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リコール情報一覧

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事業者	タイトル	発表	掲載▼
三菱ふそうトラッ...	ふそう大型トラック・バス3車種エンジン破損の恐れ	19/04/16	19/04/16
トヨタ自動車	トヨタ 8車種ホワイトパール色塗装保証期間延長	19/04/03	19/04/16
エム・エス・ケー...	ﾌｪﾝﾄﾄﾗｸﾀ4車種駐車ﾌﾞﾚｰｷ解除できない恐れ	19/03/08	19/04/15
エム・エス・ケー...	MFトラクタ2車種エンジンオーバーヒートする恐れ	19/03/08	19/04/15
いすゞ自動車	いすゞｼﾞｬｰﾆｰ運転席ｱｼｽﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ外れる恐れ	19/04/11	19/04/15
ヤンマーアグリ	ヤンマーコンバインYH6115 燃料漏れの恐れ	19/04/12	19/04/15
SUBARU	スバル 4車種 CVT油圧センサ不具合	19/04/11	19/04/12
トヨタ自動車	トヨタ 2車種 CVT油圧センサ不具合	19/04/11	19/04/12
ダイハツ工業	ダイハツ 7車種 CVT油圧センサ不具合	19/04/11	19/04/12
川崎重工業	カワサキ二輪6車種 ETCカード正しく認識しない恐れ	19/04/11	19/04/12
ヤンマーアグリ	ヤンマートラクタ6車種ロアガード落下する恐れ	19/04/12	19/04/12
日産自動車	日産 2車種タクシー仕様車電気装置に不具合	19/04/11	19/04/12
日産自動車	日産シビリアン運転席アシストグリップ外れる恐れ	19/04/11	19/04/12
M-TEC	S660 MUGEN RA 緩衝装置に不具合	19/04/11	19/04/12
Ferrari ...	フェラーリ 14車種助手席エアバッグ部品破損の恐れ	19/04/12	19/04/12
トヨタ自動車	トヨタ救急車走行中半ドアになる恐れ	19/04/11	19/04/11
日産自動車	日産ノートフロントコイルスプリング折損の恐れ	19/04/11	19/04/11
SUBARU	スバルレガシィコンビメータ不具合火災14件	19/04/11	19/04/11
SUBARU	スバル 5車種制動装置に不具合	19/04/11	19/04/11
トヨタ自動車	トヨタ 7車種制動装置に不具合	19/04/11	19/04/11
ダイハツ工業	ダイハツ 10車種制動装置に不具合	19/04/11	19/04/11
トヨタ自動車	トヨタピクシスメガカウルルーバー不具合	19/04/11	19/04/11
SUBARU	スバルステラカウルルーバー不具合	19/04/11	19/04/11
ダイハツ工業	ダイハツ 4車種カウルルーバー不具合	19/04/11	19/04/11
本田技研工業	ホンダ LEGEND 原動機不具合エンジン停止の恐れ	19/04/11	19/04/11
SUBARU	スバル補用品イグニッションスイッチに不具合	19/04/11	19/04/11
住友建機	住友/HANTA ｱｽﾌｧﾙﾄﾌｨﾆｯｼｬ2車種原動機に不具合	19/04/09	19/04/09
ビー・エム・ダブ...	BMW 320d 燃料供給ホース不具合燃料漏れる恐れ	19/04/09	19/04/09
いすゞ自動車	いすゞｴﾙﾌﾎﾞﾃﾞｨｺﾝﾄﾛｰﾙﾓｼﾞｭｰﾙ書込設定値不適切	19/04/05	19/04/08
三菱自動車工業	三菱ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰPHEV 充電ﾘｯﾄﾞﾛｯｸｱｸﾁｭｴｰﾀｰ保証延長	19/02/22	19/04/08
スズキ	スズキ 2車種ハイブリッドシステム不具合	19/04/04	19/04/08
三菱自動車工業	三菱デリカD:2 ハイブリッドシステム不具合	19/04/05	19/04/08
フォルクスワーゲ...	VW 2車種一部車両に仕様地異なる部品装着	19/03/27	19/04/08
ポルシェジャパン...	ポルシェ 6車種前面衝突時に燃料漏れる恐れ	19/03/22	19/04/08
McLaren ...	マクラーレン8車種タカタエアバッグ部品破損の恐れ	19/03/22	19/04/08
メルセデス・ベン...	ベンツ7車種運転支援システム正常に作動しない恐れ	19/03/27	19/04/08
メルセデス・ベン...	ベンツ 12車種シートベルトバックル不具合	19/03/27	19/04/08
SUBARU	スバル 3車種タカタエアバッグ部品破損の恐れ	19/03/28	19/04/08
Honda of...	ホンダオブアメリカ3車種タカタエアバッグ不具合	19/03/28	19/04/08
HONDA CA...	ホンダカナダ2車種タカタエアバッグ部品破損の恐れ	19/03/28	19/04/08
FCAジャパン	アルファロメオジュリア車両火災の恐れ	19/03/28	19/04/08
クボタ	クボタコンバイン4車種排気管不具合で火災の恐れ	19/04/02	19/04/08
クボタ	クボタトラクタ7車種走行できなくなる恐れ	19/04/02	19/04/05
フォードモーター...	フォード 2車種タカタエアバッグ部品破損の恐れ	19/03/29	19/04/04
三菱ふそうトラッ...	ふそうエアロスタースロープ板不具合乗客転倒恐れ	19/04/04	19/04/04
三菱ふそうトラッ...	ふそうスーパーグレート制動装置に不具合	19/04/04	19/04/04
マツダ	マツダアクセラフロントワイパー動かなくなる恐れ	19/04/04	19/04/04
フォルクスワーゲ...	VW 8車種タカタエアバッグ部品破損の恐れ	19/03/29	19/04/02
Groupe P...	シトロエン 5車種タカタエアバッグ部品破損の恐れ	19/03/29	19/04/02
カーメイト	非金属タイヤチェーンセルフィット破損の恐れ	19/04/01	19/04/01

