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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表▼ 掲載
リコール ボルボ・カー・ジ... ボルボ V60 他 計3車種 走行中にドアが開くおそれ 25/12/04 25/12/04
リコール ダイハツ工業 ダイハツ ハイゼット 他 計6車種 スライドドア不具合 25/12/04 25/12/04
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ セロー XT225W 保安基準不適合の恐れ 25/12/03 25/12/03
点検&部品交換 ヤマハ発動機 電動アシスト自転車PAS CITY-V ステムハンドル不具合 25/12/02 25/12/03
リコール KTM JAPA... KTM 390DUKE 他 計6車種 火災に至るおそれ 25/12/01 25/12/01
リコール アウディジャパン... アウディ RS6 アバント 乗員保護性能を確保できない恐れ 25/11/28 25/12/18
リコール エスシーアイ モーガン PLUS FOUR 火災に至る恐れ 25/11/28 25/12/18
リコール アウディジャパン... アウディ A8 60e 他 計2車種 火災に至るおそれ 25/11/28 25/11/28
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー コンチネンタル 緩衝機能が失われる恐れ 25/11/27 25/12/18
リコール ゼネラルモーター... シボレー コルベット Z06 火災に至るおそれ 25/11/27 25/11/27
リコール ハーレーダビッド... ハーレー ローライダーST他 計8車種 転倒するおそれ 25/11/21 25/11/21
リコール ゼネラルモーター... キャデラック リリック 保安基準不適合の恐れ 25/11/20 25/12/18
リコール ゼネラルモーター... キャデラック リリック 保安基準不適合の恐れ 25/11/20 25/12/18
リコール ビー・エム・ダブ... BMW X3 20d xDrive 他 計3車種 乗員頭部を保護できない恐れ 25/11/20 25/11/20
リコール ジャガー・ランド... レンジローバーイヴォーク他 計8車種 走行不能の恐れ 25/11/19 25/11/19
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ Cayenne GTS 他 火災に至るおそれ 25/11/14 25/12/18
リコール 本田技研工業 ホンダ ACCORD 保安基準に抵触するおそれ 25/11/13 25/11/13
リコール ビー・エム・ダブ... BMW X3 xDrive20d 他 計24車種 火災に至る恐れ 25/11/12 25/11/12
リコール トヨタ自動車 トヨタ スープラ 火災に至るおそれ 25/11/12 25/11/12
リコール Ferrari ... フェラーリ Purosangue ブレーキ性能低下する恐れ 25/11/10 25/11/10
リコール 三菱自動車工業 三菱 デリカ,エクリプスクロス エンジン破損に至るおそれ 25/11/06 25/11/06
リコール 本田技研工業 ホンダ N-VAN 走行不能となるおそれ 25/11/06 25/11/06
リコール 日産自動車 ニッサン ノートオーラ 他 計5車種 光軸が保安基準不適合 25/11/06 25/11/06
リコール フォードモーター... リンカーン ナビゲーター 火災に至るおそれ 25/10/31 25/11/20
リコール フォルクスワーゲ... VW ティグアン1.5TSI他 計5車種 保安基準不適合 25/10/30 25/10/30
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ Panamera他 計7車種 乗員が負傷するおそれ 25/10/30 25/10/30
リコール トヨタ自動車 トヨタ ヴォクシー 他 計42車種 保安基準不適合 25/10/30 25/10/30
リコール スズキ スズキ Vストローム 保安基準不適合 25/10/23 25/11/20
リコール 本田技研工業 ホンダ CB1000 HORNET 他 計2車種 変速操作できない恐れ 25/10/23 25/10/23
リコール FCAジャパン フィアット ドブロ 速度確認出来ない恐れ 25/10/23 25/10/23
リコール Stellant... ジープ グランドチェロキー他 計2車種 保安基準不適合 25/10/23 25/10/23
リコール ビー・エム・ダブ... MINI Aceman SE 他 火災に至るおそれ 25/10/22 25/11/20
リコール エルシーアイ ロータス エミーラ 2.0 保安基準不適合 25/10/21 25/11/20
リコール ビー・エム・ダブ... BMW iX xDrive50 火災に至る恐れ 25/10/21 25/11/20
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー コンチネンタル GT V8 PHEV他 火災に至る恐れ 25/10/16 25/11/20
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ EQC400 4MATIC 火災に至るおそれ 25/10/16 25/11/20
リコール ビー・エム・ダブ... BMW X3 20d xDrive 火災に至る恐れ 25/10/16 25/10/16
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ GLC220d 4MATIC 他 計12車種 操舵できない恐れ 25/10/16 25/10/16
リコール メルセデス・ベン... メルセデスAMG G63 保安基準不適合 25/10/16 25/10/16
リコール 本田技研工業 ホンダ ベンリィeI 走行不能となるおそれ 25/10/09 25/10/09
リコール FCAジャパン フィアット デュカト 衝突被害軽減ブレーキ作動しない恐れ 25/10/09 25/10/09
リコール Tesla Mo... テスラ Model Y 保安基準に適合しないおそれ 25/10/08 25/10/08
リコール Stellant... プジョー 2008 他 9車種 速度確認が出来ない恐れ 25/10/02 25/10/02
リコール FCAジャパン フィアット 600 他 2車種 速度の確認出来ない恐れ 25/10/02 25/10/02
リコール Aston Ma... アストンマーティン Vanquish 制動距離が長くな恐れ 25/09/30 25/10/16
リコール Ferrari ... フェラーリ 12Cilindri 保安基準不適合 25/09/29 25/10/16
リコール トライアンフモー... トライアンフ デイトナ660 走行不能となるおそれ 25/09/29 25/09/29
リコール ジャガー・ランド... レンジローバーイヴォークPHEV他 計3車種 走行不能の恐れ 25/09/26 25/09/26
リコール マツダ マツダ ロードスター エンジン再始動できない恐れ 25/09/25 25/09/25
リコール マセラティジャパ... マセラテイ グレカーレ 保安基準不適合の恐れ 25/09/24 25/09/24

