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リコール情報一覧

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事業者	タイトル	発表	掲載▲
ボルボ・カー・ジ...	ボルボ XC60 電動テールゲート不具合怪我の恐れ	19/02/15	19/02/15
ボルボ・カー・ジ...	ボルボ 6車種燃料漏れの恐れ	19/02/15	19/02/15
ダートフリーク	ZETA アントラーハンドガードで複数の破損事例	19/02/12	19/02/18
日産自動車	日産 NT450アトラス冷却水漏れの恐れ	19/02/15	19/02/18
本田技研工業	ホンダ CR-V エンジン始動できなくなる恐れ	19/02/08	19/02/18
三菱ロジスネクス...	ユニキャリアフォークリフト8車種油圧装置不具合	19/02/05	19/02/18
ドゥカティジャパ...	ドゥカティ 2車種排気管不具合	19/02/22	19/02/22
ドゥカティジャパ...	ドゥカティ 3車種クラッチ操作ができなくなる恐れ	19/02/22	19/02/22
ドゥカティジャパ...	ドゥカティ 3車種カムチェーンテンショナー不具合	19/02/22	19/02/22
ドゥカティジャパ...	ドゥカティ 3車種エンジンオイル漏れる恐れ	19/02/22	19/02/22
スズキ	スズキ 2車種車載通信コントローラ不具合	19/02/21	19/02/25
マツダ	マツダフレアワゴン車載通信コントローラ不具合	19/02/21	19/02/25
スズキ	スズキ二輪3車種 ABS不具合	19/02/14	19/02/25
サイクルヨーロッ...	BIANCHI Metropoli ステアリングコラム破断の恐れ	19/02/27	19/02/28
サイクルヨーロッ...	BIANCHI 2019モデルLECCO-E ソフトウェア不具合	18/10/09	19/02/28
トヨタ自動車	レクサス5車種タイヤ亀裂で一部剥がれる恐れ	19/02/27	19/02/28
SUBARU	スバル 2車種制動灯スイッチ不具合	19/02/28	19/03/01
日本トレクス	トレクス/極東/日通トレーラのホイールに不具合	19/02/28	19/03/01
フォルクスワーゲ...	VW 4車種室内照明不具合火災に至る恐れ	19/02/28	19/03/04
フォルクスワーゲ...	VW ポロ1.0/70kW 駐車ブレーキ効かなくなる恐れ	19/02/28	19/03/05
三菱ふそうトラッ...	ふそう大型バス2車種電気装置不具合発煙の恐れ	19/02/26	19/03/05
UDトラックス	日産ディーゼル/UD 大型バス4車種発煙の恐れ	19/02/26	19/03/05
ハーレーダビッド...	ハーレー 24車種クラッチ操作できなくなる恐れ	19/03/06	19/03/07
Ferrari ...	フェラーリ 2車種ドアが外側から開かなくなる恐れ	19/03/08	19/03/08
Ferrari ...	フェラーリ 8車種燃料蒸発ガスが漏れ火災の恐れ	19/03/08	19/03/08
三菱ふそうトラッ...	ふそう大型バス2車種電気装置不具合火災の恐れ	19/02/26	19/03/08
UDトラックス	日産ディーゼル/UD 大型バス4車種火災の恐れ	19/02/26	19/03/08
三菱ふそうトラッ...	ふそうローザブレーキフルードタイプラベル欠落	19/02/19	19/03/08
ビーズ	DOPPELGANGER バイクシェルパ溶接部破断の恐れ	19/03/07	19/03/11
ヤマハ発動機	ヤマハ二輪2車種故障診断ができない恐れ	19/03/12	19/03/12
三菱ふそうトラッ...	ふそう大型トラック・バス3車種制動装置不具合	19/03/12	19/03/12
クボタ	クボタコンバイン一部燃料漏れる恐れ	19/02/25	19/03/13
クボタ	クボタコンバイン一部原動機に不具合	19/02/25	19/03/13
三菱ふそうトラッ...	ふそう小型トラック・バス2車種冷却水選定不適切	19/01/17	19/03/13
三菱ふそうトラッ...	ふそう3車種トラックコネクトECU不具合	19/02/19	19/03/13
アウディジャパン...	アウディ A4 1.4T 燃料漏れの恐れ対象追加	19/03/13	19/03/14
ビー・エム・ダブ...	BMW 3車種走行中テールライトが脱落する恐れ	19/03/14	19/03/14
本田技研工業	ホンダ CBR250RR ABSモジュレータ不具合対象追加	19/03/14	19/03/14
日産自動車	日産 NV150 AD 後席座席ベルトバックル不具合	19/02/28	19/03/14
日産自動車	日産フェアレディZ リモコンキー技適認証未取得	19/02/22	19/03/14
トヨタ自動車	トヨタ 6車種メンテナンスノートに一部誤表記	19/02/28	19/03/14
トヨタ自動車	レクサス 6車種メンテナンスノートに一部誤表記	19/02/28	19/03/14
トヨタ自動車	ﾄﾖﾀｸﾗｳﾝﾌﾛﾝﾄﾛｱｱｰﾑﾘｰﾝﾎｰｽ取付ﾎﾞﾙﾄ締付不具合	19/02/28	19/03/14
ジャガー・ランド...	ジャガー 3車種運転席エアバッグ部品破損の恐れ	19/03/15	19/03/18
ジャガー・ランド...	ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰｽﾎﾟｰﾂｴｱﾊﾞｯｸﾞ部品破損の恐れ	19/03/15	19/03/18
いすゞ自動車	いすゞエルガミオ緊急自動車サイレンアンプ不具合	19/03/14	19/03/18
日野自動車	日野プロフィア電子制御式ブレーキシステム不具合	19/02/28	19/03/18
日野自動車	日野プロフィア駐車ブレーキ解除できなくなる恐れ	19/03/13	19/03/18
スズキ	スズキバーグマン200 スロットルボディ不具合	19/03/07	19/03/18
コベルコ建機	コベルコ MK650 燃料タンクに不具合	19/02/15	19/03/19