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　GMジャパンは、「シボレーカマロ」「シボレーコルベット」「キャデラック CT4」の3車種について、動力伝達装置（トランスミッションコントロールモジュール）に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、2020年2月から2023年6月までに製造された1,059台です。

不具合の原因は、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアの設計検討が不十分であったため、特定の状況下で正しく制御できなくなることです。これにより、トランスミッションが意図せずニュートラルに入ったり、最悪の場合、走行中にホイールがロックするおそれがあるとのことです。

お客様の安全を考慮し、GMジャパンは対象車両の全台に対し、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアを対策プログラムに書き換えることで対応するとしています。作業時間は約1時間で、部品交換は不要とのことです。

25/08/07 14:39:15
　NSSスマートコンサルティングが2025年7月に実施した調査によると、自動車の「リコール報道」が消費者の購買行動に大きな影響を与えていることが明らかになりました。

調査では、約65.5%の人がリコール報道をきっかけに、そのメーカーの車の購入をためらうと回答しました。これは、消費者が車の品質と安全性を「前提条件」として捉えているためと考えられます。

かつては品質や安全性が製品の差別化要因でしたが、現代ではこれらが満たされていて当然という認識が広まっています。

消費者は、「何をどう管理していたか」「異常時にどう対応したか」といったプロセス情報の透明性を求めています。

消費者の信頼を回復するためには、リコールが起きない設計と製造体制を証明し、問題発生時には迅速な情報開示と対応体制をセットで示すことが重要となります。

25/08/06 09:46:00
　フォード・モーターは、米国道路交通安全局（NHTSA）の発表に基づき、ブレーキシステムの潜在的な欠陥を理由に、米国で312,120台の車両をリコールしています。

このリコールは、走行中にパワーブレーキアシストが予期せず失われる可能性があるという不具合によるものです。この問題が発生すると、車両の停止距離が延長され、衝突事故のリスクが大幅に高まる危険性があります。

また、NHTSAは、先進運転支援システム（ADAS）機能が作動している場合、パワーブレーキアシストの喪失によって、車両が正常に制動できなくなる可能性を指摘しており、これがさらなる衝突リスクにつながると警告しています。

今回のリコールは、運転の安全性に直結する重大な問題であり、対象車の所有者にとっては速やかな対応が求められます。

25/08/04 13:08:39
　フェラーリは、同社のSUVモデル「プーロサングエ」541台を対象としたリコールをアメリカで発表しました。国家幹線道路交通安全局（NHTSA）への通知によると、ヒューズボックスの電気的な問題がブレーキシステムに影響を及ぼす可能性があるとのことです。

今回のリコール対象となるのは、2023年から2025年の間に販売され、2025年2月18日以前に製造された全車両です。この電気的な問題は、今月初めに中国市場で最初にプーロサングエに同様の問題が発生した際にフェラーリが認識したものです。

幸いにも、フェラーリはこれまでにこの電気的な問題に起因するブレーキシステムの故障による保証請求や事故、負傷の報告は受けていないと発表しています。

フェラーリは、対象となる車両の所有者とディーラーに対し、2025年9月21日までにこの不具合の修理について通知する予定です。これまでのリコールが少数台に限られていたことを考えると、今回の500台を超える規模のリコールは、フェラーリにとって重要な対応となります。

25/07/31 17:14:03
　ホンダは、新型「ACCORD（アコード）」の一部車両において、全方位安全運転支援システム（ドライバモニタカメラ制御コンピュータ）に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、今年4月3日から5月27日に製作された541台です。

この不具合は、ドライバモニタカメラ制御コンピュータのプログラムが不適切なことが原因とされています。具体的には、外部診断機でのプログラム更新や故障コードのクリア後に、演算処理が正常に終了しない場合があるとのことです。これにより、過大な待機電流が流れ続け、車両を長時間使用しない場合にバッテリーが上がり、パワーシステムが起動できなくなるおそれがあります。

さらに深刻なのは、対策プログラムに更新した後も、パワーシステム起動時にドライバモニタカメラが起動せず、システム故障時にブレーキ警告灯などが点灯しないという問題です。これは保安基準に適合しない状態であり、安全上の懸念があります。

ホンダは、対象となる全車両のドライバモニタカメラ制御コンピュータを対策プログラムへ書き換えるとしています。
https://www.recall-plus.jp/info/53443

25/07/23 10:00:25

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