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リコール情報を検索1
- 21件中 1～20件を掲載日の降順に表示
| 事業者 |
Tesla Motors Japan合同会社
|
| 製品 |
テスラ Model Y 他 計2車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
台数 |
| テスラ |
ZAA-3L13T |
Model 3 |
LRW3F7FS2NC478758 ~ LRW3F7FSXPC795030
令和4年1月3日~令和5年3月3日 |
2694 |
| ZAA-3L23T |
LRW3F7EK6NC496004~ LRW3F7EK2PC910740
令和4年1月11日~令和5年7月9日 |
1732 |
| ZAA-3L23PT |
LRW3F7EL8NC521574~ LRW3F7EL6PC910605
令和4年2月14日~令和5年7月9日 |
204 |
| ZAA-3L23P |
LRW3F7EC6NC496206~ LRW3F7EC9NC496278
令和4年1月20日~令和4年1月23日 |
5 |
| ZAA-3L23PB |
LRW3F7EL6NC478756~ LRW3F7EL7NC504801
令和4年1月4日~令和4年1月26日 |
27 |
| ZAA-YL1YT |
Model Y |
LRWYHCFS7NC419505~ LRWYHCFS9PC186813
令和4年7月17日~令和5年9月24日 |
3530 |
| ZAA-YL3YT |
LRWYHCEKXPC887863 ~LRWYHCEK1PC187374
令和5年4月11日~令和5年9月24日 |
683 |
| ZAA-YL3YPT |
LRWYHCEL6PC719632~LRWYHCELXNC589948
令和5年1月3日~令和5年10月26日 |
1131 |
| (計8型式) |
(計2車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和4年1月3日〜令和5年10月26日 |
10006 |
|
| 対処方法 |
全車両、OTAにより対策されたプログラムに書き換える。 |
| お問い合せ |
Tesla Motors Japan
0120-975-214
|
| 発表 |
25/04/15 |
| 事業者 |
Tesla Motors Japan合同会社
|
| 製品 |
テスラ Model Y他 計4車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール対 象 車 の
台数 |
| テスラ |
ZAA-3L13T |
Model 3 |
LRW3F7FS4RC198992~LRW3F7FS0RC321798
令和6年5月14日~令和6年9月18日 |
486 |
| ZAA-3L23T |
LRW3F7EK4RC198735~LRW3F7EK7RC321864
令和6年5月14日-令和6年9月20日 |
356 |
| ZAA-3L24PT |
LRW3F7ET5RC199031~LRW3F7ET8RC321977
令和6年5月14日-令和6年9月20日 |
172 |
| ZAA-YL1YT |
Model Y |
LRWYHCFS0RC521945~ LRWYHCFS6RC842694
令和6年4月14日-令和6年11月16日 |
1169 |
| ZAA-YL3YT |
LRWYHCEK8RC553379~LRWYHCEKXRC842652
令和6年5月13日-令和6年11月16日 |
328 |
| ZAA-YL3YPT |
LRWYHCEL7RC628520~ LRWYHCELXRC800331
令和6年7月7日-令和6年10月18日 |
48 |
| ZAA-SLA |
Model S |
5YJSA7E54RF541165~ 5YJSA7E53RF544221
令和6年6月27日-令和6年9月17日 |
6 |
| ZAA-SLP |
5YJSA7E61RF541147~ 5YJSA7E60RF544332
令和6年7月2日-令和6年9月19日 |
4 |
| ZAA-XLA |
Model X |
7SAXCCE55RF447016~ 7SAXCCE59RF457211
令和6年5月4日-令和6年9月22日 |
24 |
| ZAA-XLP |
7SAXCCE61RF450536~ 7SAXCCE69RF457010
令和6年6月28日-令和6年9月23日 |
5 |
| (計10型式) |
(計4車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和6年4月14日-令和6年11月16日 |
(計2598台) |
|
| 対処方法 |
全車両、OTAにより対策されたソフトウエアに書き換える。なお、本不具合により書き換えが完了しない場合は、新品の制御ECUに交換する。 |
| お問い合せ |
Tesla Motors Japan
0120-975-214
|
| 発表 |
25/02/21 |
| 事業者 |
Tesla Motors Japan合同会社
|
| 製品 |
テスラ Model3他 計4車種 |
| 対象 |
車名:テスラ
型式:ZAA-3L23T
通称名:Model 3 他
対象台数:63台
製作期間:令和 6年10月 8日 - 令和 6年11月17日 |
| 対処方法 |
