リコールウォッチ
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タカタ製エアバッグのリコール、追加で約500万台が実施されるようです。今回のリコールにはVW、アウディ、メルセデス・ベンツが加わります。昨年12月22日には米サウスカロライナ州でエアバッグ部品のインフレーターによる死亡事故が発生しました。これでタカタエアバッグによる死亡事故は10件目。普通なら企業存続していること自体が不思議なくらいの規模になりました。いよいよ日の丸連合によるタカタ支援がなされるかも注目ですが、支援を行う場合は、経営や品質保証、リコール対策など抜本的な対策を条件とする必要があると言えます。
タカタ製エアバックリコール追加で500万台
16/01/23 20:34
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マイクロソフトは2015年3月以前に販売された「Surface Pro」「Pro 2」「Pro 3」について、電源コードに過熱の恐れがあるためリコールを準備中であると公表しました。 2015年秋に発売した「Surface Pro 4」、および、「Pro」以外のSurfaceの各モデルは、このリコールの対象ではありません。対象は全世界で、詳細情報を掲載したサイトが「近いうちに」開設されるそうです。リコールの予告は非常に珍しいことですが、この方法だと2度話題になり、いいなあと期待します。
電源ケーブル加熱で珍しいリコール予告
16/01/22 08:25
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リコール、自主回収アクセスランキング復活！
リクエストの多かった「リコール、自主回収アクセスランキング」を復活させました。数年クローズしていた理由は、アクセスランキングを見た方が上位のリコール事案を更に見に行く傾向が有、消費者の本当の関心になっているのかに疑問を抱いたからです。そのため過去1日、1週間、1カ月と細分化しました。掲載場所はリコールプラスロゴ下のナビゲーション、「お知らせ」と「FAQ」の間です。ちょっとレイアウトも考えないとですね。
16/01/21 17:45
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先日のリコール中のコロナ石油ストーブによる火災死亡事故に続き、暖房器具による火災が続いています。コイズミ（小泉成器）のセラミックファンヒーターによる火災で、製品の不具合によるものであることがわかったためリコール（製品の交換）となりました。火災はこれまで2件。暖房器具の不具合は火災に繋がる場合があります。メーカー名を見て買ったという方は少ないと思いますが、セラミックファンヒーターをお使いのご家庭は、まずメーカー、メーカーがコイズミなら、型番を要チェックです。
KOIZUMI製セラミックファンヒータ火災によりリコール
http://www.recall-plus.jp/info/29120
16/01/21 08:41
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リコール中のコロナの石油ストーブタンクが原因とみられる火災が12月大阪府内で発生、男性1人が死亡した。タンクは約630万台がリコールされていますが、改修を終えたのは1.7％。要するにほとんど改修されてないということです。男性がストーブに給油しようとした際、タンクから灯油が漏れたことが原因のようです。リコール中のタンクは、長期間の使用で給油口が変形し、ふたのしまりが不十分になって灯油が漏れるおそれがあり、平成20年にリコールとなり、改修を進めています。年数が経っていても再社告を毎年行ったり、改修キャンペーンを大々的に行なう必要があるでしょう。リコールプラスでは下記に掲載中。ご確認を！
リコール中のタンクが原因！コロナ石油ストーブで重大事故！
http://www.recall-plus.jp/info/17335
16/01/20 08:29
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壱番屋のビーフカツの産廃業者による不正転売事件。責められるべきは不正転売した産廃業者「ダイコー」なのは間違いないが、委託先を慎重に決めることを学んだ事件でもあると思う。ダイコーの映像は確認していないが、途中の食品流通業者「みのりフーズ」の映像を見た限りでは、整理整頓がキチンとされた業者には見えなかった。食品メーカーのほとんどはどこを訪ねても整理整頓、掃除がキチンとなされている。しかし委託先はどうだろう。委託先を決める際、たとえ廃棄を委託する場合であっても、その業者が整理整頓、清掃をキチンと行なっているかは確認すべきポイントの一つだと思う。また異臭のような気になる臭いがしないかも確認できればなお可。臭いは確認される直前に片付けただけで、すぐに消せるものではない隠せない証拠となる場合がある。
