リコール/回収検索
リコール情報を検索1
- 250件中 41～60件を掲載日の降順に表示
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ S560 4MATIC他 計7車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
DBA-222183 |
「S560」 |
WDD2221832A332502～WDD2221832A527288
平成29 年 7 月 21 日～令和2 年 1 月 17 日 |
978 |
右ハンドル |
W1K2221832A527577～W1K2221832A566045
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 7 月 16 日 |
106 |
| DBA-222183C |
WDD2221832A332503～WDD2221832A495092
平成29 年 7 月 21 日～令和元年 8 月 13 日 |
64 |
| DBA-222186 |
「S560 4MATIC」 |
WDD2221861A320565～WDD2221861A526685
平成29 年 4 月 13 日～令和2 年 10 月 26 日 |
1,147 |
左ハンドル |
W1K2221861A525383～W1K2221861A564536
令和2 年 1 月 6 日～令和2 年 7 月 16 日 |
50 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
DBA-217383C |
「S560 クーペ」 |
WDD2173832A030653～WDD2173832A041770
平成29 年 10 月 18 日～令和2 年 4 月 27 日 |
71 |
右ハンドル |
W1K2173832A041942～W1K2173832A050517
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 7 月 16 日 |
17 |
| 7BA-217383C |
W1K2173832A042175～W1K2173832A050085
令和2 年 9 月 7 日～令和2 年 12 月 14 日 |
3 |
| DBA-217386 |
「S560 4MATIC
クーペ」 |
WDD2173861A030686～WDD2173861A041824
平成29 年 10 月 18 日～令和2 年 3 月 19 日 |
73 |
左ハンドル |
W1K2173861A042016～W1K2173861A050676
令和2 年 2 月 4 日～令和2 年 7 月 13 日 |
11 |
| 7BA-217386 |
W1K2173861A042168～W1K2173861A050650
令和2 年 9 月 7 日～令和3 年 3 月 22 日 |
6 |
| DBA-217483 |
「S560 カブリオレ」 |
WDD2174831A031877～WDD2174831A041206
平成30 年 1 月 9 日～令和元年 11 月 11 日 |
30 |
W1K2174831A042064～W1K2174831A050520
令和2 年 2 月 20 日～令和2 年 7 月 16 日 |
4 |
| 7BA-217483 |
W1K2174831A042028
令和2 年 12 月 28 日 |
1 |
| DBA-217483 |
WDD2174832A031829～WDD2174832A041166
平成30 年 1 月 29 日～令和元年 11 月 21 日 |
26 |
右ハンドル |
W1K2174832A041862～W1K2174832A050463
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 5 月 25 日 |
6 |
| 7BA-217483 |
W1K2174832A042035～W1K2174832A050070
令和2 年 11 月 28 日～令和2 年 12 月 28 日 |
3 |
| DBA-222983C |
「メルセデス・マイ バッハ S560」 |
WDD2229832A332484～WDD2229832A527256
平成29 年 7 月 21 日～令和2 年 1 月 17 日 |
122 |
W1K2229832A528297～W1K2229832A565440
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 5 月 25 日 |
35 |
| DBA-222986 |
「メルセデス・マイ バッハ S560 4MATIC」 |
WDD2229861A318936～WDD2229861A527406
平成29 年 3 月 2 日～令和2 年 8 月 6 日 |
124 |
左ハンドル |
W1K2229861A530168～W1K2229861A567119
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 8 月 25 日 |
38 |
| |
(計11型式) |
(計7車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
平成29 年 3 月 2 日～令和3 年 3 月 22 日 |
(計2,915台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、燃料ホースを新品に交換して対策されたクリップで固定した後、遮熱カバーを装着する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/07/27 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ S400d 4MATIC他 計6車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-223033 |
「S400d 4MATIC」 |
W1K2230331A054988～W1K2230331A219850