届出番号 :外3925 |
| お問い合せ |
Tesla Motors Japan
0120-975-214
|
| 発表 |
25/01/24 |
| 事業者 |
Tesla Motors Japan合同会社
|
| 製品 |
テスラ Model3他 計4車種 |
| 対象 |
テスラ「Model 3」「Model Y」「Model S」「Model X」
(計4車種)
(製作期間の全体の範囲)令和4年12月31日～令和6年8月3日
(計4388台)
|
| 対処方法 |
全車両、対策がなされたプログラムの配信を行う。 |
| お問い合せ |
Tesla Motors Japan
0120-975-214
|
| 発表 |
24/09/10 |
| 事業者 |
Tesla Motors Japan合同会社
|
| 製品 |
テスラ Model3他 計4車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の
台数 |
| テスラ |
ZAA-3L13 |
Model 3 |
5YJ3E1EA0JF014005~5YJ3F7EA8MF823742
平成30年4月30日～令和2年10月22日 |
136 |
| ZAA-3L23 |
5YJ3F7EB4KF409704~5YJ3F7EB1MF822098
令和元年6月2日～令和2年10月19日 |
144 |
| ZAA-3L23P |
5YJ3F7EC4LF463482~5YJ3F7EC9LF463428
令和元年10月29日～令和元年10月30日 |
62 |
| ZAA-YL3YB |
Model Y |
5YJYGDEE0LF008518~5YJYGDEE1MF302866
令和2年6月16日～令和3年10月30日 |
5 |
| ZAA-YL3YPB |
5YJYGDEF2MF094814
令和2年12月30日 |
1 |
| ZAA-SLA |
Model S |
5YJSA7E52PF520554~ 5YJSA7E53PF526525
令和5年7月31日~令和5年12月26日 |
10 |
| ZAA-SLP |
5YJSA7E64PF520399~ 5YJSA7E62RF531422
令和5年7月31日~令和6年1月10日 |
26 |
| ZAA-XLA |
Model X |
7SAXCCE56PF411428~
7SAXCCE55RF431530
令和5年8月19日~令和6年1月10日 |
14 |
| ZAA-XLP |
7SAXCCE61PF412141~
7SAXCCE66RF431545
令和5年8月24日~令和6年1月14日 |
9 |
| (計9型式) |
(計4車種) |
(製作期間の全体の範囲)
平成30年4月30日～令和6年1月14日 |
407 |
|
| 対処方法 |
全車両、対策がなされたプログラムの配信を行う。 |
| お問い合せ |
Tesla Motors Japan
0120-975-214
|
| 発表 |
24/07/11 |
| 事業者 |
Tesla Motors Japan合同会社
|
| 製品 |
テスラ Model3他 計3車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の
台数 |
| テスラ |
ZAA-3L23 |
Model 3 |
5YJ3F7EB7KF445340~LRW3F7EB5MC349381
令和元年7月8日～令和3年8月31日 |
52 |
| ZAA-3L13 |
5YJ3F7EA4KF473359~LRW3F7FAXMC403098
令和元年7月31日～令和3年10月24日 |
42 |
| ZAA-3L23P |
5YJ3F7EC6LF463483~LRW3F7EC6MC410312
令和元年10月29日～令和3年11月2日 |
15 |
| ZAA-3L13B |
LRW3F7FJ5MC262845~LRW3F7FJ7MC285656
令和3年5月28日～令和3年6月19日 |
4 |
| ZAA-3L23B |
LRW3F7EK8MC298359~ LRW3F7EK3MC415846
令和3年6月30日～令和3年11月1日 |
17 |
| ZAA-3L23PB |
LRW3F7EL5MC298392
令和3年6月30日 |
1 |
| 不明 |
Model S |
5YJSB7E23KF310749~ 5YJSB7E26KF336469
令和元年4月5日~令和元年8月5日 |
2 |
| 不明 |
Model X |
5YJXDCE43KF183608~ 5YJXDCE4XMF312642
令和元年6月7日~令和3年10月19日 |
3 |
| (計6型式) |
(計3車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和元年4月5日～令和3年11月2日 |
136 |
|
| 対処方法 |
全車両、対策がなされたプログラムの配信を行う。 |
| お問い合せ |
Tesla Motors Japan
0120-975-214
|
| 発表 |
24/03/13 |
| 事業者 |
Tesla Motors Japan合同会社
|
| 製品 |
テスラ Model3 他 計3車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール
対象車の台数 |
| テスラ |
ZAA-3L13T |
Model 3 |
