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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表▼ 掲載
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ Panamera他 計7車種 乗員が負傷するおそれ 25/10/30 25/10/30
リコール トヨタ自動車 トヨタ ヴォクシー 他 計42車種 保安基準不適合 25/10/30 25/10/30
リコール スズキ スズキ Vストローム 保安基準不適合 25/10/23 25/11/20
リコール 本田技研工業 ホンダ CB1000 HORNET 他 計2車種 変速操作できない恐れ 25/10/23 25/10/23
リコール FCAジャパン フィアット ドブロ 速度確認出来ない恐れ 25/10/23 25/10/23
リコール Stellant... ジープ グランドチェロキー他 計2車種 保安基準不適合 25/10/23 25/10/23
リコール ビー・エム・ダブ... MINI Aceman SE 他 火災に至るおそれ 25/10/22 25/11/20
リコール エルシーアイ ロータス エミーラ 2.0 保安基準不適合 25/10/21 25/11/20
リコール ビー・エム・ダブ... BMW iX xDrive50 火災に至る恐れ 25/10/21 25/11/20
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー コンチネンタル GT V8 PHEV他 火災に至る恐れ 25/10/16 25/11/20
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ EQC400 4MATIC 火災に至るおそれ 25/10/16 25/11/20
リコール ビー・エム・ダブ... BMW X3 20d xDrive 火災に至る恐れ 25/10/16 25/10/16
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ GLC220d 4MATIC 他 計12車種 操舵できない恐れ 25/10/16 25/10/16
リコール メルセデス・ベン... メルセデスAMG G63 保安基準不適合 25/10/16 25/10/16
リコール 本田技研工業 ホンダ ベンリィeI 走行不能となるおそれ 25/10/09 25/10/09
リコール FCAジャパン フィアット デュカト 衝突被害軽減ブレーキ作動しない恐れ 25/10/09 25/10/09
リコール Tesla Mo... テスラ Model Y 保安基準に適合しないおそれ 25/10/08 25/10/08
リコール Stellant... プジョー 2008 他 9車種 速度確認が出来ない恐れ 25/10/02 25/10/02
リコール FCAジャパン フィアット 600 他 2車種 速度の確認出来ない恐れ 25/10/02 25/10/02
リコール Aston Ma... アストンマーティン Vanquish 制動距離が長くな恐れ 25/09/30 25/10/16
リコール Ferrari ... フェラーリ 12Cilindri 保安基準不適合 25/09/29 25/10/16
リコール トライアンフモー... トライアンフ デイトナ660 走行不能となるおそれ 25/09/29 25/09/29
リコール ジャガー・ランド... レンジローバーイヴォークPHEV他 計3車種 走行不能の恐れ 25/09/26 25/09/26
リコール マツダ マツダ ロードスター エンジン再始動できない恐れ 25/09/25 25/09/25
リコール マセラティジャパ... マセラテイ グレカーレ 保安基準不適合の恐れ 25/09/24 25/09/24
リコール ゼネラルモーター... シボレー コルベット Z06 火災に至るおそれ 25/09/18 25/09/18
リコール トヨタ自動車 トヨタ ヤリスクロス他 計2車種 保安基準不適合の恐れ 25/09/17 25/09/17
リコール ビー・エム・ダブ... BMW iX3 M Sport 他 計13車種 再始動できないおそれ 25/09/11 25/09/11
リコール 日産自動車 ニッサン エクストレイル 走行できなくなるおそれ 25/09/11 25/09/11
リコール 本田技研工業 ホンダ シビック 保安基準不適合の恐れ 25/09/11 25/09/11
リコール 本田技研工業 ホンダ N-WGN 加速不良の恐れ 25/09/04 25/10/16
リコール 本田技研工業 ホンダ CRF1100L Africa Twin 走行用前照灯が点灯しない恐れ 25/09/04 25/09/04
リコール Stellant... シトロエン ベルランゴ他 2車種 速度確認が出来ない恐れ 25/09/04 25/09/04
リコール ビー・エム・ダブ... MINI Cooper C他 計4車種 拭き取り機能損なう恐れ 25/09/04 25/09/04
リコール トヨタ自動車 トヨタ bZ4X他 計4車種 前面ガラスの曇り取れない恐れ 25/09/04 25/09/04
リコール トヨタ自動車 レクサス UX300e他 計2車種 前面ガラス曇り取れにくい恐れ 25/09/04 25/09/04
リコール 本田技研工業 ホンダ スーパーカブ50 速度計が作動しない恐れ 25/08/28 25/09/18
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ AMG ONE 火災に至るおそれ 25/08/21 25/09/18
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツEQS450 4MATIC 他 前照灯等の基準不適合 25/08/21 25/09/18
リコール メルセデス・ベン... メルセデスAMG CLA45S 4MATIC+他 計4車種 排出ガス規制値超える恐れ 25/08/21 25/08/21
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツE220d他 計3車種 排出ガス基準値超える恐れ 25/08/21 25/08/21
リコール ゼネラルモーター... シボレー コルベット 保安基準不適合 25/08/21 25/08/21
リコール FCAジャパン フィアット 600 他6車種 火災に至るおそれ 25/08/20 25/08/21
リコール ジャガー・ランド... ランドローバー ディスカバリー他 計4車種 被牽引車両が外れるおそれ 25/08/19 25/08/20
リコール フォルクスワーゲ... ランボルギーニ レヴエルト 怪我をするおそれ 25/08/07 25/09/18
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ Panamera 他 操作性が低下するおそれ 25/08/05 25/09/18
リコール スズキ スズキ ジクサー 後輪ブレーキ効かない恐れ 25/07/31 25/08/21
リコール ゼネラルモーター... シボレー カマロ他 計3車種 走行中にホイールがロックするおそれ 25/07/31 25/07/31
リコール ルノー・ジャポン... ルノー アルピーヌ A110R ホイールが外れるおそれ 25/07/31 25/07/31
点検&交換 DT SWISS... DT SWISS 自転車ホイール一部カーボン層の剥離の恐れ 25/07/29 25/07/30

