リコールウォッチ
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ポータブル冷蔵庫のバッテリー不具合による重大製品事故は、消費者の生活家電に対する不安を与える問題です。
ポータブル冷蔵庫 バッテリー不具合で重大事故の危険
このような事故は、製品の設計や製造における欠陥や不備が原因で発生することが多いと考えられます。
一般的にバッテリーが発熱し、冷蔵庫の内部や外部に熱を伝えることで、火災ややけどの原因となる可能性があります。
事業者は、製品の安全性を最優先に考え、製品の開発や改良においては、安全基準や規制に従うだけでなく、自主的に安全試験や検査を行うことが重要と言えます。
また、回収・交換対象の製品を購入した消費者に対しては、問い合わせに適切な対応を行う必要があります。
今回の事故の原因や経緯を調査し、再発防止策を講じるとともに、製品の品質管理や検査体制を強化することが求められます。
23/10/25 11:03
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「スコーン チョコ」にカビが発生したことは、消費者の健康や安全に影響を与える可能性があります。
スコーン チョコ 一部カビ発生の可能性で自主回収
事業者は、消費者の信頼に応えるために、適切な対応を行う必要があるでしょう。
回収対象商品の購入者に対して、商品の返品や交換、返金などの措置を実施するとともに、不具合の原因と対策について詳しく説明することが望ましいです。
また、購入者に対して、カビの発生した商品を食べないように注意喚起することも大切です。
23/10/24 11:36
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「ロールスロイス ゴースト」のインストルメントクラスターに不具合があることは、高級車のブランドイメージに影響を与える可能性があります。メーカーは、消費者の信頼に応えるために、迅速かつ丁寧な対応を行う必要があるでしょう。
ゴースト インストルメントクラスター不具合でリコール
リコール対象車両のオーナーに対しては、インストルメントクラスターのガラスを交換する作業を実施するとともに、不具合の原因と対策について説明することが望ましいです。
事業者は、インストルメントクラスターのガラスに関する品質管理体制を見直し、今後同様の不具合が発生しないように改善することが必要です。
特に、車体側面からの衝撃を受けたときの耐久性や安全性を検証する試験方法や基準を厳格化することが求められます。
23/10/24 11:27
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エステー社は、トイレ用洗浄剤「洗浄力 モコ泡わトイレクリーナー」の一部製品において、缶の内部の腐食によって極微小な穴が生じ、内容物が漏れ出す現象が判明したことについて、原因究明と再発防止に取り組む必要があるでしょう。
トイレ用洗浄剤 一部内容物が漏れ出すため自主回収
対象製品の購入者に対して、速やかに製品を回収するように呼びかけるとともに、製品の内容物が漏れ出している場合は、火気や高温に注意し、直ちに回収受付センターに連絡するように喚起することも大切です。
一般的に、内容物が漏れ出すことで、皮膚や目に刺激を与えるおそれがあります。内容物がは強アルカリ性であれば、誤って飲み込んだり、吸い込んだりすると重篤な健康被害を引き起こすおそれがあります。また内容物が漏れ出した缶が高温になると破裂するおそれも考えられます。
23/10/23 13:06
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ボルボ社は、O リングのねじれや損傷が発生した原因となった部品製造機器の管理方法を見直し、再発防止策を講じる必要があるでしょう。
ボルボ XC40 潤滑装置不具合でリコール
また、リコール対象車両のオーナーに対して、速やかにターボインレットパイプの O リングを交換するように呼びかけることや、エンジンオイルレベル低下メッセージが表示された場合は、直ちに走行を中止し、最寄りのディーラーに連絡するように注意喚起することも必要と言えます。
一般的に、エンジンオイルレベルが低下することで、エンジンの潤滑が不十分になり、エンジンの故障や性能低下につながるおそれがあります。
また、オイル漏れにより、オイルが高温部に接触することで、発火や炎上の原因となり、車両火災に至るおそれがあります。
23/10/23 11:42
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このリコールは、ダッシュボードの不具合により、エアバッグの損傷や乗員の負傷の危険性が高くなるという深刻な問題があるため、適切な対応を行う必要があります。
Audi TT/TTS ダッシュボード不具合でリコール
メーカーは、リコール対象の車両のオーナーに対して、早急に連絡を取り、修理の実施を通知するとともに、修理までの間は車両の安全対策について喚起することが望まれます。
このリコールの危険性は、エアバッグが損傷することで、事故時に乗員の頭部や胸部にエアバッグの破片が飛び散り、切り傷や打撲などの重篤な負傷を引き起こす可能性があることです。また、エアバッグの展開力が低下することで、乗員の衝撃吸収が不十分になり、頭部や胸部に重傷を負う危険性もあります。
