リコール/回収検索
リコール情報を検索1
- 256件中 41～60件を掲載日の降順に表示
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ E220d |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
LDA-213004C |
「E220d」 |
WDD2130042A089666
平成28 年 9 月 23 日 |
1 |
右ハンドル |
| LDA-213204C |
「E220dステーショ ンワゴン」 |
WDD2132042A168972
平成29 年 1 月 17 日 |
1 |
| |
(計2型式) |
(計2車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
平成28 年 9 月 23 日～平成29 年 1 月 17 日 |
(計2台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、カムシャフトタイミングチェーンを対策品に交換する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/10/28 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ E350de 他 計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
ZAA-297123 |
「EQS450+」 |
W1K2971231A031302
令和5 年 2 月 21 日 |
1 |
左ハンドル |
W1K2971232A026379
令和4 年 10 月 11 日 |
1 |
右ハンドル |
| ZAA-297155 |
「メルセデスAMG EQS53 4MATIC+」 |
W1K2971551A032091
令和4 年 12 月 8 日 |
1 |
左ハンドル |
| |
(計2型式) |
(計2車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和4 年 10 月 11 日～令和5 年 2 月 21 日 |
(計3台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、パワーエレクトロニクスの配線を点検し、配線に保護材を装着する。なお、配線に損傷がある場合は、修理する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/09/28 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ E350de 他 計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5LA-213053 |
「E350e」 |
W1K2130532A927629～W1K2130532A999035
令和3 年 1 月 28 日～令和4 年 3 月 17 日 |
36 |
右ハンドル |
W1K2130532B003343～W1K2130532B031246
令和3 年 11 月 24 日～令和4 年 8 月 18 日 |
23 |
| 3MA-213016 |
「E350de」 |
W1K2130162A886067～W1K2130162A991975
令和2 年 12 月 14 日～令和3 年 11 月 8 日 |
51 |
W1K2130162B001350～W1K2130162B030733
令和3 年 11 月 12 日～令和4 年 7 月 4 日 |
22 |
| |
(計2型式) |
(計2車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和2 年 12 月 14 日～令和4 年 8 月 18 日 |
(計132台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、パワーエレクトロニクスの配線を点検し、配線に保護材を装着する。なお、配線に損傷がある場合は、修理する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/09/28 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ E200他 計18車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-257314 |
「CLS220d」 |
W1K2573142A100011～W1K2573142A109645
令和4 年 9 月 30 日～令和4 年 12 月 12 日 |
26 |
右ハンドル |
| 3DA-257314C |
W1K2573142A106928
令和4 年 11 月 22 日 |
1 |
| 4AA-257361 |
「メルセデスAMG CLS53 4MATIC+」 |
W1K2573612A106185～W1K2573612A109722
令和4 年 10 月 9 日～令和4 年 10 月 24 日 |
16 |
| 4AA-213077C |
「E200」 |
W1K2130772B098991～W1K2130772B106012
令和4 年 9 月 16 日～令和4 年 10 月 24 日 |
50 |
| 4AA-213277C |
「E200 ステーション ワゴン」 |
W1K2132772B100556～W1K2132772B103716
令和4 年 9 月 16 日～令和4 年 10 月 9 日 |
5 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
4AA-238377C |
「E200 クーペ」 |
W1K2383772F187475～W1K2383772F189277
令和4 年 9 月 14 日～令和4 年 10 月 19 日 |
12 |
右ハンドル |
| 4AA-238477C |
「E200 カブリオ レ」 |
W1K2384772F187250～W1K2384772F188292
令和4 年 9 月 19 日～令和4 年 10 月 19 日 |
6 |
| 3CA-213004C |
「E220d」 |
W1K2130042B039647～W1K2130042B106749
令和4 年 4 月 11 日～令和4 年 10 月 24 日 |
13 |
| 3CA-213204C |
「E220d ステーショ ンワゴン」 |
W1K2132042B101565～W1K2132042B101975
令和4 年 9 月 30 日～令和4 年 9 月 30 日 |
2 |
| 3CA-213217 |
「E220d
4MATIC All-
Train」 |
W1K2132172B039703～W1K2132172B092174
令和4 年 12 月 8 日～令和5 年 7 月 11 日 |
2 |
| 5BA-213083 |
「E300」 |
W1K2130832B039702～W1K2130832B106025
令和4 年 9 月 16 日～令和4 年 12 月 12 日 |
14 |
| 5BA-213283 |
「E300 ステーション ワゴン」 |
