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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表 掲載▼
リコール メルセデス・ベン... ベンツ C200他 計3車種 火災に至る恐れ 21/08/20 21/08/23
リコール ジャガー・ランド... ランドローバー レンジローバースポーツ他 保安基準不適合の恐れ 21/08/12 21/08/18
リコール 川崎重工業 カワサキ Z H2 他 計5車種 エンジン停止の恐れ 21/07/30 21/07/30
リコール 川崎重工業 カワサキ Ninja H2 SX 他計3車種 走行不能の恐れ 21/07/30 21/07/30
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー コンチネンタルGT他 計6車種 アクセルペダル戻らない恐れ 21/07/29 21/07/29
リコール ジャガー・ランド... ランドローバー ディスカバリースポーツ他 計8車種 燃料漏れの恐れ 21/07/29 21/07/29
リコール SUBARU スバル レヴォーグ 他 計5車種 走行中エンストの恐れ 21/07/29 21/07/29
リコール スズキ スズキ バーグマン 燃料漏れる恐れ 21/07/21 21/07/27
リコール ボルボ・カー・ジ... ボルボV60 他 計7車種 エンジンが始動できない恐れ 21/07/26 21/07/27
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ Taycan 4S 他 計4車種 走行不能になる恐れ 21/07/21 21/07/21
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナ B3 3.3 他 計2車種 エアバッグ作動時に負傷する恐れ 21/07/20 21/07/21
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 318i 他 計9車種 エアバッグ作動時に負傷する恐れ 21/07/20 21/07/21
リコール ルノー・ジャポン... ルノー メガーヌR.S. エンジン出力制限される恐れ 21/07/20 21/07/21
リコール ルノー・ジャポン... ルノー メガーヌR.S. 走行中エンストの恐れ 21/07/20 21/07/21
リコール ビー・エム・ダブ... MINI クーパー D クラブマン 他(計6車種) 燃料漏れの恐れ 21/07/16 21/07/19
リコール ビー・エム・ダブ... BMW G310R 他 計4車種 ブレーキが引きずる恐れ 21/07/14 21/07/15
リコール 本田技研工業 ホンダ CBR250RR 計6車種 前照灯不灯となる恐れ 21/07/08 21/07/12
リコール メルセデス・ベン... ベンツ A180他 計18車種 操舵不能になる恐れ 21/07/08 21/07/09
リコール トヨタ自動車 アルファード他 計2車種 再始動できない恐れ 21/07/07 21/07/07
リコール マツダ マツダ アクセラ エアバッグ展開時に負傷の恐れ 21/07/01 21/07/01
リコール やまびこ 共立スピードスプレーヤSSVH1085FS 一部走行不能の恐れ 21/06/28 21/06/29
リコール ダイハツ工業 ダイハツ タント 他 計21車種 走行中エンストの恐れ 20/03/24 21/06/25
リコール ダイハツ工業 ダイハツ ハイゼット 他 計7車種 ベアリング破損で操舵できない恐れ 21/06/24 21/06/25
点検&部品交換 ゼータトレーディ... Magped 自転車用ペダル 一部使用中に破損の恐れ 21/06/21 21/06/22
リコール アウディジャパン... アウディ A7 SB 55Tq 他 計11車種 エアバッグ完全展開しない恐れ 21/06/16 21/06/16
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 320d 他 計14車種 再始動できなくなる恐れ 21/06/15 21/06/15
リコール 日産自動車 日産 NOTE 保安基準を満足しない恐れ 21/06/10 21/06/10
リコール 日産自動車 日産 NOTE 走行不能に至る恐れ 21/06/10 21/06/10
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ tricker XG250 速度計作動しなくなる恐れ 21/06/01 21/06/08
リコール メルセデス・ベン... ベンツ GLE400d4MATIC 他 計6車種 火災に至る恐れ 21/06/03 21/06/08
リコール メルセデス・ベン... ベンツGLB200d 他 計2車種 サイドスポイラ脱落の恐れ 21/06/03 21/06/08
リコール Groupe P... プジョー 3008 他 計7車種 排気ガス規制値を満足しない恐れ 21/06/03 21/06/08
リコール Groupe P... プジョー 208 他 計2車種 エンジン始動不良の恐れ 21/06/03 21/06/08
リコール トヨタ自動車 ノア 他 計10車種 動力損失発生の恐れ 21/06/01 21/06/02
リコール 三菱自動車工業 三菱 eKスペース、eKクロス スペース 車両火災に至る恐れ 21/05/27 21/05/28
リコール 三菱自動車工業 三菱 eKワゴン、eKクロス等4車種 制動停止距離が長くなる恐れ 21/05/27 21/05/28
リコール トヨタ自動車 カローラスポーツ 他 計4車種 燃料漏れに至る恐れ 21/05/26 21/05/26
リコール 本田技研工業 ホンダ Rebel250 他 計7車種 後部反射器基準不適合の恐れ 21/05/20 21/05/24
リコール 本田技研工業 ホンダ CBR400R 他 計5車種 後部反射器基準不適合の恐れ 21/05/20 21/05/24
リコール ダイハツ工業 ダイハツ GranMax他 計3車種 制動灯が点灯しない恐れ 21/05/20 21/05/21
リコール ドゥカティジャパ... ドゥカティ XDiavel S 他 計2車種 走行中エンジン停止の恐れ 21/05/18 21/05/19
リコール アウディジャパン... A4 35T 他 計12車種 シートベルト警告灯 短時間しか点灯しない恐れ 21/05/18 21/05/19
リコール Ferrari ... フェラーリ Portofino エンジン出力制限の恐れ 21/05/14 21/05/17
リコール スズキ スズキ クロスビー 他 計4車種 走行中エンストの恐れ 21/05/14 21/05/17
リコール スズキ ジムニー 補助方向指示器等作動しない恐れ 21/05/14 21/05/17
リコール 三菱自動車工業 三菱デリカ 方向指示器が不灯となる恐れ 21/05/13 21/05/13
リコール スズキ スズキ バーグマン スピードメータ作動しない恐れ 21/04/27 21/04/27
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 320d xDrive 冷却水が漏れ出す恐れ 21/04/26 21/04/26
リコール アウディジャパン... アヴェンタドールSVJ他 エンジンボンネット脱落の恐れ 21/04/22 21/04/26
リコール メルセデス・ベン... ベンツ GLE 基準に適合しない恐れ 21/04/22 21/04/22

