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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表 掲載▼
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナ D3 ビ・ターボ 排気ガス再循環装置 20/03/17 20/03/17
リコール ビー・エム・ダブ... BMW MINI Cooper D 排気ガス再循環装置 火災に至る恐れ 20/03/17 20/03/17
リコール ビー・エム・ダブ... BMW i8 右リアホイール スポークに亀裂が入る恐れ 20/03/17 20/03/17
リコール Groupe P... プジョー308 制動灯が常時点灯した状態となる恐れ 20/03/17 20/03/17
リコール Groupe P... プジョー5008 スペアタイヤ脱落の恐れ 20/03/17 20/03/17
リコール スズキ ハスラー 車線逸脱警報装置 警報が作動しない恐れ 20/03/17 20/03/17
リコール トランテックス トランテックス いすゞエルフ スペアタイヤ脱落恐れ 20/03/12 20/03/12
リコール SUBARU スバル シフォン イモビライザ認証不具合 20/02/13 20/03/12
リコール ダイハツ工業 ダイハツ タント イモビライザ認証不具合 20/02/13 20/03/12
リコール SUBARU スバル2車種 ハンドル操作できなくなる恐れ 20/03/12 20/03/12
リコール トヨタ自動車 トヨタ2車種 ハンドル操作できなくなる恐れ 20/03/12 20/03/12
リコール ダイハツ工業 ダイハツ4車種 ハンドル操作できなくなる恐れ 20/03/12 20/03/12
リコール メルセデス・ベン... ベンツ2車種 緩衝装置に不具合 20/03/10 20/03/12
リコール メルセデス・ベン... ベンツ2車種 ドアミラーウインカーが点灯しない恐れ 20/03/10 20/03/11
リコール メルセデス・ベン... ベンツ50車種 衝突時にシートベルトテンショナ作動しない恐れ 20/03/10 20/03/11
リコール 花見台自動車 花見台 ダンプセミトレーラなど6台 制動装置不具合 20/02/28 20/03/09
リコール 丸山製作所 丸山 農業用薬剤散布車 速度表示されなくなる恐れ 20/03/04 20/03/09
リコール 丸山製作所 丸山 農業用薬剤散布車 DPF温度センサー不具合 20/03/04 20/03/09
リコール リープヘル・ジャ... リープヘル クレーン用台車の操縦装置に不具合 20/02/26 20/03/06
リコール 三菱ロジスネクス... ユニキャリア スキッドステアローダー 走行不能恐れ 20/02/26 20/03/06
リコール 三菱ロジスネクス... ニチユ三菱 トランサー アクセルペダル戻らない恐れ 20/02/18 20/03/06
リコール タダノ タダノ PITAGORAS 原動機不具合で異音生じる恐れ 20/02/14 20/03/06
リコール トヨタ自動車 トヨタ SORA 意図せず扉が開く恐れ 20/02/12 20/03/06
リコール キャタピラージャ... キャタピラー 一部車両 走行できなくなる恐れ 20/02/06 20/03/06
リコール 日産自動車 日産 NV200バネット 電気装置不具合 車両火災の恐れ 20/03/05 20/03/06
リコール 日産自動車 日産 エクストレイル 電気部品不具合 走行不能恐れ 20/03/05 20/03/05
リコール トヨタ自動車 トヨタ/レクサス 30車種 走行中エンストの恐れ 20/03/04 20/03/05
点検&修理 トラスト シリウス ヴィジョン/ユニファイ 表示不具合の恐れ 20/03/05 20/03/05
リコール ビー・エム・ダブ... BMW M5 走行不能となる恐れ 20/02/27 20/03/03
リコール ビー・エム・ダブ... BMW Z4 sDrive20i ヘッドライトつかなくなる恐れ 20/02/27 20/03/03
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 18車種 エアバッグ部品飛散の恐れ 20/03/02 20/03/02
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 2車種 尾灯不具合 保安基準に適合しない恐れ 20/03/02 20/03/02
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナ 28車種 エアバッグ部品飛散の恐れ 20/03/02 20/03/02
リコール ピアッジオグルー... モト・グッツィ V85TT オイル漏れて転倒する恐れ 20/02/28 20/03/02
リコール ピアッジオグルー... モト・グッツィ V85TT フットレスト脱落の恐れ 20/02/28 20/03/02
リコール Groupe P... プジョー・シトロエン2車種 エンストなどの恐れ 20/02/27 20/03/02
リコール Groupe P... プジョー・シトロエン2車種 排気ガス漏れる恐れ 20/02/27 20/03/02
リコール Groupe P... プジョー・シトロエン6車種 排気ガス浄化装置不具合 20/02/27 20/03/02
回収&交換 丸中洋行 NTB A6ブレーキパッド 一部防錆処理不適切 20/02/28 20/02/28
リコール UDトラックス UD クオン オーバーヒートに至る恐れ 20/02/27 20/02/27
リコール 日野自動車 日野プロフィア ブレーキの効きが悪くなる恐れ 20/02/27 20/02/27
リコール 本田技研工業 ホンダ 2車種 後退灯がつかなくなる恐れ 20/02/27 20/02/27
リコール 本田技研工業 ホンダ 2車種 発進時エンスト、走行不能となる恐れ 20/02/27 20/02/27
リコール トライアンフモー... トライアンフ スピードトリプルRS 変速機に不具合 20/02/26 20/02/27
リコール 日本トレクス 日本トレクス トラック4車種 スペアタイヤ脱落恐れ 20/02/21 20/02/21
リコール アウディジャパン... アウディ 20車種 エアバッグが正常に開かない恐れ 20/02/20 20/02/20
リコール 三菱ロジスネクス... フォークリフト 車両全長、方向指示器 基準不適合 20/02/18 20/02/19
リコール 三菱ロジスネクス... ニチユ フォークリフト 走行できなくなる恐れ 20/02/18 20/02/19
リコール 三菱ロジスネクス... ニチユ三菱 フォークリフト アクセルペダル不具合 20/02/18 20/02/19
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ 二輪2車種 燃料ホース不具合 燃料漏れの恐れ 20/02/18 20/02/18