W1K2132832B100955～W1K2132832B101152
令和4 年 9 月 16 日～令和4 年 10 月 11 日 |
2 |
| 3MA-213016 |
「E350de」 |
W1K2130162B039707～W1K2130162B104223
令和4 年 9 月 30 日～令和4 年 11 月 28 日 |
5 |
| 4AA-213061 |
「メルセデスAMG E53 4MATIC+」 |
W1K2130612B039650～W1K2130612B106942
令和4 年 9 月 16 日～令和4 年 12 月 12 日 |
19 |
| 4AA-238361 |
「メルセデスAMG
E53 4MATIC+
クーペ」 |
W1K2383612F187454～W1K2383612F189138
令和4 年 9 月 5 日～令和4 年 10 月 19 日 |
10 |
| 4AA-238461 |
「メルセデスAMG
E53 4MATIC+
カブリオレ」 |
W1K2384612F187444～W1K2384612F188078
令和4 年 9 月 19 日～令和4 年 10 月 3 日 |
2 |
| 7BA-213089 |
「メルセデスAMG E63S 4MATIC+」 |
W1K2130892B039672
令和4 年 12 月 12 日 |
1 |
| 4AA-290659 |
「メルセデスAMG GT43 4MATIC+」 |
W1K2906591A054658～W1K2906591A055108
令和4 年 10 月 19 日～令和4 年 10 月 25 日 |
5 |
左ハンドル |
W1K2906592A054374～W1K2906592A055203
令和4 年 9 月 19 日～令和4 年 10 月 25 日 |
23 |
右ハンドル |
| 4AA-290659C |
W1K2906591A055058
令和4 年 10 月 19 日 |
1 |
左ハンドル |
W1K2906592A054325～W1K2906592A055018
令和4 年 9 月 19 日～令和4 年 10 月 19 日 |
9 |
右ハンドル |
| 4AA-290661 |
「メルセデスAMG GT53 4MATIC+」 |
W1K2906611A054438～W1K2906611A055121
令和4 年 10 月 3 日～令和4 年 10 月 25 日 |
8 |
左ハンドル |
W1K2906612A054400～W1K2906612A055109
令和4 年 10 月 19 日～令和4 年 10 月 25 日 |
10 |
右ハンドル |
| |
(計20型式) |
(計18車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和4 年 4 月 11 日～令和5 年 7 月 11 日 |
(計242台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、マルチモードレーダーコントロールユニットの制御プログラムを正規のプログラムに書き換える。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/09/28 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ S500 4MATIC他 計5車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-223033 |
「S400d 4MATIC」 |
W1K2230332A002294～W1K2230332A159960
令和2 年 12 月 16 日～令和4 年 11 月 17 日 |
96 |
右ハンドル |
| 3DA-223133 |
W1K2231332A002351～W1K2231332A060487
令和2 年 12 月 21 日～令和3 年 8 月 7 日 |
13 |
| 5AA-223063 |
「S500 4MATIC」 |
W1K2230632A002089～W1K2230632A184154
令和2 年 8 月 10 日～令和4 年 11 月 17 日 |
435 |
| 5AA-223163 |
W1K2231632A002317～W1K2231632A153704
令和2 年 12 月 16 日～令和4 年 11 月 16 日 |
177 |
| 4AA-223076 |
「S580 4MATIC」 |
W1K2230762A040003～W1K2230762A161990
令和3 年 8 月 23 日～令和4 年 10 月 11 日 |
83 |
| メルセデス・ベンツ |
4AA-223176 |
「S580 4MATIC」 |
W1K2231762A014029～W1K2231762A166261
令和3 年 8 月 23 日～令和4 年 11 月 17 日 |
108 |
右ハンドル |
| 5LA-223169 |
「S580e 4MATIC」 |
W1K2231692A074242～W1K2231692A156200
令和4 年 4 月 2 日～令和4 年 9 月 26 日 |
24 |
| 7AA-223976 |
「メルセデス・マイ バッハ S580 4MATIC」 |
W1K2239762A066985～W1K2239762A166244
令和3 年 11 月 4 日～令和4 年 11 月 7 日 |
44 |
| |
(計8型式) |
(計5車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和2 年 8 月 10 日～令和4 年 11 月 17 日 |
(計980台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、メインフューズボックス内のナットの緩みを点検する。緩みがある場合はアース配線やナットの接触面を点検し規定トルクで締め付けなおす。なお、接触面に損傷がある場合や、周囲に溶損がある場合は、関連する部品を新品に交換する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/09/28 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ C200 4MATIC他 計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5AA-206043C |
「C200 4MATIC」 |
W1K2060432R000295～W1K2060432R082386
令和4 年 3 月 24 日～令和4 年 12 月 8 日 |
753 |
右ハンドル |
| 4AA-206087C |
「メルセデスAMG C43 4MATIC」 |
W1K2060872R040160～W1K2060872R073258
令和4 年 8 月 25 日～令和4 年 11 月 21 日 |
193 |
W1K2060871R068523～W1K2060871R073260
令和4 年 8 月 25 日～令和4 年 10 月 21 日 |
31 |
左ハンドル |
| |
(計2型式) |