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 9 日 |
119 |
左ハンドル |
W1K2230332A111831～W1K2230332A221320
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 12 日 |
710 |
右ハンドル |
| 3DA-223133 |
W1K2231331A129657～W1K2231331A213307
令和4 年 5 月 9 日～令和5 年 5 月 9 日 |
12 |
左ハンドル |
W1K2231332A116469～W1K2231332A213952
令和4 年 2 月 9 日～令和5 年 4 月 10 日 |
34 |
右ハンドル |
| 5AA-223063 |
「S500 4MATIC」 |
W1K2230631A055030～W1K2230631A220651
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
206 |
左ハンドル |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5AA-223063 |
「S500 4MATIC」 |
W1K2230632A054995～W1K2230632A225447
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
603 |
右ハンドル |
| 5AA-223163 |
W1K2231631A109750～W1K2231631A219517
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 12 日 |
108 |
左ハンドル |
W1K2231632A111401～W1K2231632A220655
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
232 |
右ハンドル |
| 4AA-223076 |
「S580 4MATIC」 |
W1K2230761A112187～W1K2230761A224781
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 12 日 |
104 |
左ハンドル |
W1K2230762A112310～W1K2230762A224813
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
297 |
右ハンドル |
| 4AA-223176 |
W1K2231761A055122～W1K2231761A225357
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
182 |
左ハンドル |
W1K2231762A111569～W1K2231762A224628
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 12 日 |
241 |
右ハンドル |
| 5LA-223169 |
「S580e 4MATIC」 |
W1K2231692A054994～W1K2231692A206113
令和4 年 3 月 17 日～令和5 年 5 月 9 日 |
63 |
| 7AA-223976 |
「メルセデス・マイ バッハ S580 4MATIC」 |
W1K2239761A055021～W1K2239761A209762
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 14 日 |
56 |
左ハンドル |
W1K2239762A055107～W1K2239762A219689
令和4 年 2 月 9 日～令和5 年 5 月 17 日 |
82 |
右ハンドル |
| 7BA-223979 |
「メルセデス・マイ
バッハ S680 4MATIC」 |
W1K2239791A055108～W1K2239791A207288
令和4 年 5 月 2 日～令和5 年 3 月 13 日 |
2 |
左ハンドル |
| |
(計9型式) |
(計6車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
(計3,051台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、ESPの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。
|
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/07/27 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
メルセデスAMG CLA45S 4MATIC+ 他 計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
4BA-118354M |
「メルセデスAMG CLA45S 4MATIC+」 |
W1K1183542N360332～W1K1183542N361842
令和4 年 12 月 15 日～令和4 年 12 月 16 日 |
2 |
右ハンドル |
| 4BA-118654M |
「メルセデスAMG CLA45S 4MATIC+ SB」 |
W1K1186542N360321
令和4 年 12 月 16 日 |
1 |
| |
(計2型式) |
(計2車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和4 年 12 月 15 日～令和4 年 12 月 16 日 |
(計3台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、4輪のタイヤを新品に交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/06/22 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ S500 4MATIC他(2)計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5AA-223063 |