LRW3F7FS0RC013997~ LRW3F7FS9RC014064
令和5年11月14日～令和5年11月15日 |
115 |
| ZAA-3L23T |
LRW3F7EK0RC015539~ LRW3F7EK3RC015678
令和5年11月14日～令和5年11月15日 |
105 |
| ZAA-SLA |
Model S |
5YJSA7E54PF520569~ 5YJSA7E57PF527242
令和5年7月28日～令和5年10月24日 |
36 |
| ZAA-SLP |
5YJSA7E61PF520537~ 5YJSA7E68PF526948
令和5年7月28日～令和5年10月26日 |
32 |
| ZAA-XLA |
Model X |
7SAXCCE50PF411425~7SAXCCE51PF421297
令和5年7月28日～令和5年10月26日 |
59 |
| ZAA-XLP |
7SAXCCE61PF411460~ 7SAXCCE66PF421949
令和5年8月18日～令和5年10月26日 |
17 |
| (計6型式) |
(計3車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和5年7月28日～令和5年11月15日 |
364 |
|
| 対処方法 |
全車両、対策がなされたプログラムの配信を行う。 |
| お問い合せ |
Tesla Motors Japan
0120-975-214
|
| 発表 |
24/02/13 |
| 事業者 |
Tesla Motors Japan合同会社
|
| 製品 |
テスラ Model S 計2車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール
対象車の台数 |
| テスラ |
ZAA-SLA |
Model S |
5YJSA7E53PF516089～5YJSA7E53PF527481
令和5年6月10日～令和5年10月22日 |
45 |
| ZAA-SLP |
5YJSA7E63PF501696～5YJSA7E64PF527479
令和5年6月10日～令和5年10月29日 |
62 |
| ZAA-XLA |
Model X |
7SAXCCE57PF404133～7SAXCCE59PF421192
令和5年6月10日～令和5年10月28日 |
73 |
| ZAA-XLP |
7SAXCCE62PF404131～7SAXCCE60PF421946
令和5年6月10日～令和5年10月24日 |
30 |
| (計4型式) |
(計2車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和5年6月10日～令和5年10月29日 |
210 |
|
| 対処方法 |
全車両、対策がなされたプログラムの配信を行う。 |
| お問い合せ |
Tesla Motors Japan
0120-975-214
|
| 発表 |
24/01/15 |
| 事業者 |
Tesla Motors Japan合同会社
|
| 製品 |
テスラ Model S |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール
対象車の台数 |
| テスラ |
ZAA-SWL1S |
Model S |
5YJSB7E12GF134758
平成28年4月9日 |
1 |
| ZAA-SWL2S |
5YJSB7E22FF105509~5YJSB7E21GF134291
平成27年10月22日~平成28年4月7日 |
22 |
| ZAA-SWL2S2 |
5YJSB7E47FF093049~5YJSB7E41GF134292
平成27年10月13日~平成28年4月7日 |
8 |
| ZAA-SWL2S2A |
5YJSB7E41FF098554~5YJSB7E44GF132844
平成27年10月13日~平成28年3月30日 |
34 |
| ZAA-SWL2SA |
5YJSB7E26FF110664~ 5YJSB7E2XGF134290
平成27年10月14日~平成28年3月30日 |
34 |
| 不明 |
5YJSB7H21FFA70265~5YJSB7E20JF237869
平成27年1月14日~平成30年1月9日 |
39 |
| |
(計6型式) |
(計1車種) |
(製作期間の全体の範囲)
平成27年1月14日～平成30年1月9日 |
138 |
|
| 対処方法 |
全車両、該当する部品の取付検査を行い、適切な取付状況に修正をする。 |
| お問い合せ |
Tesla Motors Japan
0120-975-214
|
| 発表 |
23/03/15 |
| 事業者 |
Tesla Motors Japan合同会社
|
| 製品 |
テスラ Model 3 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象車の台数 |
| テスラ |
ZAA-3L13 |
Model 3 |
5YJ3F7EA1KF442506～LRW3F7FA6MC349878
令和元年 7 月 31 日～令和 3 年 9 月 2 日 |
17 |
| ZAA-3L13B |
LRW3F7FJ3MC262729～LRW3F7FJ2MC285581
令和 3 年 5 月 28 日～令和 3 年 6 月 19 日 |
3 |
| ZAA-3L23 |
5YJ3F7EB4KF445294～LRW3F7EB1MC349801