リコールの原因となった製造装置の保守管理の問題点を調査し、再発防止策を講じることも必要でしょう。
23/10/20 10:04
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このリコールは、トランスミッションの不具合により、走行不能になるという事故の可能性があります。
フィアット500 トランスミッション不具合でリコール
メーカーは、リコール対象の車両のオーナーに対して、修理を実施することを通知するとともに、修理までの車両の安全な対応について注意喚起することが望まれます。
このリコールの危険性は、トランスミッションのオイルが漏れてギアがニュートラルに固定されることで、走行中に急に加速や減速ができなくなり、交通事故に巻き込まれる可能性があることです。
リコールの原因となった製造工程について調査し、再発防止策を講じることも必要でしょう。
23/10/20 09:55
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トヨタ カローラスポーツ他 計4車種の高圧燃料ポンプに不具合があることは、安全や環境に悪影響を及ぼす可能性があるため、速やかに対策を講じる必要があります。
カローラスポーツ 高圧燃料ポンプ不具合でリコール
メーカーは、不具合の原因となった高圧燃料ポンプの設計検討を見直し、品質や耐久性を向上させること、また不具合の発生したポンプを新品に交換することが必要です。
高圧燃料ポンプの不具合によって、以下のような危険があると考えられます。
燃料漏れが発生すると、火気や静電気に引火して、車両が炎上する可能性があります。これは、乗員や周囲の人々に大きな危害を及ぼす恐れがあります。
燃料漏れが発生すると、燃料の消費量が増加し、燃費が悪化する可能性があります。これは、経済的な損失や環境への負荷を増やす恐れがあります。
23/10/19 14:39
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トヨタ アクアの座席ベルト(巻取装置)に不具合があることは、消費者の安全に影響を及ぼす可能性があるため、速やかに対策を講じる必要があります。
アクア 座席ベルト不具合でリコール
事業者は、不具合の原因となった巻取機構内部品の製造管理を見直し、品質管理体制を強化すること、不具合の発生したシャフトの仕様を明確にし、適切なシャフトに交換することが望まれます。
一般的に後部座席ベルトの不具合によって、以下のような危険があると考えられます。
衝突等でフォースリミッタが作動した際、ベルト引き出し量が意図せず増加すると、乗員が前方に飛び出して、エアバッグやダッシュボードなどに衝突する可能性があります。これは、乗員の頭部や胸部などに重傷を負わせる恐れがあります。
23/10/19 14:02
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色が変わるグラスの誤表記は、消費者の安全に影響を及ぼす可能性があるため、事業者は訂正の対応を行うことが望まれます。
色が変わるグラスの誤表記
色が変わるグラスの誤表記による危険は、電子レンジや食器洗浄機・乾燥機を使用した場合に、グラスが破損したり、色が変わらなくなったりする可能性があると思われます。
また、グラスの破片や色素が食品に混入したりする恐れもあります。
事業者は、誤表記の原因や対策を明らかにし、再発防止に努めることが大切です。
23/10/18 17:53
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電動リール専用バッテリー「電力丸シリーズ」の発煙・発火の可能性は、消費者の安全に重大な影響を及ぼす恐れがあるため、事業者は速やかに回収・交換の対応を行う必要があります。
電動リール専用バッテリー「電力丸シリーズ」発煙発火の恐れ
電気用品安全法で定める技術基準に適合していない製品は、法令違反であるだけでなく、消費者の信頼にも影響する可能性があります。
事業者は、不適合内容の原因や対策を究明し、適切な対応によって再発防止に努める必要があるでしょう。
23/10/18 17:45
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ローソンは、回収対象の「大きなサラダチキン 柚子こしょう風味」について、パッケージに記載のないアレルギー物質「小麦、卵、乳成分」が混入していることを発表しました。
ローソン 大きなサラダチキン 自主回収
消費者に回収を呼びかけており、消費者の安全を最優先に考えた適切な対応であると評価できます。
回収対象の「大きなサラダチキン 柚子こしょう風味」は、約2週間にわたって全国のローソン店舗で販売されたものであり、再発防止策を講じる必要があります。
ローソンは、製品について安全性を検証し、安全安心のため必要に応じて適切な措置を講じることが望まれます。
23/10/17 11:25
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ボーズは、自主回収の対象となるベースモジュールの製品名や日付コードを明確に示し、消費者に使用を中止し、返送または交換の手続きを行うよう呼びかけています。消費者の安全を最優先に考えた適切な対応であると評価できます。
BOSE ベースモジュール 自主回収
ベースモジュールの電気部品が故障すると、モジュール内で発熱や発火が起こる危険があります。これは、周囲の物に引火したり、煙や有害物質を発生させたり、感電や火傷などの人体への危害を引き起こしたりする可能性があります。