「S500 4MATIC」 |
W1K2230632A002089～W1K2230632A006383
令和2 年 8 月 10 日～令和3 年 6 月 24 日 |
427 |
右ハンドル |
| 5AA-223163 |
W1K2231631A002591～W1K2231631A006511
令和2 年 12 月 16 日～令和3 年 11 月 29 日 |
27 |
左ハンドル |
W1K2231632A002317～W1K2231632A006367
令和2 年 12 月 16 日～令和3 年 11 月 29 日 |
81 |
右ハンドル |
| |
(計4型式) |
(計2車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和2 年 8 月 10 日～令和3 年 11 月 29 日 |
(計1,007台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、シーリングを追加する。また、床下を点検し水分が浸入している場合は、影響を受けている部品を新品に交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/06/22 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ GLE400d 4MATIC他(2)計11車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3CA-167109C |
「GLE300d 4MATIC」 |
W1N1671092A685513～W1N1671092A879157
令和4 年 6 月 6 日～令和5 年 2 月 3 日 |
110 |
右ハンドル |
| 3DA-167123 |
「GLE400d 4MATIC」 |
W1N1671232A677136～W1N1671232A911226
令和4 年 4 月 25 日～令和5 年 4 月 28 日 |
807 |
| 3DA-167323 |
「GLE400d
4MATIC クーペ」 |
W1N1673232A677025～W1N1673232A890239
令和4 年 4 月 25 日～令和5 年 2 月 13 日 |
683 |
| 4AA-167161 |
「メルセデスAMG GLE53 4MATIC+」 |
W1N1671611A673777～W1N1671611A872858
令和4 年 4 月 26 日～令和5 年 2 月 13 日 |
33 |
左ハンドル |
W1N1671612A681101～W1N1671612A874613
令和4 年 4 月 26 日～令和5 年 2 月 3 日 |
80 |
右ハンドル |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
4AA-167361 |
「メルセデスAMG GLE53 4MATIC+
クーペ」 |
W1N1673611A673766～W1N1673611A885954
令和4 年 4 月 26 日～令和5 年 2 月 3 日 |
23 |
左ハンドル |
W1N1673612A679248～W1N1673612A879350
令和4 年 4 月 26 日～令和5 年 2 月 3 日 |
70 |
右ハンドル |
| 7AA-167189 |
「メルセデスAMG GLE63S 4MATIC+」 |
W1N1671891A673778～W1N1671891A854445
令和4 年 8 月 1 日～令和5 年 1 月 7 日 |
14 |
左ハンドル |
W1N1671892A717087～W1N1671892A872982
令和4 年 7 月 11 日～令和5 年 2 月 3 日 |
21 |
右ハンドル |
| 7AA-167389 |
「メルセデスAMG GLE63S 4MATIC+
クーペ」 |
W1N1673891A720138～W1N1673891A858825
令和4 年 7 月 8 日～令和5 年 2 月 3 日 |
17 |
左ハンドル |
| 3DA-167923 |
「GLS400d 4MATIC」 |
W1N1679232A678452～W1N1679232A890689
令和4 年 4 月 25 日～令和5 年 2 月 13 日 |
515 |
右ハンドル |
| 4AA-167986 |
「GLS580 4MATIC」 |
W1N1679861A623403～W1N1679861A868832
令和5 年 1 月 27 日～令和5 年 2 月 3 日 |
2 |
左ハンドル |
| 7AA-167989 |
「メルセデスAMG GLS63 4MATIC+」 |
W1N1679891A732544～W1N1679891A886762
令和4 年 8 月 1 日～令和5 年 2 月 13 日 |
115 |
| 7AA-167987 |
「メルセデス・マイバ ッハ GLS600 4MATIC」 |
W1N1679871A682577～W1N1679871A912778
令和4 年 6 月 6 日～令和5 年 4 月 28 日 |
216 |
| |
(計11型式) |
(計11車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和4 年 4 月 25 日～令和5 年 4 月 28 日 |
(計2,706台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、トリムバーの固定状態を点検し、適切に固定されていない場合は修正する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/06/22 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ GLE400d 4MATIC他 計11車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-167119C |
