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製品: |
ピクシスジョイ(Cグレード) |
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ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
トヨタ豊田ドライブシャフトダストブーツ設定不良蛇腹摩耗破損グリス漏れ走行不能国土交通省国交省 |
重要なお知らせ: |
http://toyota.jp/recall/2017/0525.html http://www.mlit.go.jp/common/001185848.pdf |
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
トヨタ自動車 お客様相談センター
車両検索:http://www.toyota.co.jp/recall-search/dc/search
0800-700-7700
受付時間:9:00~18:00(365日年中無休)
車両検索:http://www.toyota.co.jp/recall-search/dc/search
対象
型式 | 通称名 | 車台番号 | 対象台数 | 備考 |
DBA-LA250A | ピクシスジョイ | LA250A-0000053~LA250A-0001573 | 683 | Cグレードのみ |
DBA-LA260A | LA260A-0000056~LA260A-0000484 | 264 | ||
計2型式 | 計1車種 | 製作期間の全体の範囲:2016/08/31~2016/12/19 | 計947台 |
※上記車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は最寄りのトヨタ販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
対処方法
左側前輪のドライブシャフトを対策品と交換
内容
「ピクシスジョイ(Cグレード)」の動力伝達装置(ドライブシャフト)に不具合があり、走行できなくなる恐れがあるとして、車両供給元のダイハツ工業より国土交通省にリコールを届け出た。左側前輪のドライブシャフトで、ダストブーツの設定が不適切なため、走行中の揺動によって蛇腹同士が擦れて、ダストブーツが早期に摩耗することがある。そのままの状態で使用を続けると、摩耗が進行しダストブーツが破損してグリスが漏れ、最悪の場合、走行できなくなる恐れがある。(R+編集部)
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
トヨタ自動車 お客様相談センター
車両検索:http://www.toyota.co.jp/recall-search/dc/search
0800-700-7700
受付時間:9:00~18:00(365日年中無休)
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