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リコール情報一覧
3720件中 1901～1950件を発表日の昇順
種別 事業者 タイトル 発表▲ 掲載
リコール スズキ スズキ エスクード かじ取り装置不具合 対象追加 18/12/13 18/12/13
リコール 日産自動車 日産 8車種 完成検査不備 18/12/13 18/12/14
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうキャンター 日産不適切検査でリコール 18/12/13 18/12/14
リコール いすゞ自動車 いすゞ 2車種 日産不適切検査でリコール 18/12/13 18/12/14
リコール 日野自動車 日野プロフィア エンジン停止の恐れ 18/12/13 18/12/14
リコール メルセデス・ベン... ベンツ 3車種 燃料漏れエンストの恐れ 18/12/13 18/12/17
リコール UDトラックス ボルボ FH 制動灯、排気管に不具合 18/12/13 18/12/18
リコール ゼネラルモーター... キャデラック CT6 チャイルドシートアンカー不具合 18/12/14 18/12/14
リコール 本田技研工業 ホンダ CLARITY FC-ECU不具合 走行不能となる恐れ 18/12/18 18/12/18
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 16車種 火災に至る恐れ 18/12/19 18/12/20
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 51車種 タカタ製エアバッグ不具合 18/12/19 18/12/20
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナ 14車種 火災に至る恐れ 18/12/19 18/12/20
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそう4車種 衝突被害軽減ブレーキシステム不具合 18/12/20 18/12/20
リコール 日本トレクス ウイング車4車種 ウイング開閉できなくなる恐れ 18/12/20 18/12/26
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうスーパーグレート 電源分配管理機器不具合 18/12/20 18/12/28
リコール 豊田自動織機 トヨタジェネオ 荷役装置に不具合 18/12/21 19/01/21
リコール 豊田自動織機 トヨタフォークリフト 排気管の遮熱板取付不良 18/12/21 19/01/21
回収＆交換 デイトナ デイトナクールロボGT/GT2充電器 PSEマーク届出漏れ 18/12/25 18/12/27
リコール スズキ スズキ ジムニー 走行不能となる恐れ 18/12/26 18/12/28
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ 6車種 電動パワステ制御装置不具合 18/12/28 18/12/28
リコール 小平産業 トラック4車種 リヤフェンダー取付ステーに不具合 19/01/09 19/02/05
リコール Tesla Mo... テスラ Model S タカタエアバッグ不具合 19/01/10 19/01/11
リコール 日野自動車 日野レンジャー 制動装置不具合 制動力低下の恐れ 19/01/10 19/01/11
リコール ヤンマーアグリ ヤンマー トラクタ6車種 動力伝達装置に不具合 19/01/10 19/01/21
リコール ヤンマーアグリ ヤンマー YT333 正常に変速操作できなくなる恐れ 19/01/10 19/01/21
リコール Groupe P... シトロエン C3 かじ取り操作できなくなる恐れ 19/01/11 19/02/08
リコール 小松製作所 コマツ 11車種 排気管不具合 排気ガス漏れる恐れ 19/01/15 19/01/18
リコール トヨタ自動車 トヨタ/レクサス6車種 タカタエアバッグ不具合 19/01/16 19/01/16
リコール 日野自動車 日野デュトロ タカタエアバッグ不具合 19/01/16 19/01/16
リコール トヨタ自動車 トヨタ ダイナ、トヨエース タカタエアバッグ不具合 19/01/16 19/01/16
リコール 日野自動車 日野デュトロ 走行不能となる恐れ 19/01/16 19/01/17
リコール トヨタ自動車 トヨタ ダイナ、トヨエース 走行不能となる恐れ 19/01/16 19/01/17
リコール 三菱ロジスネクス... ユニキャリアフォークリフト 電気装置不具合 19/01/16 19/01/17
リコール 三菱ロジスネクス... ニチユ トランサー 電気装置不具合 車両火災の恐れ 19/01/16 19/01/17
リコール スズキ スズキ アドレス110 走行中エンストの恐れ 19/01/17 19/01/17
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそう小型トラック・バス2車種 冷却水選定不適切 19/01/17 19/03/13
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ 二輪2車種 走行不能やエンストの恐れ 19/01/21 19/01/21
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ 二輪2車種 加速不良となる恐れ 19/01/21 19/01/21
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナ 5車種 火災に至る恐れ 19/01/22 19/01/23
リコール フォルクスワーゲ... VW ポロ 1.0/70kW 電気装置不具合 エンジン停止恐れ 19/01/23 19/01/29
リコール 日本トレクス ウイング車15車種 荷台不具合 負傷の恐れ 19/01/25 19/02/04
リコール カーメイト エールベベ チャイルドシート一部 肩ベルト不具合 19/01/28 19/01/28
リコール いすゞ自動車 いすゞ フォワード ブレーキ液漏れる恐れ 19/01/29 19/02/01
リコール SUBARU スバル 3車種 ステアリングギヤボックス不具合 19/01/31 19/01/31
リコール 日産自動車 日産 NV350キャラバン 発電機に不具合 19/01/31 19/02/01
リコール いすゞ自動車 いすゞ コモ 発電機に不具合 19/01/31 19/02/01
リコール マツダ マツダ ロードスター 変速機に不具合 19/01/31 19/02/01
リコール いすゞ自動車 いすゞガーラ リヤスポイラー脱落の恐れ 19/02/01 19/02/01
リコール ヤンマーアグリ ヤンマー トラクタ8車種 走行不能や燃料漏れの恐れ 19/02/01 19/02/04
リコール ヤンマーアグリ ヤンマー コンバイン13車種 燃料ホースに不具合 19/02/01 19/02/04
3720件中 1901～1950件を発表日の昇順