「GLE300d 4MATIC」 |
WDC1671192A043408～WDC1671192A140365
令和元年 9 月 30 日～令和2 年 3 月 7 日 |
150 |
右ハンドル |
W1N1671192A142372～W1N1671192A254360
令和2 年 1 月 27 日～令和3 年 1 月 10 日 |
160 |
| 3DA-167123 |
「GLE400d 4MATIC」 |
WDC1671232A010103～WDC1671232A143382
令和元年 8 月 26 日～令和2 年 4 月 8 日 |
433 |
W1N1671232A089333～W1N1671232A258419
令和2 年 1 月 27 日～令和3 年 1 月 10 日 |
435 |
| 3DA-167323 |
「GLE400d
4MATIC クーペ」 |
WDC1673232A078385～WDC1673232A137095
令和2 年 1 月 27 日～令和2 年 5 月 11 日 |
3 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-167323 |
「GLE400d
4MATIC クーペ」 |
W1N1673232A165552～W1N1673232A235296
令和2 年 6 月 8 日～令和3 年 1 月 10 日 |
361 |
右ハンドル |
| 5AA-167159 |
「GLE450 4MATIC」 |
WDC1671592A002034～WDC1671592A143215
令和元年 8 月 26 日～令和2 年 5 月 11 日 |
211 |
W1N1671592A088309～W1N1671592A258050
令和2 年 1 月 27 日～令和3 年 6 月 22 日 |
229 |
| 4AA-167161 |
「メルセデスAMG GLE53 4MATIC+」 |
WDC1671611A095759～WDC1671611A097875
令和2 年 3 月 4 日～令和2 年 3 月 7 日 |
10 |
左ハンドル |
W1N1671611A165433～W1N1671611A231202
令和2 年 6 月 8 日～令和2 年 8 月 25 日 |
35 |
WDC1671612A095303～WDC1671612A097866
令和2 年 3 月 4 日～令和2 年 4 月 8 日 |
10 |
右ハンドル |
W1N1671612A124801～W1N1671612A230451
令和2 年 5 月 11 日～令和2 年 12 月 9 日 |
67 |
| 4AA-167361 |
「メルセデスAMG GLE53 4MATIC+
クーペ」 |
WDC1673611A077953～WDC1673611A136499
令和2 年 3 月 7 日～令和2 年 8 月 25 日 |
2 |
左ハンドル |
W1N1673611A166872～W1N1673611A230637
令和2 年 6 月 8 日～令和3 年 1 月 10 日 |
41 |
WDC1673612A077960～WDC1673612A137803
令和2 年 3 月 7 日～令和2 年 6 月 10 日 |
2 |
右ハンドル |
W1N1673612A202903～W1N1673612A235485
令和2 年 6 月 8 日～令和3 年 4 月 5 日 |
43 |
| 7AA-167189 |
「メルセデスAMG GLE63S 4MATIC+」 |
W1N1671891A100516～W1N1671891A190687
令和2 年 8 月 25 日～令和3 年 5 月 24 日 |
5 |
左ハンドル |
W1N1671892A097174～W1N1671892A190715
令和2 年 3 月 7 日～令和3 年 6 月 14 日 |
5 |
右ハンドル |
| 7AA-167389 |
「メルセデスAMG GLE63S 4MATIC+
クーペ」 |
W1N1673891A160869～W1N1673891A203558
令和2 年 8 月 25 日～令和3 年 5 月 29 日 |
4 |
左ハンドル |
| 3DA-167923 |
「GLS400d 4MATIC」 |
WDC1679232A128943～WDC1679232A143965
令和2 年 1 月 6 日～令和2 年 4 月 8 日 |
328 |
右ハンドル |
W1N1679232A144084～W1N1679232A234771
令和2 年 1 月 27 日～令和2 年 12 月 9 日 |
319 |
| 4AA-167986 |
「GLS580 4MATIC」 |
WDC1679861A129256～WDC1679861A136189
令和2 年 1 月 27 日～令和2 年 4 月 8 日 |
39 |
左ハンドル |
W1N1679861A150581～W1N1679861A234426
令和2 年 4 月 6 日～令和3 年 1 月 10 日 |
128 |
| 7AA-167989 |
「メルセデスAMG GLS63 4MATIC+」 |
W1N1679891A131000～W1N1679891A151800
令和2 年 8 月 25 日～令和3 年 3 月 16 日 |
4 |
| |
(計11型式) |
(計11車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和元年 8 月 26 日～令和3 年 6 月 22 日 |
(計3,024台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、排水ホースの組付け状態を点検し、正しく装着されていない場合は組付けを修正する。なお、凝縮水の漏れによって部品に損傷等が発生している場合は、当該部品を新品に交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/06/22 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ S500 4MATIC他 計5車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-223033 |
