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リコール情報一覧
3469件中 1351～1400件を掲載日の降順
種別 事業者 タイトル 発表 掲載▼
リコール 三菱ロジスネクス... ニチユ三菱 フォークリフト アクセルペダル不具合 20/02/18 20/02/19
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ 二輪2車種 燃料ホース不具合 燃料漏れの恐れ 20/02/18 20/02/18
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうファイター ABS制御プログラム不適切 20/02/13 20/02/17
点検 トヨタ自動車 トヨタ ミライ FCスタック保証期間変更 20/02/05 20/02/17
リコール 日野自動車 日野プロフィア アウトサイドグリップ破損の恐れ 20/02/14 20/02/14
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうファイター 原動機不具合 異音生じる恐れ 20/02/14 20/02/14
リコール 三菱自動車工業 三菱 デリカ商用車 プロペラシャフト点検整備を案内 20/02/13 20/02/14
リコール 三菱自動車工業 三菱 3車種 ナビのカメラ映像表示不具合 20/02/14 20/02/14
リコール 三菱自動車工業 三菱 デリカ エンジンECU不具合 エンストの恐れ 20/02/13 20/02/13
リコール いすゞ自動車 いすゞ 総輪駆動車 走行不能になる恐れ 20/02/13 20/02/13
リコール 日野自動車 日野 除雪車 走行不能になる恐れ 20/02/13 20/02/13
リコール UDトラックス UDクオン エアドライヤー不具合 走行不能になる恐れ 20/02/13 20/02/13
リコール トヨタ自動車 トヨタ ハイエース 四輪駆動車用トランスファ不具合 20/02/12 20/02/13
リコール トヨタ自動車 トヨタ 2車種 自動変速機不具合 走行不能になる恐れ 20/02/12 20/02/13
リコール トヨタ自動車 トヨタ クラウン クォータウィンドウガラス不具合 20/02/12 20/02/13
回収＆交換 プロト ﾌﾟﾛﾄ ZERO DESIGN WORKS ﾌﾞﾚｰｷｷｯﾄ 制動不能の恐れ 20/02/05 20/02/13
リコール 三菱自動車工業 三菱 2車種 3A/Tシフトレバー操作時の注意喚起 20/01/30 20/02/07
リコール Mitsubis... 三菱 ストラーダ エアバッグが正常に開かない恐れ 20/01/30 20/02/07
リコール 矢野特殊自動車 アロー 車両運搬トレーラ 制動力低下の恐れ 20/01/23 20/02/07
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナB3-3.3 エアバッグが正常に開かない恐れ 20/01/22 20/02/07
リコール フォルクスワーゲ... ﾍﾞﾝﾄﾚｰ ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙGTｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ ﾄﾉｶﾊﾞｰ設置位置不適切 20/01/22 20/02/07
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー2車種 前席シート制御不具合 20/01/22 20/02/07
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー2車種 パワーウィンドウ制御不具合 20/01/22 20/02/07
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー Continental Supersports 火災の恐れ 20/01/22 20/02/07
リコール コベルコ建機 コベルコ RK250-7 前進・後進切替できなくなる恐れ 20/01/09 20/02/07
リコール 日野自動車 日野レンジャー 高圧洗車機使用上の注意 20/01/30 20/02/06
リコール 日野自動車 日野プロフィア プロペラシャフト不具合 20/01/28 20/02/06
リコール Groupe P... プジョー 208 電気装置不具合で火災の恐れ 20/01/31 20/02/06
リコール 日産自動車 日産 スカイライン 燃料供給ホースに不具合 20/02/06 20/02/06
リコール マツダ マツダ CX-5 車幅灯、補助灯が点灯しなくなる恐れ 20/02/06 20/02/06
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ TMAX センタースタンド不具合で転倒の恐れ 20/02/04 20/02/05
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ 二輪2車種ブレーキ不具合で制動力低下の恐れ 20/02/04 20/02/05
リコール マツダ マツダ タイタン 走行不能や燃料漏れの恐れ 20/01/30 20/02/04
リコール UDトラックス UD コンドル 走行不能や燃料漏れの恐れ 20/01/30 20/02/04
リコール 日産自動車 日産 アトラス 走行不能や燃料漏れの恐れ 20/01/30 20/02/04
リコール いすゞ自動車 いすゞ エルフ 走行不能や燃料漏れの恐れ 20/01/30 20/02/04
改修 ヤマハ発動機 YAMAHA PAS 2020年ﾓﾃﾞﾙ ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾕﾆｯﾄに不具合 20/02/03 20/02/04
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうキャンター 充電ケーブル不具合 20/01/14 20/01/31
リコール 三菱自動車工業 三菱 15車種 エアバッグが正常に開かない恐れ 20/01/30 20/01/31
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそう スーパーグレート 識別ラベル一部未貼付 20/01/30 20/01/31
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうトラック・バス2車種 運転席エアバッグ不具合 20/01/30 20/01/31
リコール マツダ マツダ 2車種 エアバッグが正常に開かない恐れ 20/01/30 20/01/31
リコール マツダ マツダ プロシードレバンテ 運転席エアバッグ不具合 20/01/30 20/01/31
リコール スズキ スズキ エスクード エアバッグが正常に開かない恐れ 20/01/30 20/01/31
点検＆部品追加 モトクロスインタ... SURLY 8-Pack Rack/24-Pack Rack 補強金具追加 19/12/27 20/01/31
リコール ダイハツ工業 ダイハツ メビウス シートベルト警報装置不具合 20/01/29 20/01/30
リコール トヨタ自動車 トヨタ 3車種 シートベルト非装着時警報装置不具合 20/01/30 20/01/30
リコール トヨタ自動車 トヨタ ヴィッツ 燃料漏れて火災に至る恐れ 20/01/29 20/01/30
リコール エルシーアイ ロータス 3車種 燃料漏れて火災に至る恐れ 20/01/29 20/01/30
リコール アウディジャパン... アウディ 7車種 パワーステアリングホース不具合 20/01/29 20/01/30
3469件中 1351～1400件を掲載日の降順