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  • Inf_category_4 トヨタは、米国市場で販売された最新モデルのRAV4の一部において、安全上の重大な欠陥に繋がる恐れがあるとして、ピンポイントでのリコールを実施しています。

    原因は、サプライヤーの製造工程における溶接ロボットの機械的干渉にあります。この干渉により、運転席および助手席を車体に固定するためのシートブラケット(固定具)において、規定の溶接が行われていなかったり、強度が不十分(コールドウェルド)な状態で出荷された可能性があります。
    この状態のまま放置すると、万が一の衝突事故の際に座席が設計通りに機能せず、乗員が適切に拘束されないため、負傷のリスクが高まる危険性が指摘されています。

    * 車種: 2025年型 トヨタ RAV4
    * 製造期間: 2025年11月28日 ~ 12月1日
    * 対象台数: 米国市場の4台(製造ロットのうち、米国で販売された分のみ)

    本件は、サプライヤーによる定期的な自主検査で発見されました。現時点でこの不具合に起因する事故や負傷の報告、および保証請求は確認されていません。

    26/04/30 10:27:27


  • Inf_category_4 国交省の統計によると、2025年度における自動車のリコール届出総数は358件(前年度比21件増)、対象台数は計401万4,432台(同355万536台減)でした。

    * 国産車: 159件(8件減)、対象台数 約360万台(約333万台減)
    * 輸入車: 199件(29件増)、対象台数 約42万台(約22万台減)

    特に輸入車の届出件数が目立っており、車両の多機能化や電子制御の複雑化を背景に、細かな不具合の修正が頻発している傾向がうかがえます。

    対象台数の内訳を見ると、安全や表示系に関わる不具合が中心となっています。
    1. 視界支援: トヨタのパノラミックビューモニター不具合(約128万台)が単一案件で最多
    2. メーター表示: 速度計などの表示不具合(約64万台)
    3. 制動装置: ブレーキ関連の不具合(約40万台)

    26/04/30 10:24:57


  • Inf_category_4 テスラは、工場出荷時に18インチスチールホイールを装着したサイバートラックにおいて、ブレーキ周りの強度が不足しているとして、自主回収と部品交換を実施します。

    原因は、特定の製造期間におけるブレーキディスクの設計上の不備にあります。高負荷がかかった際、ディスクのラグ穴(ボルトを通す穴)周辺にひび割れが生じる可能性があります。そのまま走行を続けると、最悪の場合、ラグボルトがハブから外れてホイールの固定が損なわれ、衝突事故に繋がる重大なリスクがあります。
    現時点でこの不具合による事故や負傷者は報告されていませんが、メーカー側は設計変更の管理ミスを認め、速やかな対応を進めています。

    * 車種: テスラ サイバートラック(18インチスチールホイール装着車)
    * 製造期間: 2024年3月21日 ~ 2025年11月25日
    * 対象数: 5万台以上

    26/04/30 10:21:48


  • Inf_category_4 今回のリコールは、車両のブレーキシステムを制御する「電動ブレーキコントロールモジュール」のプログラム不具合によるものです。対象車両は2車種、計1,876台にのぼります。

    原因は、制御モジュールの設計段階における検討不足にあります。電動パーキングブレーキシステムに何らかの故障が発生している状態で、パーキングブレーキを作動させた際、本来であれば赤色の警告灯が点滅して異常を知らせるべきところ、正しく点滅しないプログラムになっていました。
    この状態では、ドライバーがシステムの異常を適切に把握できない恐れがあり、日本の保安基準に適合しないことから、今回の措置に至りました。

    車種: キャデラック「XT5」「エスカレード」
    輸入期間: 平成29年(2017年)7月25日 ~ 令和6年(2024年)12月3日
    対象台数:
    XT5:1,080台
    エスカレード:796台
    合計:1,876台
    https://www.recall-plus.jp/info/55945

    26/04/28 09:13:14


  • Inf_category_4 今回のリコールは、車両の電気系統を制御する「ボディーコントロールモジュール(BCM)」のプログラム不具合によるものです。対象車両は計797台にのぼります。

    原因は、ボディーコントロールモジュールの設計段階における検討不足にあります。ヘッドランプの点灯などを制御する「ヘッドランプコントロールモジュール」との通信が何らかの理由で途絶えた際、本来であれば運転者に知らせるべき警告メッセージが表示されない設定になっていました。
    この状態では、ライト類の異常を正しく認識できない可能性があり、日本の保安基準に適合しないことから、今回の届け出に至りました。

    車種: キャデラック「エスカレード」「CT5」
    輸入期間: 令和2年(2020年)12月10日 ~ 令和6年(2024年)12月3日
    対象台数: * エスカレード:796台
    CT5:1台
    合計:797台
    https://www.recall-plus.jp/info/55944

    26/04/28 09:09:26


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