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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表 掲載▼
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ GLE450 4MATIC 他 計9車種 火災に至る恐れ 22/06/30 22/06/30
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ GLB200d 4MATIC 他 計2車種 対向車が眩惑する恐れ 22/06/30 22/06/30
リコール 日産自動車 ニッサン セレナ 他 計2車種 制動距離伸びる恐れ 22/06/30 22/06/30
リコール 三菱自動車工業 三菱 アウトランダーPHEV 保安基準不適合の恐れ 22/06/30 22/06/30
リコール フォルクスワーゲ... フォルクスワーゲン VWポロ 1.2/66kW 他 計15車種 走行不能の恐れ 22/06/29 22/06/29
リコール フォルクスワーゲ... フォルクスワーゲン VWポロ 1.2/66kW 他 計24車種 走行できない恐れ 22/06/29 22/06/29
リコール トライアンフモー... トライアンフ スピードトリプル RS 他 計2車種 制動距離が伸びる恐れ 22/06/29 22/06/29
リコール アウディジャパン... アウディ A3SB 1.4T 90kw 他 計5車種 走行不能の恐れ 22/06/29 22/06/29
リコール トヨタ自動車 トヨタ プリウス 走行不能となる恐れ 22/06/29 22/06/29
リコール トヨタ自動車 トヨタ クラウン 前照灯の基準満足しない恐れ 22/06/29 22/06/29
リコール ピーシーアイ ロイヤルエンフィールド HIMALAYAN ブレーキが引きずる恐れ 22/06/27 22/06/28
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ Taycan 4S 他 計5車種 エアバッグ作動しない恐れ 22/06/27 22/06/27
リコール トヨタ自動車 トヨタ bZ4X 他 計2車種 タイヤ脱落の恐れ 22/06/23 22/06/24
リコール Stellant... プジョー 3008 HYBRID4 他 計4車種 エンストの恐れ 22/06/16 22/06/16
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ SEROW XT250 他 計2車種 エンストの恐れ 22/06/14 22/06/15
リコール Ferrari ... フェラーリ 488GTB 他 計7車種 ブレーキ効かない恐れ 22/06/13 22/06/14
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 323i 他 計21車種 火災に至るおそれ 22/06/13 22/06/13
リコール アウディジャパン... ランボルギーニ ウラカン RWD 火災に至る恐れ 22/05/27 22/06/13
リコール アウディジャパン... アウディ R8 V10 火災に至る恐れ 22/05/27 22/06/13
リコール メルセデス・ベン... メルセデスAMG CLA35 4M SB 他 計11車種 火災に至る恐れ 22/05/26 22/06/13
リコール McLaren ... マクラーレン ELVA ケーブル損傷の恐れ 22/05/19 22/06/13
リコール フォルクスワーゲ... コンチネンタル GT 他 計4車種 シートベルト不具合 22/05/19 22/06/13
リコール アウディジャパン... アウディ RS e-tron GT 補助乗車装置固定できない恐れ 22/05/11 22/06/13
リコール 日産自動車 ニッサンMT キックス ホイールがロックする恐れ 22/06/09 22/06/09
リコール ジャガー・ランド... ジャガー E-PACE 他 計8車種 ベルト負荷で折損の恐れ 22/06/07 22/06/08
リコール 川崎重工業 カワサキ KLX230 他 計2車種 安全に減速できない恐れ 22/06/03 22/06/03
リコール トヨタ自動車 トヨタ ノア他 計2車種 火災に至るおそれ 22/06/03 22/06/03
リコール 本田技研工業 ホンダ N-BOX 他 計8車種 走行中エンストの恐れ 22/06/02 22/06/02
リコール Tesla Mo... テスラ Model 3 衝突危険性が高まる恐れ 22/06/01 22/06/01
リコール SUBARU レヴォーグ 他 計3車種 エンジン始動できない恐れ 22/05/26 22/05/27
リコール メルセデス・ベン... ベンツ E220d 他 計5車種 火災に至る恐れ 22/05/25 22/05/25
リコール メルセデス・ベン... ベンツ ML350 他 計10車種 ブレーキ制動不能の恐れ 22/05/25 22/05/25
リコール FCAジャパン ステルヴィオ 他 計2車種 前照灯保安基準不適合の恐れ 22/05/25 22/05/25
リコール スズキ スズキ ワゴンR 前席ドアが開く恐れ 22/05/19 22/05/20
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー ベンテイガ V8 他 計3車種 カーペットを傷付ける恐れ 22/05/19 22/05/20
リコール FCAジャパン ジープ グランド チェロキーL チャイルドシート固定できない恐れ 22/04/26 22/05/19
リコール スズキ スズキ クロスビー 全高値が認証届出と異なる 22/04/22 22/05/19
リコール マセラティジャパ... マセラテイ レヴァンテ 他 計3車種 火災に至る恐れ 22/04/05 22/05/19
リコール メルセデス・ベン... ベンツ S400d 4MATIC 他 計4車種 車両の制御性損なう恐れ 22/04/01 22/05/19
リコール Stellant... プジョー e-208 他 計3車種 停止後すぐ再始動できない恐れ 22/05/17 22/05/18
リコール 三菱自動車工業 三菱 デリカ 他 計2車種 エンスト再始動でない恐れ 22/05/12 22/05/12
リコール 三菱自動車工業 三菱 デリカ 意図せずスライドドアが開閉する恐れ 22/05/12 22/05/12
リコール アウディジャパン... アウディ Q5 40TDIq 他 計6車種 パワステアシスト力減少の恐れ 22/05/10 22/05/10
リコール トライアンフモー... トライアンフ トライデント 転倒する恐れ 22/04/27 22/04/27
リコール メルセデス・ベン... ベンツ S500 4MATIC 乗員が負傷する恐れ 22/04/27 22/04/27
リコール メルセデス・ベン... ベンツ CLS220d他 計2車種 火災に至る恐れ 22/04/27 22/04/27
リコール メルセデス・ベン... ベンツ A180 他 計4車種 制動性能低下の恐れ 22/03/31 22/04/25
リコール McLaren ... マクラーレンGT エアーバッグ展開しない恐れ 22/03/18 22/04/25
リコール ポルシェジャパン... 911 Speedster 排出ガス基準値超える恐れ 22/03/11 22/04/25
リコール Stellant... C3エアクロス 排気ガス規制値満たない恐れ 22/03/08 22/04/25