(計2車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和4 年 3 月 24 日～令和4 年 12 月 8 日 |
(計977台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、トランスミッションの配線を点検し、プロペラシャフトと干渉している場合は配索を修正する。なお、配線に損傷がある場合は、修理する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/09/28 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ C220d他 計6車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5AA-206041C |
「C180」 |
W1K2060412R036429～W1K2060412R124238
令和4 年 4 月 25 日～令和5 年 4 月 28 日 |
103 |
右ハンドル |
| 5AA-206042C |
「C200」 |
W1K2060422R000267～W1K2060422R124245
令和4 年 1 月 10 日～令和5 年 4 月 28 日 |
423 |
| 5AA-206043C |
「C200 4MATIC」 |
W1K2060432R004178～W1K2060432R124772
令和4 年 3 月 24 日～令和5 年 4 月 28 日 |
112 |
| 3CA-206004C |
「C220d」 |
W1K2060042R009918～W1K2060042R114375
令和4 年 1 月 10 日～令和5 年 3 月 24 日 |
352 |
| 4AA-206087C |
「メルセデスAMG C43 4MATIC」 |
W1K2060872R031077～W1K2060872R125354
令和4 年 9 月 27 日～令和5 年 4 月 28 日 |
42 |
| |
(計5型式) |
(計5車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和4 年 1 月 10 日～令和5 年 4 月 28 日 |
(計1,032台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、エンジンルーム内や床下の12V, 48Vアース配線のナットの緩みを点検する。緩みがある場合はアース配線やナットの接触面を点検し規定トルクで締め付けなおす。なお、接触面に損傷がある場合や、周囲に溶損がある場合は、関連する部品を新品に交換する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/09/28 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ C200ステーションワゴン他 計4車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5AA-205077 |
「C200」 |
W1K2050772F969249～W1K2050772F969250
令和2 年 2 月 6 日～令和2 年 2 月 6 日 |
2 |
右ハンドル |
| 5AA-205078 |
「C200 4MATIC」 |
W1K2050782F969251～W1K2050782F969252
令和2 年 2 月 6 日～令和2 年 2 月 6 日 |
2 |
| 5AA-205277 |
「C200 ステーショ ンワゴン」 |
WDD2052772F926665～WDD2052772F982507
令和元年 7 月 23 日～令和2 年 4 月 20 日 |
538 |
W1K2052772F982796～W1K2052772F999801
令和元年 12 月 24 日～令和3 年 3 月 16 日 |
141 |
W1K2052772G000337～W1K2052772G080046
令和2 年 2 月 28 日～令和3 年 5 月 24 日 |
180 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5AA-205277C |
「C200 ステーショ ンワゴン」 |
WDD2052772F926678～WDD2052772F982069
令和元年 8 月 5 日～令和2 年 7 月 16 日 |
58 |
右ハンドル |
W1K2052772F983755～W1K2052772F985641
令和2 年 1 月 7 日～令和2 年 1 月 7 日 |
5 |
W1K2052772G000377～W1K2052772G080592
令和2 年 3 月 19 日～令和3 年 3 月 22 日 |
44 |
| 5AA-205278 |
「C200
4MATIC ステー ションワゴン」 |
WDD2052782F926663～WDD2052782F976249
令和元年 7 月 29 日～令和2 年 2 月 28 日 |
139 |
W1K2052782F983046～W1K2052782F999247
令和2 年 1 月 7 日～令和2 年 3 月 2 日 |
19 |
W1K2052782G000297～W1K2052782G080105
令和2 年 3 月 2 日～令和3 年 8 月 17 日 |
76 |
| 5AA-205278C |
WDD2052782F926661～WDD2052782F971412
令和元年 7 月 29 日～令和2 年 4 月 27 日 |
28 |
W1K2052782G011967～W1K2052782G040906
令和2 年 4 月 20 日～令和2 年 10 月 30 日 |
5 |
| |
(計6型式) |
(計4車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和元年 7 月 23 日～令和3 年 8 月 17 日 |
(計1,237台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、エンジンルーム内の48Vアース配線のナットの緩みを点検する。緩みがある場合はアース配線やナットの接触面を点検し規定トルクで締め付けなおす。なお、接触面に損傷がある場合や、周囲に溶損がある場合は、関連する部品を新品に交換する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/09/28 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ C220d他 計6車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3CA-206004C |
「C220d」 |
W1K2060042F002111～W1K2060042F047831
令和3 年 5 月 7 日～令和5 年 5 月 18 日 |
1,276 |
右ハンドル |
| -206004C- |
W1K2060042F001988
令和3 年 5 月 13 日 |
1 |
| 3CA-206004C |
W1K2060042R009918～W1K2060042R073475
令和4 年 1 月 10 日～令和4 年 8 月 29 日 |
