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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表▼ 掲載
リコール 本田技研工業 CBR1000RR タンクキャップ 燃料漏れるおそれ 17/10/26 17/10/26
リコール 本田技研工業 オデッセイなど6車種 ドアミラー格納するおそれ 17/10/26 17/10/26
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうキャンター 完成検査不備 対象追加 17/10/25 17/10/25
リコール 三菱自動車工業 三菱 3車種 完成検査不備 対象追加 17/10/25 17/10/25
リコール マツダ マツダ ファミリアバン 完成検査不備 対象追加 17/10/25 17/10/25
リコール スズキ スズキ ランディ 完成検査不備 対象追加 17/10/25 17/10/25
リコール いすゞ自動車 いすゞ エルフ 完成検査不備 対象追加 17/10/25 17/10/25
リコール 日産自動車 日産 23車種 完成検査不備 対象追加 17/10/25 17/10/25
リコール 日野自動車 日野プロフィア 火災や脱輪の恐れ 17/10/23 17/10/24
リコール 東プレ 東プレ 冷蔵冷凍車2車種 縦根太固定用Uボルト不具合 17/10/23 17/10/24
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 93車種 エアバッグインフレータ容器破損の恐れ 17/10/23 17/10/23
リコール ゼネラルモーター... シボレー コルベット トランク開閉認識不具合 17/10/20 17/11/20
リコール ゼネラルモーター... キャデラック/シボレー5車種 トランスミッション制御モジュール不具合 17/10/20 17/11/20
リコール ゼネラルモーター... GM 22台 エアバッグコントロールモジュール不具合 17/10/20 17/11/13
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー ミュルザンヌ シートベルト警報不具合 17/10/20 17/11/13
リコール マツダ マツダ タイタン オイルレベル警告灯誤点灯の恐れ 17/10/20 17/11/08
リコール いすゞ自動車 いすゞ エルフ オイルレベル警告灯誤点灯の恐れ 17/10/20 17/11/08
リコール ルノー・ジャポン... ルノー 2車種 フロントワイパー作動しなくなる恐れ 17/10/20 17/10/23
リコール ルノー・ジャポン... ルノー トゥインゴ エアスポイラ表面が脱落する恐れ 17/10/20 17/10/23
リコール フォードモーター... フォード クーガ エンジン冷却装置不具合 火災恐れ 17/10/20 17/10/23
リコール FCAジャパン ジープ 2車種 乗員保護装置に不具合 17/10/20 17/10/23
リコール FCAジャパン ジープ 4車種 運転席エアバッグ開かない恐れ 17/10/20 17/10/20
リコール メルセデス・ベン... メルセデス AMG C63 エンジンコントロールユニット 17/10/19 17/10/19
リコール UDトラックス 中型トラックのエンジン破損おそれ 17/10/19 17/10/19
リコール トヨタ自動車 プリウス、C-HR インバータの端子折損の恐れ 17/10/18 17/10/19
リコール アウディジャパン... アウディ 4車種 制動灯不点灯や車幅灯点滅 17/10/18 17/10/18
回収&交換 ダートフリーク Avid社製リムブレーキ一部 リベット部に緩み 17/10/12 17/11/08
点検&部品交換 本田技研工業 ホンダ 船外機7製品 燃料漏れる恐れ 17/10/12 17/10/12
リコール エム・エス・ケー... 農耕トラクタ MF7716-4 走行不能となる恐れ 17/10/11 17/11/10
リコール いすゞ車体 いすゞ車体 ギガ 燃料タンク脱落する恐れ 17/10/10 17/11/10
点検&部品交換 ライトウェイプロ... 2018年モデルGT2車種 一部ハンドルバー強度不足 17/10/10 17/10/11
点検&部品交換 ライトウェイプロ... 2017年モデルGT4車種 一部ステム締付トルク過多表記 17/10/10 17/10/11
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうキャンター再点検 完成検査不備 17/10/06 17/10/06
リコール 三菱自動車工業 三菱 5車種再点検 完成検査不備 17/10/06 17/10/06
リコール マツダ マツダ ファミリアバン再点検 完成検査不備 17/10/06 17/10/06
リコール スズキ スズキ ランディ再点検 完成検査不備 17/10/06 17/10/06
リコール いすゞ自動車 いすゞ コモ、エルフ再点検 完成検査不備 17/10/06 17/10/06
リコール 日産自動車 日産 28車種再点検 完成検査不備 17/10/06 17/10/06
リコール 日野自動車 日野セレガ CO排出量基準値超過やDPR損傷の恐れ 17/10/05 17/11/10
リコール 日野自動車 日野レインボーII 乗降時にスロープ板破損の恐れ 17/10/05 17/11/10
リコール いすゞ自動車 いすゞ エルガミオ 乗降時にスロープ板破損の恐れ 17/10/05 17/11/10
リコール いすゞ自動車 いすゞガーラ 加速時に一酸化炭素排出量が基準超過 17/10/05 17/10/12
リコール いすゞ自動車 いすゞ トラック3車種 運行記録計に不具合 17/10/05 17/10/12
リコール スズキ スズキ Vストローム1000 エンジン停止の恐れ 17/10/05 17/10/12
リコール フォルクスワーゲ... VW 7車種 燃料漏れの恐れ 17/10/05 17/10/10
リコール トヨタ自動車 トヨタSAI、レクサスHS250h 走行不能となる恐れ 17/10/04 17/10/05
リコール 井関農機 農耕トラクタ エンジン停止 再始動できなくなる恐れ 17/10/03 17/10/04
リコール 井関農機 農耕トラクタ 前輪ホイール脱落の恐れ 17/10/03 17/10/04
回収&交換 ソフト99コーポ... 99工房 ウレタンクリアー一部 塗料噴射不具合 17/10/02 17/10/03
回収&返金 MonotaRO... MonotaRO R134A用マニホールドキット ホース不具合 17/09/29 17/10/05