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　メルセデス・ベンツは、米国で2024年から2025年型モデルのメルセデスAMG EQE 53 SUV計1,899台についてリコールを発表しました。このリコールは、電気自動車（EV）に義務付けられている低速走行時の警告音（AVAS：Acoustic Vehicle Alerting System）に関するものです。

リコールの原因は、車両の速度に応じて警告音の音量が変化する仕組みが、米国の安全基準に適合しない恐れがあるためです。

EVは走行音が静かであるため、特に視覚に障がいのある人を含む歩行者の安全確保のため、一定速度以下での警告音の搭載が義務付けられています。基準では、警告音は車速の上昇に伴い、連続的かつ適切な比率で音量を増すことが求められています。

しかし、今回のEQE 53 SUVでは、特定の作動モードにおいて、音量の立ち上がりが「不均一である」または「弱すぎる」可能性が指摘されています。これにより、歩行者が車両の接近速度や距離感を正確に把握しにくくなるリスクが生じます。

25/12/12 13:35:09
　フォード・モーター社は、2025年モデルの一部のSUVおよびピックアップトラックについて、電動ブレーキアシストが失われる可能性があるとして、米国で合計679台のリコールを発表しました。

対象となるのは、レンジャー、ブロンコ、エクスペディション、リンカーン・ナビゲーター、F-150といった人気車種の一部です。電動ピックアップのF-150ライトニングは含まれていません。

不具合の原因は、サプライヤーであるボッシュ製の電子モジュールに製造上の欠陥があるためとされています。この欠陥により、モジュールがフェイルセーフモードに入り、前輪の油圧ブレーキ用ブースターが意図せずオフになる恐れがあります。

もしこの現象が発生した場合、ドライバーはブレーキペダルの踏みごたえが変化すると感じる可能性があり、制動時の不安を誘う状況になりかねません。安全対策として、後輪には電動パーキングブレーキが自動で作動し、メーターパネルには複数の警告灯が点灯します。

25/12/12 13:32:48
　フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカ（VW）は、米国テネシー州チャタヌーガ工場で生産された2026年モデルの一部車両について、自主回収（リコール）を発表しました。対象となるのは、Atlas、Atlas Cross Sport、そしてID.4の計3車種の一部ロットです。

原因は、組立ラインで想定仕様に合致しないホイールボルトが装着された可能性があるためです。サプライヤー側の取り違えにより、誤った締結部品が現場に送られたことが発端とされています。ホイールの締結不良は走行中の安全に関わる重大なリスクがあるため、VWは点検が完了するまで、対象車両のオーナーに使用を控えるよう強く推奨しています。

不具合は2025年10月、組立ラインの作業員がボルトの仕様違いに気づいたことで発覚しました。工場は直ちに選別作業に入り、影響を最小限に抑えるための迅速な対応が取られたことがうかがえます。幸い、この不具合に関連する事故は確認されていません。

25/12/11 09:22:26
　フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカは、2023年および2024年モデルの一部の電気自動車（EV）「ID.4」クロスオーバーについて、高電圧バッテリーの不具合を原因とするリコールを発表しました。

この問題は、製造工程において電極の位置合わせがずれた可能性のあるバッテリーセルが関わっており、該当する車両では航続距離の低下や一部性能の悪化を招くおそれがあるとのことです。

リコール対応として、ディーラーではバッテリーの点検を実施し、不具合の疑いがあるバッテリーモジュールを無償で交換するとしています。

EVの根幹であるバッテリーの品質と安全性は非常に重要であり、今回のメーカーによる迅速かつ慎重な対応は、ユーザーの安心感を確保するための取り組みと言えるでしょう。

25/12/10 10:53:21
　ステランティスジャパン株式会社は、「プジョー 2008」の電気装置（ESCユニット）に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

この不具合は、ESC（走行安定性電子制御）ユニットの制御プログラムが不適切なために発生するものです。具体的には、TPMS（タイヤ空気圧監視システム）が適切に機能しなくなる恐れがあります。

通常、TPMSはタイヤの空気圧が減少した場合にドライバーへ警告灯で知らせる重要な安全装置です。しかし、今回のプログラム不備により、空気圧が減少しても警告灯が適切に点灯しない事態が想定されます。

これにより、道路運送車両の保安基準に適合しなくなるため、リコール措置がとられることとなりました。
https://www.recall-plus.jp/info/54770

25/12/09 14:52:08

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