2,120 |
| 3CA-206204C |
「C220d ステーショ ンワゴン」 |
W1K2062042F003784～W1K2062042F069691
令和3 年 9 月 15 日～令和5 年 4 月 10 日 |
895 |
| 3CA-206214C |
「C220d
4MATIC All-
Terrain」 |
W1K2062142F003758～W1K2062142F069421
令和3 年 9 月 25 日～令和5 年 4 月 10 日 |
874 |
| メルセデス・ベンツ |
3CA-213004C |
「E220d」 |
W1K2130042A998395～W1K2130042A998397
令和4 年 9 月 5 日～令和4 年 9 月 8 日 |
2 |
右ハンドル |
W1K2130042B003321～W1K2130042B095636
令和4 年 4 月 11 日～令和4 年 9 月 8 日 |
42 |
| 3CA-213204C |
「E220d ステーショ ンワゴン」 |
W1K2132042B071861～W1K2132042B097630
令和4 年 5 月 30 日～令和4 年 9 月 7 日 |
18 |
| 3CA-213217 |
「E220d
4MATIC All-
Train」 |
W1K2132172A998398
令和4 年 9 月 30 日 |
1 |
W1K2132172B003310～W1K2132172B082520
令和4 年 5 月 26 日～令和4 年 7 月 4 日 |
13 |
| |
(計7型式) |
(計6車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和3 年 5 月 7 日～令和5 年 5 月 18 日 |
(計5,242台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/09/28 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ CLA200d他 計7車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-177012 |
「A200d」 |
WDD1770122V038406～WDD1770122V053051
令和元年 7 月 29 日～令和2 年 7 月 14 日 |
1,635 |
右ハンドル |
W1K1770122V053069～W1K1770122V074836
令和2 年 1 月 6 日～令和2 年 9 月 2 日 |
1,379 |
WDD1770122J040432～WDD1770122J142345
平成31 年 3 月 15 日～令和元年 11 月 13 日 |
2,173 |
W1K1770122J192392～W1K1770122J234476
令和2 年 2 月 18 日～令和2 年 7 月 29 日 |
52 |
| -177084- |
WDD1770122J079804～WDD1770122J080769
平成31 年 3 月 15 日～平成31 年 3 月 21 日 |
2 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-177112 |
「A200d セダン」 |
WDD1771122J093450～WDD1771122J104269
令和元年 6 月 3 日～令和元年 10 月 21 日 |
2 |
右ハンドル |
W1K1771122J192519～W1K1771122J235615
令和2 年 2 月 18 日～令和2 年 10 月 17 日 |
718 |
| 3DA-247012 |
「B200d」 |
WDD2470122J007283～WDD2470122J092533
令和元年 8 月 20 日～令和2 年 3 月 29 日 |
1,793 |
W1K2470122J091800～W1K2470122J134984
令和2 年 1 月 6 日～令和2 年 10 月 23 日 |
1,166 |
| 3DA-118312M |
「CLA200d」 |
WDD1183122N001343～WDD1183122N079977
令和元年 6 月 10 日～令和2 年 4 月 6 日 |
1,946 |
W1K1183122N079993～W1K1183122N136211
令和2 年 1 月 6 日～令和2 年 8 月 4 日 |
1,325 |
| 3DA-118612M |
「CLA200d
シューティングブレー ク」 |
WDD1186122N019764～WDD1186122N079901
令和元年 8 月 1 日～令和2 年 3 月 19 日 |
823 |
W1K1186122N079986～W1K1186122N135844
令和2 年 1 月 6 日～令和2 年 8 月 6 日 |
851 |
| 3DA-247713M |
「GLA200d 4MATIC」 |
W1N2477132J079586～W1N2477132J135008
令和元年 11 月 28 日～令和3 年 1 月 5 日 |
715 |
| 3DA-247612M |
「GLB200d」 |
WDC2476122W003405～WDC2476122W003694
令和元年 12 月 9 日～令和2 年 2 月 14 日 |
13 |
W1N2476122W006699～W1N2476122W071129
令和2 年 2 月 14 日～令和2 年 12 月 14 日 |
2H6:V28 |
| |
(計8型式) |
(計7車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
平成31 年 3 月 15 日～令和3 年 1 月 5 日 |
(計16,690台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、オイルセパレータを対策品に、エアマスメータを新品にそれぞれ交換する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/09/28 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ A200d他 計3車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5BA-177084 |
「A180」 |
W1K1770842V147018～W1K1770842V149139
令和4 年 8 月 4 日～令和4 年 10 月 19 日 |
36 |
右ハンドル |
| 3DA-177012 |
「A200d」 |
W1K1770122V146965～W1K1770122V149274
令和4 年 7 月 19 日～令和4 年 11 月 18 日 |
82 |
| 5LA-177086 |
「A250e」 |
W1K1770862V147686
令和4 年 8 月 8 日 |
1 |
| |
(計3型式) |
(計3車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和4 年 7 月 19 日～令和4 年 11 月 18 日 |
