リコール/回収検索
リコール情報を検索1
- 144件中 41～60件を掲載日の降順に表示
| 事業者 |
三菱自動車工業
|
| 製品 |
エクリプス クロス |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
| 三菱 |
DBA-GK1W |
エクリプス クロス |
GK1W-0000108 ～ GK1W-0007570 |
約6,300 |
| |
計1型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2018/03/01～2018/05/08 |
計約6,300台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
|
| 対処方法 |
エンジンECUの制御プログラムを対策仕様に書き替え |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
18/09/13 |
| 事業者 |
三菱自動車工業
|
| 製品 |
アウトランダー PHEV、アウトランダー、エクリプス クロス、RVR |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
| 三菱 |
DLA-GG2W |
アウトランダー
PHEV |
GG2W-0400101 ～ GG2W-0407664 |
7,445 |
| DBA-GF7W |
アウトランダー |
GF7W-0400101 ～ GF7W-0402149 |
1,260 |
| DBA-GF8W |
GF8W-0400101 ～ GF8W-0402692 |
2,459 |
| DBA-GK1W |
エクリプス クロス |
GK1W-0000106 ～ GK1W-0008839 |
8,718 |
| DBA-GA4W |
RVR |
GA4W-0700101 ～ GA4W-0700999 |
814 |
| GA4W-5000201 ～ GA4W-5000733 |
450 |
| |
計5型式 |
計4車種 |
製作期間の全体の範囲:2017/02/07～2018/06/21 |
計21,146台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
|
| 対処方法 |
衝突被害軽減ブレーキシステムコントロールユニットの制御プログラムを対策仕様に書き替え |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
18/09/13 |
| 事業者 |
三菱自動車工業
|
| 製品 |
アウトランダー PHEV、アウトランダー、エクリプス クロス、RVR |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
| 三菱 |
DLA-GG2W |
アウトランダー
PHEV |
GG2W-0400101 ～ GG2W-0407134 |
7,025 |
| DBA-GF7W |
アウトランダー |
GF7W-0400101 ～ GF7W-0401811 |
1,141 |
| DBA-GF8W |
GF8W-0400101 ～ GF8W-0402493 |
2,392 |
| DBA-GK1W |
エクリプス クロス |
GK1W-0000106 ～ GK1W-0006609 |
6,494 |
| DBA-GA4W |
RVR |
GA4W-0700101 ～ GA4W-0700999 |
890 |
| GA4W-5000201 ～ GA4W-5000569 |
367 |
| |
計5型式 |
計4車種 |
製作期間の全体の範囲:2017/02/07～2018/04/11 |
計18,309台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
|
| 対処方法 |
ブレーキハイドロリックユニットのECUの制御プログラムを対策仕様に書き替え |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
18/09/13 |
| 事業者 |
三菱自動車工業
|
| 製品 |
ランサーカーゴ、デリカバン、デリカD:3 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
| 三菱 |
DBF-CVY12 |
ランサー
カーゴ |
VY12-619101 ～ VY12-619414 |
314 |
| DBF-CVZNY12 |
VZNY12-614901 ～ VZNY12-615017 |
117 |
| DBF-BVM20 |
デリカ バン |
VM20-709401 ～ VM20-709687 |
131 |
| DBA-BM20 |
デリカD:3 |
M20-708501 ～ M20-708556 |
56 |
| |
計4型式 |
計3車種 |
製作期間の全体の範囲:2017/01/25～2018/02/15 |
計618台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
補修用部品として出荷し、組み付けられた車両が特定できないもの
| 部品名 |
部品番号 |
部品出荷期間 |
対象部品数 |
| イグニッションスイッチ |
MQ702487 |
2017/04～2017/12 |
5 |
|
| 対処方法 |
イグニッションスイッチを良品と交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
18/09/06 |
| 事業者 |
三菱自動車工業
|
| 製品 |
アイ、ランサー |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
備考 |
| 三菱 |
CBA-HA1W |
アイ |
HA1W-0000045 ～ HA1W-0900373 |
46,021 |
|
| DBA-HA1W |
HA1W-0200201 ～ HA1W-1000819 |
23,069 |
| UA-CS2A |
ランサー |
CS2A-0600201 ～ CS2A-0601551 |
1,351 |
| CBA-CS2A |
CS2A-0700201 ～ CS2A-0704646 |
4,437 |
| DBA-CS2A |
CS2A-0800201 ～ CS2A-1201470 |
