リコール/回収検索
リコール情報を検索1
- 160件中 121～140件を掲載日の降順に表示
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
ザッツ |
| 対象 |
|
車名
|
型式
|
通称名
|
対象車の車台番号の範囲
|
対象台数
|
|
|
LA-JD1
|
ザッツ
|
JD1-1000004～JD1-1045407
|
10,201
|
|
JD1-2000016～JD1-2009805
|
1,525
|
|
JD1-8000010～JD1-8000065
|
55
|
|
LA-JD2
|
JD2-1000006～JD2-1007493
|
1,470
|
|
JD2-2000016～JD2-2002713
|
436
|
|
JD2-8000002～JD2-8000021
|
15
|
|
|
計2型式
|
計1車種
|
製作期間の全体の範囲:2002/01/24～2003/12/27
|
計13,702台
|
※上記範囲の一部には、対象でない車両も含まれる
|
| 対処方法 |
運転者席側SRSエアバッグのインフレータを対策品に交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
15/05/14 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
10車種 |
| 対象 |
車名:ホンダ
通称名:フィット、ザッツ、モビリオ、モビリオスパイク、CR-V、ストリーム、アコード、シビックフェリオ、アコードワゴン、シビックハイブリッド
製作期間の全体の範囲:2004/01/07～2007/12/28
対象台数:計883,291台
※対象車の詳細はホンダまたは国土交通省Webサイトを参照
|
| 対処方法 |
予防的措置として、助手席側エアバッグインフレータを年式の古いものから新品と順次交換
※交換部品は回収して不具合原因を調査
※部品が供給できない場合は、暫定措置として助手席用エアバッグの機能を停止するとともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
15/05/14 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
10車種 |
| 対象 |
|
車名
|
型式
|
通称名
|
対象車の車台番号の範囲
|
対象台数
|
備考
|
|
|
|
|
GD3-1900003～GD3-1929355
|
28,888
|
|
|
GD3-8300001～GD3-8300159
|
153
|
|
|
GD4-1800002～GD4-1804065
|
4,007
|
|
GD4-8300001～GD4-8300042
|
42
|
|
|
GD1-2100002～GD1-2261088
|
158,197
|
|
GD1-2300002～GD1-2382620
|
81,636
|
|
GD1-8500001～GD1-8500573
|
560
|
|
GD1-8600001～GD1-8600302
|
297
|
|
|
GD2-1800002～GD2-1819418
|
19,115
|
|
GD2-1900001～GD2-1911237
|
11,108
|
|
GD2-8400001～GD2-8400080
|
79
|
|
GD2-8500001～GD2-8500061
|
60
|
|
|
GD3-2000002～GD3-2013545
|
13,401
|
|
GD3-8400001～GD3-8400077
|
77
|
|
|
GD4-1900001～GD4-1902176
|
2,149
|
|
GD4-8400001～GD4-8400013
|
13
|
|
|
|
RG1-1000035～RG1-1084303
|
83,918
|
|
RG1-1100002～RG1-1132668
|
32,556
|
|
RG1-5000002～RG1-5000218
|
216
|
|
RG1-5100001～RG1-5100085
|
85
|
|
|
RG2-1000013～RG2-1013681
|
13,605
|
|
RG2-1100002～RG2-1106723
|
6,681
|
|
RG2-5000001～RG2-5000074
|
74
|
|
RG2-5100001～RG2-5100035
|
34
|
|
|
RG3-1000023～RG3-1010356
|
10,298
|
|
RG3-1100003～RG3-1102065
|
2,058
|
|
|
RG4-1000021～RG4-1002109
|
2,080
|
|
RG4-1100001～RG4-1100641
|
640
|
|
|
|
JD1-1045408～JD1-1045697
|
271
|
|
JD1-2009806～JD1-2009838
|
31
|
|
|
JD2-1007496～JD2-1007535
|
38
|
|
JD2-2002714～JD2-2002725
|
12
|
|
|
JD1-1100001～JD1-1143659
|
41,983
|
|
JD1-1200002～JD1-1221453