(計119台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、タイヤの生産ロットを点検し、該当する場合は左右のタイヤを新品に交換する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/07/27 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ S560 4MATIC他 計7車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
DBA-222183 |
「S560」 |
WDD2221832A332502～WDD2221832A527288
平成29 年 7 月 21 日～令和2 年 1 月 17 日 |
978 |
右ハンドル |
W1K2221832A527577～W1K2221832A566045
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 7 月 16 日 |
106 |
| DBA-222183C |
WDD2221832A332503～WDD2221832A495092
平成29 年 7 月 21 日～令和元年 8 月 13 日 |
64 |
| DBA-222186 |
「S560 4MATIC」 |
WDD2221861A320565～WDD2221861A526685
平成29 年 4 月 13 日～令和2 年 10 月 26 日 |
1,147 |
左ハンドル |
W1K2221861A525383～W1K2221861A564536
令和2 年 1 月 6 日～令和2 年 7 月 16 日 |
50 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
DBA-217383C |
「S560 クーペ」 |
WDD2173832A030653～WDD2173832A041770
平成29 年 10 月 18 日～令和2 年 4 月 27 日 |
71 |
右ハンドル |
W1K2173832A041942～W1K2173832A050517
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 7 月 16 日 |
17 |
| 7BA-217383C |
W1K2173832A042175～W1K2173832A050085
令和2 年 9 月 7 日～令和2 年 12 月 14 日 |
3 |
| DBA-217386 |
「S560 4MATIC
クーペ」 |
WDD2173861A030686～WDD2173861A041824
平成29 年 10 月 18 日～令和2 年 3 月 19 日 |
73 |
左ハンドル |
W1K2173861A042016～W1K2173861A050676
令和2 年 2 月 4 日～令和2 年 7 月 13 日 |
11 |
| 7BA-217386 |
W1K2173861A042168～W1K2173861A050650
令和2 年 9 月 7 日～令和3 年 3 月 22 日 |
6 |
| DBA-217483 |
「S560 カブリオレ」 |
WDD2174831A031877～WDD2174831A041206
平成30 年 1 月 9 日～令和元年 11 月 11 日 |
30 |
W1K2174831A042064～W1K2174831A050520
令和2 年 2 月 20 日～令和2 年 7 月 16 日 |
4 |
| 7BA-217483 |
W1K2174831A042028
令和2 年 12 月 28 日 |
1 |
| DBA-217483 |
WDD2174832A031829～WDD2174832A041166
平成30 年 1 月 29 日～令和元年 11 月 21 日 |
26 |
右ハンドル |
W1K2174832A041862～W1K2174832A050463
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 5 月 25 日 |
6 |
| 7BA-217483 |
W1K2174832A042035～W1K2174832A050070
令和2 年 11 月 28 日～令和2 年 12 月 28 日 |
3 |
| DBA-222983C |
「メルセデス・マイ バッハ S560」 |
WDD2229832A332484～WDD2229832A527256
平成29 年 7 月 21 日～令和2 年 1 月 17 日 |
122 |
W1K2229832A528297～W1K2229832A565440
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 5 月 25 日 |
35 |
| DBA-222986 |
「メルセデス・マイ バッハ S560 4MATIC」 |
WDD2229861A318936～WDD2229861A527406
平成29 年 3 月 2 日～令和2 年 8 月 6 日 |
124 |
左ハンドル |
W1K2229861A530168～W1K2229861A567119
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 8 月 25 日 |
38 |
| |
(計11型式) |
(計7車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
平成29 年 3 月 2 日～令和3 年 3 月 22 日 |
(計2,915台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、燃料ホースを新品に交換して対策されたクリップで固定した後、遮熱カバーを装着する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/07/27 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ S400d 4MATIC他 計6車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-223033 |
「S400d 4MATIC」 |
W1K2230331A054988～W1K2230331A219850
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 9 日 |
119 |
左ハンドル |
W1K2230332A111831～W1K2230332A221320
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 12 日 |
710 |
右ハンドル |
| 3DA-223133 |
W1K2231331A129657～W1K2231331A213307
令和4 年 5 月 9 日～令和5 年 5 月 9 日 |
12 |
左ハンドル |
W1K2231332A116469～W1K2231332A213952
令和4 年 2 月 9 日～令和5 年 4 月 10 日 |
34 |
右ハンドル |
| 5AA-223063 |
「S500 4MATIC」 |