14,792 |
| UB-CS2V |
CS2V-0100201 ～ CS2V-0101194 |
859 |
| CBE-CS2V |
CS2V-0200201 ～ CS2V-0203512 |
3,063 |
| DBE-CS2V |
CS2V-0300201 ～ CS2V-0506003 |
12,431 |
| DBA-CS2W |
CS2W-0100201 ～ CS2W-0300676 |
2,045 |
| TA-CS5A |
CS5A-0600009 ～ CS5A-1600246 |
337 |
| LA-CS5A |
CS5A-0700201 ～ CS5A-1000461 |
328 |
| UA-CS5AR |
CS5A-0800201 ～ CS5A-1300764 |
1,165 |
教習車 |
| CBA-CS5AZ |
CS5A-1500201 ～ CS5A-1900498 |
2,198 |
| TA-CS5W |
CS5W-0600005 ～ CS5W-1400252 |
606 |
|
| LA-CS5W |
CS5W-0700201 ～ CS5W-1500889 |
5,230 |
| CBA-CS6A |
CS6A-0000201 ～ CS6A-0200437 |
1,640 |
| GH-CT9A |
CT9A-0300201 ～ CT9A-0501853 |
8,784 |
| GH-CT9W |
CT9W-0000201 ～ CT9W-0100500 |
2,872 |
| |
計18型式 |
計2車種 |
製作期間の全体の範囲:2003/12/02～2012/02/20 |
計131,228台 |
|
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
|
| 対処方法 |
エアバッグインフレータまたはエアバッグモジュールを対策品と交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
18/04/04 |
| 事業者 |
三菱自動車工業
|
| 製品 |
デリカD:2 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
| 三菱 |
DAA-MB36S |
デリカD:2 |
MB36S-100003 ～ MB36S-105266 |
5,264 |
| MB36S-150001 ～ MB36S-150572 |
572 |
| MB36S-600003 ～ MB36S-602898 |
2,896 |
| MB36S-650001 ～ MB36S-650384 |
383 |
| DAA-MB46S |
MB46S-150001 ～ MB46S-150473 |
473 |
| MB46S-650001 ～ MB46S-650389 |
389 |
| |
計2型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2015/11/23～2017/02/16 |
計9,977台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
|
| 対処方法 |
ウォーターポンプベルトを対策品と交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
18/03/08 |
| 事業者 |
三菱自動車工業
|
| 製品 |
デリカD:2 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
| 三菱 |
DAA-MB46S |
デリカD:2 |
MB46S-150001 ～ MB46S-151223 |
1,223 |
| MB46S-650001 ～ MB46S-651050 |
1,050 |
| |
計1型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2017/01/06～2017/10/27 |
計2,273台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
|
| 対処方法 |
5速自動マニュアルトランスミッション制御コントローラの制御プログラムを対策プログラムに書き替え |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
18/03/08 |
| 事業者 |
三菱自動車工業
|
| 製品 |
RVR |
| 対象 |
車
名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲
及び製作期間 |
リコール
対象車
の台数 |
備
考 |
三
菱 |
DBA-GA3W |
RVR |
GA3W-0000101 ～ GA3W-0100153
平成22年2月8日 ～ 平成24年9月10日 |
18,273 |
|
| DBA-GA4W |
GA4W-0100101 ～ GA4W-0501877
平成23年10月3日 ～ 平成28年4月1日 |
13,755 |
| |
(計2型式) |
(計1車種) |
(製作期間の全体の範囲)
平成22年2月8日 ～ 平成28年4月1日 |
(計 32,028台) |
|
| 備考: |
本届出は、平成28年11月1日付け届出番号「3926」にてリコール届出を行ったもの。 継続調査の結果、他車種において同様の不具合が発生するおそれがあることが判明したため、リコールを実施。 |
|
| 対処方法 |
全車両、フロントワイパーリンクのロッドを対策品と交換し、ワイパーモーターのボールジョイントを新品と交換。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
18/02/08 |
| 事業者 |
三菱自動車工業
|
| 製品 |
eK他 |
| 対象 |
車名:三菱 他
型式:DBA- B11W 他
通称名:ek 他
製作期間:2018/01/08～2018/01/09
対象台数:4
|
| 対処方法 |
国土交通省「少数台数のリコール届出」で公表 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
18/01/25 |
| 事業者 |
三菱自動車工業
|
| 製品 |
デリカ、アウトランダー、ギャラン |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