|
20,859
|
|
JD1-2100001～JD1-2103641
|
3,496
|
|
JD1-8200001～JD1-8200071
|
68
|
|
JD1-8300001～JD1-8300251
|
243
|
|
JD1-8400001～JD1-8400091
|
89
|
|
|
JD2-1100001～JD2-1106498
|
6,169
|
|
JD2-1200001～JD2-1203529
|
3,405
|
|
JD2-2100002～JD2-2101260
|
1,204
|
|
JD2-8100001～JD2-8100019
|
18
|
|
|
|
JE2-1000004～JE2-1010662
|
10,465
|
|
JE2-1100001～JE2-1100017
|
16
|
|
JE2-2000007～JE2-2003174
|
3,100
|
|
JE2-2100001
|
1
|
|
|
JE1-1000009～JE1-1056693
|
55,825
|
|
JE1-1100001～JE1-1100017
|
14
|
|
JE1-2000007～JE1-2011876
|
11,715
|
|
JE1-2100001～JE1-2100002
|
2
|
|
|
JE1-8000001～JE1-8000315
|
314
|
車いす
仕様車 |
|
JE1-8200001～JE1-8200227
|
224
|
|
JE1-8100001～JE1-8100041
|
41
|
車いす
移動車 |
|
|
|
GJ1-1000010～GJ1-1046640
|
46,168
|
|
|
GJ1-1100001～GJ1-1120604
|
20,441
|
|
|
GJ2-1000008～GJ2-1008646
|
8,540
|
|
GJ2-1100002～GJ2-1104162
|
4,126
|
|
|
|
RN6-1000023～RN6-1025214
|
25,057
|
|
|
RN7-1000012～RN7-1003306
|
3,275
|
|
|
RN8-1000006～RN8-1010936
|
10,867
|
|
|
RN9-1000005～RN9-1001387
|
1,374
|
|
|
|
GB1-1600002～GB1-1602092
|
2,084
|
|
GB1-1700001～GB1-1708998
|
8,929
|
|
GB1-8300001～GB1-8300012
|
12
|
|
GB1-8400001～GB1-8400100
|
99
|
|
|
GB2-1400002～GB2-1401795
|
1,773
|
|
GB2-8200001～GB2-8200033
|
33
|
|
|
|
GK1-1200002～GK1-1221188
|
20,989
|
|
|
GK2-1200003～GK2-1205288
|
5,240
|
|
|
|
RE3-1000013～RE3-1002228
|
2,216
|
|
|
RE4-1000030～RE4-1006956
|
6,907
|
|
|
|
GJ3-1100008～GJ3-1103041
|
2,900
|
|
|
GJ4-1100005～GJ4-1100494
|
465
|
|
|
計31型式
|
計10車種
|
製作期間の全体の範囲:2004/01/08～2006/12/28
|
計803,125台
|
|
※上記範囲の一部には、対象でない車両も含まれる
|
| 対処方法 |
予防的措置として、運転者席側SRSエアバッグインフレータを年式の古いものから新品と順次交換
※交換部品は回収して不具合原因を調査 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
15/05/14 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
CBR1000RR |
| 対象 |
|
車名
|
型式
|
通称名
|
対象車の車台番号の範囲
|
対象台数
|
|
|
EBL-SC59
|
CBR1000RR
|
SC59-1600006～SC59-1600483
|
230
|
|
SC59-1700001～SC59-1700110
|
110
|
|
|
計1型式
|
計1車種
|
製作期間の全体の範囲:2014/01/30～2015/03/16
|
計340台
|
※上記範囲の一部には、改修対象でない車両も含まれる
|
| 対処方法 |
・ピストンとピストンシャフトを締結するナットを正規の締付力で締付
・ナットが外れている場合は、後輪サスペンションを良品に交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
15/04/21 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
インスパイア/セイバー、ラグレイト、エレメント、MDX、エリシオン |
| 対象 |
|
車名
|
型式
|
通称名
|
対象車の車台番号の範囲
|
対象台数
|
|
|
|
|
RR1-1000032～RR1-1027379
|
27,250
|
|