委託先を決めるポイントの一つは？
16/01/19 01:31
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壱番屋のビーフカツの産廃業者による不正転売事件。約27,000枚が消費者に渡ったようです。食品はそれでなくても回収が難しいことを缶上げると、自主回収をやったところで回収率は期待できないと思われます。ただ事件性があるため報道が継続して行われていること、壱番屋の知名度が高いことなどから意外と上がるかもしれません。壱番屋は2014、15年だけでも、異物混入などの恐れがあったカツ約59万枚の廃棄をダイコーに委託していたということで、これまでも廃棄処分せず、不正転売していたと疑わないほうがおかしい状況です。
ビーフカツ不正転売、自主回収でどれほど回収できるか？
16/01/18 08:01
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ミャンマーでの話。最近妻が韓国系食品スーパー（このスーパーは日本人をはじめ、外国人御用達です）で豆腐を買った時のこと、豆腐がおかしいのに気づいた。何と賞味期限が昨年11月で確実に痛んでいた。陳列されていたことも驚きだが、それを買ったこと妻も？。こちらにきて賞味期限の年月日表示が月日年であったり、日月年であったりと、慣れないことも災いしているらしい。日本なら場合によったら自主回収に発展しかねないが、この国ではどうしようもない。30円だからと諦めて捨てる妻であった。でもその30円。考えてみるとミャンマー環状線はどこまで乗っても30円。バスの多くは20円。ミャンマーでの30円の価値はそれなりなのです。
賞味期限2015年11月の豆腐を購入。それでも自主回収なし？
16/01/17 08:53
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壱番屋のビーフカツ不正転売事件。これは事件とあえて書かせていただきます。15日の±2.5wには何が転売されたのかの主語がありませんでした。お詫びします。ただ続報を見るとビーフカツだけではないようで、どこまで広がるか、他社からの廃棄依頼された商品でもあったのではないかなど、しばらく目を離せません。愛知県の津保健所は販売店に自主回収を指示したようです。一度常温になったものを再冷凍したようだということで、産廃業者の「ダイコー（愛知県稲沢市）」は確信犯といえます。販売店までの流通経路の業者は廃棄物とは知らなかったと言いきれますか？
ビーフカツ不正転売、保健所は販売店に自主回収を指示
16/01/16 08:49
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CoCo壱番屋が異物混入の遅れがあるとして廃棄処分を依頼をした産廃業者が、廃棄せず転売していた事件。産廃業者に家宅捜索が入るようですが、防ぎようがないことが多すぎ。いつから目立ってきたかなあと考えると1昨年暮れの冷凍食品事件からでしょうか？その後ジャンルを超え、建設関係での不正、そして今回。ぜんぶ人の問題です。日本人の商道徳はどこに行ってしまったのか？幾ら対策を講じてもこれでは防ぎきれません。また今回の件は、転売した産廃業者の責任で自主回収を実施する必要があると考えます。
日本人の商道徳はどこに行ったか？
16/01/15 09:24
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駿台文庫の大学センター試験向け問題集「生きるセンター漢字・小説語句」の自主回収。性的表現で不愉快な思いをさせたことが原因ということです。書籍の自主回収といえば誤植によるものや作者に無断で編集したものなどがありますが、受験生向け問題集の問題に問題あり？ははじめてではないでしょうか。
漢字問題集の自主回収。その原因は？
16/01/14 08:30
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昨年は建設分野での不正によるリコール問題が続いた年であった。リコール問題と言っても規模が大きすぎるため、どのようにリコールするかは、いまだ決まっていないので、どう対応されるかが注目される。どれも人為的なもので、食品の自主回収に多い賞味期限誤記などとはまったく異なる。どんな国際認証をとっていても人為的なものは防ぎようがない。残念だが品質管理を徹底するためには性悪説に基づいた対応を実施しなければならないことが明らかになった。食品でも産地偽装による自主回収が後を絶たないが、どの分野であれ企業と人のモラルが問われている。姉歯事件で何を学んできたのだろう。