令和元年 7 月 8 日～令和 3 年 8 月 31 日 |
22 |
| ZAA-3L23B |
LRW3F7EK0MC298601～LRW3F7EK7MC416160
令和 3 年 6 月 30 日～令和 3 年 11 月 2 日 |
16 |
| ZAA-3L23P |
5YJ3F7EC5LF749373～LRW3F7EC4MC415623
令和 2 年 7 月 5 日～令和 3 年 11 月 1 日 |
31 |
| ZAA-3L23PB |
LRW3F7EL1MC328407～LRW3F7ELXMC329216
令和 3 年 8 月 8 日 |
2 |
| ZAA-3L23T |
LRW3F7EK3NC495876～LRW3F7EK4NC508179
令和 4 年 1 月 19 日～令和 4 年 1 月 24 日 |
7 |
| ZAA-3L13T |
LRW3F7FS1NC498760～LRW3F7FS9NC570238
令和 4 年 1 月 21 日～令和 4 年 5 年 29 日 |
7 |
| ZAA-3L23PT |
LRW3F7EL9NC521339
令和 4 年 2 月 13 日 |
1 |
| (計 9 型式) |
(計 1 車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和元年 7 月 31 日～令和 4 年 5 月 29 日 |
計 106 台 |
|
| 対処方法 |
全車両当該部品の固定状況を確認し、固定方法が不適切なものについては正しい固定方法に修正を行う。 |
| お問い合せ |
Tesla Motors Japan
0120-975-214
|
| 発表 |
22/11/15 |
| 事業者 |
Tesla Motors Japan合同会社
|
| 製品 |
テスラ Model 3 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号 |
リコール対象車の台数 |
| (シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
| テスラ |
ZAA-3L23P |
Model 3 |
5YJ3F7EC2LF463433～LRW3F7EC6MC402548 |
535 |
| 令和元年 10 月 29 日～令和 3 年 11 月 2 日 |
| ZAA-3L23PB |
LRW3F7EL3MC298388～LRW3F7EL8MC329215 |
26 |
| 令和 3 年 6 月 30 日～令和 3 年 8 月 9 日 |
| ZAA-3L13 |
5YJ3F7EA8KF442504～LRW3F7FA4MC416140 |
2,093 |
| 令和元年 7 月 31 日～令和 3 年 11 月 2 日 |
| ZAA-3L23 |
5YJ3F7EB5KF409713～LRW3F7EB1MC349555 |
2,452 |
| 令和元年 6 月 1 日～令和 3 年 9 月 2 日 |
| ZAA-3L13B |
LRW3F7FJ4MC262710～LRW3F7FJ6MC298530 |
590 |
| 令和 3 年 5 月 11 日～令和 3 年 6 月 30 日 |
| ZAA-3L23B |
LRW3F7EK0MC311377～LRW3F7EK6MC415954 |
1,568 |
| 令和 3 年 5 月 3 日～令和 3 年 11 月 2 日 |
| |
(計 6 型式) |
(計 1 車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和元年 10 月 29 日～令和 3 年 11 月 2 日 |
(計 7,264 台) |
|
| 対処方法 |
全車両運転者席ドアポケットに非常信号用具を取り付ける。(お客様による入庫、弊社からの訪問もしくは当該保持用部品の送付による。)
|
| お問い合せ |
Tesla Motors Japan
0120-975-214
|
| 発表 |
22/08/26 |
| 事業者 |
Tesla Motors Japan合同会社
|
| 製品 |
テスラ Model 3 |
| 対象 |
| 車名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の
範囲及び輸入期間 |
リコール対象車の台数 |
| テスラ |
ZAA-3L23P |
Model 3 |
LRW3F7EC1NC496128～LRW3F7EC9NC495972
令和4年1月20日 ～ 令和4年1月22日 |
5 |
| ZAA-3L23PB |
LRW3F7EL6NC478756～LRW3F7EL9NC522247
令和4年1月4日 ～ 令和4年2月14日 |
40 |
| ZAA-3L23T |
LRW3F7EK8NC495940～LRW3F7EK5NC519305
令和4年1月11日 ～ 令和4年2月16日 |
729 |
| ZAA-3L13T |
LRW3F7FS1NC478752～LRW3F7FS8NC522021
令和4年1月4日 ～ 令和4年2月14日 |
641 |
| ZAA-3L13T1 |
LRW3F7FR9MC413630～LRW3F7FR5MC413656
令和3年10月27日 ～ 令和3年10月27日 |
5 |
| |
(計 5型式) |
(計 1車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和3年10月27日～令和4年2月16日 |
