事業者: |
日産自動車株式会社![]() |
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製品: |
NT450アトラス |
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ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
日産ニッサントラック発電機プーリープーリグリスグリース耐久性不足劣化破損脱落落下国土交通省国交省 |
重要なお知らせ: |
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4308.html http://www.mlit.go.jp/common/001247914.pdf |
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
対象

型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | 対象台数 |
TKG-FBA3W | アトラス | FBA3W-520001~FBA3W-540082 | 252台 |
TKG-FBA5W | FBA5W-520001~FBA5W-540139 | 345台 | |
TKG-FEA5W | FEA5W-520001~FEA5W-540157 | 380台 | |
TKG-FEB5W | FEB5W-520002~FEB5W-547137 | 310台 | |
TKG-FGB7W | FGB7W-520001~FGB7W-540007 | 13台 | |
TPG-FBA2W | FBA2W-520001~FBA2W-540027 | 76台 | |
TPG-FBA5W | FBA5W-520006~FBA5W-540133 | 169台 | |
TPG-FBA6W | FBA6W-520001~FBA6W-540050 | 189台 | |
TPG-FDA2W | FDA2W-520001~FDA2W-540047 | 174台 | |
TPG-FDA4W | FDA4W-520001~FDA4W-540009 | 38台 | |
TPG-FDA5W | FDA5W-540001~FDA5W-540004 | 4台 | |
TPG-FDA6W | FDA6W-540001 | 1台 | |
TPG-FEA2W | FEA2W-520001~FEA2W-540042 | 122台 | |
TPG-FEA5W | FEA5W-520003~FEA5W-540161 | 212台 | |
TPG-FEA8W | FEA8W-525001~FEA8W-545001 | 5台 | |
TPG-FEB2W | FEB2W-520001~FEB2W-540022 | 77台 | |
TPG-FEB5W | FEB5W-520001~FEB5W-547136 | 151台 | |
TPG-FEB8W | FEB8W-520001~FEB8W-540159 | 554台 | |
TPG-FEB9W | FEB9W-520001~FEB9W-545045 | 161台 | |
TPG-FGA2W | FGA2W-520001~FGA2W-540028 | 73台 | |
TPG-FGA5W | FGA5W-540001~FGA5W-540003 | 3台 | |
TPG-FGB7W | FGB7W-520002~FGB7W-540006 | 12台 | |
TQG-FEA5X | FEA5X-520001~FEA5X-530010 | 12台 | |
TQG-FEB7X | FEB7X-520001 | 1台 | |
TSG-FEA5X | FEA5X-540001 | 1台 | |
計25型式 | 計1車種 | 製作期間全体の範囲:2012/12/21~2016/06/03 | 計3,335台 |
※上記車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は購入先販売会社に問い合せ
※一部車両はリコール「4307」「4309」、改善対策「551」の対象となっている場合あり。詳細は購入先販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
※車台番号は車検証に印刷
対処方法
発電機用プーリーに落下防止プロテクタを装着するとともに、当該プーリーを対策品に交換
※対策品の準備に時間を要するため、当面の間、当該プーリーを点検し、異常が認められた場合は対策品に交換し、異常が認められなかった場合は、準備が整い次第対策品に交換
※対策品の準備に時間を要するため、当面の間、当該プーリーを点検し、異常が認められた場合は対策品に交換し、異常が認められなかった場合は、準備が整い次第対策品に交換
内容
「NT450アトラス」の原動機(発電機)に不具合があり、発電機用プーリーが脱落する恐れがあるとして、車両供給元の三菱ふそうトラック・バスより国土交通省にリコールを届け出た。小型トラックで、発電機用プーリー内部のグリスの耐久性が不足しているため、エンジンの低回転領域を主体に使用を続けると、グリスが早期に劣化して当該プーリーが破損することがある。そのため、最悪の場合、当該プーリーが脱落する恐れがある。(R+編集部)
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