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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表 掲載▲
リコール ビー・エム・ダブ... BMW MINI Cooper D 排気ガス再循環装置 火災に至る恐れ 20/03/17 20/03/17
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナ D3 ビ・ターボ 排気ガス再循環装置 20/03/17 20/03/17
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 1600B 4車種 マニュアルトランスミッション不具合 20/03/18 20/03/19
リコール トヨタカスタマイ... トヨタ 大型バッテリ搭載の架装車両 走行不能になる恐れ 20/03/18 20/03/19
リコール マツダ アクセラ アテンザ CX-5 エンジン停止、変速ショックの恐れ 20/03/19 20/03/19
リコール ポルシェジャパン... ポルシェMacan 燃料パイプに亀裂で燃料漏れの恐れ 20/03/23 20/03/23
リコール 東プレ いすゞ フォワード ギガ 他 燃料装置(燃料タンク) 20/03/26 20/03/26
リコール UDトラックス 大型路線バスのエンジンインテークエアヒータリレーに不具合 20/03/31 20/03/31
リコール 三菱ふそうトラッ... 大型路線バスのエンジンインテークエアヒータリレーに不具合 20/03/31 20/03/31
リコール キムコジャパン RACING S 125 他 制動灯 USB充電コンセント 不具合 20/04/01 20/04/01
リコール いすゞ自動車 いすゞ ギガ NOx排出値が基準値を超えるおそれ 20/04/02 20/04/02
リコール アウディジャパン... アヴェンタドール LP740-4 エンジンストール発生の恐れ 20/04/02 20/04/02
リコール フォルクスワーゲ... VW 21車種 ポロ ゴルフ 他 走行不能の恐れ 20/04/02 20/04/02
リコール ゼネラルモーター... キャデラック エスカレード 制動距離が延びる恐れ 20/04/03 20/04/06
リコール クボタ クボタ DRコンバイン 走行不能、駐車制動力低下の恐れ 20/04/06 20/04/06
リコール トヨタ自動車 カローラ、カローラスポーツ、カローラツーリング 20/04/09 20/04/10
リコール トヨタ自動車 カローラスポーツ バックドアの電気配線に不具合 20/04/09 20/04/10
点検 カインズ カインズ キラリシリーズ他 ペダル部クランク脱落の恐れ 20/04/16 20/04/20
回収&交換 パナソニックサイ... Panasonic 電動自転車用バッテリ発火恐れ 対象追加(4回目) 20/04/21 20/04/27
リコール ヤマハ発動機 マジェスティS XC155 エンストの恐れ 20/05/13 20/05/13
リコール ジャガー・ランド... レンジローバースポーツ リヤスポイラー落下の恐れ 20/05/13 20/05/13
リコール 三菱自動車工業 アウトランダー、PHEV リヤシートベルト不具合 20/05/15 20/05/21
リコール トヨタ自動車 トヨタ ヤリス VSCが作動しなくなる恐れ 20/05/21 20/05/25
リコール トヨタ自動車 トヨタ RAV4 走行安定性を損なう恐れ 20/05/21 20/05/25
リコール 三菱自動車工業 三菱 パジェロ 走行が不安定になる恐れ 20/05/14 20/05/25
リコール 日野自動車 日野プロフィア ディスクホイール破損の恐れ 20/05/15 20/05/26
リコール トヨタ自動車 カローラ他 4車種 シートベルト装着を正しく確認できない恐れ 20/05/21 20/05/26
リコール ビー・エム・ダブ... BMW C400GT C400X スロットルケーブルに不具合 20/05/14 20/05/26
リコール 三菱ふそうトラッ... 三菱ふそう エアロスター 走行不能及び火災の恐れ 20/05/15 20/05/26
リコール UDトラックス UD クオン 走行不能・焼損・火災に至る恐れ 20/05/20 20/05/26
リコール いすゞ自動車 いすゞ 総輪駆動車 走行不能・焼損・火災となる恐れ 20/05/19 20/05/27
リコール 日野自動車 日野 除雪車 走行不能・焼損・火災の恐れ 20/05/19 20/05/27
リコール アウディジャパン... Audi 9車種 自動変速機不具合で走行不能の恐れ 20/05/27 20/05/28
リコール 川崎重工業 Ninja ZX-10R ECU不具合で火災に至る恐れ 20/05/27 20/05/28
リコール トライアンフモー... トライアンフ 3車種 サイドスタンドスプリングに不具合 20/05/27 20/05/28
回収 デイトナ デイトナ ナンバープレートホルダー形状不良 20/05/14 20/05/28
リコール ピアッジオグルー... アプリリア 制御装置フロントブレーキパッド 不具合 20/05/25 20/05/29
リコール 日産自動車 NV100,NT100 クリッパー 異音が発生する恐れ 20/05/29 20/06/01
リコール 本田技研工業 ホンダ4車種 燃料ポンプ不良でエンストに至る恐れ 20/05/18 20/06/02
リコール Honda of... ホンダ シビック 低圧燃料ポンプに不具合 20/05/28 20/06/02
リコール トライアンフモー... トライアンフ トロフィー/SE ハーネス損傷の恐れ 20/05/29 20/06/03
リコール 三菱自動車工業 三菱 ミニキャブバン/トラック エンジン不具合 20/05/29 20/06/03
リコール Groupe P... プジョー、シトロエン 走行安定性が損なわれる恐れ 20/05/28 20/06/03
リコール Groupe P... プジョー308 オーバーヒートを起こす恐れ 20/05/28 20/06/03
リコール Honda of... ホンダオブアメリカ NSX エンストに至る恐れ 20/05/28 20/06/03
回収&交換 ユーアイ通商 サードアシストグリップ ダークプライムⅡセット一部に欠陥 20/06/02 20/06/03
リコール 本田技研工業 N-WGN、N-WGN Custom 乗員保護性能低下の恐れ 20/06/04 20/06/16
リコール 本田技研工業 ステップワゴン他4車種 シートベルトがロックしない恐れ 20/06/04 20/06/16
リコール 小松製作所 コマツ WA200-8 ステアリング操作ができなくなる恐れ 20/05/29 20/06/16
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー ベンテイガ W12他 シートベルト不具合 20/06/11 20/06/16