W1K2230631A055030～W1K2230631A220651
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
206 |
左ハンドル |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5AA-223063 |
「S500 4MATIC」 |
W1K2230632A054995～W1K2230632A225447
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
603 |
右ハンドル |
| 5AA-223163 |
W1K2231631A109750～W1K2231631A219517
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 12 日 |
108 |
左ハンドル |
W1K2231632A111401～W1K2231632A220655
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
232 |
右ハンドル |
| 4AA-223076 |
「S580 4MATIC」 |
W1K2230761A112187～W1K2230761A224781
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 12 日 |
104 |
左ハンドル |
W1K2230762A112310～W1K2230762A224813
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
297 |
右ハンドル |
| 4AA-223176 |
W1K2231761A055122～W1K2231761A225357
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
182 |
左ハンドル |
W1K2231762A111569～W1K2231762A224628
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 12 日 |
241 |
右ハンドル |
| 5LA-223169 |
「S580e 4MATIC」 |
W1K2231692A054994～W1K2231692A206113
令和4 年 3 月 17 日～令和5 年 5 月 9 日 |
63 |
| 7AA-223976 |
「メルセデス・マイ バッハ S580 4MATIC」 |
W1K2239761A055021～W1K2239761A209762
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 14 日 |
56 |
左ハンドル |
W1K2239762A055107～W1K2239762A219689
令和4 年 2 月 9 日～令和5 年 5 月 17 日 |
82 |
右ハンドル |
| 7BA-223979 |
「メルセデス・マイ
バッハ S680 4MATIC」 |
W1K2239791A055108～W1K2239791A207288
令和4 年 5 月 2 日～令和5 年 3 月 13 日 |
2 |
左ハンドル |
| |
(計9型式) |
(計6車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
(計3,051台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、ESPの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。
|
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/07/27 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
メルセデスAMG CLA45S 4MATIC+ 他 計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
4BA-118354M |
「メルセデスAMG CLA45S 4MATIC+」 |
W1K1183542N360332～W1K1183542N361842
令和4 年 12 月 15 日～令和4 年 12 月 16 日 |
2 |
右ハンドル |
| 4BA-118654M |
「メルセデスAMG CLA45S 4MATIC+ SB」 |
W1K1186542N360321
令和4 年 12 月 16 日 |
1 |
| |
(計2型式) |
(計2車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和4 年 12 月 15 日～令和4 年 12 月 16 日 |
(計3台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、4輪のタイヤを新品に交換する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/06/22 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ S500 4MATIC他(2)計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5AA-223063 |
「S500 4MATIC」 |
W1K2230632A002089～W1K2230632A006383
令和2 年 8 月 10 日～令和3 年 6 月 24 日 |
427 |
右ハンドル |
| 5AA-223163 |
W1K2231631A002591～W1K2231631A006511
令和2 年 12 月 16 日～令和3 年 11 月 29 日 |
27 |
左ハンドル |
W1K2231632A002317～W1K2231632A006367
令和2 年 12 月 16 日～令和3 年 11 月 29 日 |
81 |
右ハンドル |
| |
(計4型式) |
(計2車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和2 年 8 月 10 日～令和3 年 11 月 29 日 |
(計1,007台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、シーリングを追加する。また、床下を点検し水分が浸入している場合は、影響を受けている部品を新品に交換する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/06/22 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ GLE400d 4MATIC他(2)計11車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3CA-167109C |
「GLE300d 4MATIC」 |
W1N1671092A685513～W1N1671092A879157
令和4 年 6 月 6 日～令和5 年 2 月 3 日 |
110 |
右ハンドル |