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  • Inf_category_4 トヨタは、米国市場で販売された最新モデルのRAV4の一部において、安全上の重大な欠陥に繋がる恐れがあるとして、ピンポイントでのリコールを実施しています。

    原因は、サプライヤーの製造工程における溶接ロボットの機械的干渉にあります。この干渉により、運転席および助手席を車体に固定するためのシートブラケット(固定具)において、規定の溶接が行われていなかったり、強度が不十分(コールドウェルド)な状態で出荷された可能性があります。
    この状態のまま放置すると、万が一の衝突事故の際に座席が設計通りに機能せず、乗員が適切に拘束されないため、負傷のリスクが高まる危険性が指摘されています。

    * 車種: 2025年型 トヨタ RAV4
    * 製造期間: 2025年11月28日 ~ 12月1日
    * 対象台数: 米国市場の4台(製造ロットのうち、米国で販売された分のみ)

    本件は、サプライヤーによる定期的な自主検査で発見されました。現時点でこの不具合に起因する事故や負傷の報告、および保証請求は確認されていません。

    26/04/30 10:27:27


  • Inf_category_4 国交省の統計によると、2025年度における自動車のリコール届出総数は358件(前年度比21件増)、対象台数は計401万4,432台(同355万536台減)でした。

    * 国産車: 159件(8件減)、対象台数 約360万台(約333万台減)
    * 輸入車: 199件(29件増)、対象台数 約42万台(約22万台減)

    特に輸入車の届出件数が目立っており、車両の多機能化や電子制御の複雑化を背景に、細かな不具合の修正が頻発している傾向がうかがえます。

    対象台数の内訳を見ると、安全や表示系に関わる不具合が中心となっています。
    1. 視界支援: トヨタのパノラミックビューモニター不具合(約128万台)が単一案件で最多
    2. メーター表示: 速度計などの表示不具合(約64万台)
    3. 制動装置: ブレーキ関連の不具合(約40万台)

    26/04/30 10:24:57


  • Inf_category_4 テスラは、工場出荷時に18インチスチールホイールを装着したサイバートラックにおいて、ブレーキ周りの強度が不足しているとして、自主回収と部品交換を実施します。

    原因は、特定の製造期間におけるブレーキディスクの設計上の不備にあります。高負荷がかかった際、ディスクのラグ穴(ボルトを通す穴)周辺にひび割れが生じる可能性があります。そのまま走行を続けると、最悪の場合、ラグボルトがハブから外れてホイールの固定が損なわれ、衝突事故に繋がる重大なリスクがあります。
    現時点でこの不具合による事故や負傷者は報告されていませんが、メーカー側は設計変更の管理ミスを認め、速やかな対応を進めています。

    * 車種: テスラ サイバートラック(18インチスチールホイール装着車)
    * 製造期間: 2024年3月21日 ~ 2025年11月25日
    * 対象数: 5万台以上

    26/04/30 10:21:48


  • Inf_category_4 今回のリコールは、車両のブレーキシステムを制御する「電動ブレーキコントロールモジュール」のプログラム不具合によるものです。対象車両は2車種、計1,876台にのぼります。

    原因は、制御モジュールの設計段階における検討不足にあります。電動パーキングブレーキシステムに何らかの故障が発生している状態で、パーキングブレーキを作動させた際、本来であれば赤色の警告灯が点滅して異常を知らせるべきところ、正しく点滅しないプログラムになっていました。
    この状態では、ドライバーがシステムの異常を適切に把握できない恐れがあり、日本の保安基準に適合しないことから、今回の措置に至りました。

    車種: キャデラック「XT5」「エスカレード」
    輸入期間: 平成29年(2017年)7月25日 ~ 令和6年(2024年)12月3日
    対象台数:
    XT5:1,080台
    エスカレード:796台
    合計:1,876台
    https://www.recall-plus.jp/info/55945

    26/04/28 09:13:14


  • Inf_category_4 今回のリコールは、車両の電気系統を制御する「ボディーコントロールモジュール(BCM)」のプログラム不具合によるものです。対象車両は計797台にのぼります。

    原因は、ボディーコントロールモジュールの設計段階における検討不足にあります。ヘッドランプの点灯などを制御する「ヘッドランプコントロールモジュール」との通信が何らかの理由で途絶えた際、本来であれば運転者に知らせるべき警告メッセージが表示されない設定になっていました。
    この状態では、ライト類の異常を正しく認識できない可能性があり、日本の保安基準に適合しないことから、今回の届け出に至りました。

    車種: キャデラック「エスカレード」「CT5」
    輸入期間: 令和2年(2020年)12月10日 ~ 令和6年(2024年)12月3日
    対象台数: * エスカレード:796台
    CT5:1台
    合計:797台
    https://www.recall-plus.jp/info/55944

    26/04/28 09:09:26


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