RR1-5000001～RR1-5000064
|
64
|
|
RR1-1100006～RR1-1117090
|
17,047
|
|
RR1-5100001～RR1-5100020
|
20
|
|
RR1-1200008～RR1-1218207
|
18,162
|
|
RR1-5200002～RR1-5200024
|
23
|
|
RR1-1300006～RR1-1303276
|
3,265
|
|
RR1-5300001～RR1-5300006
|
6
|
|
RR1-1400001～RR1-1404066
|
4,059
|
|
RR1-5400001～RR1-5400007
|
7
|
|
RR1-1500002～RR1-1503233
|
3,231
|
|
RR1-5500001～RR1-5500004
|
4
|
|
RR1-1600004～RR1-1600699
|
696
|
|
|
RR2-1000013～RR2-1004813
|
4,774
|
|
RR2-5000001～RR2-5000031
|
30
|
|
RR2-1100001～RR2-1102746
|
2,741
|
|
RR2-5100001～RR2-5100013
|
13
|
|
RR2-1200005～RR2-1202512
|
2,505
|
|
RR2-5200001～RR2-5200005
|
5
|
|
RR2-1300001～RR2-1300319
|
313
|
|
RR2-5300001～RR2-5300002
|
2
|
|
RR2-1400001～RR2-1400535
|
532
|
|
RR2-5400001
|
1
|
|
RR2-1500002～RR2-1500492
|
491
|
|
RR2-5500001～RR2-5500007
|
7
|
|
RR2-1600002～RR2-1600125
|
124
|
|
|
RR3-1000034～RR3-1012977
|
12,867
|
|
RR3-5000001～RR3-5000055
|
55
|
|
RR3-1100008～RR3-1103353
|
3,337
|
|
RR3-5100001～RR3-5100011
|
11
|
|
RR3-1200011～RR3-1202632
|
2,617
|
|
RR3-5200001～RR3-5200015
|
15
|
|
RR3-1300004～RR3-1300265
|
260
|
|
RR3-5300001
|
1
|
|
RR3-1400001～RR3-1400296
|
295
|
|
|
RR4-1000016～RR4-1003269
|
3,241
|
|
RR4-1100002～RR4-1101099
|
1,095
|
|
RR4-1200005～RR4-1200709
|
704
|
|
RR4-1300003～RR4-1300102
|
99
|
|
RR4-1400001～RR4-1400091
|
91
|
|
|
RR5-1000039～RR5-1005219
|
5,174
|
|
RR5-1100008～RR5-1100276
|
268
|
|
RR5-1200001～RR5-1200258
|
258
|
|
RR5-1300002～RR5-1300382
|
381
|
|
RR5-1400001～RR5-1400417
|
417
|
|
|
RR6-1000014～RR6-1000827
|
812
|
|
RR6-1100004～RR6-1100058
|
55
|
|
RR6-1200001～RR6-1200075
|
74
|
|
RR6-1300001～RR6-1300126
|
126
|
|
RR6-1400001～RR6-1400133
|
133
|
|
|
|
|
UA4-1300013～UA4-1301575
|
1,425
|
|
UA4-1400001～UA4-1402220
|
2,010
|
|
UA4-1500001～UA4-1502283
|
2,200
|
|
|
UA5-1300011～UA5-1302615
|
2,284
|
|
UA5-1400001～UA5-1401140
|
1,083
|
|
|
|
YH2-1000039～YH2-1002949
|
2,888
|
|
|
YH2-1100002～YH2-1100120
|
119
|
|
YH2-1200003～YH2-1200122
|
120
|
|
|
|
|
RL1-1300013～RL1-1302714
|
2,588
|
|
RL1-1400002～RL1-1400511
|
503
|
|
RL1-1500001～RL1-1500120
|
116
|
|
|
|
YD1-1000026～YD1-1001065
|
1,016
|
|
YD1-1100014～YD1-1100073
|
56
|
|
|
YD1-1100074～YD1-1100253
|
179
|
|
YD1-1200006～YD1-1200244
|
239
|
| |
計13型式
|
計6車種
|
製作期間の全体の範囲:2001/03/28～2013/09/23
|
計134,584台
|
※対象範囲の一部には、回収対象でない車両も含まれる
|
| 対処方法 |