「S400d 4MATIC」 |
W1K2230331A002352～W1K2230331A056643
令和2 年 12 月 16 日～令和4 年 4 月 22 日 |
146 |
左ハンドル |
W1K2230332A003009～W1K2230332A057092
令和2 年 12 月 16 日～令和4 年 3 月 11 日 |
610 |
右ハンドル |
| 3DA-223133 |
W1K2231331A002164～W1K2231331A053438
令和2 年 12 月 10 日～令和4 年 3 月 17 日 |
64 |
左ハンドル |
W1K2231332A002094～W1K2231332A056563
令和2 年 7 月 19 日～令和4 年 5 月 2 日 |
154 |
右ハンドル |
| 5AA-223063 |
「S500 4MATIC」 |
W1K2230631A003732～W1K2230631A056676
令和2 年 12 月 16 日～令和4 年 2 月 8 日 |
403 |
左ハンドル |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5AA-223063 |
「S500 4MATIC」 |
W1K2230632A002089～W1K2230632A057129
令和2 年 8 月 10 日～令和4 年 5 月 9 日 |
1,052 |
右ハンドル |
| 5AA-223163 |
W1K2231631A002591～W1K2231631A056339
令和2 年 12 月 16 日～令和4 年 8 月 4 日 |
763 |
左ハンドル |
W1K2231632A002317～W1K2231632A057276
令和2 年 12 月 16 日～令和4 年 10 月 9 日 |
749 |
右ハンドル |
| 4AA-223076 |
「S580 4MATIC」 |
W1K2230761A014055～W1K2230761A014119
令和4 年 4 月 22 日～令和4 年 8 月 29 日 |
2 |
左ハンドル |
W1K2230762A014112
令和4 年 5 月 9 日 |
1 |
右ハンドル |
| 4AA-223176 |
W1K2231761A014021～W1K2231761A014025
令和4 年 5 月 9 日～令和4 年 5 月 9 日 |
2 |
左ハンドル |
W1K2231762A014029～W1K2231762A014094
令和4 年 5 月 9 日～令和4 年 7 月 21 日 |
2 |
右ハンドル |
| 7AA-223976 |
「メルセデス・マイバ ッハ S580 4MATIC」 |
W1K2239761A014129～W1K2239761A014138
令和4 年 5 月 26 日～令和4 年 8 月 29 日 |
2 |
左ハンドル |
W1K2239762A014126
令和4 年 5 月 26 日 |
1 |
右ハンドル |
| 7BA-223979 |
「メルセデス・マイバ ッハ S680 4MATIC」 |
W1K2239791A014123～W1K2239791A014184
令和3 年 6 月 10 日～令和4 年 8 月 29 日 |
4 |
左ハンドル |
| -223979- |
W1K2239791A016264～W1K2239791A026594
令和3 年 3 月 24 日～令和4 年 4 月 22 日 |
2 |
| |
(計9型式) |
(計5車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和2 年 7 月 19 日～令和4 年 10 月 9 日 |
(計3,957台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、電圧変換器の制御プログラムを対策プログラムに書き換える。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/06/22 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
メルセデスベンツ G350d他 計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3MA-213016C |
「E350de」 |
WDD2130162A708813
令和元年 9 月 13 日 |
1 |
右ハンドル |
| 3DA-463349 |
「G350d」 |
WDB4633492X328044～WDB4633492X331529
令和元年 8 月 22 日～令和元年 9 月 18 日 |
2 |
| |
(計2型式) |
(計2車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和元年 8 月 22 日～令和元年 9 月 18 日 |
(計3台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、EGR制御用の電磁バルブを新品に交換し、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。また、負圧回路の点検を行い、冷却水やエンジンオイルが浸入している関連部品は、新品に交換する。
|
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/05/11 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ G400d他 計4車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-463349 |
「G350d」 |
WDB4633492X297641～WDB4633492X339780
平成31 年 1 月 8 日～令和3 年 3 月 31 日 |
1,385 |
右ハンドル |
W1N4633492X342604～W1N4633492X434433
令和2 年 1 月 17 日～令和4 年 7 月 7 日 |
