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ID:36789
発表
2019/02/14
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リコール

三菱 アウトランダーPHEV 走行不能となる恐れ


MITSUBISHI 「アウトランダーPHEV 原動機(エアフローセンサー)」

事業者:

三菱自動車工業株式会社

連絡先 事業者サイト 事業者情報一覧
製品:

アウトランダーPHEV

ジャンル: 自動車 関連ワード:

重要なお知らせ: https://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect....
http://www.mlit.go.jp/common/001272932.pdf
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
三菱自動車工業 お客様相談センター

0120-324-860

受付時間:平9:00~17:00、土日9:00~12:00/13:00~17:00


※日本国内のみ
※一部IP電話からはつながらない場合あり

車両検索:http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/jspforward.do?page=/searchrecallstatus.jsp&prefix=
対象
車名 型式 通称名 車台番号の範囲 対象台数
三菱 DLA-GG2W アウトランダーPHEV GG2W-0000101 ~ GG2W-0011545 11,413
  計1型式 計1車種 製作期間の全体の範囲:2013/01/17~2014/02/03 計11,413台
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる

交換修理用部品が組み付けられた可能性がある車両の範囲
車名 型式 通称名 車台番号の範囲 対象台数
三菱 DLA-GG2W アウトランダー PHEV GG2W-0013406 ~ GG2W-0302816 5
  計1型式 計1車種 製作期間の全体の範囲:2014/03/12~2015/07/27 計5台

交換修理用部品として出荷し、組み付けられた車両が特定できないもの
部品名 部品番号 出荷期間 対象数 備考
エアフローセンサー 1525A031 2013/01/01~ 2014/12/31 9 アウトランダーPHEV
以外での使用は
対象外
合計 計9個  
対処方法
エアフローセンサーを対策品と交換
内容
「アウトランダーPHEV」の原動機(エアフローセンサー)に不具合があり、走行できなくなる恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。エアフローセンサーで、硫化腐食耐性の評価が不十分なため、吸気系ゴムホースから発生した硫黄ガスにより、内部の抵抗が腐食し断線することがある。そのため、EVシステム警告灯が点灯し、フェールセーフにより走行出力が制限され、さらにエンジンが始動しない恐れがある。エンジンが始動しない場合、充電が行われないため、そのまま走行を続けると、バッテリー残量が無くなり、走行不能となる恐れがある。これまでに不具合が85件、事故はない。(R+編集部)
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
三菱自動車工業 お客様相談センター

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受付時間:平9:00~17:00、土日9:00~12:00/13:00~17:00


※日本国内のみ
※一部IP電話からはつながらない場合あり

車両検索:http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/jspforward.do?page=/searchrecallstatus.jsp&prefix=
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