |
デリカバン |
VM20-708054 ~ VM20-709588 |
約800 |
DBA-BM20 |
デリカD:3 |
M20-707057 ~ M20-708580 |
約400 |
DBF-CVY12 |
ランサー
カーゴ |
VY12-616899 ~ VY12-619564 |
約1,800 |
DBF-CVZNY12 |
VZNY12-613529 ~ VZNY12-615051 |
約700 |
DBA-BY51 |
プラウディア |
Y51-250228 ~ Y51-250353 |
約100 |
DBA-BKY51 |
KY51-350112 ~ KY51-350151 |
約40 |
DBA-BKNY51 |
KNY51-450040 ~ KNY51-450055 |
約20 |
DAA-BHGY51 |
ディグニティ |
HGY51-650082 ~ HG51-650122 |
約40 |
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計8型式 |
計5車種 |
製作期間の全体の範囲:2014/01/06~2017/09/18 |
計約3,900台 |
※上記範囲及び台数には、登録前に点検を実施してリコール対象外となった車両が含まれる
※上記範囲及び台数には、継続検査を受検して保安基準の適合性が確認されたことにより、リコール対象外となる車両が含まれる
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
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対処方法 |
指定整備工場で自動車検査員による点検を行い、安全環境性能法規(保安基準)に関する不具合が認められた場合は是正 |
お問い合せ |
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発表 |
17/10/06 |
事業者 |
三菱自動車工業
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製品 |
デリカ、アウトランダー、アウトランダーPHEV、RVR、ギャラン、ランサーエボリューション |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
台数 |
備考 |
三菱 |
LDA-CV1W |
デリカ |
CV1W-1003132~CV1W-1105657 |
13,382 |
リレー
1個交換
|
DBA-CV2W |
CV2W-1000397~CV2W-1100660 |
1,703 |
リレー
2個交換 |
DBA-CV5W |
CV5W-1000530~CV5W-1100775 |
2,000 |
リレー
1個交換 |
DBA-GF7W |
アウトランダー |
GF7W-0100464~GF7W-0301547 |
1,481 |
リレー
2個交換 |
DBA-GF8W |
GF8W-0101405~GF8W-0302814 |
2,909 |
DLA-GG2W |
アウトランダー
PHEV
|
GG2W-0104930~GG2W-0311806 |
15,217 |
リレー
1個交換 |
DBA-GA4W |
RVR |
GA4W-0401476~GA4W-0502032 |
2,536 |
リレー
2個交換 |
DBA-CX4A |
ギャラン |
CX4A-0900246~CX4A-0900274 |
29 |
リレー
1個交換 |
DBA-CX6A |
CX6A-0400316~CX6A-0400384 |
68 |
リレー
2個交換 |
DBA-CY4A |
CY4A-1100252~CY4A-1100271 |
20 |
リレー
1個交換 |
DBA-CY6A |
CY6A-0400518~CY6A-0400832 |
315 |
リレー
2個交換 |
CBA-CZ4A |
ランサー
エボリューション
|
CZ4A-0800608~CZ4A-0802645 |
2,037 |
リレー
1個交換 |
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計12型式 |
計6車種 |
製作期間の全体の範囲:2014/12/05~2016/07/04 |
計41,697台 |
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※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
交換修理用部品として出荷し、組付けられた車両が特定できないもの
製品名 |
部品番号 |
出荷期間 |
部品数 |
備考 |
リレー |
MR400709 |
2014/12/12 ~ 2016/12/20 |
94 |
2014/12以前の生産車
CV1W、CV2W、CV4W、CV5W、
GF7W、GF8W、GG2W、GA3W、
GA4W、CX3A、CX4A、CX6A、
CY3A、CY4A、CY6A、CZ4A、
CW4W、CW5W、D53A
|
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計 94個 |
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※交換修理用部品が組付けられた車両は、同様の改善を実施 |
対処方法 |
当該リレーを良品と交換 |
お問い合せ |
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発表 |
17/09/28 |
事業者 |
三菱自動車工業
|
製品 |
デリカ |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
台数 |
三菱 |
LDA-CV1W |
デリカ |
CV1W-0900101~CV1W-1202703 |
40,390 |
|
計1型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2012/12/18~2017/06/23 |
計40,390台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
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対処方法 |
当該ソレノイドバルブを対策品と交換 |
お問い合せ |
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発表 |
