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リコール情報一覧
3674件中 2201～2250件を掲載日の昇順
種別 事業者 タイトル 発表 掲載▲
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー コンチネンタル GT 火災の恐れ 19/09/04 19/09/06
リコール フォルクスワーゲ... ﾍﾞﾝﾄﾚｰ ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ GT ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄｶﾞｲﾄﾞ折損の恐れ 19/09/04 19/09/06
リコール 日立建機 日立 ショベルローダZX145W-3 走行不能となる恐れ 19/09/06 19/09/06
リコール 加藤製作所 カトウ ホイールクレーン7車種 加速装置不具合 19/09/06 19/09/09
リコール 加藤製作所 カトウ ホイールクレーン5車種 運転席ドア脱落恐れ 19/09/06 19/09/09
リコール トヨタ自動車 トヨタ ヴォルツ エアバッグが正常に開かない恐れ 19/08/28 19/09/10
リコール トヨタ自動車 ﾄﾖﾀ/ﾚｸｻｽ/TMUK24車種 ﾀｶﾀｴｱﾊﾞｯｸﾞ再ﾘｺｰﾙ 19/09/28 19/09/11
点検＆部品交換 ヤンマー ヤンマー 舶用ディーゼル機関の燃料高圧管に不具合 19/09/10 19/09/11
リコール トヨタ自動車 トヨタ ヴォルツ タカタエアバッグ再リコール 19/08/28 19/09/11
リコール トヨタ自動車 トヨタコースター幼児専用車 部品に接触し負傷恐れ 19/08/28 19/09/11
リコール 日野自動車 日野リエッセII幼児専用車 部品に接触し負傷恐れ 19/08/28 19/09/11
リコール 本田技研工業 ホンダ CLARITY ナビの緊急通報サービスに不具合 19/09/06 19/09/11
回収＆返金 オートバックスセ... オートバックス ハンディクリーナー一部 発火の恐れ 19/09/13 19/09/13
回収 デイトナ デイトナ インカムDT-E1 Vボタン耐久性不足 19/09/13 19/09/17
リコール 日野自動車 日野プロフィア 異音、エンジン停止の恐れ 19/09/18 19/09/19
リコール 矢野特殊自動車 冷蔵冷凍車8車種 燃料タンク脱落する恐れ 19/09/18 19/09/19
リコール トヨタ自動車 トヨタ5車種 燃料ポンプ・座席リクライニング不具合 19/09/19 19/09/19
リコール アウディジャパン... アウディ11車種 走行できなくなる恐れ 19/09/19 19/09/19
リコール 井関農機 ヰセキ トラクタ4車種 走行不能になる恐れ 19/08/01 19/09/20
リコール ボルボ・カー・ジ... ボルボ V60 コントロールアーム不具合 19/08/02 19/09/20
リコール ジャガー・ランド... ジャガー I-PACE 回生ブレーキプログラム不具合 19/08/19 19/09/20
リコール 東邦車輛 東邦 コンテナセミトレーラ 制動装置不具合 19/08/21 19/09/20
リコール ビー・エム・ダブ... MINI 2車種 燃料装置不具合 火災の恐れ 19/09/25 19/09/26
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 2車種 走行中エンジン停止恐れ 対象拡大・追加 19/09/25 19/09/26
リコール トヨタ自動車 トヨタ 3車種 燃料パイプ不具合 エンストの恐れ 19/09/26 19/09/27
リコール トヨタ自動車 トヨタ 2車種 制動力低下の恐れ 19/09/26 19/09/27
リコール マツダ マツダ ファミリアバン 制動力低下の恐れ 19/09/26 19/09/27
リコール アウディジャパン... アウディ 6車種 フェンダー内側カバー取付不良 19/09/26 19/09/27
リコール アウディジャパン... アウディ 4車種 フェンダー内側カバー取付不良 19/09/26 19/09/27
リコール メルセデス・ベン... ベンツ GLE450 4MATIC 床下浸水し火災の恐れ 19/09/26 19/09/27
リコール Groupe P... プジョー508、DS7 ブレーキ性能低下する恐れ 19/09/27 19/09/30
リコール Groupe P... プジョー 508 テールゲート落下の恐れ 19/09/27 19/09/30
リコール FCAジャパン アルファロメオ 2車種 燃料残量表示不具合 19/09/27 19/10/01
リコール FCAジャパン ジープ チェロキー 変速不具合 19/09/27 19/10/01
リコール FCAジャパン ジープ チェロキー エアバッグなど作動しない恐れ 19/09/27 19/10/01
リコール フォードモーター... フォード エクスプローラー 走行不能となる恐れ 19/09/27 19/10/03
リコール タダノ ﾀﾀﾞﾉ ﾎｲｰﾙｸﾚｰﾝ6車種 ﾗｲﾝﾌｨﾙﾀ不具合 19/09/27 19/10/03
リコール コベルコ建機 ｺﾍﾞﾙｺ ﾎｲｰﾙｸﾚｰﾝ4車種 ﾗｲﾝﾌｨﾙﾀ不具合 19/09/27 19/10/03
リコール 日野自動車 日野プロフィア ブレーキの効きが悪くなる恐れ 19/10/02 19/10/03
リコール 本田技研工業 ホンダ CRF450L 警音器脱落する恐れ 19/10/03 19/10/03
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナ6車種 走行中エンジン停止恐れ 対象拡大 19/10/03 19/10/07
リコール メルセデス・ベン... ベンツ 21車種 自律支援ブレーキ作動不良の恐れ 19/10/08 19/10/08
リコール スズキ スズキ アルト 走行できなくなる恐れ 19/10/03 19/10/10
リコール マツダ マツダ キャロル 走行できなくなる恐れ 19/10/03 19/10/10
リコール 日野自動車 日野プロフィア 電気配線不具合 発熱・焼損の恐れ 19/10/09 19/10/10
リコール 日野自動車 日野 大中型バス2車種 エンジンに不具合 19/10/09 19/10/10
リコール ニコル・レーシン... BMWｱﾙﾋﾟﾅ B3 S ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ ﾃｰﾙﾗｲﾄ不具合 19/09/04 19/10/11
リコール 日産自動車 日産 リーフ 充電制御不具合 19/09/13 19/10/11
リコール スズキ スズキ エブリイ スピードメータ不具合 19/10/03 19/10/11
リコール 三菱自動車工業 三菱 2車種 スピードメータ不具合 19/10/04 19/10/11
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  • Inf_category_4　NSSスマートコンサルティングが2025年7月に実施した調査によると、自動車の「リコール報道」が消費者の購買行動に大きな影響を与えていることが明らかになりました。