備考 |
| 三菱 |
DBA-CV4W |
デリカ |
CV4W-0400101 ～ CV4W-0603451 |
8,150 |
|
| DBA-CV5W |
CV5W-0202686 ～ CV5W-0700101 |
42,357 |
| DBA-CW4W |
アウトランダー |
CW4W-0000201 ～ CW4W-0100411 |
3,129 |
|
| CW4W-5400101 ～ CW4W-5403233 |
2,910 |
| DBA-CW5W |
CW5W-0200201 ～ CW5W-0300449 |
3,274 |
| CW5W-5206429 ～ CW5W-5405927 |
10,153 |
| CW5W-9300101 ～ CW5W-9301970 |
1,868 |
| DBA-CX4A |
ギャラン |
CX4A-0100201 ～ CX4A-0102493 |
2,292 |
ターボなし車 |
| DBA-CY4A |
CY4A-0110892 ～ CY4A-0304077 |
5,075 |
ターボなし車 |
| |
計6型式 |
計3車種 |
製作期間の全体の範囲:2008/03/20～2011/12/21 |
計79,208台 |
|
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
交換修理用部品が組み付けられた可能性がある車両の範囲
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象部品数 |
備考 |
| 三菱 |
DBA-CV5W |
デリカ |
CV5W-0000310 ～ CV5W-0202139 |
269 |
|
| DBA-CW5W |
アウトランダー |
CW5W-0000252 ～ CW5W-0104302 |
140 |
|
| CW5W-5100207 ～ CW5W-5206342 |
63 |
| DBA-CY4A |
ギャラン |
CY4A-0100376 ～ CY4A-0110712 |
31 |
ターボなし車 |
| |
計3型式 |
計3車種 |
製作期間の全体の範囲:2005/10/09～2008/06/18 |
計503台 |
|
交換修理用部品として出荷し、組み付けられた車両が特定できないもの
| 部品名 |
部品番号 |
部品出荷期間 |
対象数 |
備考 |
| オート テンショナー |
1345A060 |
2008/06/01～2014/01/31 |
966 |
DBA-CV4W
DBA-CV5W
DBA-CW4W
DBA-CW5W
DBA-CX4A
DBA-CY4A |
| 合計 |
計966個 |
|
|
| 対処方法 |
点検のうえ、補機駆動ベルト用オートテンショナーが対策前品の場合は取付ボルトとともに対策品と交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
18/01/25 |
| 事業者 |
三菱自動車工業
|
| 製品 |
アウトランダーPHEV、アウトランダー、デリカ、RVR |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
備考 |
| 三菱 |
DLA-GG2W |
アウトランダー
PHEV |
GG2W-0000101 ～ GG2W-0309220 |
32,290 |
|
| DBA-GF7W |
アウトランダー |
GF7W-0000101 ～ GF7W-0301063 |
1,978 |
|
| DBA-GF8W |
GF8W-0000101 ～ GF8W-0302041 |
8,227 |
|
| LDA-CV1W |
デリカ |
CV1W-0900101 ～ CV1W-1102509 |
26,815 |
|
| DBA-CV2W |
CV2W-0800101 ～ CV2W-1100325 |
6,922 |
|
| DBA-CV5W |
CV5W-0800101 ～ CV5W-1100370 |
8,451 |
|
| DBA-GA4W |
RVR |
GA4W-0200101 ～ GA4W-0501588 |
7,624 |
|
| |
計7型式 |
計4車種 |
製作期間の全体の範囲:2012/07/02～2016/02/01 |
計92,307台 |
|
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
|
| 対処方法 |
(1)後輪のブレーキキャリパーが対策前品の場合は、シャフトを点検し、シャフトが固着またはキャリパー内部までシャフトの錆が進行している場合はブレーキキャリパーを対策品と交換、キャリパー内部まで錆が進行していない場合は錆を除去し、対策品ブーツキットと交換
(2)後輪のブレーキキャリパーが対策前品の場合は、ブレーキキャリパー内部のピストンを良品に交換。(1)の改善措置でブレーキキャリパーを対策品に交換した場合、ピストンも同時に良品に交換
※交換用部品の準備に時間を要するため、使用者に不具合内容を通知し注意喚起のうえ、部品準備が整い次第、年式の古い車両から順次交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
18/01/25 |
| 事業者 |
三菱自動車工業
|
| 製品 |
アウトランダー、ギャラン、ランサーエボリューション |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
| 三菱 |
DBA-CW5W |
アウトランダー |
CW5W-0000224 ～ CW5W-0104346 |
1,895 |
| CW5W-5100116 ～ CW5W-5401539 |
943 |
| CW5W-9300112 ～ CW5W-9301898 |
62 |
| DBA-CW6W |
CW6W-5200273 ～ CW6W-5300473 |
242 |
| CW6W-9300102 ～ CW6W-9300191 |
19 |
| CBA-CX4A |
ギャラン |
CX4A-0000252 ～ CX4A-0000889 |
54 |
| DBA-CX4A |
CX4A-0100464 ～ CX4A-0102417 |
66 |
| CBA-CY4A |
CY4A-0200362 ～ CY4A-0201262 |
68 |