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  • Inf_category_4 メルセデス・ベンツ日本は、「メルセデス・ベンツ GLC220d 4MATIC」など計12車種のステアリングカップリングに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

    この不具合は、ステアリングカップリングを固定するボルトの製造管理が不適切であったため、締め付けが不十分な可能性があるというものです。その結果、使用過程において当該ボルトが緩んで脱落し、ステアリングホイールとステアリングギアの機械的な結合が外れてしまうおそれがあります。最悪の場合、運転中に操舵ができなくなり、重大な事故につながる危険性があります。

    リコール対象となるのは、「GLC220d 4MATIC」やCクラス、EQEなど、幅広いモデルの車両です。輸入期間の全体は、2022年10月から2025年7月までの車両が含まれています。

    メルセデス・ベンツは、この問題に関連する事故や負傷の報告は現時点ではないとしています。
    https://www.recall-plus.jp/info/54237

    25/10/17 14:20:40


  • Inf_category_4 メルセデス・ベンツ日本は、メルセデスAMG G63のエンジンコントロールユニット(ECU)の制御プログラムに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

    このリコールは、ECUの制御プログラムが不適切なため、排出ガスを浄化する触媒の劣化が適切に検出されないことがあるというものです。その結果、本来点灯すべきエンジン警告灯(MIL)が正しく点灯せず、排出ガスに関する保安基準に適合しないおそれがあることが判明しました。

    対象となるのは、2018年4月から2022年9月頃までに輸入された一部の車両です。

    改善措置として、対象となる全車両に対し、販売店でECUの制御プログラムを対策済みのプログラムに無償で書き換えます。これにより、触媒の劣化が適切に診断され、異常時にはエンジン警告灯が正しく点灯するようになるとのことです。
    https://www.recall-plus.jp/info/54236

    25/10/17 14:17:17


  • Inf_category_4 フォード・モーターは、エンジンブロックヒーターを搭載した車両59,006台を対象に、火災リスクの可能性があるとしてリコールを実施しています。米道路交通安全局(NHTSA)が発表しました。

    NHTSAによると、対象車両のエンジンブロックヒーターにひび割れが生じ、冷却液が漏れる恐れがあり、これが短絡(ショート)につながる可能性があるとのことです。この電気的な短絡が、エンジンルームでの火災リスクを高める要因となります。

    リコール対象には、リンカーンMKC、エクスプローラー、フュージョン、ブロンコスポーツ、マーベリックなど、フォードとリンカーンの人気モデル複数種が含まれております。具体的な対象車両のモデルイヤーは、2016年から2024年にわたる一部の車種です。

    フォードは、この問題に関連する事故や負傷の報告は現時点では受けていないとNHTSAに通知しています。

    25/10/17 14:00:59


  • Inf_category_4 自動車大手ステランティスは、米国市場で販売された「ダッジ・ダート(Dodge Dart)」約30万台をリコールすると発表しました。このリコールは、シフターケーブルの欠陥により、車両が意図せず転がり出す危険性があるためです。

    米国道路交通安全局(NHTSA)が水曜日に公表した情報によると、リコールの対象となるのは298,439台のDodge Dartです。具体的な製造年などの詳細については、現在のところ言及されていません。

    不具合の核心は、トランスミッションの「パーク(P)」機能を無効化する可能性があるシフターケーブルの欠陥にあります。この欠陥により、ドライバーが車両を駐車したつもりでも、実際にはパークポジションに適切に入っていない可能性があり、平坦ではない場所などで車両が予期せず動き出す、つまり「転がり出す」危険性があるとのことです。

    車両が意図せず転がり出すことは、重大な事故につながる潜在的な安全上の脅威となります。

    25/10/16 09:54:00


  • Inf_category_4 日産自動車は、米国において燃料ポンプの不具合を原因とするリコールを発表しました。対象となるのは、米国全土で合計173,301台の車両です。

    米国道路交通安全局(NHTSA)が水曜日に公表した情報によると、この不具合は燃料ポンプのヒューズが飛ぶ可能性があるというものです。この結果、最悪の場合、走行中にエンジンが停止する恐れがあり、安全上の懸念があるとされています。

    今回のリコールは、運転中の予期せぬエンジン停止という重大なリスクに関わるため、日産自動車は速やかな対応が求められます。対象車両の所有者に対しては、ディーラーでの無償修理などの対応が実施される見通しです。

    日産は過去にも燃料ポンプ関連のリコールを実施しており、品質管理と安全対策の一層の徹底が期待されます。

    25/10/16 09:50:56


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