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リコール情報一覧

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事業者	タイトル	発表	掲載▲
ビー・エム・ダブ...	MINI 2車種燃料装置不具合火災の恐れ	19/09/25	19/09/26
ビー・エム・ダブ...	BMW 2車種走行中エンジン停止恐れ対象拡大・追加	19/09/25	19/09/26
トヨタ自動車	トヨタ 3車種燃料パイプ不具合エンストの恐れ	19/09/26	19/09/27
トヨタ自動車	トヨタ 2車種制動力低下の恐れ	19/09/26	19/09/27
マツダ	マツダファミリアバン制動力低下の恐れ	19/09/26	19/09/27
アウディジャパン...	アウディ 6車種フェンダー内側カバー取付不良	19/09/26	19/09/27
アウディジャパン...	アウディ 4車種フェンダー内側カバー取付不良	19/09/26	19/09/27
メルセデス・ベン...	ベンツ GLE450 4MATIC 床下浸水し火災の恐れ	19/09/26	19/09/27
Groupe P...	プジョー508、DS7 ブレーキ性能低下する恐れ	19/09/27	19/09/30
Groupe P...	プジョー 508 テールゲート落下の恐れ	19/09/27	19/09/30
FCAジャパン	アルファロメオ 2車種燃料残量表示不具合	19/09/27	19/10/01
FCAジャパン	ジープチェロキー変速不具合	19/09/27	19/10/01
FCAジャパン	ジープチェロキーエアバッグなど作動しない恐れ	19/09/27	19/10/01
フォードモーター...	フォードエクスプローラー走行不能となる恐れ	19/09/27	19/10/03
タダノ	ﾀﾀﾞﾉﾎｲｰﾙｸﾚｰﾝ6車種ﾗｲﾝﾌｨﾙﾀ不具合	19/09/27	19/10/03
コベルコ建機	ｺﾍﾞﾙｺﾎｲｰﾙｸﾚｰﾝ4車種ﾗｲﾝﾌｨﾙﾀ不具合	19/09/27	19/10/03
日野自動車	日野プロフィアブレーキの効きが悪くなる恐れ	19/10/02	19/10/03
本田技研工業	ホンダ CRF450L 警音器脱落する恐れ	19/10/03	19/10/03
ニコル・レーシン...	BMWアルピナ6車種走行中エンジン停止恐れ対象拡大	19/10/03	19/10/07
メルセデス・ベン...	ベンツ 21車種自律支援ブレーキ作動不良の恐れ	19/10/08	19/10/08
スズキ	スズキアルト走行できなくなる恐れ	19/10/03	19/10/10
マツダ	マツダキャロル走行できなくなる恐れ	19/10/03	19/10/10
日野自動車	日野プロフィア電気配線不具合発熱・焼損の恐れ	19/10/09	19/10/10
日野自動車	日野大中型バス2車種エンジンに不具合	19/10/09	19/10/10
ニコル・レーシン...	BMWｱﾙﾋﾟﾅ B3 S ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞﾂｰﾘﾝｸﾞﾃｰﾙﾗｲﾄ不具合	19/09/04	19/10/11
日産自動車	日産リーフ充電制御不具合	19/09/13	19/10/11
スズキ	スズキエブリイスピードメータ不具合	19/10/03	19/10/11
三菱自動車工業	三菱 2車種スピードメータ不具合	19/10/04	19/10/11
マツダ	マツダスクラムスピードメータ不具合	19/10/04	19/10/11
日産自動車	日産 2車種スピードメータ不具合	19/10/04	19/10/11
ダイハツ工業	ダイハツタントステアリングホイール仕様違い	19/09/26	19/10/11
ダイハツ工業	ダイハツタント運転席ハイトアジャスタ機構不具合	19/09/26	19/10/11
マツダ	MAZDA3 キー閉じ込めなどの恐れ	19/09/27	19/10/11
マツダ	MAZDA3 アドバンストキーレスシステム不具合	19/09/27	19/10/11
ヤマハ発動機	ヤマハ二輪2車種原動機不具合でエンストの恐れ	19/10/15	19/10/15
ゼネラルモーター...	キャデラックCT6 通信ナビゲーションシステム不具合	19/10/03	19/10/15
プロト	プロトフロントブレーキホース一部取り回しに問題	19/10/04	19/10/17
トヨタ自動車	トヨタ/レクサス 6車種バックドア保持できない恐れ	19/10/17	19/10/17
ダイハツ工業	ダイハツ 2車種バックドア保持できない恐れ	19/10/17	19/10/17
SUBARU	スバル 2車種バックドア保持できない恐れ	19/10/17	19/10/17
トヨタ自動車	トヨタピクシスバンバックドア保持できない恐れ	19/10/17	19/10/17
SUBARU	スバルインプレッサ、XV 走行中エンジン停止の恐れ	19/10/17	19/10/18
SUBARU	スバルインプレッサ、XV 白煙・エンジン停止恐れ	19/10/17	19/10/18
SUBARU	スバルインプレッサ、XV ブレーキホース不具合	19/10/17	19/10/18
SUBARU	スバル後付リヤフォグランプに不具合消灯できず	19/10/17	19/10/18
トヨタ自動車	トヨタ後付リヤフォグランプに不具合消灯できず	19/10/17	19/10/18
本田技研工業	ホンダ後付のモンキー125専用リアキャリアに不具合	19/10/17	19/10/18
トヨタ自動車	トヨタ 2車種 ABSの油圧調整装置に不具合	19/10/17	19/10/18
マツダ	マツダファミリアバン ABSの油圧調整装置に不具合	19/10/17	19/10/18
UDトラックス	UD クオンオーバーヒートの恐れ対象追加	19/10/17	19/10/18