運転者席側エアバッグインフレータ全数回収調査
沖縄地域の使用者から通知を開始(2014/12下旬予定)して順次拡大し、ダイレクトメール等で案内 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/12/09 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
ジャイロX |
| 対象 |
|
車名
|
型式
|
通称名
|
対象車の車台番号の範囲
|
対象台数
|
備考
|
|
|
JBH-TD02
|
ジャイロX
|
TD02-1100002～TD02-1107804
|
7,803
|
|
|
TD02-1180004～TD02-1180325
|
210
|
郵政専用車両
|
|
TD02-1180104～TD02-1180345
|
132
|
|
|
|
計1型式
|
計1車種
|
製作期間の全体の範囲:2011/05/09～2013/10/25
|
計8,145台
|
|
※上記範囲の一部には、改修対象でない車両も含まれる
交換修理用部品として出荷したもの
|
製品名
|
部品番号
|
出荷期間
|
対象数
|
備考
|
|
フロントフォークセット
|
51110-GFY-630
51110-GFY-660
51110-GM6-316
51110-GG2-316
|
2011/10/11～2015/04/03
|
3,932
|
ジャイロX
ジャイロUP
|
|
ピボットアームブッシュ
|
51314-GFY-661
51314-GM6-000
51314-GG2-900
|
2012/04/07～2015/04/02
|
4,027
|
| |
合 計
|
計7,959個
|
|
※交換修理用部品が組み付けられた車両は、同様の改善を実施
|
| 対処方法 |
フロントフォークを対策品に交換するとともに、フロントピボットアームを新品に交換
※改善措置用部品の供給に時間を要することから、暫定措置として、フロントピボットアームを点検し、作動不良が確認されたものはフロントピボットアームを新品に交換し、ピボットアームブッシュにグリースを塗布。それ以外のものは、ピボットアームブッシュにグリースを塗布 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
15/04/14 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
Dunk |
| 対象 |
|
車名
|
型式
|
通称名
|
対象車の車台番号の範囲
|
対象台数
|
|
ホンダ
|
JBH-AF74
|
Dunk
|
AF74-1000048～AF74-1013454
|
13,391
|
|
|
計1型式
|
計1車種
|
製作期間の全体の範囲:2013/12/26～2014/11/26
|
計13,391台
|
※対象範囲の一部には、改修対象でない車両も含まれる
|
| 対処方法 |
・フューエルトレイドレンチューブを清掃し、取付位置を変更するとともに、フューエルトレイを対策品に交換
・燃料タンク、燃料ポンプ、インジェクター、燃料ホースを新品に交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
15/03/19 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
モンパル ML200 |
| 対象 |
|
型式
|
通称名
|
機種名
|
対象の製造番号の範囲
|
対象台数
|
|
|
|
|
UDAJ-1005032～UDAJ-1005726
|
651台
|
|
|
|
|
製作期間の全体の範囲:2013/10/07～2014/08/22
|
計651台
|
※対象範囲の一部には、改修対象でない製品も含まれる
|
| 対処方法 |
コントロールユニット交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
15/02/06 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
CB650F |
| 対象 |
|
車名
|
型式
|
通称名
|
対象車の車台番号の範囲
|
対象台数
|
備考
|
|
ホンダ
|
EBL-RC83
|
CB650F
|
RC83-1000025～RC83-1000812
|
250
|
(1)
(2)
|
|
|
計1型式
|
計1車種
|
製作期間の全体の範囲:2014/04/11～2014/11/12
|
計250台
|
(1)
(2)
|
※対象範囲の一部には、改修対象でない車両も含まれる
|
| 対処方法 |
フロントサブハーネスを対策品に交換し、ウインカースイッチハーネスを新品に交換するとともに、固定位置を変更 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/12/11 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
エレメント |
| 対象 |
|
車名
|
型式
|
通称名
|
対象車の車台番号の範囲
|
対象台数
|
|
|
|
|
