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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表 掲載▲
リコール SUBARU スバル 8車種 完成検査不適切 18/11/08 18/11/12
リコール トヨタ自動車 トヨタ 86 スバル不適切検査でリコール 18/11/08 18/11/12
リコール Groupe P... シトロエン C4ピカソ ボンネットに不具合 18/11/07 18/11/12
リコール Groupe P... プジョー・シトロエン4車種 走行不能となる恐れ 18/11/07 18/11/12
リコール UDトラックス UD クオン 冷却装置不具合 オーバーヒートの恐れ 18/11/15 18/11/15
リコール 本田技研工業 ホンダ 6車種 テールゲートが突然降下する恐れ 18/11/15 18/11/15
リコール 三菱自動車工業 三菱 5車種 アイドリングストップ制御プログラムに不具合 18/11/15 18/11/16
リコール スズキ スズキ 3車種 エアバッグが正常に開かない恐れ 18/11/13 18/11/19
リコール 三菱自動車工業 三菱 デリカD:2 エアバッグが正常に開かない恐れ 18/11/13 18/11/19
リコール スズキ スズキ ワゴンR パワステコントローラ不具合 18/11/15 18/11/19
リコール マツダ マツダ フレア パワステコントローラ不具合 18/11/15 18/11/19
点検&修理 Ampus ストライダー14X 一部条件下で後輪ロックする可能性 18/11/15 18/11/22
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ 5車種 原動機不具合 オーバーヒートの恐れ 18/11/20 18/11/22
リコール メルセデス・ベン... ベンツ 6車種 着座検知システム不具合 18/11/21 18/11/22
リコール アウディジャパン... アウディ 2車種 変速機不具合 火災に至る恐れ 18/11/21 18/11/22
リコール FCAジャパン ジープ コンパス 意図せず加速する恐れ 18/11/22 18/11/26
リコール FCAジャパン ジープ/フィアット2車種 後部座席に不具合 18/11/22 18/11/26
リコール FCAジャパン ジープ3車種 走行中エンジン停止する恐れ 18/11/22 18/11/26
リコール FCAジャパン ジープ ラングラー アンリミテッド 後部座席取付強度低下の恐れ 18/11/02 18/11/26
リコール 本田技研工業 ホンダ X-ADV ECU不具合 走行不能となる恐れ 18/11/22 18/11/27
リコール Honda Vi... ホンダ リード125 スロットルケーブル不具合 18/11/22 18/11/27
リコール アウディジャパン... アウディ19車種 フロントカメラやチャイルドロック表示に不具合 18/11/21 18/11/27
リコール UDトラックス UD クオン 緩衝装置に不具合 18/11/29 18/12/03
リコール UDトラックス UD クオン 燃料漏れの恐れ 18/11/29 18/12/03
リコール トヨタ自動車 トヨタ 7車種 燃料漏れの恐れ 18/11/29 18/12/04
リコール 日野自動車 日野 バス2車種 エンジン始動できなくなる恐れ 18/11/29 18/12/04
リコール いすゞ自動車 いすゞ 5車種 エンジン始動できなくなる恐れ 18/11/29 18/12/04
リコール UDトラックス UD コンドル エンジン始動できなくなる恐れ 18/11/29 18/12/04
リコール いすゞ自動車 いすゞ ギガ 排出ガス発散防止装置に不具合 18/11/29 18/12/04
リコール クボタ クボタ トラクタ5車種 主変速レバーに不具合 18/12/06 18/12/06
リコール 日野自動車 日野 トラック・バス2車種 走行不能となる恐れ 18/12/06 18/12/06
リコール 日野自動車 日野 大型トラック 走行不能や自動変速不良の恐れ 18/12/06 18/12/06
リコール 川崎重工業 カワサキ Z900RS 制動装置に不具合 18/12/06 18/12/06
リコール 本田技研工業 ホンダ VFR800F 燃料蒸発ガス漏れ火災の恐れ 18/12/06 18/12/06
リコール Honda Vi... ホンダ タクト 制動灯が点灯したままになる恐れ 18/11/29 18/12/06
リコール 本田技研工業 ホンダ 二輪2車種 制動灯が点灯したままになる恐れ 18/11/29 18/12/06
リコール トヨタ自動車 レクサス LS500 エンストする恐れ 18/12/05 18/12/06
リコール トヨタ自動車 レクサス LS500 エンジン制御プログラムに不具合 18/12/06 18/12/06
リコール 極東開発工業 極東開発 小型ダンプ3車種 制動力低下の恐れ 18/12/04 18/12/07
リコール 新明和工業 新明和 小型ダンプ3車種 制動力低下の恐れ 18/12/04 18/12/07
リコール いすゞ自動車 いすゞ エルフ エンスト、再始動不能となる恐れ 18/11/29 18/12/10
リコール マツダ マツダ タイタン エンスト、再始動不能となる恐れ 18/11/29 18/12/10
リコール フォルクスワーゲ... VW 7車種 けん引フック溶接不良・誤搭載 18/11/28 18/12/10
リコール フォルクスワーゲ... VW 2車種 電気装置不具合 車両始動できない恐れ 18/11/28 18/12/10
リコール ビー・エム・ダブ... BMW/MINI 21車種 火災の恐れ 対象拡大 18/11/27 18/12/10
リコール 豊田自動織機 トヨタフォークリフト2車種 ミドルマスト不具合 18/11/26 18/12/10
リコール 日産自動車 日産 キューブライダー仕様車 後席ドアスピーカー未装着 18/12/07 18/12/10
リコール スズキ スズキ 5車種 走行中エンジン停止する恐れ 18/11/15 18/12/11
リコール 日産自動車 日産 モコ 走行中エンジン停止する恐れ 18/11/15 18/12/11
リコール マツダ マツダ 4車種 走行中エンジン停止する恐れ 18/11/15 18/12/11

