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リコール情報一覧
3675件中 301～350件を発表日の昇順
種別 事業者 タイトル 発表▲ 掲載
リコール 川崎重工業 カワサキ 二輪2車種 駐車中車両倒れる恐れ 16/03/16 16/03/16
回収＆交換 ダートフリーク ZIPP社製クイックリリース一部 使用中緩む恐れ コメントあり 16/03/17 16/03/18
回収＆交換 ダートフリーク ZIPP社製88フロントハブ一部 ホイール破損の恐れ 16/03/17 16/03/18
リコール SUBARU スバル 4車種 エンストの恐れ 吸気ダクトに不具合 16/03/17 16/03/18
リコール SUBARU スバル 3車種 電動パーキングブレーキ制御不具合 16/03/17 16/03/18
回収＆交換 本田技研工業 ホンダ PCX/PCX150用トップボックスベースに不具合 16/03/17 16/03/28
リコール フォード・ジャパ... フォード クーガ エアバッグ開かない恐れ 16/03/18 16/04/04
リコール ゼネラルモーター... シボレー キャプティバ 積算距離計誤表示の恐れ 16/03/18 16/08/09
リコール ゼネラルモーター... キャデラック エスカレード 走行モード切替不具合 16/03/18 16/10/24
リコール ゼネラルモーター... キャデラック エスカレード ヒューズステッカー誤り 16/03/18 16/10/24
リコール ゼネラルモーター... キャデラック エスカレード ステアリング不具合 16/03/18 16/10/24
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそう大・中型バス3車種 原動機不具合 火災の恐れ 16/03/22 16/03/23
リコール 伊藤忠オートモー... スズキ 二輪8車種 走行中エンジン停止する恐れ 16/03/23 16/03/24
回収 スペシャライズド... SPECIALIZED FLUX・STIXライト 充電時に過熱の恐れ コメントあり 16/03/24 16/03/25
回収＆交換 M-TEC N-BOX/N-ONE用 無限エキゾーストシステム 製造不良 16/03/24 16/03/28
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそう大型トラック2車種 制動装置不具合 16/03/24 16/05/18
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそう大・中型バス7車種 緩衝装置取付部腐食の恐れ 16/03/24 16/05/18
リコール UDトラックス UD 大型バス3車種 緩衝装置取付部腐食の恐れ 16/03/24 16/05/18
回収＆交換 トヨタモデリスタ... プリウス用マフラーカッター 一部脱落の恐れ 16/03/25 16/03/25
リコール クボタ クボタ コンバイン4車種 排気管、脱穀機に不具合 16/03/25 16/03/29
リコール クボタ クボタ コンバイン8車種 旋回不能となる恐れ 16/03/25 16/03/29
リコール ホワイトハウス インディアン 二輪15台 制動力低下する恐れ 16/03/25 16/04/06
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ 12車種 ブレーキ効かなくなる恐れ 16/03/30 16/04/01
リコール ダイハツ工業 ダイハツ ムーヴ 駐車ブレーキに不具合 16/03/31 16/04/01
リコール SUBARU スバル ステラ 駐車ブレーキに不具合 16/03/31 16/04/01
リコール ダイハツ工業 ダイハツ ムーヴ エンジン始動できなくなる恐れ 16/03/31 16/04/01
リコール SUBARU スバル ステラ エンジン始動できなくなる恐れ 16/03/31 16/04/01
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ11車種 乗員補助拘束装置に不具合 16/03/31 16/04/04
リコール ユニキャリア ユニキャリア フォークリフト92台 走行不能の恐れ 16/03/31 16/04/06
リコール いすゞ自動車 いすゞ エルガ 足乗せ台サイドパネル形状不適切 16/03/31 16/04/06
リコール 日野自動車 日野ブルーリボン 足乗せ台サイドパネル形状不適切 16/03/31 16/04/06
リコール マツダ マツダ 3車種 電子制御式スロットル不具合 16/03/31 16/04/11
リコール スズキ スズキ 4車種 電子制御式スロットル不具合 16/03/31 16/04/11
リコール 本田技研工業 ホンダ シビック TYPE R 車載工具一部誤仕様 16/04/01 16/04/12
リコール 本田技研工業 ホンダ フィット、VEZEL 電気装置不具合 火災の恐れ 16/04/04 16/04/04
リコール 本田技研工業 ホンダ フィット 急にハンドルが重くなる恐れ 16/04/04 16/04/04
リコール FCAジャパン ジープ レネゲード ナンバープレート脱落の恐れ 16/04/05 16/04/05
リコール FCAジャパン フィアット 500X ナンバープレート脱落の恐れ 16/04/05 16/04/05
リコール フォルクスワーゲ... VW 2車種 走行中エンストの恐れ 16/04/06 16/04/06
リコール アウディジャパン... アウディ 19車種 パワステコントロールユニット不良 16/04/06 16/04/06
リコール マツダ マツダ 3車種 電気装置不具合 火災の恐れ 16/04/07 16/04/08
リコール マツダ マツダ 2車種 燃料フィルター不具合 燃料漏れる恐れ 16/04/07 16/04/08
リコール マツダ マツダ 3車種 緩衝装置不具合 走行不能となる恐れ 16/04/07 16/04/08
リコール スズキ スズキ パレット 制動力低下の恐れ 16/04/07 16/04/08
リコール 日産自動車 日産 ルークス 制動力低下の恐れ 16/04/07 16/04/08
リコール 日野自動車 日野プロフィア 変速機不具合 走行不能となる恐れ 16/04/07 16/04/08
リコール 本田技研工業 ホンダ 2車種 エアバッグが正常に開かない恐れ 16/04/07 16/04/08
リコール マツダ マツダ 2車種 燃料残量を実際より低く表示する恐れ 16/04/08 16/04/11
回収＆交換 クワハラバイクワ... BOX カーボンフォーク一部 コラム緩み回転する恐れ 16/04/08 16/05/27
リコール トヨタ自動車 トヨタ 2車種 オーディオアンプ不具合 火災の恐れ 16/04/13 16/04/13
3675件中 301～350件を発表日の昇順