| 3DA-167123 |
「GLE400d 4MATIC」 |
W1N1671232A677136～W1N1671232A911226
令和4 年 4 月 25 日～令和5 年 4 月 28 日 |
807 |
| 3DA-167323 |
「GLE400d
4MATIC クーペ」 |
W1N1673232A677025～W1N1673232A890239
令和4 年 4 月 25 日～令和5 年 2 月 13 日 |
683 |
| 4AA-167161 |
「メルセデスAMG GLE53 4MATIC+」 |
W1N1671611A673777～W1N1671611A872858
令和4 年 4 月 26 日～令和5 年 2 月 13 日 |
33 |
左ハンドル |
W1N1671612A681101～W1N1671612A874613
令和4 年 4 月 26 日～令和5 年 2 月 3 日 |
80 |
右ハンドル |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
4AA-167361 |
「メルセデスAMG GLE53 4MATIC+
クーペ」 |
W1N1673611A673766～W1N1673611A885954
令和4 年 4 月 26 日～令和5 年 2 月 3 日 |
23 |
左ハンドル |
W1N1673612A679248～W1N1673612A879350
令和4 年 4 月 26 日～令和5 年 2 月 3 日 |
70 |
右ハンドル |
| 7AA-167189 |
「メルセデスAMG GLE63S 4MATIC+」 |
W1N1671891A673778～W1N1671891A854445
令和4 年 8 月 1 日～令和5 年 1 月 7 日 |
14 |
左ハンドル |
W1N1671892A717087～W1N1671892A872982
令和4 年 7 月 11 日～令和5 年 2 月 3 日 |
21 |
右ハンドル |
| 7AA-167389 |
「メルセデスAMG GLE63S 4MATIC+
クーペ」 |
W1N1673891A720138～W1N1673891A858825
令和4 年 7 月 8 日～令和5 年 2 月 3 日 |
17 |
左ハンドル |
| 3DA-167923 |
「GLS400d 4MATIC」 |
W1N1679232A678452～W1N1679232A890689
令和4 年 4 月 25 日～令和5 年 2 月 13 日 |
515 |
右ハンドル |
| 4AA-167986 |
「GLS580 4MATIC」 |
W1N1679861A623403～W1N1679861A868832
令和5 年 1 月 27 日～令和5 年 2 月 3 日 |
2 |
左ハンドル |
| 7AA-167989 |
「メルセデスAMG GLS63 4MATIC+」 |
W1N1679891A732544～W1N1679891A886762
令和4 年 8 月 1 日～令和5 年 2 月 13 日 |
115 |
| 7AA-167987 |
「メルセデス・マイバ ッハ GLS600 4MATIC」 |
W1N1679871A682577～W1N1679871A912778
令和4 年 6 月 6 日～令和5 年 4 月 28 日 |
216 |
| |
(計11型式) |
(計11車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和4 年 4 月 25 日～令和5 年 4 月 28 日 |
(計2,706台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、トリムバーの固定状態を点検し、適切に固定されていない場合は修正する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/06/22 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ GLE400d 4MATIC他 計11車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-167119C |
「GLE300d 4MATIC」 |
WDC1671192A043408～WDC1671192A140365
令和元年 9 月 30 日～令和2 年 3 月 7 日 |
150 |
右ハンドル |
W1N1671192A142372～W1N1671192A254360
令和2 年 1 月 27 日～令和3 年 1 月 10 日 |
160 |
| 3DA-167123 |
「GLE400d 4MATIC」 |
WDC1671232A010103～WDC1671232A143382
令和元年 8 月 26 日～令和2 年 4 月 8 日 |
433 |
W1N1671232A089333～W1N1671232A258419
令和2 年 1 月 27 日～令和3 年 1 月 10 日 |
435 |
| 3DA-167323 |
「GLE400d
4MATIC クーペ」 |
WDC1673232A078385～WDC1673232A137095
令和2 年 1 月 27 日～令和2 年 5 月 11 日 |
3 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-167323 |
「GLE400d
4MATIC クーペ」 |
W1N1673232A165552～W1N1673232A235296
令和2 年 6 月 8 日～令和3 年 1 月 10 日 |
361 |
右ハンドル |
| 5AA-167159 |
「GLE450 4MATIC」 |
WDC1671592A002034～WDC1671592A143215
令和元年 8 月 26 日～令和2 年 5 月 11 日 |
211 |
W1N1671592A088309～W1N1671592A258050
令和2 年 1 月 27 日～令和3 年 6 月 22 日 |
229 |
| 4AA-167161 |
「メルセデスAMG GLE53 4MATIC+」 |
WDC1671611A095759～WDC1671611A097875
令和2 年 3 月 4 日～令和2 年 3 月 7 日 |
10 |
左ハンドル |
W1N1671611A165433～W1N1671611A231202
令和2 年 6 月 8 日～令和2 年 8 月 25 日 |
35 |
WDC1671612A095303～WDC1671612A097866
令和2 年 3 月 4 日～令和2 年 4 月 8 日 |
10 |
右ハンドル |
W1N1671612A124801～W1N1671612A230451
令和2 年 5 月 11 日～令和2 年 12 月 9 日 |
67 |
| 4AA-167361 |
「メルセデスAMG GLE53 4MATIC+
クーペ」 |
WDC1673611A077953～WDC1673611A136499
令和2 年 3 月 7 日～令和2 年 8 月 25 日 |
2 |
左ハンドル |
W1N1673611A166872～W1N1673611A230637
令和2 年 6 月 8 日～令和3 年 1 月 10 日 |
41 |
