事業者: |
日産自動車株式会社![]() |
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製品: |
NV350キャラバン |
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ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
日産ニッサン発電機補機ベルトベアリング耐久性不足破損パワーステアリングポンプパワステポンプ作動不良操舵力増大国土交通省国交省 |
重要なお知らせ: |
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4427.html http://www.mlit.go.jp/common/001271243.pdf |
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
対象

型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | 対象台数 |
CBF-VR2E26 | NV350キャラバン | VR2E26-000005~VR2E26-111420 | 54,884台 |
CBF-CS4E26 | CS4E26-000011~CS4E26-102355 | 13,532台 | |
CBF-CS8E26 | CS8E26-000001~CS8E26-000154 | 75台 | |
CBA-KS2E26 | KS2E26-000003~KS2E26-101471 | 7,164台 | |
CBA-KS4E26 | KS4E26-000007~KS4E26-100384 | 2,105台 | |
CBF-DS4E26 | DS4E26-000001~DS4E26-100191 | 684台 | |
CBF-DS8E26 | DS8E26-000001~DS8E26-000134 | 126台 | |
計7型式 | 計1車種 | 製作期間全体の範囲:2012/05/11~2018/09/25 | 計78,570台 |
※上記車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は購入先販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
※車台番号は車検証に印刷
対処方法
・発電機及び補機ベルトを対策品と交換
・当該発電機プーリ内のベアリングを点検し、固着が認められた場合は、パワーステアリングポンプ一式を新品に交換
・当該発電機プーリ内のベアリングを点検し、固着が認められた場合は、パワーステアリングポンプ一式を新品に交換
内容
「NV350キャラバン」の電気装置(発電機)に不具合があり、パワーステアリングポンプの作動不良により操舵力が増大する恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。発電機で、補機ベルトの張力に対してプーリ内のベアリングの耐久性が不足しているため、使用過程で当該ベアリングが破損することがある。そのため、エンジン回転変動を吸収する機能が損なわれてベルト張力が増加し、そのまま使用を続けると、当該ベルトで駆動するパワーステアリングポンプのブラケットが破損して、最悪の場合、パワーステアリングポンプが作動不良となり、操舵力が増大する恐れがある。いすゞ「コモ」についてもあわせてリコールを届け出た。これまでに不具合が106件、事故はない。(R+編集部)
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