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リコール情報一覧
3674件中 2401～2450件を発表日の昇順
種別 事業者 タイトル 発表▲ 掲載
リコール 小松製作所 ｺﾏﾂ ｼｮﾍﾞﾙﾛｰﾀﾞ･ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ5車種 ﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬ不具合 19/12/25 20/01/09
点検＆部品交換 小松製作所 コマツ ブルドーザ4車種 排気ガスが漏れる恐れ 19/12/25 20/01/09
リコール メルセデス・ベン... ベンツ A180 ガラスルーフ脱落の恐れ 19/12/26 20/01/10
点検＆部品追加 モトクロスインタ... SURLY 8-Pack Rack/24-Pack Rack 補強金具追加 19/12/27 20/01/31
リコール 極東開発工業 極東開発 塵芥車4車種 テールゲートロック不具合 20/01/09 20/01/09
リコール コベルコ建機 コベルコ RK250-7 前進・後進切替できなくなる恐れ 20/01/09 20/02/07
リコール 矢野特殊自動車 冷蔵冷凍車7車種 燃料タンク不具合 恒久措置へ切替 20/01/10 20/01/10
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうキャンター 充電ケーブル不具合 20/01/14 20/01/31
リコール 日野自動車 日野ポンチョ メンテナンスノートに一部記載漏れ 20/01/15 20/01/20
点検＆部品交換 サイクルヨーロッ... Bianchi Roma 1/2/3 ブレーキ利きづらくなる恐れ 20/01/16 20/01/16
点検＆部品交換 サイクルヨーロッ... Bianchi Via Nirone 7 105/Sora ブレーキ脱落の恐れ 20/01/16 20/01/16
リコール SUBARU スバル インプレッサ タカタエアバッグ再度リコール 20/01/16 20/01/16
リコール SUBARU スバル レガシィ タカタエアバッグ再度リコール 20/01/16 20/01/16
リコール SUBARU スバル インプレッサ 後部座席シートベルト不具合 20/01/16 20/01/20
リコール いすゞ自動車 いすゞ トラック3車種 助手席シートベルト不具合 20/01/16 20/01/20
リコール UDトラックス UD コンドル 助手席シートベルト不具合 20/01/16 20/01/20
リコール ボルボ・カー・ジ... ボルボ 6車種 EGR不具合 火災に至る恐れ 20/01/17 20/01/20
リコール トヨタ自動車 トヨタ 21車種 エアバッグが正常に開かない恐れ 20/01/22 20/01/23
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 6車種 エアバッグが正常に開かない恐れ 20/01/22 20/01/23
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー Continental Supersports 火災の恐れ 20/01/22 20/02/07
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー2車種 パワーウィンドウ制御不具合 20/01/22 20/02/07
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー2車種 前席シート制御不具合 20/01/22 20/02/07
リコール フォルクスワーゲ... ﾍﾞﾝﾄﾚｰ ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙGTｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ ﾄﾉｶﾊﾞｰ設置位置不適切 20/01/22 20/02/07
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナB3-3.3 エアバッグが正常に開かない恐れ 20/01/22 20/02/07
リコール スズキ スズキ アドレス110 警音器作動しなくなる恐れ 20/01/23 20/01/23
リコール スズキ スズキ アドレス110 走行中エンストする恐れ 20/01/23 20/01/23
リコール スズキ スズキ アドレス110 スタータスイッチ不具合 20/01/23 20/01/24
リコール いすゞ自動車 いすゞ 2車種 エアバッグが正常に開かない恐れ 20/01/23 20/01/24
リコール Honda of... ホンダオブアメリカ 2車種 運転席エアバッグ不具合 20/01/23 20/01/24
リコール HONDA CA... ホンダカナダ ラグレイト 運転席エアバッグ不具合 20/01/23 20/01/24
リコール 本田技研工業 ホンダ 11車種 エアバッグが正常に開かない恐れ 20/01/23 20/01/24
リコール 矢野特殊自動車 アロー 車両運搬トレーラ 制動力低下の恐れ 20/01/23 20/02/07
リコール 日産自動車 日産 DAYZ 先進事故自動通報システムに不具合 20/01/24 20/01/24
リコール 小松製作所 コマツ 道路維持作業車6車種 点滅灯カバー脱落恐れ 20/01/27 20/01/27
リコール 日野自動車 日野プロフィア プロペラシャフト不具合 20/01/28 20/02/06
リコール アウディジャパン... アウディ 6車種 エンジン始動/停止スイッチ不具合 20/01/29 20/01/30
リコール アウディジャパン... アウディ 7車種 パワーステアリングホース不具合 20/01/29 20/01/30
リコール エルシーアイ ロータス 3車種 燃料漏れて火災に至る恐れ 20/01/29 20/01/30
リコール トヨタ自動車 トヨタ ヴィッツ 燃料漏れて火災に至る恐れ 20/01/29 20/01/30
リコール ダイハツ工業 ダイハツ メビウス シートベルト警報装置不具合 20/01/29 20/01/30
リコール トヨタ自動車 トヨタ 3車種 シートベルト非装着時警報装置不具合 20/01/30 20/01/30
リコール スズキ スズキ エスクード エアバッグが正常に開かない恐れ 20/01/30 20/01/31
リコール マツダ マツダ プロシードレバンテ 運転席エアバッグ不具合 20/01/30 20/01/31
リコール マツダ マツダ 2車種 エアバッグが正常に開かない恐れ 20/01/30 20/01/31
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうトラック・バス2車種 運転席エアバッグ不具合 20/01/30 20/01/31
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそう スーパーグレート 識別ラベル一部未貼付 20/01/30 20/01/31
リコール 三菱自動車工業 三菱 15車種 エアバッグが正常に開かない恐れ 20/01/30 20/01/31
リコール いすゞ自動車 いすゞ エルフ 走行不能や燃料漏れの恐れ 20/01/30 20/02/04
リコール 日産自動車 日産 アトラス 走行不能や燃料漏れの恐れ 20/01/30 20/02/04
リコール UDトラックス UD コンドル 走行不能や燃料漏れの恐れ 20/01/30 20/02/04
3674件中 2401～2450件を発表日の昇順