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  • Inf_category_4 現代自動車(ヒョンデ)は2026年3月、バッテリーの発火リスクがあるとして、電気自動車(EV)「コナ・エレクトリック」の世界累計10万4,011台を対象に大規模なリコールを発表しました。

    対象となるのは、2018年1月から2023年7月までに製造された車両です。

    原因は、バッテリー管理システム(BMS)のソフトウェア不備にあります。このソフトウェアがバッテリー内部の熱的な不安定性を迅速に検知できない可能性があり、過度の負荷がかかった際にバッテリーが過熱、最悪の場合には発火に至るリスクが指摘されています。

    * ソフトウェアの更新:全ての対象車両に対し、バッテリーセル間の電圧偏差をより早期かつ正確に検出できるようBMSを最新バージョンへアップデート。

    26/03/23 09:49:42


  • Inf_category_4 フォード・モーター・カンパニーは2026年3月23日、米国において商用シャーシ「F-53/F-59」およびピックアップトラック「マーベリック」の2車種に対し、それぞれ異なる内容のリコールを発表しました。

    1. F-53/F-59商用シャーシ(2,422台)
    対象は2025年〜2026年モデルです。ブレーキの補助装置(ハイドロブースト)の製造工程に不備があり、内部摩擦によってブレーキペダルが完全に戻らなくなる恐れがあります。
    この影響で、ブレーキを踏んでいないのにストップランプが点灯し続ける状態となり、後続車に誤った信号を送ることで追突事故のリスクを高めます。ディーラーにてペダルの作動状況を検査し、必要に応じて部品を修正します。

    2. マーベリック(323台)
    2025年〜2026年モデルの一部が対象です。サンルーフの接着剤の硬化不足により、走行中にガラスパネルが浮き上がったり、完全に脱落したりする極めて危険なリスクがあります。
    南米では実際に走行中の脱落事故も報告されています。対象期間(2025年4月7日〜9日)に製造されたガラスを使用している車両は、サンルーフ全体の交換が必要です。

    26/03/23 09:42:46


  • Inf_category_4 フェラーリ・ノースアメリカは2026年3月、新型V12モデル「12チリンドリ(12Cilindri)」において、ウィンドウの透過率が規制値を満たしていないとして、計80台の自主回収(リコール)を発表しました。

    対象となるのは2025年〜2026年モデルの「12チリンドリ」です。

    原因は、米国市場向けモデルの製造時における技術設定の誤りです。本来、米国の連邦自動車安全基準(FMVSS No.205)では、乗用車のウィンドウに70%以上の光透過率が求められていますが、対象車両にはそれ未満の「プライバシーガラス」が誤って装着されていました。

    透過率が低い(色が濃すぎる)ウィンドウは、特に夜間や悪天候時にドライバーの視界を妨げ、衝突事故などのリスクを高める恐れがあります。本件は米国での納車前点検中に1件の不適合が発見されたことで判明しました。

    * 対策内容:正規ディーラーにて、リアおよびサイドウィンドウを基準に適合した透明度の高いガラスへ無償で交換。

    26/03/23 09:39:47


  • Inf_category_4 ステランティス傘下のクライスラー(FCA US)は2026年3月19日、ジープの新型電動SUV「ワゴニア S」において、外装部品が脱落する恐れがあるとして、計1万1767台のリコール(社内コード:26D)を北米などで発表しました。

    原因は、リアのリフトゲート(バックドア)付近にある「ヒンジカバー」の製造不備です。カナダのサプライヤーによる部品の構造公差が不十分なため、車体への固定が適切にロックされない可能性があります。

    走行中にこのカバーが外れると、後続車や周囲の交通にとって路上の障害物となり、事故を誘発する重大なリスクがあります。予兆として、走行中のガタつき音や、カバーの浮きが見られる場合がありますが、明確な警告表示は出ないため注意が必要です。

    * 対象車種:2024年~2026年モデル ジープ・ワゴニア S
    * 製造期間:2024年3月21日 ~ 2025年7月24日
    * 改善措置:ディーラーにて全車両を点検し、必要に応じてヒンジカバーを対策品へ無償で修理・交換。

    26/03/23 09:35:11


  • Inf_category_4 ゼネラルモーターズ(GM)は2026年3月、自社の電気自動車(EV)向けに提供している充電アダプター「NACS Level 2アダプター」において品質上の不具合が判明したとして、無償交換プログラム(社内コード:N252541510)を開始しました。

    本プログラムは、従来の「J1772規格」を採用している車両を、テスラなどが展開する「NACS規格」の充電器に接続するための変換アダプターが対象です。
    一部の製品において製造上の欠陥があり、充電機能に支障をきたす恐れがあります。

    影響を受ける範囲は極めて限定的で、米国内で特定されている該当デバイスはわずか9台ですが、万全を期して交換を実施します。
    * 主な対象車種(2022年〜2026年モデル):
    * キャデラック:リリック、ヴィスティック、オプティック
    * シボレー:ブレイザーEV、エクイノックスEV
    * GMC:ハマーEV、シエラEV

    26/03/18 09:33:59


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