2016年、住宅・住宅設備のリコール[改修]を考える？
16/01/13 08:33
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キューピーマヨネーズが３月出荷分のマヨネーズ（対象：50-450g入り5商品)で、3月出荷分から賞味期限を１年に延長する。これまでは10カ月だった。半世紀ぶりということでたいへんな努力だったことがうかがえる。賞味期限が延長されるとどうなるか？まず廃棄ロスが減る。賞味期限が切れていることに気づいて廃棄していたものが、延長されると救われることになる。自主回収はどうか？賞味期限切れを出荷して自主回収というのが減る可能性がある。ただ正確には賞味期限が関係する自主回収は、誤記載か、記載の欠落によるものが多いので、少し事情は異なる。しかし消費者にとっては賞味期限が長いことはたいへん良いこと。食品メーカーは是非、賞味期限の延長のための努力を続けてもらいたい。キューピーマヨネーズに拍手！
メーカーは賞味期限延長努力で自主回収削減を！
16/01/12 08:25
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ミャンマー初の電車運行開始！
けさ７時。ミャンマー初の電車、路面電車がヤンゴンで運行を開始した。といっても私もNHKのニュースで知った。初の電車という意味は、これまではすべてディーゼルだったからだ。機材は広島電鉄の中古車両だが、ミャンマーの人にはそれでも新車同様の気分だろう。山手線の新型車両とはレベルが半世紀以上違うものだが、山手線のように運行開始早々不具合でリコールにならないことを期待したい。
16/01/10 19:21
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日本自動車工業会の会長はタカタ救済の日の丸連合を検討する段階に「まだない」と回答したようです。私は日の丸連合には否定的な考えを持っています。理由はタカタのリコール対応の現場はたいへんな激務をこなしていることは容易に想像できますが、それにしても会社の対応の遅さは経営幹部の認識に問題があると感じるからです。ここまでくると毎日会見を複数回開くなどして状況をスピーディーに開示する積極的な姿勢が見えても良いと思いますが、そのように感じないことです。自動車メーカーは自社で安全装置の開発を積極的に行なっても良いのではないでしょうか。
タカタ救済の日の丸連合を否定
16/01/08 08:49
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米国司法省が排ガス偽装ソフト事件でVWを民事提訴しました。対象は約60万台分。1台あたり最大37,500ドル。日本円にすると約450万円の制裁金を求める訴訟です。制裁金総額は2兆円を超えるということです。2兆円という金額はこの事件の発覚当初から。裁判の結果によっては大きな経営負担となる。
1台あたり37,500ドル
16/01/07 08:36
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結論は変化なしと断言できそう。食品の自主回収は賞味期限誤記、消費期限誤記が過半を占めるが改善のきざしはみえない。その部分に各メーカーが注力すると自主回収は半分以上がなくなることになるわけですが。加えてペヤングソース焼きそばの異物混入による自主回収を端緒に、異物混入自主回収が加わり増加傾向にある。その他、原因を調査する必要があるが、カビ発生による自主回収も後を絶たない。個別対応だけですまないものかと考える事案も多く、何でも全量自主回収で幕引きというやり方には疑問を感じます。
食品の自主回収2016年はどうなる？
16/01/06 00:20
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ことしの自動車関連のリコールの注目はタカタと書いたばかりでしたが、国内自動車メーカーが共同出資する支援案が報道されました。自動車メーカーが負担したリコール費用のタカタへの請求も複数年にわけて行なうことなども含まれているようで、真贋はまだわかりませんが、年始早々動きがありそうです。
タカタリコール支援の日の丸連合？
16/01/05 08:40
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日本は仕事始め、ミャンマーは本日祝日です。今週は各分野のリコール、自主回収の注目点を挙げようと思いますが、悲しいかな毎年リコール、自主回収の原因や現状に変化はありません。改善されていないと表現できるかもしれません。自動車分野では「タカタのエアバックリコール」の進捗が最大の注目点。いまは進捗しているというより、いまだ対象が拡大している状況。どのような対応が取られるか。どうしてもタカタに注目が集まりますが、自動車メーカー各社もその他のリコールが多すぎます。販売台数よりリコール発生率の少なさを誇ってもらいたい。この点を世界のトヨタが率先して欲しいものです。