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  • Inf_category_4 GMジャパンは、「シボレー カマロ」「シボレー コルベット」「キャデラック CT4」の3車種について、動力伝達装置(トランスミッションコントロールモジュール)に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、2020年2月から2023年6月までに製造された1,059台です。

    不具合の原因は、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアの設計検討が不十分であったため、特定の状況下で正しく制御できなくなることです。これにより、トランスミッションが意図せずニュートラルに入ったり、最悪の場合、走行中にホイールがロックするおそれがあるとのことです。

    お客様の安全を考慮し、GMジャパンは対象車両の全台に対し、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアを対策プログラムに書き換えることで対応するとしています。作業時間は約1時間で、部品交換は不要とのことです。

    25/08/07 14:39:15


  • Inf_category_4 NSSスマートコンサルティングが2025年7月に実施した調査によると、自動車の「リコール報道」が消費者の購買行動に大きな影響を与えていることが明らかになりました。

    調査では、約65.5%の人がリコール報道をきっかけに、そのメーカーの車の購入をためらうと回答しました。これは、消費者が車の品質と安全性を「前提条件」として捉えているためと考えられます。

    かつては品質や安全性が製品の差別化要因でしたが、現代ではこれらが満たされていて当然という認識が広まっています。

    消費者は、「何をどう管理していたか」「異常時にどう対応したか」といったプロセス情報の透明性を求めています。

    消費者の信頼を回復するためには、リコールが起きない設計と製造体制を証明し、問題発生時には迅速な情報開示と対応体制をセットで示すことが重要となります。

    25/08/06 09:46:00


  • Inf_category_4 フォード・モーターは、米国道路交通安全局(NHTSA)の発表に基づき、ブレーキシステムの潜在的な欠陥を理由に、米国で312,120台の車両をリコールしています。

    このリコールは、走行中にパワーブレーキアシストが予期せず失われる可能性があるという不具合によるものです。この問題が発生すると、車両の停止距離が延長され、衝突事故のリスクが大幅に高まる危険性があります。

    また、NHTSAは、先進運転支援システム(ADAS)機能が作動している場合、パワーブレーキアシストの喪失によって、車両が正常に制動できなくなる可能性を指摘しており、これがさらなる衝突リスクにつながると警告しています。

    今回のリコールは、運転の安全性に直結する重大な問題であり、対象車の所有者にとっては速やかな対応が求められます。

    25/08/04 13:08:39


  • Inf_category_4 フェラーリは、同社のSUVモデル「プーロサングエ」541台を対象としたリコールをアメリカで発表しました。国家幹線道路交通安全局(NHTSA)への通知によると、ヒューズボックスの電気的な問題がブレーキシステムに影響を及ぼす可能性があるとのことです。

    今回のリコール対象となるのは、2023年から2025年の間に販売され、2025年2月18日以前に製造された全車両です。この電気的な問題は、今月初めに中国市場で最初にプーロサングエに同様の問題が発生した際にフェラーリが認識したものです。

    幸いにも、フェラーリはこれまでにこの電気的な問題に起因するブレーキシステムの故障による保証請求や事故、負傷の報告は受けていないと発表しています。

    フェラーリは、対象となる車両の所有者とディーラーに対し、2025年9月21日までにこの不具合の修理について通知する予定です。これまでのリコールが少数台に限られていたことを考えると、今回の500台を超える規模のリコールは、フェラーリにとって重要な対応となります。

    25/07/31 17:14:03


  • Inf_category_4 ホンダは、新型「ACCORD(アコード)」の一部車両において、全方位安全運転支援システム(ドライバモニタカメラ制御コンピュータ)に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、今年4月3日から5月27日に製作された541台です。

    この不具合は、ドライバモニタカメラ制御コンピュータのプログラムが不適切なことが原因とされています。具体的には、外部診断機でのプログラム更新や故障コードのクリア後に、演算処理が正常に終了しない場合があるとのことです。これにより、過大な待機電流が流れ続け、車両を長時間使用しない場合にバッテリーが上がり、パワーシステムが起動できなくなるおそれがあります。

    さらに深刻なのは、対策プログラムに更新した後も、パワーシステム起動時にドライバモニタカメラが起動せず、システム故障時にブレーキ警告灯などが点灯しないという問題です。これは保安基準に適合しない状態であり、安全上の懸念があります。

    ホンダは、対象となる全車両のドライバモニタカメラ制御コンピュータを対策プログラムへ書き換えるとしています。
    https://www.recall-plus.jp/info/53443

    25/07/23 10:00:25


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