(計1,420
台) |
|
| 対処方法 |
演算処理装置の温度管理および高温動作を改善するプログラムを配信する。 |
| お問い合せ |
Tesla Motors Japan
0120-975-214
|
| 発表 |
22/06/01 |
| 事業者 |
Tesla Motors Japan合同会社
|
| 製品 |
テスラ Model S |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
サービスキャンペーン対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び制作期間 |
サービスキャンペーン対象車の台
数 |
| テスラ |
ZAA-SWL1S |
Model S |
5YJSB7H2XFFP77877〜5YJSB7E2XFF109064
平成27年5月28日〜平成27年10月10日 |
176 |
| テスラ |
ZAA-SL2SA |
Model S |
5YJSB7H23FFP69183〜5YJSB7E12GF138230
平成27年7月23日〜平成28年5月26日 |
98 |
| テスラ |
ZAA-SWL2SA |
Model S |
5YJSB7S22FF087193〜5YJSB7E45GF139656
平成27年5月28日〜平成28年6月11日 |
27 |
| テスラ |
ZAA-SWL2S2A |
Model S |
5YJSB7H29FFP77322〜5YJSB7E48FF093030
平成27年6月9日〜平成27年9月30日 |
84 |
| テスラ |
不明 |
Model S |
5YJSB7E10HF177450〜5YJSB7E4XLF404274
平成29年1月4日〜令和2年7月17日 |
967 |
| テスラ |
(計5型式) |
(計1車
種) |
(制作期間の全体の範囲)
平成27年5月28日〜令和2年7月17日 |
1,352 |
|
| 対処方法 |
全車両、該当する部品の取付検査を行い、適切な取付状況に修正をする。 |
| お問い合せ |
Tesla Motors Japan
0120-975-214
|
| 発表 |
22/01/21 |
| 事業者 |
Tesla Motors Japan合同会社
|
| 製品 |
Model S 他(計8型式) |
| 対象 |
テスラ ZAA-SL2S Model S 106台
テスラ ZAA-SWL2S Model S 41台
テスラ ZAA-SWL1S Model S 196台
テスラ ZAA-SL1S Model S 34台
テスラ ZAA-SL1S2 Model S 88台
テスラ ZAA-SWL2S2 Model S 90台
テスラ ZAA-SL2S2 Model S 39台
テスラ 不明 Model S 905台
テスラ 不明 Model X 627台
テスラ (計8型式) (2車種)
(輸入期間の全体の範囲)
平成26年7月7日～平成30年3月26日
計2,126台 |
| 対処方法 |
ソフトウェアを最新の状態に更新し、マルチメディアカードを対策品に交換 |
| お問い合せ |
Tesla Motors Japan
0120-975-214
|
| 発表 |
21/02/10 |
| 事業者 |
Tesla Motors Japan合同会社
|
| 製品 |
Model S |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
| テスラ |
ZAA-SL1S |
Model S |
5YJSB6H14EFP46026～5YJSB7H16FF085994 |
115 |
| ZAA-SL1SA |
5YJSB3H10EFS37128～5YJSB7H18FF093434 |
144 |
| ZAA-SL1S2 |
5YJSB6H13EFP46325～5YJSB7H1XEFP64410 |
21 |
| ZAA-SL1S2A |
5YJSB3H11EFP45799～5YJSB7H18FFP66108 |
158 |
| ZAA-SL2S |
5YJSB7H28FFP78879～5YJSB7S26FF100849 |
21 |
| ZAA-SL2SA |
5YJSB7H25FFP77687～5YJSB7S20FF100863 |
35 |
| ZAA-SL2S2 |
5YJSB7H43FFP78788～5YJSB7H40FF099643 |
7 |
| ZAA-SL2S2A |
5YJSB7H46FFR00009～5YJSB7H41FF097142 |
75 |
| ZAA-SWL1S |
5YJSB7S16FF098706～5YJSB7E12GF134758 |
14 |
| ZAA-SWL1SA |
5YJSB7S14FF098705～5YJSB7E11GF124139 |
17 |
| ZAA-SWL2S |
5YJSB7E20FF102429～5YJSB7E21GF134291 |
33 |
| ZAA-SWL2SA |
5YJSB7E28FF103411～5YJSB7E20GF134220 |
52 |
| ZAA-SWL2S2 |
5YJSB7E47FF093049～5YJSB7E43GF134293 |
8 |
| ZAA-SWL2S2A |
5YJSB7E48FF093044～5YJSB7E49GF134217 |
42 |
| 不明 |