ことしの自動車のリコール注目点は？
16/01/04 08:42
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ミャンマー時間けさ7:33車を駐車させてもらっているミャンマー語の先生からサイドミラーのカバーとフロントのエンブレムがないけど最初からだった？とSMSが来る。ついてたよ~。行ってみたらやっぱり盗まれてた。警察に被害届をだし証明書を貰い、保険会社にも電話。まだ2週間ですよ！酷いなあ。車関係で盗難に遭ったのは生れてはじめてだ。ミャンマーに車のリコール制度がないことへの懸念は何回か指摘してきましたが、盗難はノーマークでした。そういえば、車の部品が置いてあるショップにエンブレムがたくさん売られているのは盗品なんだと思うと腹立たしい。そういえばエンブレムはTOYOTAが人気だとも聞いたことがある。きのう駐車したのは夜9時ごろ、もしかすると1月1日の犯行かも？波乱の2016年の始まりです。
リコールはマークしていたけど盗みはノーマーク
16/01/02 13:05
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海外で年末を迎えると見たくなるものは？
新年を迎えた。31日は我が家に知人の日本人17人が集まり紅白を見ながらの食事会。みんな日本にいた時は紅白なんて見なかったそうだが、なぜか海外で暮らす見たくなるらしうい。しかし年明け編集されたダイジェストが放送されており、そちらの方が時間短縮ができたなあと少々がっかり。数日たってから放送して欲しかった。ネットで見れるのに遅れてると思われるかもしれないが、ミャンマーでネットの動画を見るのはまだまだ難しい。見ようと思うと月額2万円近くの契約が必要になる。今年の日本。リコール、自主回収はどうなるのか？ミャンマーから発信していきますので、よろしくお願いします。
16/01/01 13:55
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AECをご存知ですか？ABCじゃないですよ！
AECが何を表すかをご存知ですか？「ASEAN経済共同体」です。きょう31日から発足します。といっても加盟国のミャンマーにいても何も盛り上げっていません。6億人を擁するASEANで経済の結びつきを強固なものにしようという取り組み、加盟国間での経済力の差が大きく、経済力がない国ほど消極的なようです。ミャンマーも消極的な国のひとつなのでしょう。それでも関税の撤廃など物の流通は活発になるはずです。物＝製品が動くということは、品質管理が行き届いていない製品も流通することが予想されます。AEC内でリコール、自主回収が必要となることが起こることが予想されます。2016年はリコールプラスのASEAN展開の元年にもなります。
15/12/31 08:08
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車を買って初めてガソリンを入れた。ミャンマー人の友人にガソリンを入れる時のことを教えてもらっていた。ミャンマー人は「満タン」と注文するより、「幾ら分」と金額指定で給油することが多いということだった、日本人の友人は「満タン（ミャンマー語：アピー）」と言っても大丈夫だったということで、今回は満タンを入れた。価格はリットルで日本円にして約60円だった。2週間ほど前日本に帰った時の価格が111円。それも安いと思ったが、これは助かる。といっても、ミャンマーは悪路で乗ってみてわかったのは燃費が極端に悪くなること。これで価格の安さとは相殺されるかも？それに粗悪品も多いと聞いた。日本でガソリンが関係するリコールといえば、灯油を買い求めにきた顧客に誤ってガソリンを給油するという緊急を要するリコールが毎年発生しているが、ミャンマーでは粗悪品ガソリンによるリコールがいつ発生するか、自分で車に乗るようになるとこわい。
ミャンマーのガソリン、640kyat/L（約60円）。驚きの安さ！
15/12/30 08:30
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タカタのエアバックの異常破裂。世界で9人目の死者が確認されました。日本では事故として扱われたのが1件ですが、米国で8人、世界合計で9人の方が亡くなっているというのは本当に重い事実です。日本でもいつ死者が出るかわからないことを考えると、タカタも国交省も国内での対応が遅すぎます。死亡事故が起こってからでは遅いのです。