2,931 |
| 3DA-463350 |
「G400d」 |
WDB4633501X323850～WDB4633501X328357
令和2 年 10 月 26 日～令和3 年 3 月 22 日 |
3 |
左ハンドル |
W1N4633501X357490～W1N4633501X434409
令和2 年 7 月 29 日～令和4 年 7 月 21 日 |
1,255 |
WDB4633502X324291～WDB4633502X328358
令和2 年 10 月 26 日～令和3 年 3 月 22 日 |
2 |
右ハンドル |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-463350 |
「G400d」 |
W1N4633502X365623～W1N4633502X434468
令和2 年 10 月 21 日～令和4 年 7 月 7 日 |
3,100 |
右ハンドル |
| ABA-463260 |
「G550」 |
WDB4632601X297563～WDB4632601X332262
平成30 年 8 月 6 日～令和3 年 3 月 15 日 |
552 |
左ハンドル |
| 3BA-463260 |
WDB4632601X328575～WDB4632601X337945
令和元年 11 月 9 日～令和2 年 1 月 17 日 |
22 |
W1N4632601X342921～W1N4632601X432075
令和2 年 2 月 20 日～令和4 年 10 月 24 日 |
336 |
| ABA-463276 |
「メルセデスAMG G63」 |
WDB4632761X298697～WDB4632761X337607
平成30 年 8 月 6 日～令和元年 12 月 11 日 |
1,669 |
W1N4632761X340388～W1N4632761X353869
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 7 月 13 日 |
531 |
WDB4632762X302243～WDB4632762X337587
平成30 年 10 月 30 日～令和2 年 1 月 17 日 |
685 |
右ハンドル |
W1N4632762X339949～W1N4632762X353880
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 7 月 13 日 |
261 |
| 3BA-463276 |
WDB4632761X324544
令和3 年 3 月 22 日 |
1 |
左ハンドル |
W1N4632761X351103～W1N4632761X433608
令和2 年 7 月 11 日～令和4 年 9 月 5 日 |
1,683 |
WDB4632762X324828
令和3 年 3 月 22 日 |
1 |
右ハンドル |
W1N4632762X353448～W1N4632762X433622
令和2 年 7 月 25 日～令和4 年 6 月 9 日 |
1,288 |
| |
(計6型式) |
(計4車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
平成30 年 8 月 6 日～令和4 年 10 月 24 日 |
(計15,705台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、配線の点検を行い、保護スリーブを装着する。配線に損傷がある場合は、新品に交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/05/11 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
A200d セダン他 計3車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-177112 |
「A200d セダン」 |
W1K1771122J358511～W1K1771122J359303
令和4 年 5 月 9 日～令和4 年 5 月 9 日 |
6 |
右ハンドル |
| 3DA-247012 |
「B200d」 |
W1K2470122J385315～W1K2470122J386688
令和4 年 5 月 9 日～令和4 年 5 月 26 日 |
5 |
| 3DA-247713M |
「GLA200d 4MATIC」 |
W1N2477132J388020
令和4 年 5 月 9 日 |
1 |
| |
(計3型式) |
(計3車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和4 年 5 月 9 日～令和4 年 5 月 26 日 |
(計12台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、シリンダーヘッドボルトを新品に交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/03/16 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ C200 他 計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5AA-205077 |
「C200」 |
WDD2050772R525328～WDD2050772R564469
令和元年 7 月 24 日～令和2 年 12 月 21 日 |
1,217 |
右ハンドル |
W1K2050772R564895～W1K2050772R620540
令和元年 12 月 11 日～令和3 年 1 月 10 日 |
992 |
| 5AA-205077C |
WDD2050772R526339～WDD2050772R564092
令和元年 7 月 24 日～令和2 年 6 月 8 日 |
203 |
W1K2050772R566017～W1K2050772R609009
令和元年 12 月 11 日～令和3 年 1 月 10 日 |
182 |
| 5AA-205078 |