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  • Inf_category_4　フェラーリは、同社のSUVモデル「プーロサングエ」541台を対象としたリコールをアメリカで発表しました。国家幹線道路交通安全局（NHTSA）への通知によると、ヒューズボックスの電気的な問題がブレーキシステムに影響を及ぼす可能性があるとのことです。

    今回のリコール対象となるのは、2023年から2025年の間に販売され、2025年2月18日以前に製造された全車両です。この電気的な問題は、今月初めに中国市場で最初にプーロサングエに同様の問題が発生した際にフェラーリが認識したものです。

    幸いにも、フェラーリはこれまでにこの電気的な問題に起因するブレーキシステムの故障による保証請求や事故、負傷の報告は受けていないと発表しています。

    フェラーリは、対象となる車両の所有者とディーラーに対し、2025年9月21日までにこの不具合の修理について通知する予定です。これまでのリコールが少数台に限られていたことを考えると、今回の500台を超える規模のリコールは、フェラーリにとって重要な対応となります。

    25/07/31 17:14:03


  • Inf_category_4　ホンダは、新型「ACCORD（アコード）」の一部車両において、全方位安全運転支援システム（ドライバモニタカメラ制御コンピュータ）に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、今年4月3日から5月27日に製作された541台です。

    この不具合は、ドライバモニタカメラ制御コンピュータのプログラムが不適切なことが原因とされています。具体的には、外部診断機でのプログラム更新や故障コードのクリア後に、演算処理が正常に終了しない場合があるとのことです。これにより、過大な待機電流が流れ続け、車両を長時間使用しない場合にバッテリーが上がり、パワーシステムが起動できなくなるおそれがあります。

    さらに深刻なのは、対策プログラムに更新した後も、パワーシステム起動時にドライバモニタカメラが起動せず、システム故障時にブレーキ警告灯などが点灯しないという問題です。これは保安基準に適合しない状態であり、安全上の懸念があります。

    ホンダは、対象となる全車両のドライバモニタカメラ制御コンピュータを対策プログラムへ書き換えるとしています。
    https://www.recall-plus.jp/info/53443

    25/07/23 10:00:25


  • Inf_category_4　フォードは、「2021～2024年型ブロンコ スポーツ」と「2020～2022年型エスケープ」 の約70万台について、燃料噴射装置の欠陥によるリコールを届け出ました。これらの車両には1.5リッター3気筒エコブーストターボチャージャーエンジンが搭載されており、燃料噴射装置に亀裂が入り、燃料が漏れて火災につながるおそれがあるとのことです。

    今回のリコールは、フォードにとって燃料噴射装置の問題に関する3度目の大規模な措置となります。2022年以降、同社は同様の理由で複数回リコールを実施しており、その都度、一時的なソフトウェアアップデートや燃料漏れ対策のホース追加といった対応にとどまっていました。

    フォードは、今回のリコール対応に約5億7000万ドルを費やすと見積もっています。現時点では、欠陥のあるインジェクターを交換する恒久的な解決策は提示されておらず、エンジン制御ソフトウェアのアップグレードで対応するとしています。このソフトウェアにより、燃料漏れを早期に検知し、ドライバーに警告を発することが可能になります。

    米国道路交通安全局（NHTSA）は、フォードの過去のリコール対応について包括的な調査を開始しており、今回のリコール拡大もその結果と考えられます。

    25/07/22 09:43:46


  • Inf_category_4　トヨタは、「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」の2車種、計1万2553台のリコールを国土交通省に届け出ました。これは、シートカバーの素材が国の定める耐燃基準を満たしていないためです。

    リコールの対象となるのは、2024年9月から2025年3月までに製造された車両です。加えて、交換修理用部品として出荷され、取り付けられたカローラアクシオ1台、および取り付けられた車両が特定できていないシートクッション20個も含まれます。

    具体的には、シートカバーの表皮に使用されている素材の加工方法が不適切だったことが原因で、燃焼試験において保安基準よりも早く炎が広がる可能性があるとのことです。この不具合により、万が一の際に火災が拡大するリスクが考えられます。
    https://www.recall-plus.jp/info/53421

    25/07/22 09:40:24


  • Inf_category_4　トヨタ自動車は7月16日、「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」の一部車両について、リコールを国土交通省に届け出ました。これは、令和6年から令和7年にかけて生産された車両が対象となります。

    今回のリコールは、シートの内装材の不具合によるものです。シート表皮の加工方法の検討が不十分だったため、燃焼試験において、保安基準で定められているよりも速い速度で延焼する恐れがあることが判明しました。

    トヨタは、この問題に対し、対象となる全車両の全席シートカバーを対策品に交換することで対応します。現在、修理の準備に時間を要しており、実際の作業は8月1日から開始される予定です。
    https://www.recall-plus.jp/info/53421

    25/07/17 14:02:10


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