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ID:26303
発表
2014/12/02
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リコール

BMW 17車種 制動倍力装置に不具合


BMW 「17車種 制動倍力装置」

事業者:

ビー・エム・ダブリュー株式会社

連絡先 事業者サイト 事業者情報一覧
製品:

17車種

ジャンル: 自動車 関連ワード:

重要なお知らせ: http://www.bmw.co.jp/jp/ja/owners/recall_info/recall_info_li...
http://www.mlit.go.jp/common/001062420.pdf
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0120-269-437

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対象
車名 型式 通称名 対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲
BMW DBA-3B20 BMW 320i WBA3B16090NP45110 ~ WBA3B16030NP60637
WBA3C32020F097120 ~ WBA3C32090F097454
WBA3B16000NP80280 ~ WBA3B16040NP81433
WBA3C36030NP38808 ~ WBA3C360X0NP39096
WBA3C32020F803132
WBA3B16050NS53741
BMW 320i
ツーリング
WBA3G72020F943631 ~ WBA3G72040F943744
WBA3G72040F185002 ~ WBA3G720X0F185425
WBA3H12000F493892 ~ WBA3H12030F493899
DBA-3X20 BMW 320i
グランツーリスモ
WBA3X12070D371710
DBA-3A20 BMW 328i WBA3A56030NR02284 ~ WBA3A56080NR06198
BMW 328i
ツーリング
WBA3G52030A269023 ~ WBA3G52060A269498
WBA3G52000F999510
DBA-3X28 BMW 328i
グランツーリスモ
WBA3X32090DZ23106
DBA-3N28 BMW 428i WBA3N32090F710005 ~ WBA3N32020F710007
DBA-XG20 BMW 523i WBAXG12030DX50415 ~ WBAXG12000DX52171
WBAXG12030D291533
DBA-XL20 BMW 523i
ツーリング
WBAXL12050DW67290 ~ WBAXL12070DW67386
DBA-XG28 BMW 528i WBAXG320X0DX83195 ~ WBAXG32050DX83282
WBAXG31020DW41764 ~ WBAXG31070DW42392
WBAXG32070D121557 ~ WBAXG32010D121599
DBA-XL28 BMW 528i
ツーリング
WBAXL32070C941560 ~ WBAXL32070C941574
DBA-VL20 BMW X1
sDrive 20i
WBAVL92040VU20441 ~ WBAVL92010VU22602
DBA-VM20 BMW X1
xDrive 20i
WBAVM92070VT57588 ~ WBAVM92060VT58506
WBAVL92080VX85124 ~ WBAVL92060VX85154
BMW X1
xDrive 28i
WBAVM12020VT52249 ~ WBAVM12080VT52420
DBA-WX20 BMW X1
xDrive 20i
WBAWX320200B26039 ~ WBAWX320000B27870
BMW X1
xDrive 28i
WBAWX920X0L998936 ~ WBAWX92020L999644
DBA-LL20 BMW Z4
xDrive 20i
WBALL32020J080802 ~ WBALL32010J081861
  13型式 17車種 製作期間の全体の範囲:2012/06/08~2014/02/26
対象台数:計785台

※対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる
対処方法
・インテーク側カムシャフトが不具合品であるか、及び潤滑オイルの供給状態を点検
・当該シャフトが不具合品であり、潤滑オイルが十分に供給されていない場合は、当該シャフトを対策品に交換するとともにバキュームポンプを新品に交換
・当該シャフトが不具合品であり、潤滑オイルが十分に供給されている場合は、当該シャフトに対策品のクランピングスリーブを装着
内容
17車種の制動倍力装置に不具合があり、制動停止距離が長くなる恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。この届出は、2013/12/19付届出番号「外-2000」で対象車両に漏れがあったことから、対象車両を追加するもの。エンジンのインテーク側カムシャフトで、構成部品の設計が不適切なため、制動倍力装置に供給される負圧を生成するバキュームポンプへ潤滑オイルが十分に供給されないことがある。そのため、バキュームポンプが潤滑不良で固着して、制動倍力装置へ負圧が供給されなくなることにより、最悪の場合、制動停止距離が長くなる恐れがある。(R+編集部)
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