17/09/28 |
事業者 |
三菱自動車工業
|
製品 |
MINICAB-MiEV |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
三菱 |
ZAB-U67V |
MINICAB
-MiEV |
U67V-0000201 ~ U67V-0100414 |
4,833 |
ZAB-U68V |
U68V-0000201 ~ U68V-0500340 |
1,713 |
ZAB-U68T |
U68T-0000201 ~ U68T-0300315 |
1,036 |
|
計3型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2011/11/18~2017/04/17 |
計7,582台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
|
対処方法 |
車両接近通報装置のスピーカーを良品と交換するとともに、取付ボルトを新品に交換 |
お問い合せ |
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発表 |
17/09/07 |
事業者 |
三菱自動車工業
|
製品 |
ミニキャブトラック |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
三菱 |
EBD-DS16T |
ミニキャブ |
DS16T-100002 ~ DS16T-242320 |
11,696 |
|
|
|
製作期間の全体の範囲:2014/02/03~2015/11/30 |
計11,696台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
|
対処方法 |
インターミディエイトギヤボックスを点検し、 (1)異常がない場合、土砂や水の浸入を防止する対策部品を組付 (2)異常がある場合、(1)の措置に加えて、インターミディエイトギヤボックスを良品へ交換
※部品の準備ができたものから順次ダイレクトメール等で案内(2017/08/21より、順次地域ごとに案内予定) |
お問い合せ |
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発表 |
17/07/27 |
事業者 |
三菱自動車工業
|
製品 |
アウトランダー |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
三菱 |
DBA-CW4W |
アウトランダー |
CW4W-0000201 ~ CW4W-0201288 |
4,547 |
CW4W-5400101 ~ CW4W-5403233 |
2,910 |
DBA-CW5W |
CW5W-0000201 ~ CW5W-0400818 |
36,510 |
CW5W-5100101 ~ CW5W-5405927 |
25,294 |
CW5W-9300101 ~ CW5W-9301970 |
1,868 |
DBA-CW6W |
CW6W-5200101 ~ CW6W-5300476 |
2,007 |
CW6W-9300101 ~ CW6W-9300199 |
99 |
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計3型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2005/09/22~2012/10/01 |
計73,235台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
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対処方法 |
ワイパーモーターを対策品と交換 |
お問い合せ |
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発表 |
17/07/20 |
事業者 |
三菱自動車工業
|
製品 |
eKワゴン |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
備考 |
三菱 |
DBA-B11W |
eK |
B11W-0312873 |
1台 |
2WD
アイドリングストップ機能 |
|
計1型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2017/06/01 |
計1台 |
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※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
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対処方法 |
シリンダーブロックの製造ロットを確認のうえ、該当するものは、オイル通路の貫通状態を確認し、未貫通または一部閉塞している場合は原動機を良品と交換 |
お問い合せ |
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発表 |
17/06/23 |
事業者 |
三菱自動車工業
|
製品 |
eKワゴン、eKカスタム |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
備考 |
三菱 |
DBA-B11W |
eK |
B11W-0312165 ~ B11W-0312697 |
44 |
2WD
アイドリング
ストップ
機能付き車
(ターボなし) |
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計1型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2017/05/23~2017/05/30 |
計44台 |
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※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
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対処方法 |
シリンダーブロックの製造ロットを確認のうえ、該当するものは、オイル通路の貫通状態を確認し、未貫通または一部閉塞している場合は原動機を良品と交換 |