YH2-1001147～YH2-1002949
|
1,741
|
|
|
計1型式
|
計1車種
|
製作期間の全体の範囲:2003/05/19～2004/02/06
|
計1,741台
|
※対象範囲の一部には、改修対象でない車両も含まれる
|
| 対処方法 |
予防的措置として、助手席用エアバッグインフレータを良品と交換、 回収して不具合原因を調査
※部品が供給できない場合は、暫定措置として助手席エアバッグの機能を停止する とともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/12/11 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
10車種 |
| 対象 |
|
車名
|
型式
|
通称名
|
対象車の車台番号の範囲
|
対象台数
|
|
|
|
|
RN1-1217820～RN1-1221415
|
3,295
|
|
RN1-5100080～RN1-5100108
|
27
|
|
|
RN1-1300016～RN1-1307037
|
6,891
|
|
RN1-5200001～RN1-5200023
|
22
|
|
|
RN2-1202449～RN2-1203042
|
575
|
|
RN2-1300004～RN2-1300673
|
660
|
|
RN2-5100019～RN2-5100023
|
5
|
|
RN2-5200001～RN2-5200005
|
5
|
|
|
RN3-1208682～RN3-1210989
|
2,163
|
|
RN3-5100052～RN3-5100068
|
17
|
|
|
RN3-1300009～RN3-1302895
|
2,836
|
|
RN3-5200001～RN3-5200012
|
12
|
|
|
RN4-1201894～RN4-1202428
|
524
|
|
RN4-1300005～RN4-1300602
|
589
|
|
RN4-5100014～RN4-5100020
|
7
|
|
RN4-5200001～RN4-5200006
|
6
|
|
|
RN5-1000027～RN5-1002047
|
1,970
|
|
|
|
GD1-1704915～GD1-1761661
|
50,798
|
|
GD1-1900002～GD1-1917533
|
17,054
|
|
GD1-8200059～GD1-8200291
|
229
|
|
GD1-8300001～GD1-8300114
|
114
|
|
|
GD2-1509574～GD2-1514403
|
4,358
|
|
GD2-8100073～GD2-8100099
|
26
|
|
|
GD2-1600002～GD2-1602355
|
2,293
|
|
GD2-8200001～GD2-8200017
|
17
|
|
|
GD3-1545404～GD3-1555279
|
8,766
|
|
GD3-8000171～GD3-8000231
|
61
|
|
|
GD3-1700003～GD3-1705796
|
5,668
|
|
GD3-8100001～GD3-8100018
|
17
|
|
|
GD4-1506349～GD4-1508103
|
1,706
|
|
GD4-8000044～GD4-8000054
|
11
|
|
|
GD4-1600002～GD4-1600930
|
904
|
|
GD4-8100001～GD4-8100009
|
9
|
|
|
|
ES1-1301065～ES1-1301691
|
561
|
|
|
ES1-1401566～ES1-1402838
|
1,176
|
|
ES1-1500002～ES1-1501091
|
1,049
|
|
|
ES2-1200666～ES2-1201075
|
403
|
|
ES2-1300001～ES2-1300264
|
259
|
|
|
ES3-1200746～ES3-1201092
|
332
|
|
ES3-8200176～ES3-8200272
|
95
|
|
|
ES3-1300005～ES3-1300964
|
940
|
|
ES3-8300001～ES3-8300184
|
181
|
|
|
ET2-1000003～ET2-1000111
|
106
|
|
|
|
ES9-1100563～ES9-1100823
|
251
|
|
ES9-1200002～ES9-1200233
|
226
|
|
|
|
RD4-1101901～RD4-1102927
|
1,017
|
|
RD4-1200002～RD4-1200858
|
856
|
|
|
RD5-1105502～RD5-1107534
|
2,003
|
|
RD5-1200002～RD5-1201874
|
1,868
|
|
|
|
GB1-1200995～GB1-1210823
|
7,743
|
|
GB1-1300006～GB1-1300008
|
2
|
|
GB1-8000001～GB1-8000065
|
63
|
|
|
GB1-1400001～GB1-1400003
|
3
|
|
|
GB1-1500001～GB1-1500786
|
696
|