WDC1673612A077960～WDC1673612A137803
令和2 年 3 月 7 日～令和2 年 6 月 10 日 |
2 |
右ハンドル |
W1N1673612A202903～W1N1673612A235485
令和2 年 6 月 8 日～令和3 年 4 月 5 日 |
43 |
| 7AA-167189 |
「メルセデスAMG GLE63S 4MATIC+」 |
W1N1671891A100516～W1N1671891A190687
令和2 年 8 月 25 日～令和3 年 5 月 24 日 |
5 |
左ハンドル |
W1N1671892A097174～W1N1671892A190715
令和2 年 3 月 7 日～令和3 年 6 月 14 日 |
5 |
右ハンドル |
| 7AA-167389 |
「メルセデスAMG GLE63S 4MATIC+
クーペ」 |
W1N1673891A160869～W1N1673891A203558
令和2 年 8 月 25 日～令和3 年 5 月 29 日 |
4 |
左ハンドル |
| 3DA-167923 |
「GLS400d 4MATIC」 |
WDC1679232A128943～WDC1679232A143965
令和2 年 1 月 6 日～令和2 年 4 月 8 日 |
328 |
右ハンドル |
W1N1679232A144084～W1N1679232A234771
令和2 年 1 月 27 日～令和2 年 12 月 9 日 |
319 |
| 4AA-167986 |
「GLS580 4MATIC」 |
WDC1679861A129256～WDC1679861A136189
令和2 年 1 月 27 日～令和2 年 4 月 8 日 |
39 |
左ハンドル |
W1N1679861A150581～W1N1679861A234426
令和2 年 4 月 6 日～令和3 年 1 月 10 日 |
128 |
| 7AA-167989 |
「メルセデスAMG GLS63 4MATIC+」 |
W1N1679891A131000～W1N1679891A151800
令和2 年 8 月 25 日～令和3 年 3 月 16 日 |
4 |
| |
(計11型式) |
(計11車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和元年 8 月 26 日～令和3 年 6 月 22 日 |
(計3,024台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、排水ホースの組付け状態を点検し、正しく装着されていない場合は組付けを修正する。なお、凝縮水の漏れによって部品に損傷等が発生している場合は、当該部品を新品に交換する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/06/22 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ S500 4MATIC他 計5車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-223033 |
「S400d 4MATIC」 |
W1K2230331A002352～W1K2230331A056643
令和2 年 12 月 16 日～令和4 年 4 月 22 日 |
146 |
左ハンドル |
W1K2230332A003009～W1K2230332A057092
令和2 年 12 月 16 日～令和4 年 3 月 11 日 |
610 |
右ハンドル |
| 3DA-223133 |
W1K2231331A002164～W1K2231331A053438
令和2 年 12 月 10 日～令和4 年 3 月 17 日 |
64 |
左ハンドル |
W1K2231332A002094～W1K2231332A056563
令和2 年 7 月 19 日～令和4 年 5 月 2 日 |
154 |
右ハンドル |
| 5AA-223063 |
「S500 4MATIC」 |
W1K2230631A003732～W1K2230631A056676
令和2 年 12 月 16 日～令和4 年 2 月 8 日 |
403 |
左ハンドル |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5AA-223063 |
「S500 4MATIC」 |
W1K2230632A002089～W1K2230632A057129
令和2 年 8 月 10 日～令和4 年 5 月 9 日 |
1,052 |
右ハンドル |
| 5AA-223163 |
W1K2231631A002591～W1K2231631A056339
令和2 年 12 月 16 日～令和4 年 8 月 4 日 |
763 |
左ハンドル |
W1K2231632A002317～W1K2231632A057276
令和2 年 12 月 16 日～令和4 年 10 月 9 日 |
749 |
右ハンドル |
| 4AA-223076 |
「S580 4MATIC」 |
W1K2230761A014055～W1K2230761A014119
令和4 年 4 月 22 日～令和4 年 8 月 29 日 |
2 |
左ハンドル |
W1K2230762A014112
令和4 年 5 月 9 日 |
1 |
右ハンドル |
| 4AA-223176 |
W1K2231761A014021～W1K2231761A014025
令和4 年 5 月 9 日～令和4 年 5 月 9 日 |
2 |
左ハンドル |
W1K2231762A014029～W1K2231762A014094
令和4 年 5 月 9 日～令和4 年 7 月 21 日 |
2 |
右ハンドル |
| 7AA-223976 |
「メルセデス・マイバ ッハ S580 4MATIC」 |
W1K2239761A014129～W1K2239761A014138
令和4 年 5 月 26 日～令和4 年 8 月 29 日 |
2 |
左ハンドル |
W1K2239762A014126
令和4 年 5 月 26 日 |
1 |
右ハンドル |
| 7BA-223979 |
「メルセデス・マイバ ッハ S680 4MATIC」 |
W1K2239791A014123～W1K2239791A014184
令和3 年 6 月 10 日～令和4 年 8 月 29 日 |
4 |
左ハンドル |
| -223979- |
W1K2239791A016264～W1K2239791A026594
令和3 年 3 月 24 日～令和4 年 4 月 22 日 |
2 |
| |
(計9型式) |
(計5車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和2 年 7 月 19 日～令和4 年 10 月 9 日 |
(計3,957台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、電圧変換器の制御プログラムを対策プログラムに書き換える。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/06/22 |
- 256件中 41～60件を掲載日の降順に表示