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  • Inf_category_4 GMジャパンは、「シボレー カマロ」「シボレー コルベット」「キャデラック CT4」の3車種について、動力伝達装置(トランスミッションコントロールモジュール)に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、2020年2月から2023年6月までに製造された1,059台です。

    不具合の原因は、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアの設計検討が不十分であったため、特定の状況下で正しく制御できなくなることです。これにより、トランスミッションが意図せずニュートラルに入ったり、最悪の場合、走行中にホイールがロックするおそれがあるとのことです。

    お客様の安全を考慮し、GMジャパンは対象車両の全台に対し、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアを対策プログラムに書き換えることで対応するとしています。作業時間は約1時間で、部品交換は不要とのことです。

    25/08/07 14:39:15


  • Inf_category_4 NSSスマートコンサルティングが2025年7月に実施した調査によると、自動車の「リコール報道」が消費者の購買行動に大きな影響を与えていることが明らかになりました。

    調査では、約65.5%の人がリコール報道をきっかけに、そのメーカーの車の購入をためらうと回答しました。これは、消費者が車の品質と安全性を「前提条件」として捉えているためと考えられます。

    かつては品質や安全性が製品の差別化要因でしたが、現代ではこれらが満たされていて当然という認識が広まっています。

    消費者は、「何をどう管理していたか」「異常時にどう対応したか」といったプロセス情報の透明性を求めています。

    消費者の信頼を回復するためには、リコールが起きない設計と製造体制を証明し、問題発生時には迅速な情報開示と対応体制をセットで示すことが重要となります。

    25/08/06 09:46:00


  • Inf_category_4 フォード・モーターは、米国道路交通安全局(NHTSA)の発表に基づき、ブレーキシステムの潜在的な欠陥を理由に、米国で312,120台の車両をリコールしています。

    このリコールは、走行中にパワーブレーキアシストが予期せず失われる可能性があるという不具合によるものです。この問題が発生すると、車両の停止距離が延長され、衝突事故のリスクが大幅に高まる危険性があります。

    また、NHTSAは、先進運転支援システム(ADAS)機能が作動している場合、パワーブレーキアシストの喪失によって、車両が正常に制動できなくなる可能性を指摘しており、これがさらなる衝突リスクにつながると警告しています。

    今回のリコールは、運転の安全性に直結する重大な問題であり、対象車の所有者にとっては速やかな対応が求められます。

    25/08/04 13:08:39


  • Inf_category_4 フェラーリは、同社のSUVモデル「プーロサングエ」541台を対象としたリコールをアメリカで発表しました。国家幹線道路交通安全局(NHTSA)への通知によると、ヒューズボックスの電気的な問題がブレーキシステムに影響を及ぼす可能性があるとのことです。

    今回のリコール対象となるのは、2023年から2025年の間に販売され、2025年2月18日以前に製造された全車両です。この電気的な問題は、今月初めに中国市場で最初にプーロサングエに同様の問題が発生した際にフェラーリが認識したものです。

    幸いにも、フェラーリはこれまでにこの電気的な問題に起因するブレーキシステムの故障による保証請求や事故、負傷の報告は受けていないと発表しています。

    フェラーリは、対象となる車両の所有者とディーラーに対し、2025年9月21日までにこの不具合の修理について通知する予定です。これまでのリコールが少数台に限られていたことを考えると、今回の500台を超える規模のリコールは、フェラーリにとって重要な対応となります。

    25/07/31 17:14:03


  • Inf_category_4 ホンダは、新型「ACCORD(アコード)」の一部車両において、全方位安全運転支援システム(ドライバモニタカメラ制御コンピュータ)に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、今年4月3日から5月27日に製作された541台です。

    この不具合は、ドライバモニタカメラ制御コンピュータのプログラムが不適切なことが原因とされています。具体的には、外部診断機でのプログラム更新や故障コードのクリア後に、演算処理が正常に終了しない場合があるとのことです。これにより、過大な待機電流が流れ続け、車両を長時間使用しない場合にバッテリーが上がり、パワーシステムが起動できなくなるおそれがあります。

    さらに深刻なのは、対策プログラムに更新した後も、パワーシステム起動時にドライバモニタカメラが起動せず、システム故障時にブレーキ警告灯などが点灯しないという問題です。これは保安基準に適合しない状態であり、安全上の懸念があります。

    ホンダは、対象となる全車両のドライバモニタカメラ制御コンピュータを対策プログラムへ書き換えるとしています。
    https://www.recall-plus.jp/info/53443

    25/07/23 10:00:25


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