自主回収の対象となるベースモジュールは、1994年から2007年までの長期間にわたって販売されたものであり、その中で、火災や溶解などの事故が発生していることは深刻な問題であり、ボーズはその原因や責任を明らかにし、再発防止策を講じる必要があります。
23/10/17 11:18
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リュックサック「GK Ltd.23、GK mini Ltd.23」に色移りする恐れがあることは、消費者にとって不快な状況となります。
karrimor リュックサック 色移りする恐れ
色移りすることで、リュックサックの外観や機能が損なわれたり、衣服や荷物に色が付着したりする可能性があります。
メーカーは、速やかに回収対象商品の特定と連絡を行い、返金を実施することが求められるでしょう。
また、不具合の原因となったメッシュポケットの材質や成形条件について調査し、再発防止策を講じることが必要です。
メッシュポケットはリュックサックの内部にある部分であり、消費者が目にすることは少ないかもしれませんが、それでも品質管理においては重要な要素です。
23/10/16 17:52
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ホンダ N BOX Custom 他 計2車種の低圧燃料ポンプに不具合があることは、消費者にとってユーザーにとって危険な状況と言えます。
N BOX Custom 他 計2車種 リコール
走行中エンストに至るおそれがあるということは、交通事故に関わる問題を引き起こす可能性があります。
メーカーは、速やかにリコール対象車両の特定と連絡を行い、交換修理用部品の確保と無償交換を実施することが求められるでしょう。また、事業者は、不具合の原因となった成形条件の不適切さについて調査し、再発防止策を講じることも必要と言えます。
部品の設計や品質管理において、燃料の影響を考慮し、適切な樹脂材料や成形条件を選定することが再発防止の重要ポイントとなるでしょう。
23/10/16 17:46
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この不具合による危険は、ベルト部分の強度が著しく低いことで、スノースパイクが外れたり破損したりする可能性があるということです。
スノースパイク ベルト強度低い製品混在
スノースパイクが外れたり破損したりすれば、滑落や転倒などの重大な事故につながる恐れがあります。
また、スノースパイクの破片が周囲に飛散することで、他の人や動物にも危害を及ぼす可能性があります。
このように、この不具合は登山者や冬山愛好者の安全性や環境保護にとって大きな問題です。
メーカーは、スノースパイク6 クイックフィットのベルト部分の強度が不足している原因を究明し、再発防止策を講じる必要があります。
また、ベルト部分の素材や品質管理を見直し、安全性や耐久性を向上させることが望ましいと言えます。
23/10/13 13:43
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この不具合による危険は、燃料供給モジュールフランジ部の電気コネクターが過熱し、フランジが溶損することで、燃料が漏れ出し、火災になる可能性があるということです。
ベントレー ベンテイガ W12 燃料供給モジュールフランジ不具合
メーカーは、燃料供給モジュールフランジ部の部品設計を見直し、過熱や溶損のリスクを排除する必要があります。
また、燃料供給モジュールの品質管理や検査体制を強化し、不具合が発生しないようにすることが望ましいと言えます。
メーカーは、リコール対象車両のオーナーに対して、速やかに車両を整備工場に持ち込むように呼びかけるとともに、整備工場での対策部品の交換作業を行う必要があります。
また、オーナーに対して、整備工場に持ち込むまでの間は、高温環境や品質が悪い燃料を避けるように注意喚起することも大切です。
23/10/13 13:38
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リコールの原因は、エンジンマネージメントシステムにおいて、MAPセンサー（吸入負圧センサー）用ホースの設計が不適切なため、吸入空気負圧を正しく測定できなくなることがあるというものです。
トライデント660とスピードトリプルRの計2車種で リコール
その結果、エンジンECMに誤作動が生じ、そのまま使用を続けると、エンジンストールを起こすおそれがあるとされています。
エンジンストールは、走行中に突然エンジンが停止する現象で、重大な交通事故につながる可能性があります。
また、エンジンマネージメントシステムは、エンジンの燃料噴射や点火タイミングなどを制御する重要な部品であり、その不具合はエンジン性能や燃費にも影響を与える可能性があります。
エンジンマネージメントシステムの不具合は、交通安全にかかわるので、早急に改善する必要があります。
23/10/12 09:44
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電気用品安全法では、二重絶縁構造の電気用品には、キャブタイヤコードや保護被覆などの二重被覆の電源コードを使用することが義務付けられています。
充電器セット 非二重被覆電源コード付属で自主回収