|
GB1-8200001
|
1
|
|
|
GB2-1102248～GB2-1103668
|
1,390
|
|
GB2-8000001～GB2-8000012
|
12
|
|
|
GB2-1300001～GB2-1300130
|
103
|
|
|
|
GK1-1031091～GK1-1045133
|
13,092
|
|
|
GK2-1006279～GK2-1009764
|
3,239
|
|
|
|
JD1-1032818～JD1-1045407
|
9,598
|
|
JD1-2008006～JD1-2009805
|
1,248
|
|
JD1-8000010～JD1-8000065
|
56
|
|
|
JD2-1005610～JD2-1007494
|
1,412
|
|
JD2-2002083～JD2-2002713
|
391
|
|
JD2-8000002～JD2-8000021
|
20
|
|
|
|
CL7-1002483～CL7-1003720
|
1,210
|
|
|
CL7-3005231～CL7-3011600
|
6,303
|
|
CL7-5000001～CL7-5000005
|
5
|
|
|
CL8-1001054～CL8-1001511
|
445
|
|
CL8-5000001～CL8-5000002
|
2
|
|
|
CL9-1007036～CL9-1008887
|
1,822
|
|
CL9-5000001～CL9-5000002
|
2
|
|
|
|
CM2-1005148～CM2-1006081
|
898
|
|
CM2-5000001
|
1
|
|
|
CM2-3005389～CM2-3007287
|
1,857
|
|
|
CM3-1001842～CM3-1002393
|
539
|
|
|
計39型式
|
計10車種
|
製作期間の全体の範囲:2003/01/06～2003/12/27
|
計175,111台
|
※対象範囲の一部には、改修対象でない車両も含まれる
|
| 対処方法 |
予防的措置として、助手席用エアバッグインフレータを良品と交換、 回収して不具合原因を調査
※部品が供給できない場合は、暫定措置として助手席エアバッグの機能を停止する とともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/12/11 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
船外機 BF200A、BF225A、BF250A |
| 対象 |
|
型式
|
製品名
|
製作期間
|
製造番号
|
対象台数
|
|
|
|
2013/10/11～2013/11/12
|
BAEJ-1800122
|
計5台
|
|
|
|
BAGJ-1800381
|
|
BAGJ-1800382
|
|
BAGJ-1800418
|
|
|
|
BBJJ-1002485
|
※対象機種にはOEM供給先ブランドで販売された製品も含まれる(日産マリーン 2台)
|
| 対処方法 |
・タイミングベルトドリブンプーリーを良品と交換
・TDCセンサーが破損している場合はTDCセンサーを新品と交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/12/05 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
ゴールドウイング、ゴールドウイングF6B |
| 対象 |
|
車名
|
型式
|
通称名
|
対象車の車台番号の範囲
|
対象台数
|
|
|
EBL-SC68
|
ゴールドウイング
|
SC68-1200378～SC68-1200815
|
171
|
|
ゴールドウイング F6B
|
SC68-1200809～SC68-1200811
|
3
|
|
|
計1型式
|
計2車種
|
製作期間の全体の範囲:2014/04/07～2014/09/15
|
計174台
|
※対象範囲の一部には、改修対象でない車両も含まれる
|
| 対処方法 |
・マルチインフォメーションディスプレイを対策品と交換
・取扱説明書のマルチインフォメーションディスプレイ操作表示画面に関する記載内容に改訂シールを貼付 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/11/20 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
ザッツ |
| 対象 |
|
車名
|
型式
|
通称名
|
対象車の車台番号の範囲
|
対象台数
|
|
|
LA-JD1
|
ザッツ
|
JD1-1000005～JD1-1045397
|
32,782
|
|
JD1-2000003～JD1-2009827
|
7,830
|
|
JD1-8000001～JD1-8000009
|
9
|
|
LA-JD2
|
JD2-1000005～JD2-1007334
|
|
|
JD2-1000013～JD2-1002336
|
2,089
|
|
JD2-8000001
|
1
|
|
|
計2型式
|
計1車種
|
製作期間の全体の範囲:2002/1/24～2004/1/15