5YJSB7E28GF131940～5YJSB7E42GF164997 |
234 |
| |
計15型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2014/07/04～2016/12/09 |
計976台 |
|
| 対処方法 |
助手席側エアバッグを対策品と交換 |
| お問い合せ |
Tesla Motors Japan
0120-975-214
|
| 発表 |
19/01/10 |
| 事業者 |
Tesla Motors Japan合同会社
|
| 製品 |
Model S |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
備考 |
| テスラ |
ZAA-SL2S |
Model S |
5YJSB7H23FFP69183〜5YJSB7E23GF137791 |
109 |
スタンダード |
| ZAA-SWL2S |
5YJSB7S22FF087193〜5YJSB7E29GF134121 |
34 |
スタンダード |
| ZAA-SWL1S |
5YJSB3H10EFS37128〜5YJSB7E11GF124139 |
234 |
スタンダード |
| ZAA-SL1S |
5YJSB6S14EFP46102〜5YJSB7E12GF134758 |
53 |
スタンダード |
| ZAA-SL1S2 |
5YJSB3H15EFS37013〜5YJSB7H17FFP65872 |
182 |
パフォーマンス |
| ZAA-SWL2S2 |
5YJSB7H29FFP77322〜5YJSB7E49FF111759 |
86 |
パフォーマンス |
| ZAA-SL2S2 |
5YJSB7E49FF092145〜5YJSB7E45GF137793 |
43 |
パフォーマンス |
| |
計7型式 |
計1車種 |
輸入期間の全体の範囲:2014/07/22～2016/06/06 |
計741台 |
|
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
|
| 対処方法 |
固定ボルトを対策品に交換 |
| お問い合せ |
Tesla Motors Japan
0120-975-214
|
| 発表 |
18/04/06 |
| 事業者 |
Tesla Motors Japan合同会社
|
| 製品 |
Model X |
| 対象 |
車名:テスラ
型式:不明
通称名:Model X
輸入期間:2016/12/27～2017/09/15
対象台数:56台
|
| 対処方法 |
国土交通省「少数台数のリコール届出」で公表 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
17/11/27 |
| 事業者 |
Tesla Motors Japan合同会社
|
| 製品 |
Model X,Model S |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
備考 |
| テスラ |
不明 |
Model X |
5YJXDCE28GF017123 ～5YJXDCE26GF017122 |
2 |
スタンダード |
| 不明 |
Model S |
5YJSB7E28GF130495 ～5YJSB7E29GF162565 |
147 |
スタンダード |
| 不明 |
Model S |
5YJSB7E47GF130778 ～5YJSB7E46GF155641 |
35 |
パフォーマンス |
| |
計1型式 |
計2車種 |
輸入期間の全体の範囲:2016/04/11～2017/04/27 |
計184台 |
|
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
|
| 対処方法 |
リア左右駐車ブレーキキャリパーを良品に交換 |
| お問い合せ |
Tesla Motors Japan
0120-975-214
|
| 発表 |
17/07/21 |
| 事業者 |
Tesla Motors Japan合同会社
|
| 製品 |
Model X |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
備考 |
| テスラ |
不明 |
Model X |
5YJXDCE29GF024095 ～ 5YJXDCE28GF017123 |
195 |
スタンダード |
| 不明 |
Model X |
5YJXDCE46GF024086 ～ 5YJXDCE46HF032643 |
8 |
パフォーマンス |
| 不明 |
Model X |
5YJXDCE49GFS02783 ～ 5YJXDCE44HF045908 |
72 |
P100D
パフォーマンス |
| |
計1型式 |
計1車種 |
輸入期間の全体の範囲:2016/12/06～2017/05/29 |
計275台 |
|
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
|
| 対処方法 |
対策済ソフトウェアを対象車両へ遠隔配信し、使用者自身でインストール実施 |
| お問い合せ |
Tesla Motors Japan
0120-975-214
|
| 発表 |
17/06/14 |
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