お問い合せ |
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発表 |
17/06/15 |
事業者 |
三菱自動車工業
|
製品 |
アウトランダー PHEV |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
三菱 |
DLA-GG2W |
アウトランダー
PHEV |
GG2W-0000101 ~ GG2W-0312529 |
約 20,600 |
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計1型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2013/01/17~2016/10/28 |
計約20,600台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
|
対処方法 |
・三菱リモートコントロールECUの制御プログラムを対策仕様に書き替え ・使用者に対して、三菱リモートコントロール用無線LAN端末アプリを対策仕様に更新のうえ、接続用パスワードの設定を変更するよう案内 |
お問い合せ |
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発表 |
17/05/18 |
事業者 |
三菱自動車工業
|
製品 |
アウトランダー PHEV |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
三菱 |
DLA-GG2W |
アウトランダー
PHEV |
GG2W-0000101 ~ GG2W-0108687 |
23,179 |
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計1型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2013/01/17~2015/06/15 |
計23,179台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
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対処方法 |
・エンジン制御プログラム及びPHEVシステム制御プログラムを対策仕様に書き替え ・点火プラグを対策品に交換 |
お問い合せ |
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発表 |
17/05/18 |
事業者 |
三菱自動車工業
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製品 |
デリカD:2 |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
台数 |
三菱 |
DBA-MB15S |
デリカD:2 |
MB15S-100001 ~ MB15S-952228 |
43,257 |
DAA-MB36S |
MB36S-100003 ~ MB36S-102919 |
2,915 |
MB36S-600003 ~ MB36S-601402 |
1,398 |
|
計2型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2011/02/19~2016/03/24 |
計47,570台 |
※対象に含まれるかどうかは、 三菱自動車webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
|
対処方法 |
ガス封入式バランサー(ダンパーステー)を対策品と交換 |
お問い合せ |
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発表 |
17/04/13 |
事業者 |
三菱自動車工業
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製品 |
デリカD:2 |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
三菱 |
DAA-MB36S |
デリカD:2 |
MB36S-150767 ~ MB36S-150779 |
5 |
MB36S-650542 ~ MB36S-650552 |
6 |
DAA-MB46S |
MB46S-650562 ~ MB46S-650574 |
2 |
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製作期間の全体の範囲:2017/03/14~2017/03/17 |
計13台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
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対処方法 |
エンジンアッシ(エンジン一式)を良品と交換 |
お問い合せ |
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発表 |
17/04/06 |
事業者 |
三菱自動車工業
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製品 |
アウトランダーPHEV、アウトランダー、RVR、eK、eK SPACE |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
備考 |
三菱 |
DLA-GG2W |
アウトランダー
PHEV |
GG2W-0108647 ~ GG2W-0310696 |
10,560 |
|
DBA-GF7W |
アウトランダー |
GF7W-0100521 ~ GF7W-0301357 |
1,261 |
DBA-GF8W |
GF8W-0101587 ~ GF8W-0302486 |
2,397 |
DBA-GA4W |
RVR |
GA4W-0500192 ~ GA4W-0501808 |
1,574 |
DBA-B11W |
eK |
B11W-0127647 ~ B11W-0200737 |
7,370 |
DBA-B11A |
eK SPACE |
B11A-0101911 ~ B11A-0114653 |
7,932 |
除く
後席乗降扉 |
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計6型式 |