|
計48,190台
|
※対象範囲の一部には、改修対象でない車両も含まれる
|
| 対処方法 |
運転者席側SRSエアバッグのインフレータを正規品と交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/11/13 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
フィット、N-WGN、N-WGN CUSTOM、VEZEL |
| 対象 |
|
車名
|
型式
|
通称名
|
対象車の車台番号の範囲
|
対象台数
|
備考
|
|
ホンダ
|
DAA-GP5
|
フィット
|
GP5-1000012～GP5-1020662
|
20,651
|
ハイブリッド車
(1)20,651
(2)20,640
|
|
GP5-3000006～GP5-3116005
|
115,997
|
ハイブリッド車
(1)101,319
(2)115,997
|
|
GP5-4000013～GP5-4012285
|
12,273
|
ハイブリッド車
(1)10,201
(2)12,273
|
|
GP5-5000003～GP5-5000322
|
320
|
ハイブリッド車
(1)293
(2)320
|
|
GP5-8000001～GP5-8000013
|
13
|
ハイブリッド車
(1)(2)
|
|
DAA-GP6
|
GP6-3000022～GP6-3014595
|
14,574
|
ハイブリッド車
(1)12,152
(2)14,574
|
|
GP6-5000001～GP6-5000068
|
68
|
ハイブリッド車
(1)57
(2)68
|
|
DBA-GK3
|
GK3-1000017～GK3-1050371
|
50,343
|
(1)
|
|
GK3-3000005～GK3-3021644
|
21,640
|
|
GK3-5000002～GK3-5000127
|
126
|
|
GK3-8000001～GK3-8000042
|
42
|
|
DBA-GK4
|
GK4-1000004～GK4-1008648
|
8,645
|
|
GK4-3000001～GK4-3002846
|
2,846
|
|
GK4-5000001～GK4-5000020
|
20
|
|
GK4-8000001～GK4-8000013
|
13
|
|
DBA-JH1
|
N-WGN
N-WGN CUSTOM
|
JH1-1000006～JH1-1089094
|
89,089
|
|
JH1-8000001～JH1-8000145
|
145
|
|
DBA-JH2
|
JH2-1000004～JH2-1015063
|
15,060
|
|
JH2-8000001～JH2-8000030
|
30
|
|
DAA-RU3
|
VEZEL
|
RU3-1000045～RU3-1056696
|
56,651
|
ハイブリッド車
(2)
|
|
DAA-RU4
|
RU4-1000028～RU4-1017306
|
17,279
|
|
|
計8型式
|
計4車種
|
製作期間の全体の範囲:2013/06/28～2014/10/17
|
計425,825台
|
(1)332,685
(2)237,815
|
※対象範囲の一部には、改修対象でない車両も含まれる
|
| 対処方法 |
(1)点火コイルを対策品と交換
(2)電源供給回路にノイズフィルターを追加 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/10/23 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
SH mode |
| 対象 |
|
車名
|
型式
|
通称名
|
|
対象台数
|
|
|
|
|
|
JF51-1000008～JF51-1002139
|
|
2,132
|
| |
計1型式
|
計1車種
|
|
製作期間の全体の範囲:2013/07/30～2014/08/12
|
|
計2,132台
|
※対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
|
| 対処方法 |
燃料ポンプユニットを対策品と交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/10/16 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
グロム、ズーマー X |
| 対象 |
|
車名
|
型式
|
通称名
|
|
対象台数
|
|
|
|
|
|
JC61-1000003～JC61-1007058
|
|
7,056
|
|
JC61-1100001～JC61-1104128
|
|
4,128
|
|
|
|
|
JF52-1000004～JF52-1003579
|
|
3,576
|
| |
計2型式
|
計2車種
|
|
製作期間の全体の範囲:2013/04/24～2014/10/01
|
|
計14,760台
|
※対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
|
| 対処方法 |