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  • Inf_category_4 メルセデス・ベンツは、米国で2024年から2025年型モデルのメルセデスAMG EQE 53 SUV計1,899台についてリコールを発表しました。このリコールは、電気自動車(EV)に義務付けられている低速走行時の警告音(AVAS:Acoustic Vehicle Alerting System)に関するものです。

    リコールの原因は、車両の速度に応じて警告音の音量が変化する仕組みが、米国の安全基準に適合しない恐れがあるためです。

    EVは走行音が静かであるため、特に視覚に障がいのある人を含む歩行者の安全確保のため、一定速度以下での警告音の搭載が義務付けられています。基準では、警告音は車速の上昇に伴い、連続的かつ適切な比率で音量を増すことが求められています。

    しかし、今回のEQE 53 SUVでは、特定の作動モードにおいて、音量の立ち上がりが「不均一である」または「弱すぎる」可能性が指摘されています。これにより、歩行者が車両の接近速度や距離感を正確に把握しにくくなるリスクが生じます。

    25/12/12 13:35:09


  • Inf_category_4 フォード・モーター社は、2025年モデルの一部のSUVおよびピックアップトラックについて、電動ブレーキアシストが失われる可能性があるとして、米国で合計679台のリコールを発表しました。

    対象となるのは、レンジャー、ブロンコ、エクスペディション、リンカーン・ナビゲーター、F-150といった人気車種の一部です。電動ピックアップのF-150ライトニングは含まれていません。

    不具合の原因は、サプライヤーであるボッシュ製の電子モジュールに製造上の欠陥があるためとされています。この欠陥により、モジュールがフェイルセーフモードに入り、前輪の油圧ブレーキ用ブースターが意図せずオフになる恐れがあります。

    もしこの現象が発生した場合、ドライバーはブレーキペダルの踏みごたえが変化すると感じる可能性があり、制動時の不安を誘う状況になりかねません。安全対策として、後輪には電動パーキングブレーキが自動で作動し、メーターパネルには複数の警告灯が点灯します。

    25/12/12 13:32:48


  • Inf_category_4 フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカ(VW)は、米国テネシー州チャタヌーガ工場で生産された2026年モデルの一部車両について、自主回収(リコール)を発表しました。対象となるのは、Atlas、Atlas Cross Sport、そしてID.4の計3車種の一部ロットです。

    原因は、組立ラインで想定仕様に合致しないホイールボルトが装着された可能性があるためです。サプライヤー側の取り違えにより、誤った締結部品が現場に送られたことが発端とされています。ホイールの締結不良は走行中の安全に関わる重大なリスクがあるため、VWは点検が完了するまで、対象車両のオーナーに使用を控えるよう強く推奨しています。

    不具合は2025年10月、組立ラインの作業員がボルトの仕様違いに気づいたことで発覚しました。工場は直ちに選別作業に入り、影響を最小限に抑えるための迅速な対応が取られたことがうかがえます。幸い、この不具合に関連する事故は確認されていません。

    25/12/11 09:22:26


  • Inf_category_4 フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカは、2023年および2024年モデルの一部の電気自動車(EV)「ID.4」クロスオーバーについて、高電圧バッテリーの不具合を原因とするリコールを発表しました。

    この問題は、製造工程において電極の位置合わせがずれた可能性のあるバッテリーセルが関わっており、該当する車両では航続距離の低下や一部性能の悪化を招くおそれがあるとのことです。

    リコール対応として、ディーラーではバッテリーの点検を実施し、不具合の疑いがあるバッテリーモジュールを無償で交換するとしています。

    EVの根幹であるバッテリーの品質と安全性は非常に重要であり、今回のメーカーによる迅速かつ慎重な対応は、ユーザーの安心感を確保するための取り組みと言えるでしょう。

    25/12/10 10:53:21


  • Inf_category_4 ステランティス ジャパン株式会社は、「プジョー 2008」の電気装置(ESCユニット)に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

    この不具合は、ESC(走行安定性電子制御)ユニットの制御プログラムが不適切なために発生するものです。具体的には、TPMS(タイヤ空気圧監視システム)が適切に機能しなくなる恐れがあります。

    通常、TPMSはタイヤの空気圧が減少した場合にドライバーへ警告灯で知らせる重要な安全装置です。しかし、今回のプログラム不備により、空気圧が減少しても警告灯が適切に点灯しない事態が想定されます。

    これにより、道路運送車両の保安基準に適合しなくなるため、リコール措置がとられることとなりました。
    https://www.recall-plus.jp/info/54770

    25/12/09 14:52:08


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