| DBA-CY4A |
CY4A-0100282 ～ CY4A-0112067 |
210 |
| CY4A-0300309 ～ CY4A-0303947 |
69 |
| CBA-CZ4A |
ランサー
エボリューション |
CZ4A-0000400 ～ CZ4A-0200330 |
384 |
| |
計7型式 |
計3車種 |
製作期間の全体の範囲:2005/10/12～2009/10/28 |
計4,012台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
交換修理用部品として出荷し、組み付けられた車両が特定できないもの
| 部品名 |
部品番号 |
部品出荷期間 |
対象数 |
備考 |
| ルーフリッド ガラス |
5850A028 |
2009/10/01～2010/09/30 |
8 |
DBA-CW4W
DBA-CW5W
DBA-CW6W |
| 5850A104 |
2009/10/01～2010/09/30 |
3 |
DBA-CX3A
CBA-CX4A
DBA-CX4A
DBA-CY3A
CBA-CY4A
DBA-CY4A
CBA-CZ4A |
| 合計 |
計11個 |
|
|
| 対処方法 |
サンルーフガラスアッセンブリーを対策品と交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
18/01/25 |
| 事業者 |
三菱自動車工業
|
| 製品 |
アウトランダーPHEV |
| 対象 |
車名:三菱
型式:DLA-GG2W
通称名:アウトランダーPHEV
製作日:2017/12/27
対象台数:2台
|
| 対処方法 |
国土交通省「少数台数のリコール届出」で公表 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
18/01/15 |
| 事業者 |
三菱自動車工業
|
| 製品 |
デリカバン、デリカD:3、ランサーカーゴ、プラウディア、ディグニティ |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
| 三菱 |
DBF-BVM20 |
デリカバン |
VM20-708054 ～ VM20-709588 |
809 |
| DBA-BM20 |
デリカD:3 |
M20-700774 ～ M20-708580 |
392 |
| DBF-CVY12 |
ランサー
カーゴ |
VY12-616917 ～ VY12-619559 |
1,732 |
| DBF-CVZNY12 |
VZNY12-613533 ～ VZNY12-615050 |
716 |
| DBA-BY51 |
プラウディア |
Y51-250228 ～ Y51-250353 |
126 |
| DBA-BKY51 |
KY51-350112 ～ KY51-350151 |
40 |
| DBA-BKNY51 |
KNY51-450040 ～ KNY51-450055 |
16 |
| DAA-BHGY51 |
ディグニティ |
HGY51-650082 ～ HGY51-650122 |
41 |
| |
計8型式 |
計5車種 |
製作期間の全体の範囲:2011/11/09～2017/09/18 |
計 3,872台 |
※上記範囲及び台数には、登録前に点検を実施してリコール対象外となった車両が含まれる
※上記範囲及び台数には、継続検査を受検して保安基準の適合性が確認されたことにより、リコール対象外となる車両が含まれる
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
|
| 対処方法 |
指定整備工場で自動車検査員による点検を行い、安全環境性能法規(保安基準)に関する不具合が認められた場合は是正 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
18/01/12 |
| 事業者 |
三菱自動車工業
|
| 製品 |
デリカD:3、デリカバン |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
| 三菱 |
DBA-BM20 |
デリカD:3 |
M20-700001 ～ M20-707042 |
1,253 |
| DBF-BVM20 |
デリカバン |
VM20-700001 ～ VM20-705430 |
937 |
| |
計2型式 |
計2車種 |
製作期間の全体の範囲:2011/09/26～2013/12/02 |
計2,190台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
|
| 対処方法 |
電源分配器を良品と交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
17/12/14 |
| 事業者 |
三菱自動車工業
|
| 製品 |
デリカ、パジェロ、アイ、i-MiEV |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
| 三菱 |
LDA-CV1W |
デリカ |
CV1W-0900760 ～ CV1W-1102963 |
26,562 |
| DBA-CV2W |
CV2W-0900101 ～ CV2W-1100354 |
5,006 |
| DBA-CV5W |
CV5W-0900101 ～ CV5W-1100387 |
5,968 |
| DBA-V83W |
パジェロ |
V83W-0600136 ～ V83W-1000128 |
413 |
| LDA-V88W |
V88W-0600130 ～ V88W-1000150 |
692 |
| DBA-V93W |
V93W-0600237 ～ V93W-1000160 |
901 |
| LDA-V98W |
V98W-0600421 ～ V98W-1000330 |
4,976 |
| CBA-HA1W |
アイ |
HA1W-1500524 ～ HA1W-1500695 |
171 |
| DBA-HA1W |
HA1W-1601123 ～ HA1W-1601570 |
448 |
| ZAA-HA4W |
i-MiEV(アイ・ミーブ) |
HA4W-0000201 ～ HA4W-0101114 |
1,687 |
| |
計10型式 |
計4車種 |
製作期間の全体の範囲:2013/01/07～2017/01/31 |
