ジャンル一覧 ＞ 自動車

　GMは、Hummer EVにおいて、助手席エアバッグの作動に影響を及ぼす不具合が判明したため、リコールを実施します。

今回の不具合は、衝突時の助手席用エアバッグの適切な作動に影響を及ぼし、乗員の安全を損なうおそれがあります。

* 原因: 部品サプライヤーであるYazaki North Americaの工場における生産トラブルに起因します。自動プレス機の停止により、配線を固定するハーネスの製造工程に誤りが生じました。
* 影響: この製造上の誤りにより、衝突時に受動安全システムの展開信頼性が保てなくなることが懸念されています。

GMは、対象となるHummer EVに対し、不具合のある配線ハーネスを改良品へ無償で交換する対策を実施します。

25/11/17 14:51:40

　ゼネラルモーターズ（GM）は、シボレー・シルバラド 4500/5500/6500の合計891台を対象としたリコールを発表しました。これは、ブレーキ関連のワイヤリングハーネスに絶縁テープの貼付が欠落していることが判明したためです。

* 対象車種: シボレー・シルバラド 4500/5500/6500
* 対象台数: 891台
* 原因: 工場出荷時に、ブレーキ系に組み込まれた電装配線の保護に必要な絶縁テープが欠落していました。

このテープがない場合、機械的な干渉により配線が損傷するおそれがあり、その結果、事故や走行中のトラブルが発生するリスクが高まるとされています。見落としがちな小さな部品ですが、安全走行に直結する重要なディテールです。

GMは対策として、対象となるブレーキ用ワイヤリングハーネスを、絶縁テープが適切に施された新品に無償交換します。これにより、車両の安全性は工場出荷時の水準に回復します。

処置は、弱点だった配線の保護に的を絞ったシンプルかつ的確なもので、ダウンタイム（修理にかかる時間）も最小限に抑えられる見込みです。

25/11/17 14:48:26

　ステランティス（Stellantis）は、米国においてJeep Grand Cherokee 4xeとWrangler 4xeのプラグインハイブリッド車（PHEV）、合計約11万3千台を対象とする大規模なリコールを発表しました。

* 対象: 2023年〜2025年型のJeep Grand Cherokee 4xeおよびWrangler 4xe
* 原因: 米運輸省道路交通安全局（NHTSA）によると、一部のエンジンに製造時の異物が残留している可能性があり、これがエンジン故障、火災、または走行中の駆動力喪失につながるおそれがあるとのことです。

走行中に駆動力を失うことや、火災が発生することは、事故や負傷のリスクを高める深刻な問題として指摘されています。

ステランティスは、欠陥の詳細や恒久的な修理方法について現在NHTSAと連携して開発中であり、オーナーへの通知を進めているとしています。

同社では、意図せぬ車両の動きや火災の恐れを理由とした大規模なリコールが相次いでおり、今回のリコールは、米国での主力車種であるJeep 4xeラインナップの大部分に及ぶものとなりました。

25/11/17 14:45:22

　ホンダは、乗用車「ACCORD（アコード）」の原動機（駆動力統合制御ユニット）に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、特定の期間に製造・販売されたモデルです。

このリコールの原因は、駆動力統合制御ユニットの制御プログラムの不適切さにあります。ユニットの電源用ICから発生する電気ノイズを、制御プログラムが誤って故障と判定してしまうことが判明しました。

その結果、以下の重大な不具合が発生するおそれがあります。
* パワーシステム警告灯などが点灯する。
* フェールセーフが作動し、エンジンおよび駆動モーターが停止して、走行不能となる。
* 車載式故障診断装置（OBD）のデータが消去され、保安基準に抵触するおそれがある。

ホンダは現在、この不具合を解消するため、対象車両の駆動力統合制御ユニットの制御プログラムを、対策済みのものに書き換えることで対応するとしています。
https://www.recall-plus.jp/info/54525

25/11/14 14:29:12

　トヨタ自動車は、米国で販売された「タンドラ（Tundra）」と「レクサス」の一部モデル、合計約126,691台を対象とした大規模なリコールを発表いたしました。米運輸省高速道路交通安全局（NHTSA）への届け出によると、対象車両のエンジン内に製造過程の異物が混入した可能性があり、その結果、パワートレインの作動に支障をきたし、走行中にエンジンが突然停止するおそれがあるとのことです。

対象となるのは、主に米国市場向けに生産された車両です。具体的な修理方法は現在策定中で、NHTSAの最終承認を得た後、販売店にて無償で修理が実施される予定です。オーナー様には、メーカーからの正式な通知を待つことが推奨されており、NHTSAのウェブサイトで車台番号（VIN）を入力することで、ご自身の車がリコール対象かどうかの確認が可能です。

信頼性の高さで知られるトヨタですが、ここ数カ月で米国における大規模リコールは2度目となり、製造品質に対する市場の厳しい目が改めて向けられています。

25/11/14 14:20:42