計5車種 |
製作期間の全体の範囲:2015/04/22~2016/03/15 |
計31,094台 |
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交換修理用部品として出荷し、組み付けられた車両が特定できないもの
部品名 |
部品番号 |
部品出荷期間 |
対象部品数 |
備考 |
フロント
ドアラッチ(右) |
5715B048 |
2015/05/26~2015/11/29 |
57 |
B11A, B21A |
リヤ
ドアラッチ(左) |
5745A345 |
2015/05/06 |
9 |
GF7W, GF8W
GA3W, GA4W |
リヤ
ドアラッチ(右) |
5745A346 |
2015/05/07~2015/05/11 |
20 |
5745A396 |
2015/06/03~2016/01/28 |
268 |
GG2W
GF7W, GF8W
GA3W, GA4W
B11W, B21W |
合計 |
計354個 |
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※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
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対処方法 |
製作期間に応じて必要な箇所のドアラッチを良品と交換(除くスライドドアラッチ) ※交換用部品の準備に時間を要するため、使用者に不具合内容を通知し注意喚起のうえ、部品準備が整い次第交換
【注意】 全てのドアについて、開閉の都度、以下の手順でドアが確実に閉まっていることを確認 ・必ず運転者が確認 ・一度確認したドアは、その後開閉を行わない限り開いてしまうことはない
*車の使用前、または使用中にドアを開閉した場合の確認方法 運転席のドアは車内から確認する必要があるため、ドアが開いた場合の周囲への影響を考え、運転席ドア外側に障害物がないことを確認の上実施 (1)運転者は車外で全てのドアを施錠 (2)運転席以外の全てのドアのドアハンドルを引き、ドアが開かないことを確認の上、ドアを解錠し、運転席に乗車 (3)運転席に乗車しドアを閉め、周囲を確認の上、室内のドアハンドルを引かずにドアを外側へ両手で強く押してドアが開かないことを確認し、メーター内に「半ドア警告灯」が点灯していないことを確認
*車から離れる場合の確認方法 ドアを施錠後、運転席及び開閉したすべてのドアのドアハンドルを引き、ドアが開かないことを確認
*ドアが閉まらない・ドアが開く・半ドア警告灯が点灯する時 ドアラッチが高温になると起こる事象のため、以下(1)または(2)を行うことにより改善する場合あり (1)水をかけて冷やす ・水量の目安はペットボトルのキャップ3杯程度 ・水以外はかけない (2)濡れた布等をドアラッチ付近に当て、10分程度冷やす ※改善されない場合はそのまま運転せず、最寄りの販売会社に連絡 |
お問い合せ |
|
発表 |
17/04/06 |
事業者 |
三菱自動車工業
|
製品 |
デリカD:5、パジェロ、アイ、i-MiEV |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
三菱 |
LDA-CV1W |
デリカ |
CV1W-0900101 ~ CV1W-0900814 |
701 |
DBA-CV2W |
CV2W-0700101 ~ CV2W-0802046 |
5,585 |
DBA-CV4W |
CV4W-0400315 ~ CV4W-0603626 |
8,110 |
DBA-CV5W |
CV5W-0404139 ~ CV5W-0802601 |
29,580 |
DBA-V83W |
パジェロ |
V83W-0300128 ~ V83W-0600135 |
539 |
CBA-V87W |
V87W-0300106 ~ V87W-0400168 |
111 |
ADC-V88W |
V88W-0300117 ~ V88W-0300160 |
44 |
LDA-V88W |
V88W-0400101 ~ V88W-0600129 |
552 |
DBA-V93W |
V93W-0300217 ~ V93W-0600234 |
2,280 |
CBA-V97W |
V97W-0300116 ~ V97W-0500212 |
343 |
ADC-V98W |
V98W-0300155 ~ V98W-0300425 |
271 |
LDA-V98W |
V98W-0400101 ~ V98W-0600420 |
4,244 |
CBA-HA1W |
アイ |
HA1W-1301334 ~ HA1W-1500525 |
615 |
DBA-HA1W |
HA1W-1404975 ~ HA1W-1601122 |
2,218 |
ZAA-HA3W |
i-MiEV |
HA3W-0301746 ~ HA3W-0305120 |
3,369 |
|
計15型式 |
計4車種 |
製作期間の全体の範囲:2010/01/06~2012/12/28 |
計58,562台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
|
対処方法 |
エアバッグインフレータまたはエアバッグモジュールを対策品と交換 ※交換用部品の準備に時間を要することから、部品が供給できない場合は、暫定措置として助手席用エアバッグの機能を停止し、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示 |
お問い合せ |
|
発表 |
17/03/30 |
事業者 |
三菱自動車工業
|
製品 |
i-MiEV |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
三菱 |
ZAA-HA3W |
i-MiEV |
HA3W-0000201 ~ HA3W-0003900 |
3,373 |
|
計1型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2009/07/04~2010/09/27 |
計 3,373台 |
※対象車両に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
|
対処方法 |
セルモニターユニットの制御プログラムを対策仕様に書き替え |
お問い合せ |
|
発表 |
17/03/02 |
事業者 |
三菱自動車工業
|
製品 |