計46,824台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
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| 対処方法 |
エアバッグインフレータまたはエアバッグモジュールを対策品と交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
17/12/01 |
| 事業者 |
三菱自動車工業
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| 製品 |
ミニキャブバン、タウンボックス |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
製作期間の全体の範囲 |
| 三菱 |
HBD-DS64V |
ミニキャブバン |
DS64V-790001 ～ DS64V-794670 |
2014/02/03～2015/12/24 |
| EBD-DS64V |
DS64V-900001 ～ DS64V-901848 |
| ABA-DS64W |
タウンボックス |
DS64W-400001 ～ DS64W-401245 |
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
|
| 対処方法 |
保証期間延長
【従来】
新車登録から5年間。ただし走行距離10万kmまで
【変更後】
新車登録から10年間。ただし走行距離20万kmまで
現象が発生し、点検の結果当該保証期間延長に該当する場合は、エキゾーストバルブとシリンダーヘッドを補修用部品に交換(無償)
※新車登録日はメンテナンスノートの保証書で確認(目安として、車検証の初度登録年月で新車を登録した年月を確認) |
| お問い合せ |
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| 発表 |
17/11/24 |
| 事業者 |
三菱自動車工業
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| 製品 |
アウトランダー、アウトランダーPHEV |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
備考 |
| 三菱 |
DBA-GF7W |
アウトランダー |
GF7W-0400101 ～ GF7W-0400584 |
約400 |
FCM
装着車 |
| DBA-GF8W |
GF8W-0400101 ～ GF8W-0401234 |
約1,100 |
| DLA-GG2W |
アウトランダー
PHEV |
GG2W-0400101 ～ GG2W-0402771 |
約2,600 |
| |
計3型式 |
計2車種 |
製作期間の全体の範囲:2017/02/07～2017/07/06 |
計約4,100台 |
|
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
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| 対処方法 |
ASC ECUの制御プログラムを対策仕様に書き替え |
| お問い合せ |
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| 発表 |
17/11/16 |
| 事業者 |
三菱自動車工業
|
| 製品 |
アウトランダーPHEV |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
| 三菱 |
DLA-GG2W |
アウトランダー
PHEV |
GG2W-0000101 ～ GG2W-0108687 |
約23,200 |
| |
計1型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2013/01/17～2015/06/15 |
計約23,200台 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
※右フロントフェンダーを接触させた場合の注意喚起及びブレーキ点検手順書車載のお願いのため、リコール検索画面における実施状況欄は「*」(アスタリスク)表示となる(「実施」「未実施」の表示なし)
|
| 対処方法 |
使用者に対し、右フロントフェンダーを接触させた場合の注意事項及び車載用のブレーキ点検手順書を送付し、適切な点検整備を実施するよう周知 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
17/11/16 |
| 事業者 |
三菱自動車工業
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| 製品 |
ランサーカーゴ、デリカD:3、デリカバン |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
| 三菱 |
DBF-BVM20 |
デリカバン |
VM20-709586 ～ VM20-709613 |
26 |
| DBA-BM20 |
デリカD:3 |
M20-708581 ～ M20-708588 |
8 |
| DBF-CVY12 |
ランサー
カーゴ |
VY12-619546 ～ VY12-619633 |
71 |
| DBF-CVZNY12 |
VZNY12-615048 ～ VZNY12-615061 |
11 |
| |
計4型式 |
計3車種 |
完成検査実施期間:2017/09/22～2017/10/17 |
計116台 |
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
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| 対処方法 |
指定整備工場で自動車検査員による点検を行い、安全環境性能法規(保安基準)に関する不具合が認められた場合は是正 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
17/10/25 |
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