これは、電源コードが破損した場合にも、感電や火災などの危険を防ぐための措置です。
事業者は、電気用品の製造や輸入にあたっては、電気用品安全法の技術基準に適合するようにしなければならず、適合性検査や表示などの手続きを行う必要があります。
非二重被覆電源コードの危険として以下が考えられます。
電源コードが破損したり、ほこりや湿気によって絶縁性が低下したりすると、電気の漏れやショートが発生し、感電や火災の原因となる可能性があります。
23/10/12 09:38
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「飛衛門メタルボール」の回収・交換は、消費者の安全を確保するために重要な対応と言えます。
飛衛門メタルボール 透明カバーが割れる恐れ
たとえば以下のような危険が考えられます。
透明カバーが割れると、ゴルフボールの飛距離や方向性が変わります。これは、ゴルフのプレイに影響を与えるだけでなく、他のプレイヤーや観客に当たる可能性があります。
また、透明カバーが割れたまま使用すると、さらに破損が進むおそれがあります。
透明カバーの破片が飛び散ると、目や皮膚に刺さるなどのけがをする危険性があります。
事業者は、対象製品を購入した消費者に対して、速やかに通知し、適切な対応を実施することが必要です。
23/10/11 16:31
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グランドチェロキーL リアコンビネーションランプ不具合リコール
リアコンビネーションランプの不具合は、安全性に直接関係する重大な問題となる恐れがあります。
尾灯が点灯しないと、後続車に対して自車の存在や位置を示せなくなり、追突事故の危険性が高まります。
メーカーは、速やかに対象車両のオーナーに通知し、対処策を実施することが必要でしょう。
また、不具合の原因となった製造工程の見直しや改善を行うことが望ましい。LED の損傷を防ぐために、品質管理や検査体制を強化することが求められます。
23/10/11 16:24
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マルチモードレーダーコントロールユニットは、自動車の安全運転を支援するシステムの一部であり、後方から接近する障害物に対してドアを開ける際に警報を発する機能を持っています。
ベンツE200他 マルチモードレーダーコントロールユニット不具合
この機能は、アクティブブラインドスポットアシストと呼ばれ、ドアミラーに設置されたレーダーが周囲の状況を検知し、マルチモードレーダーコントロールユニットが制御する仕組みです。
今回リコールされた車種は、マルチモードレーダーコントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、降車時警告機能が作動しないという不具合が発生しています。これにより、後方から接近する自動車等の障害物に対してドアを開けた際に警報できず、衝突の危険性が高まる可能性があります。
リコール対象車両である場合は、早めに改善措置を受ける必要があります。
23/10/10 17:02
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着色料は、食品の見た目や色どりをよくするために使用される添加物ですが、一部の着色料は、アレルギーなどの健康リスクが指摘されています。
紫芋カステラ 一部使用規制の着色料で自主回収
日本では、食品衛生法に基づいて、使用が認められた着色料とその使用基準が定められており、事業者はこれを遵守する必要があります。
今回回収・返金されたカステラに使用された着色料は、食品衛生法で禁止されているものか、その着色料による健康被害の可能性はどの程度なのか、消費者に対して、使用した着色料の種類や安全性に関する情報もあれば望ましいです。
事業者は、着色料の使用量や種類を管理する仕組みや検査体制を強化し、消費者の安心・安全を確保することが求められるでしょう。
23/10/10 16:54
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事業者は、電気用品安全法の手続きに不備があったことを機に、製品に関する法令遵守の体制や管理の徹底を図る必要があるでしょう。
充電ケースで電気用品安全法の手続不備
特に電気用品安全法では、事業の届出、技術基準の適合確認、自主検査、適切な表示などが義務付けられています。
事業者は、消費者の信頼回復のために、製品の品質や安全性を向上させる努力を行うことが望まれます。
また、消費者は、電気用品を購入する際は、PSEマークや事業者名などの表示がされていることを確認することが望ましいです。
PSEマークは、電気用品安全法に定められた検査等の義務を果たし、安全が確認された製品に表示されるマークです。
23/10/06 16:17
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一般的に、メインフューズボックス内の配線に不具合があると、火災になる以下のようなケースが考えられます。
メインフューズボックス配線不具合でリコール
・配線の被覆が損傷し、金属部分がヒンジやボディなどに接触して短絡する場合。これは、大電流が流れて配線が発熱し、周囲の部品に引火する危険があります。ヒューズが設置されていれば、回路が遮断されて火災を防ぐことができますが、ヒューズがない場合やヒューズの容量が大きすぎる場合は、火災に至る可能性があります。