燃料ポンプユニットを対策品と交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/10/16 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
フォルツァ Si |
| 対象 |
|
車名
|
型式
|
通称名
|
対象車の車台番号の範囲
|
対象台数
|
|
|
JBK-MF12
|
フォルツァ Si
|
MF12-1000002～MF12-1004329
|
4,328
|
|
|
計1型式
|
計1車種
|
製作期間の全体の範囲:2013/04/09～2014/09/16
|
計4,328台
|
※対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
|
| 対処方法 |
燃料ポンプユニットを対策品と交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/10/16 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
軽自動車5車種 |
| 対象 |
|
車名
|
型式
|
通称名
|
対象車の車台番号の範囲
|
対象台数
|
備考
|
|
ホンダ
|
DBA-JF1
|
N-BOX
N-BOX Custom
|
JF1-1400003～JF1-1489904
|
81,809
|
(1)70,499
(2)81,809
|
|
JF1-2200004～JF1-2223789
|
22,014
|
(1)18,195
(2)22,014
|
|
JF1-5200001～JF1-5200104
|
104
|
(1)91
(2)104
|
|
JF1-6200001～JF1-6200501
|
501
|
(1)405
(2)501
|
|
N-BOX +
N-BOX + Custom
|
JF1-3200002～JF1-3202844
|
2,508
|
(1)2,201
(2)2,508
|
|
JF1-4200002～JF1-4201794
|
1,716
|
(1)1,459
(2)1,716
|
|
JF1-8400001～JF1-8400076
|
76
|
(1)64
(2)76
|
|
JF1-8500002～JF1-8502831
|
2,772
|
(1)2,155
(2)2,772
|
|
DBA-JF2
|
N-BOX
N-BOX Custom
|
JF2-1200002～JF2-1212387
|
10,869
|
(1)9,225
(2)10,869
|
|
JF2-2200003～JF2-2204323
|
4,042
|
(1)3,151
(2)4,042
|
|
N-BOX +
N-BOX + Custom
|
JF2-3200001～JF2-3200610
|
610
|
(1)544
(2)610
|
|
JF2-4200001～JF2-4200658
|
658
|
(1)555
(2)658
|
|
JF2-8400001～JF2-8400024
|
24
|
(1)19
(2)24
|
|
JF2-8500002～JF2-8500950
|
914
|
(1)716
(2)914
|
|
DBA-JG1
|
N-ONE
|
JG1-1100003～JG1-1107040
|
6,473
|
(1)4,106
(2)6,473
|
|
JG1-2100004～JG1-2102475
|
2,230
|
(1)1,377
(2)2,230
|
|
DBA-JG2
|
JG2-1100002～JG2-1100901
|
748
|
(1)483
(2)748
|
|
JG2-2100002～JG2-2100320
|
309
|
(1)198
(2)309
|
|
|
計4型式 |
計5車種
|
製作期間の全体の範囲:2013/12/23～2014/08/18
|
計138,377台
|
(1)115,443
(2)138,377
|
※対象範囲の一部には、改修対象でない車両も含まれる
|
| 対処方法 |
(1)エンジン制御コンピュータを対策プログラムに書き換えるとともに、スタータモータを点検し、損傷のあるものは新品と交換
(2)エンジン制御コンピュータを対策プログラムに書き換える |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/10/02 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
発電機 EU16iT1 |
| 対象 |
| 製品名 |
機種名 |
対象の製造番号の範囲
|
対象台数
|
|
発電機
|
EU16iT1
|
EACT-1161421～EACT-1187156
|
1,984
|
| 計1 |
計1機種 |
製作期間の全体の範囲:2014/04/22～2014/06/04
|
計1,984台
|
※対象範囲の一部には、改修対象でない製品も含まれる
|
| 対処方法 |
落丁本交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/09/16 |
- 160件中 121～140件を掲載日の降順に表示