タカタエアバックリコールでまた死者。収束のめどたたず
15/12/29 08:11
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リコール、自主回収情報の更新は年明け1月4日から
「お知らせ」欄でも告知していますが、リコールプラスの情報更新はきょうからお休みいただいています。年明け4日からの再開を予定しています。この期間にDBメンテナンスなのでアクセスしにくいこともあると思いますが、ご容赦ください。ミャンマーは平常通りなので、±2.5wの更新は1月1日まで毎日行う予定です。
15/12/28 08:39
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リコール、自主回収のことは誰よりも知っていると自負していますが、常識を知らないことが発覚。先日のスペアタイヤの件、いま販売されている車のタイヤは100%チューブレスだという指摘を多くの方からいただきました。するとスペアタイヤがないなんて何の心配もいらないじゃないですか。常識を知らないって怖いなあ。まだまだこの手の話はでてくる気がしますので、都度教えていただければ助かります。
リコール馬鹿の常識知らず
15/12/28 08:32
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この時期はカレンダーの誤記による自主回収が多いので注意。今回は自主回収ではありませんが、千葉市動物園の卓上カレンダーで1月4日の休園日が漏れていたという発表がされています。これはお詫びで自主回収ではないので、くれぐれも注意してください。お詫びです。そもそも休日の誤記ではないので、普通の生活には影響ないことが自主回収でない理由だと思いますが、たとえ公の休日を間違った場合でも、シールを送付などの対応で十分ではないかといつも思うのです。ミャンマーに住み日本と仕事をしていると祝日の確認が面倒です。ちなみにミャンマーはカレンダー通り1月1日金曜は仕事です。日本が休みの間に遅れている仕事を取り戻す良い機会でもあります。
カレンダー誤記に年末年始は注意
15/12/27 10:35
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BMWが正規ディーラーで販売した乗用玩具がリコール、玩具なので自主回収かなあ。ハンドルのロゴマークが脱落し誤飲する可能性が否定できないからだそうです。自動車メーカーらしいのは脱落の確率は1%未満と発表している点。きのうクリスマスプレゼントに贈られた子供がいるなら、この自主回収は可哀想。BMWでは前後してM3のリコールが発表されています。本物を持っている方も要確認です。
BMW子供用乗用玩具もリコール
15/12/26 08:41
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リコール、自主回収といえば、事件性があるものを除き、警察が自主回収を指導するということはなかったのですが、停止表示板の自主回収に続き、パチンコ台の自主回収を警察庁が指導することになりました。釘を不正に曲げたパチンコ台が出回っていることが発覚ということ、クリスマスのきょうもパチンコでひと稼ぎと思っている人にはおもしろくないニュースです。何といってもまったく前例のない事案でもあり、どういった形で自主回収が行なわれるのかも注目です。リコールプラスのきのうの取材でも業界団体は大混乱で、広報活動にまで手が回っていないのが現状でした。この自主回収のカテゴリ分けも困ったものです。とりあえずこのブログでは「日用品」とさせていただきました。
警察庁指導の自主回収続く
15/12/25 08:34
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自動車のリコールといえば、収拾のめどがつかないタカタ製のエアバック問題がありますが、関連製品で珍しいものが自主回収になりそうです。それは三角の停止表示板。強風で飛ばされる可能性有ということで警察庁が自主回収を要請しました。詳細決まりましたらリコールプラスにも掲載されます。対象は100万個になる可能性があるようですが、そもそも停止表示板のメーカーなんて知らない。トランク又はトランク下の収納スペースにあって確認が面倒、自主回収と言われても、よく考えれば車を運転していても停止表示板を使うことなんてまあない。私も一度も使ったことがない。など製品の環境を考えると自主回収を発表したところで、回収率を期待することはまったくできないと言って良いでしょう。
リコールは自動車本体だけじゃない？
15/12/24 08:24
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