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  • Inf_category_4　フェラーリは、同社のSUVモデル「プーロサングエ」541台を対象としたリコールをアメリカで発表しました。国家幹線道路交通安全局（NHTSA）への通知によると、ヒューズボックスの電気的な問題がブレーキシステムに影響を及ぼす可能性があるとのことです。

    今回のリコール対象となるのは、2023年から2025年の間に販売され、2025年2月18日以前に製造された全車両です。この電気的な問題は、今月初めに中国市場で最初にプーロサングエに同様の問題が発生した際にフェラーリが認識したものです。

    幸いにも、フェラーリはこれまでにこの電気的な問題に起因するブレーキシステムの故障による保証請求や事故、負傷の報告は受けていないと発表しています。

    フェラーリは、対象となる車両の所有者とディーラーに対し、2025年9月21日までにこの不具合の修理について通知する予定です。これまでのリコールが少数台に限られていたことを考えると、今回の500台を超える規模のリコールは、フェラーリにとって重要な対応となります。

    25/07/31 17:14:03


  • Inf_category_4　ホンダは、新型「ACCORD（アコード）」の一部車両において、全方位安全運転支援システム（ドライバモニタカメラ制御コンピュータ）に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、今年4月3日から5月27日に製作された541台です。

    この不具合は、ドライバモニタカメラ制御コンピュータのプログラムが不適切なことが原因とされています。具体的には、外部診断機でのプログラム更新や故障コードのクリア後に、演算処理が正常に終了しない場合があるとのことです。これにより、過大な待機電流が流れ続け、車両を長時間使用しない場合にバッテリーが上がり、パワーシステムが起動できなくなるおそれがあります。

    さらに深刻なのは、対策プログラムに更新した後も、パワーシステム起動時にドライバモニタカメラが起動せず、システム故障時にブレーキ警告灯などが点灯しないという問題です。これは保安基準に適合しない状態であり、安全上の懸念があります。

    ホンダは、対象となる全車両のドライバモニタカメラ制御コンピュータを対策プログラムへ書き換えるとしています。
    https://www.recall-plus.jp/info/53443

    25/07/23 10:00:25


  • Inf_category_4　フォードは、「2021～2024年型ブロンコ スポーツ」と「2020～2022年型エスケープ」 の約70万台について、燃料噴射装置の欠陥によるリコールを届け出ました。これらの車両には1.5リッター3気筒エコブーストターボチャージャーエンジンが搭載されており、燃料噴射装置に亀裂が入り、燃料が漏れて火災につながるおそれがあるとのことです。

    今回のリコールは、フォードにとって燃料噴射装置の問題に関する3度目の大規模な措置となります。2022年以降、同社は同様の理由で複数回リコールを実施しており、その都度、一時的なソフトウェアアップデートや燃料漏れ対策のホース追加といった対応にとどまっていました。

    フォードは、今回のリコール対応に約5億7000万ドルを費やすと見積もっています。現時点では、欠陥のあるインジェクターを交換する恒久的な解決策は提示されておらず、エンジン制御ソフトウェアのアップグレードで対応するとしています。このソフトウェアにより、燃料漏れを早期に検知し、ドライバーに警告を発することが可能になります。

    米国道路交通安全局（NHTSA）は、フォードの過去のリコール対応について包括的な調査を開始しており、今回のリコール拡大もその結果と考えられます。

    25/07/22 09:43:46


  • Inf_category_4　トヨタは、「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」の2車種、計1万2553台のリコールを国土交通省に届け出ました。これは、シートカバーの素材が国の定める耐燃基準を満たしていないためです。

    リコールの対象となるのは、2024年9月から2025年3月までに製造された車両です。加えて、交換修理用部品として出荷され、取り付けられたカローラアクシオ1台、および取り付けられた車両が特定できていないシートクッション20個も含まれます。

    具体的には、シートカバーの表皮に使用されている素材の加工方法が不適切だったことが原因で、燃焼試験において保安基準よりも早く炎が広がる可能性があるとのことです。この不具合により、万が一の際に火災が拡大するリスクが考えられます。
    https://www.recall-plus.jp/info/53421

    25/07/22 09:40:24


  • Inf_category_4　トヨタ自動車は7月16日、「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」の一部車両について、リコールを国土交通省に届け出ました。これは、令和6年から令和7年にかけて生産された車両が対象となります。

    今回のリコールは、シートの内装材の不具合によるものです。シート表皮の加工方法の検討が不十分だったため、燃焼試験において、保安基準で定められているよりも速い速度で延焼する恐れがあることが判明しました。

    トヨタは、この問題に対し、対象となる全車両の全席シートカバーを対策品に交換することで対応します。現在、修理の準備に時間を要しており、実際の作業は8月1日から開始される予定です。
    https://www.recall-plus.jp/info/53421

    25/07/17 14:02:10


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