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  • Inf_category_4 メルセデス・ベンツ日本は、「メルセデス・ベンツ GLC220d 4MATIC」など計12車種のステアリングカップリングに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

    この不具合は、ステアリングカップリングを固定するボルトの製造管理が不適切であったため、締め付けが不十分な可能性があるというものです。その結果、使用過程において当該ボルトが緩んで脱落し、ステアリングホイールとステアリングギアの機械的な結合が外れてしまうおそれがあります。最悪の場合、運転中に操舵ができなくなり、重大な事故につながる危険性があります。

    リコール対象となるのは、「GLC220d 4MATIC」やCクラス、EQEなど、幅広いモデルの車両です。輸入期間の全体は、2022年10月から2025年7月までの車両が含まれています。

    メルセデス・ベンツは、この問題に関連する事故や負傷の報告は現時点ではないとしています。
    https://www.recall-plus.jp/info/54237

    25/10/17 14:20:40


  • Inf_category_4 メルセデス・ベンツ日本は、メルセデスAMG G63のエンジンコントロールユニット(ECU)の制御プログラムに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

    このリコールは、ECUの制御プログラムが不適切なため、排出ガスを浄化する触媒の劣化が適切に検出されないことがあるというものです。その結果、本来点灯すべきエンジン警告灯(MIL)が正しく点灯せず、排出ガスに関する保安基準に適合しないおそれがあることが判明しました。

    対象となるのは、2018年4月から2022年9月頃までに輸入された一部の車両です。

    改善措置として、対象となる全車両に対し、販売店でECUの制御プログラムを対策済みのプログラムに無償で書き換えます。これにより、触媒の劣化が適切に診断され、異常時にはエンジン警告灯が正しく点灯するようになるとのことです。
    https://www.recall-plus.jp/info/54236

    25/10/17 14:17:17


  • Inf_category_4 フォード・モーターは、エンジンブロックヒーターを搭載した車両59,006台を対象に、火災リスクの可能性があるとしてリコールを実施しています。米道路交通安全局(NHTSA)が発表しました。

    NHTSAによると、対象車両のエンジンブロックヒーターにひび割れが生じ、冷却液が漏れる恐れがあり、これが短絡(ショート)につながる可能性があるとのことです。この電気的な短絡が、エンジンルームでの火災リスクを高める要因となります。

    リコール対象には、リンカーンMKC、エクスプローラー、フュージョン、ブロンコスポーツ、マーベリックなど、フォードとリンカーンの人気モデル複数種が含まれております。具体的な対象車両のモデルイヤーは、2016年から2024年にわたる一部の車種です。

    フォードは、この問題に関連する事故や負傷の報告は現時点では受けていないとNHTSAに通知しています。

    25/10/17 14:00:59


  • Inf_category_4 自動車大手ステランティスは、米国市場で販売された「ダッジ・ダート(Dodge Dart)」約30万台をリコールすると発表しました。このリコールは、シフターケーブルの欠陥により、車両が意図せず転がり出す危険性があるためです。

    米国道路交通安全局(NHTSA)が水曜日に公表した情報によると、リコールの対象となるのは298,439台のDodge Dartです。具体的な製造年などの詳細については、現在のところ言及されていません。

    不具合の核心は、トランスミッションの「パーク(P)」機能を無効化する可能性があるシフターケーブルの欠陥にあります。この欠陥により、ドライバーが車両を駐車したつもりでも、実際にはパークポジションに適切に入っていない可能性があり、平坦ではない場所などで車両が予期せず動き出す、つまり「転がり出す」危険性があるとのことです。

    車両が意図せず転がり出すことは、重大な事故につながる潜在的な安全上の脅威となります。

    25/10/16 09:54:00


  • Inf_category_4 日産自動車は、米国において燃料ポンプの不具合を原因とするリコールを発表しました。対象となるのは、米国全土で合計173,301台の車両です。

    米国道路交通安全局(NHTSA)が水曜日に公表した情報によると、この不具合は燃料ポンプのヒューズが飛ぶ可能性があるというものです。この結果、最悪の場合、走行中にエンジンが停止する恐れがあり、安全上の懸念があるとされています。

    今回のリコールは、運転中の予期せぬエンジン停止という重大なリスクに関わるため、日産自動車は速やかな対応が求められます。対象車両の所有者に対しては、ディーラーでの無償修理などの対応が実施される見通しです。

    日産は過去にも燃料ポンプ関連のリコールを実施しており、品質管理と安全対策の一層の徹底が期待されます。

    25/10/16 09:50:56


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