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  • Inf_category_4　トヨタは、米国市場で販売された最新モデルのRAV4の一部において、安全上の重大な欠陥に繋がる恐れがあるとして、ピンポイントでのリコールを実施しています。

    原因は、サプライヤーの製造工程における溶接ロボットの機械的干渉にあります。この干渉により、運転席および助手席を車体に固定するためのシートブラケット（固定具）において、規定の溶接が行われていなかったり、強度が不十分（コールドウェルド）な状態で出荷された可能性があります。
    この状態のまま放置すると、万が一の衝突事故の際に座席が設計通りに機能せず、乗員が適切に拘束されないため、負傷のリスクが高まる危険性が指摘されています。

    * 車種： 2025年型 トヨタ RAV4
    * 製造期間： 2025年11月28日 ～ 12月1日
    * 対象台数： 米国市場の4台（製造ロットのうち、米国で販売された分のみ）

    本件は、サプライヤーによる定期的な自主検査で発見されました。現時点でこの不具合に起因する事故や負傷の報告、および保証請求は確認されていません。

    26/04/30 10:27:27


  • Inf_category_4　国交省の統計によると、2025年度における自動車のリコール届出総数は358件（前年度比21件増）、対象台数は計401万4,432台（同355万536台減）でした。

    * 国産車： 159件（8件減）、対象台数 約360万台（約333万台減）
    * 輸入車： 199件（29件増）、対象台数 約42万台（約22万台減）

    特に輸入車の届出件数が目立っており、車両の多機能化や電子制御の複雑化を背景に、細かな不具合の修正が頻発している傾向がうかがえます。

    対象台数の内訳を見ると、安全や表示系に関わる不具合が中心となっています。
    1. 視界支援： トヨタのパノラミックビューモニター不具合（約128万台）が単一案件で最多
    2. メーター表示： 速度計などの表示不具合（約64万台）
    3. 制動装置： ブレーキ関連の不具合（約40万台）

    26/04/30 10:24:57


  • Inf_category_4　テスラは、工場出荷時に18インチスチールホイールを装着したサイバートラックにおいて、ブレーキ周りの強度が不足しているとして、自主回収と部品交換を実施します。

    原因は、特定の製造期間におけるブレーキディスクの設計上の不備にあります。高負荷がかかった際、ディスクのラグ穴（ボルトを通す穴）周辺にひび割れが生じる可能性があります。そのまま走行を続けると、最悪の場合、ラグボルトがハブから外れてホイールの固定が損なわれ、衝突事故に繋がる重大なリスクがあります。
    現時点でこの不具合による事故や負傷者は報告されていませんが、メーカー側は設計変更の管理ミスを認め、速やかな対応を進めています。

    * 車種： テスラ サイバートラック（18インチスチールホイール装着車）
    * 製造期間： 2024年3月21日 ～ 2025年11月25日
    * 対象数： 5万台以上

    26/04/30 10:21:48


  • Inf_category_4　今回のリコールは、車両のブレーキシステムを制御する「電動ブレーキコントロールモジュール」のプログラム不具合によるものです。対象車両は2車種、計1,876台にのぼります。

    原因は、制御モジュールの設計段階における検討不足にあります。電動パーキングブレーキシステムに何らかの故障が発生している状態で、パーキングブレーキを作動させた際、本来であれば赤色の警告灯が点滅して異常を知らせるべきところ、正しく点滅しないプログラムになっていました。
    この状態では、ドライバーがシステムの異常を適切に把握できない恐れがあり、日本の保安基準に適合しないことから、今回の措置に至りました。

    車種： キャデラック「XT5」「エスカレード」
    輸入期間： 平成29年（2017年）7月25日 ～ 令和6年（2024年）12月3日
    対象台数：
    XT5：1,080台
    エスカレード：796台
    合計：1,876台
    https://www.recall-plus.jp/info/55945

    26/04/28 09:13:14


  • Inf_category_4　今回のリコールは、車両の電気系統を制御する「ボディーコントロールモジュール（BCM）」のプログラム不具合によるものです。対象車両は計797台にのぼります。

    原因は、ボディーコントロールモジュールの設計段階における検討不足にあります。ヘッドランプの点灯などを制御する「ヘッドランプコントロールモジュール」との通信が何らかの理由で途絶えた際、本来であれば運転者に知らせるべき警告メッセージが表示されない設定になっていました。
    この状態では、ライト類の異常を正しく認識できない可能性があり、日本の保安基準に適合しないことから、今回の届け出に至りました。

    車種： キャデラック「エスカレード」「CT5」
    輸入期間： 令和2年（2020年）12月10日 ～ 令和6年（2024年）12月3日
    対象台数： * エスカレード：796台
    CT5：1台
    合計：797台
    https://www.recall-plus.jp/info/55944

    26/04/28 09:09:26


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