RVR、ギャラン |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
備考 |
三菱 |
DBA-GA3W |
RVR |
GA3W-0000101 ~ GA3W-0100153 |
18,273 |
1.8Lエンジン搭載車が対象 |
DBA-CX3A |
ギャラン |
CX3A-0000201 ~ CX3A-0100955 |
1,477 |
DBA-CY3A |
CY3A-0000201 ~ CY3A-0101745 |
2,871 |
|
計3型式 |
計2車種 |
製作期間の全体の範囲:2009/12/11~2012/09/10 |
計22,621台 |
|
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイト車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
|
対処方法 |
エンジン制御プログラムを対策仕様に書き替え |
お問い合せ |
|
発表 |
17/02/09 |
事業者 |
三菱自動車工業
|
製品 |
eK,eK SPACE |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
三菱 |
DBA-B11W |
eK |
B11W-0000201 ~ B11W-0217033 |
約57,300 |
DBA-B11A |
eK SPACE |
B11A-0000204 ~ B11A-0117328 |
約48,500 |
|
計2型式 |
計2車種 |
製作期間の全体の範囲:2013/05/17~2016/04/18 |
計約105,800台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
|
対処方法 |
適切な燃費基準達成車ステッカーに貼り替え、もしくは燃費基準達成車ステッカーを除去 |
お問い合せ |
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発表 |
17/01/27 |
事業者 |
三菱自動車工業
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製品 |
eK,eK SPACE |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号) の範囲 |
対象台数 |
三菱 |
DBA-B11W |
eK |
B11W-0000201 ~ B11W-0201482 |
95,463 |
DBA-B11A |
eK SPACE |
B11A-0000204 ~ B11A-0110813 |
43,236 |
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計2型式 |
計2車種 |
製作期間の全体の範囲:2013/05/17~2015/11/18 |
計138,699台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
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対処方法 |
CVT ECUの制御プログラムを対策仕様に書き替え |
お問い合せ |
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発表 |
17/01/27 |
事業者 |
三菱自動車工業
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製品 |
eK,eK SPACE |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
備考 |
三菱 |
DBA-B11W |
eK |
B11W-0000201 ~ B11W-0217033 |
105,897 |
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DBA-B11A |
eK SPACE |
B11A-0000204 ~ B11A-0117328 |
48,488 |
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計2型式 |
計2車種 |
製作期間の全体の範囲:2013/05/17~2016/04/18 |
計154,385台 |
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※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
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対処方法 |
エンジン制御プログラムを対策仕様に書き替え |
お問い合せ |
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発表 |
17/01/27 |
事業者 |
三菱自動車工業
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製品 |
RVR |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
三菱 |
DBA-GA3W |
RVR |
GA3W-0000101 ~ GA3W-0100153 |
18,273 |
DBA-GA4W |
GA4W-0100101 ~ GA4W-0501949 |
13,827 |
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計2型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2010/02/08~2016/05/12 |
計32,100台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
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対処方法 |
テールゲートのガススプリングを対策品と交換 |
お問い合せ |
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発表 |
16/11/24 |
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