・配線の被覆が劣化し、ほこりや雨水などによって間接的に短絡する場合。これは、配線の一部がグラファイト化して電気抵抗が高くなり、長時間発熱して出火する危険があります。ヒューズが設置されていても、流れる電流が小さくてヒューズが作動しない場合は、火災に至る可能性があります。
そのため、定期的な点検やメンテナンスを行うことが重要です。
23/10/06 16:08
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「クレンジル」「ウラック」「アロエ製薬便秘錠」について
クレンジル他 一部配合成分の製造,試験が不適切
自主回収の理由として、原料製造元メーカーにおいて製造及び試験が適切に行われていなかったことが判明したということは、消費者にとって不安を与える事案であると言えます。
事業者は、回収の概要やクラス分類、安全性や有効性への影響などについて、消費者にできるだけ分かりやすく説明し、安全安心を確保できるように対応する必要があるでしょう。
23/10/05 17:04
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ベンツ C200ステーションワゴン他 計4車種の48Vアース配線に不具合があることは、消費者の安全を脅かす問題といえます。
ベンツ C200ステーションワゴン他 48Vアース配線不具合
メーカーは、48Vアース配線の不具合が発生した原因や経緯を公表し、再発防止策を講じることが必要でしょう。
また、火災予防に対応するため、配線の設計や品質管理を強化することが望まれます。
一般的に、48Vアース配線の不具合により発生する危険は、次のようなものが考えられます。
・配線が発熱し、周囲の部品が溶損することで、エンジンルーム内で火災が発生するおそれがある 。
・火災が発生した場合、車内に煙や有毒ガスが侵入し、運転者や乗員の健康や安全に影響を与えるおそれがある 。
23/10/04 16:06
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ベンツ C220d他 計6車種の制御プログラムに不具合があることは、消費者の信頼を損なう問題と言えます。
ベンツ C220d他 制御プログラム不具合でリコール
メーカーは、環境保護に対する責任を果たすべく、排出ガスの測定や管理を徹底することが望まれます。
ユーザーは、エンジン警告灯(MIL)が点灯した場合やエンジンがフェイルセーフモード(低速一定回転)になった場合は、直ちに最寄りのディーラーに連絡する必要があるでしょう。
一般的に、制御プログラムの不具合は、車両や機器の動作に影響を与える可能性があります。
例えば、エンジンが停止したり、排出ガスが増えたり、操作ができなくなったりすることがあります。
これらの状況は、運転者や利用者の安全や環境に危険を及ぼすことがあります。
そのため、制御プログラムの不具合は、早急に修理や更新を行う必要があります。
23/10/04 15:57
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オイルセパレータの不具合は、エンジンの性能や環境に悪影響を及ぼす可能性があるため、早急に対策を講じる必要があると言えます。
ベンツ CLA200d他 オイルセパレータ不具合でリコール
メーカーは、オイルセパレータの不具合の原因となった設計を見直し、品質管理体制を強化することで、再発防止に努める必要があるでしょう。
一般的に、オイルセパレータの不具合は、エンジンの破損や排出ガスの増加などの危険性があります。
オイルセパレータは、エンジンのブローバイガス（燃焼室から漏れ出たガス）からオイル成分を分離する装置です。
しかし、オイルセパレータの設計が不適切な場合、ブローバイガスの中に含まれるオイル成分が吸気系に流入してエアマスメータに付着し堆積することがあります。
エアマスメータにオイル成分が付着すると、正確な空気量が測定できなくなり、エンジンの制御が乱れることがあります。その結果、エンジン警告灯（MIL）が点灯して出力が低下したり、最悪の場合、エンジンがフェイルセーフモード（低速一定回転）になったりすることがあります。
23/10/03 13:29
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リーフスプリングの不具合は、車両の安全性や走行性に重大な影響を及ぼす可能性があるため、速やかに対策を講じる必要があると言えます。
ボルボ XC60他 リーフスプリング不具合でリコール
メーカーは、リーフスプリングの不具合の原因となった製造機器の設定を見直し、品質管理体制を強化することで、再発防止に努めるべ必要があるでしょう。
一般的に、リーフスプリングの折損は、車両の走行安定性を損なう危険性があります。
リーフスプリングは、車体と車軸をつなぐサスペンションの役割を果たしており、路面からの振動や衝撃を吸収することで、車両の姿勢や操縦性を保つことができます。
しかし、リーフスプリングが折れてしまうと、車高が低下したり、車軸がずれたりすることで、車両のバランスが崩れてしまいます。
その結果、カーブやブレーキなどの操作時に、車両が不安定になったり、横滑りしたりする恐れがあります
23/10/03 13:23
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