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　メルセデス・ベンツは、米国で2024年から2025年型モデルのメルセデスAMG EQE 53 SUV計1,899台についてリコールを発表しました。このリコールは、電気自動車（EV）に義務付けられている低速走行時の警告音（AVAS：Acoustic Vehicle Alerting System）に関するものです。

リコールの原因は、車両の速度に応じて警告音の音量が変化する仕組みが、米国の安全基準に適合しない恐れがあるためです。

EVは走行音が静かであるため、特に視覚に障がいのある人を含む歩行者の安全確保のため、一定速度以下での警告音の搭載が義務付けられています。基準では、警告音は車速の上昇に伴い、連続的かつ適切な比率で音量を増すことが求められています。

しかし、今回のEQE 53 SUVでは、特定の作動モードにおいて、音量の立ち上がりが「不均一である」または「弱すぎる」可能性が指摘されています。これにより、歩行者が車両の接近速度や距離感を正確に把握しにくくなるリスクが生じます。

25/12/12 13:35:09
　フォード・モーター社は、2025年モデルの一部のSUVおよびピックアップトラックについて、電動ブレーキアシストが失われる可能性があるとして、米国で合計679台のリコールを発表しました。

対象となるのは、レンジャー、ブロンコ、エクスペディション、リンカーン・ナビゲーター、F-150といった人気車種の一部です。電動ピックアップのF-150ライトニングは含まれていません。

不具合の原因は、サプライヤーであるボッシュ製の電子モジュールに製造上の欠陥があるためとされています。この欠陥により、モジュールがフェイルセーフモードに入り、前輪の油圧ブレーキ用ブースターが意図せずオフになる恐れがあります。

もしこの現象が発生した場合、ドライバーはブレーキペダルの踏みごたえが変化すると感じる可能性があり、制動時の不安を誘う状況になりかねません。安全対策として、後輪には電動パーキングブレーキが自動で作動し、メーターパネルには複数の警告灯が点灯します。

25/12/12 13:32:48
　フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカ（VW）は、米国テネシー州チャタヌーガ工場で生産された2026年モデルの一部車両について、自主回収（リコール）を発表しました。対象となるのは、Atlas、Atlas Cross Sport、そしてID.4の計3車種の一部ロットです。

原因は、組立ラインで想定仕様に合致しないホイールボルトが装着された可能性があるためです。サプライヤー側の取り違えにより、誤った締結部品が現場に送られたことが発端とされています。ホイールの締結不良は走行中の安全に関わる重大なリスクがあるため、VWは点検が完了するまで、対象車両のオーナーに使用を控えるよう強く推奨しています。

不具合は2025年10月、組立ラインの作業員がボルトの仕様違いに気づいたことで発覚しました。工場は直ちに選別作業に入り、影響を最小限に抑えるための迅速な対応が取られたことがうかがえます。幸い、この不具合に関連する事故は確認されていません。

25/12/11 09:22:26
　フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカは、2023年および2024年モデルの一部の電気自動車（EV）「ID.4」クロスオーバーについて、高電圧バッテリーの不具合を原因とするリコールを発表しました。

この問題は、製造工程において電極の位置合わせがずれた可能性のあるバッテリーセルが関わっており、該当する車両では航続距離の低下や一部性能の悪化を招くおそれがあるとのことです。

リコール対応として、ディーラーではバッテリーの点検を実施し、不具合の疑いがあるバッテリーモジュールを無償で交換するとしています。

EVの根幹であるバッテリーの品質と安全性は非常に重要であり、今回のメーカーによる迅速かつ慎重な対応は、ユーザーの安心感を確保するための取り組みと言えるでしょう。

25/12/10 10:53:21
　ステランティスジャパン株式会社は、「プジョー 2008」の電気装置（ESCユニット）に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

この不具合は、ESC（走行安定性電子制御）ユニットの制御プログラムが不適切なために発生するものです。具体的には、TPMS（タイヤ空気圧監視システム）が適切に機能しなくなる恐れがあります。

通常、TPMSはタイヤの空気圧が減少した場合にドライバーへ警告灯で知らせる重要な安全装置です。しかし、今回のプログラム不備により、空気圧が減少しても警告灯が適切に点灯しない事態が想定されます。

これにより、道路運送車両の保安基準に適合しなくなるため、リコール措置がとられることとなりました。
https://www.recall-plus.jp/info/54770

25/12/09 14:52:08

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