    調査では、約65.5%の人がリコール報道をきっかけに、そのメーカーの車の購入をためらうと回答しました。これは、消費者が車の品質と安全性を「前提条件」として捉えているためと考えられます。

    かつては品質や安全性が製品の差別化要因でしたが、現代ではこれらが満たされていて当然という認識が広まっています。

    消費者は、「何をどう管理していたか」「異常時にどう対応したか」といったプロセス情報の透明性を求めています。

    消費者の信頼を回復するためには、リコールが起きない設計と製造体制を証明し、問題発生時には迅速な情報開示と対応体制をセットで示すことが重要となります。

    25/08/06 09:46:00


  • Inf_category_4　フォード・モーターは、米国道路交通安全局（NHTSA）の発表に基づき、ブレーキシステムの潜在的な欠陥を理由に、米国で312,120台の車両をリコールしています。

    このリコールは、走行中にパワーブレーキアシストが予期せず失われる可能性があるという不具合によるものです。この問題が発生すると、車両の停止距離が延長され、衝突事故のリスクが大幅に高まる危険性があります。

    また、NHTSAは、先進運転支援システム（ADAS）機能が作動している場合、パワーブレーキアシストの喪失によって、車両が正常に制動できなくなる可能性を指摘しており、これがさらなる衝突リスクにつながると警告しています。

    今回のリコールは、運転の安全性に直結する重大な問題であり、対象車の所有者にとっては速やかな対応が求められます。

    25/08/04 13:08:39


  • Inf_category_4　フェラーリは、同社のSUVモデル「プーロサングエ」541台を対象としたリコールをアメリカで発表しました。国家幹線道路交通安全局（NHTSA）への通知によると、ヒューズボックスの電気的な問題がブレーキシステムに影響を及ぼす可能性があるとのことです。

    今回のリコール対象となるのは、2023年から2025年の間に販売され、2025年2月18日以前に製造された全車両です。この電気的な問題は、今月初めに中国市場で最初にプーロサングエに同様の問題が発生した際にフェラーリが認識したものです。

    幸いにも、フェラーリはこれまでにこの電気的な問題に起因するブレーキシステムの故障による保証請求や事故、負傷の報告は受けていないと発表しています。

    フェラーリは、対象となる車両の所有者とディーラーに対し、2025年9月21日までにこの不具合の修理について通知する予定です。これまでのリコールが少数台に限られていたことを考えると、今回の500台を超える規模のリコールは、フェラーリにとって重要な対応となります。

    25/07/31 17:14:03


  • Inf_category_4　ホンダは、新型「ACCORD（アコード）」の一部車両において、全方位安全運転支援システム（ドライバモニタカメラ制御コンピュータ）に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、今年4月3日から5月27日に製作された541台です。

    この不具合は、ドライバモニタカメラ制御コンピュータのプログラムが不適切なことが原因とされています。具体的には、外部診断機でのプログラム更新や故障コードのクリア後に、演算処理が正常に終了しない場合があるとのことです。これにより、過大な待機電流が流れ続け、車両を長時間使用しない場合にバッテリーが上がり、パワーシステムが起動できなくなるおそれがあります。

    さらに深刻なのは、対策プログラムに更新した後も、パワーシステム起動時にドライバモニタカメラが起動せず、システム故障時にブレーキ警告灯などが点灯しないという問題です。これは保安基準に適合しない状態であり、安全上の懸念があります。

    ホンダは、対象となる全車両のドライバモニタカメラ制御コンピュータを対策プログラムへ書き換えるとしています。
    https://www.recall-plus.jp/info/53443

    25/07/23 10:00:25


  • Inf_category_4　フォードは、「2021～2024年型ブロンコ スポーツ」と「2020～2022年型エスケープ」 の約70万台について、燃料噴射装置の欠陥によるリコールを届け出ました。これらの車両には1.5リッター3気筒エコブーストターボチャージャーエンジンが搭載されており、燃料噴射装置に亀裂が入り、燃料が漏れて火災につながるおそれがあるとのことです。

    今回のリコールは、フォードにとって燃料噴射装置の問題に関する3度目の大規模な措置となります。2022年以降、同社は同様の理由で複数回リコールを実施しており、その都度、一時的なソフトウェアアップデートや燃料漏れ対策のホース追加といった対応にとどまっていました。

    フォードは、今回のリコール対応に約5億7000万ドルを費やすと見積もっています。現時点では、欠陥のあるインジェクターを交換する恒久的な解決策は提示されておらず、エンジン制御ソフトウェアのアップグレードで対応するとしています。このソフトウェアにより、燃料漏れを早期に検知し、ドライバーに警告を発することが可能になります。

    米国道路交通安全局（NHTSA）は、フォードの過去のリコール対応について包括的な調査を開始しており、今回のリコール拡大もその結果と考えられます。

    25/07/22 09:43:46


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特許出願中「特願2013-121258」
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