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  • Inf_category_4　ステランティスジャパンは6月12日、ジープの「ラングラーアンリミテッド」および「ラングラー」の2車種において、後部霧灯（リアフォグランプ）の不具合に関するリコールを国土交通省に届け出ました。

    今回のリコールの原因は、後部霧灯のバルブソケットの製造が不適切であったため、接点間の接続が適切に行われない場合があることです。これにより、後部霧灯が点灯しなくなり、日本の保安基準に適合しない恐れがあるとしています。

    対象となるのは、2024年8月11日から2024年12月16日までに輸入された合計496台の車両です。この不具合による事故の報告は現時点ではないとのことです。ステランティスジャパンは、対象車両のユーザーに対し、後部霧灯（左右）のバルブソケットを良品に交換し、バルブも新品に交換する無償修理を行うとしています。

    後部霧灯は、濃霧や激しい降雨時など、視界が著しく悪い状況で車両の存在を後続車に知らせる重要な安全部品です。不具合が確認された場合は、速やかに最寄りのジープ正規ディーラーまたは指定サービス工場へ連絡し、点検・修理を受けていただくよう呼びかけています。

    25/06/13 11:18:55


  • Inf_category_4　三菱自動車は6月12日、軽EVの「eKクロスEV」と、日産自動車へOEM供給している軽EV「サクラ」の計2車種、総計4万1134台（2022年5月～2023年3月製造）のリコールを国土交通省に届け出ました。

    国土交通省によると、今回のリコールの原因は、制動装置である「ブレーキマスターシリンダー」のピストン形状が不適切であったことです。これにより、ブレーキが解除された後もブレーキがかかり続ける不具合が発生し、意図しない減速を引き起こす可能性があります。また、走行中にブレーキの不具合が解消されることで、意図しない加速が生じる恐れもあるとのことです。

    この不具合により、既に1件の人身事故が発生しています。国土交通省によると、ブレーキがかかり続けたことで車両が減速し、後続車が追突したとのことです。幸い負傷者はなかったものの、被害者は精神的苦痛から通院を余儀なくされたと報告されています。

    今回のリコールは、軽EVという新しいカテゴリーの主力車種で発生したものであり、ユーザーの安全に直結する重要な問題です。三菱自動車には、再発防止に向けた品質管理体制のさらなる徹底が求められます。

    25/06/13 11:18:08


  • Inf_category_4　フォード社は、米国で販売された電気ピックアップトラック「F-150 ライトニング」のリコールを発表しました。これは、組立工程における欠陥により、上部コントロールアームのボールジョイントのナットが緩み、ステアリングに影響を及ぼす可能性があるためです。

    米道路交通安全局（NHTSA）への報告によると、リコール対象は2024年2月15日から2025年2月14日までに製造されたモデルで、このうち約1%（300台未満）が実際に影響を受けると推定されています。これまでに、この不具合による事故は6件報告されていますが、重大な健康被害の報告はないとのことです。

    フォードの整備工場では、対象車両のナットの締め付けを確認し、必要に応じて修正を行います。また、フォードはすでに生産ラインにおける工具を改良し、2025年2月14日以降に製造された車両にはこの問題がないとしています。
    F-150 ライトニングは、2025年第1四半期には米国で最も売れた電気ピックアップトラックとして人気のある車種です。

    25/06/11 09:42:36


  • Inf_category_4　BMWは、6月9日に「5シリーズ」や「X1」など18車種、計21,385台のリコールを国土交通省に届け出ました。対象となるのは、2011年8月から2018年6月までに製造された車両です。

    今回のリコールは、原動機であるウォーターポンプの不具合が原因とされています。具体的には、インテークパイプのシール設計が不十分なため、インテークパイプ内に溜まったブローバイ凝縮液がウォーターポンプのコネクタに滴下し、端子の腐食を進行させる可能性があるとのことです。最悪の場合、端子が短絡して異常過熱が発生し、火災に至るおそれがあるとしています。

    これまでに不具合報告や事故は発生していませんが、ドイツ本国からの情報を受けてのリコール届出となりました。

    改善措置としては、インテークパイプのシール点検と必要に応じた交換、ウォーターポンプとハーネス側のコネクタの点検・清掃または交換が行われます。さらに、全車両にコネクタへのスプラッシュガードキャップの後付けが実施される予定です。

    BMWは、過去にもウォーターポンプ関連のリコールを実施しており、今回の対応で安全確保に努める姿勢を見せています。対象車両の所有者は、速やかにディーラーに相談し、点検・修理を受けることが重要です。

    25/06/10 09:10:58


  • Inf_category_4　マツダは6月6日、米国とカナダで販売されているSUV「CX-30」と小型車「マツダ3」の合計約17万台をリコールすると発表しました。これは、特定の条件下でエアバッグが作動しなくなる可能性があるためです。

    対象となるのは、2024年から2025年式のCX-30とマツダ3、合計17万1,412台で、米国とカナダで販売された車両が該当します。報告書によると、エンジンをかけずにイグニッションスイッチを「オン」の状態で2時間以上放置しバッテリーが消耗した後、充電して車両を再起動すると、エアバッグが「故障した」と誤認識し、作動しない恐れがあるとのことです。これにより、衝突時の安全リスクが高まることが懸念されています。

    この不具合は2024年6月に判明し、マツダはその後ソフトウェアの改善などの対応を進めてきました。今後は、対象車両の販売店でソフトウェアの改良や必要に応じて部品交換が無償で行われる予定です。マツダは、顧客の安全を最優先に考え、速やかな対応を進めていくとしています。

    25/06/09 09:48:33


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