「C200 4MATIC」 |
WDD2050782R525343～WDD2050782R564700
令和元年 7 月 24 日～令和2 年 4 月 24 日 |
277 |
| メルセデス・ベンツ |
5AA-205078 |
「C200 4MATIC」 |
W1K2050782R564093～W1K2050782R617791
令和元年 12 月 11 日～令和3 年 1 月 10 日 |
154 |
右ハンドル |
| 5AA-205078C |
WDD2050782R525363～WDD2050782R561179
令和元年 7 月 24 日～令和2 年 4 月 27 日 |
24 |
W1K2050782R565954～W1K2050782R607757
令和元年 12 月 11 日～令和2 年 11 月 11 日 |
28 |
| |
(計4型式) |
(計2車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和元年 7 月 24 日～令和3 年 1 月 10 日 |
(計3,077台) |
|
|
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/03/15 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ C200 他 計8車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
DAA-205077 |
「C200」 |
WDD2050772R424416～WDD2050772R485101
平成30 年 7 月 24 日～平成31 年 1 月 31 日 |
1,750 |
右ハンドル |
WDD2050772F848635～WDD2050772F852637
平成31 年 1 月 22 日～平成31 年 1 月 26 日 |
54 |
| DAA-205077C |
WDD2050772R424431～WDD2050772R484063
平成30 年 7 月 24 日～平成31 年 1 月 31 日 |
418 |
WDD2050772F850247～WDD2050772F852434
平成31 年 1 月 22 日～平成31 年 1 月 26 日 |
5 |
| 5AA-205077 |
WDD2050772R382551～WDD2050772R525322
平成30 年 12 月 13 日～令和元年 8 月 26 日 |
1,197 |
| メルセデス・ベンツ |
5AA-205077 |
「C200」 |
WDD2050772F849172～WDD2050772F888299
平成31 年 1 月 26 日～令和元年 7 月 1 日 |
231 |
右ハンドル |
| 5AA-205077C |
WDD2050772R475325～WDD2050772R525284
平成31 年 1 月 31 日～令和元年 8 月 21 日 |
226 |
WDD2050772F853698～WDD2050772F887761
平成31 年 2 月 8 日～令和元年 5 月 7 日 |
23 |
| -205042- |
WDD2050772R382569
平成30 年 7 月 9 日 |
1 |
| DAA-205078 |
「C200 4MATIC」 |
WDD2050782R424848～WDD2050782R461257
平成30 年 7 月 24 日～平成31 年 3 月 25 日 |
83 |
| DAA-205078C |
WDD2050782R425705～WDD2050782R435244
平成30 年 7 月 24 日～平成30 年 8 月 27 日 |
10 |
| 5AA-205078 |
WDD2050782R382556～WDD2050782R524314
平成30 年 11 月 27 日～令和元年 8 月 21 日 |
269 |
WDD2050782F846759～WDD2050782F859524
平成31 年 1 月 22 日～平成31 年 3 月 23 日 |
20 |
| 5AA-205078C |
WDD2050782F848079～WDD2050782F856391
平成31 年 1 月 22 日～平成31 年 2 月 23 日 |
14 |
WDD2050782R481303～WDD2050782R524942
平成31 年 1 月 31 日～令和元年 7 月 25 日 |
40 |
| DAA-205277 |
「C200 ステーショ ンワゴン」 |
WDD2052772F678930～WDD2052772F852633
平成30 年 2 月 15 日～平成31 年 1 月 26 日 |
915 |
| DAA-205277C |
WDD2052772F763289～WDD2052772F852486
平成30 年 7 月 20 日～平成31 年 1 月 26 日 |
217 |
| 5AA-205277 |
WDD2052772F679636～WDD2052772F926604
平成31 年 1 月 26 日～令和元年 11 月 11 日 |
596 |
| 5AA-205277C |
WDD2052772F680375～WDD2052772F921789
平成31 年 2 月 8 日～令和元年 8 月 22 日 |
95 |
| DAA-205278 |
「C200
4MATIC ステー ションワゴン」 |
WDD2052782F763331～WDD2052782F844403
平成30 年 7 月 20 日～平成31 年 1 月 26 日 |
24 |
| DAA-205278C |
WDD2052782F765647～WDD2052782F775958
平成30 年 8 月 6 日～平成30 年 8 月 29 日 |
3 |
| 5AA-205278 |
WDD2052782F679641～WDD2052782F926628
平成30 年 7 月 20 日～令和元年 8 月 22 日 |
176 |
| 5AA-205278C |
WDD2052782F679631～WDD2052782F924933
平成30 年 8 月 6 日～令和元年 7 月 23 日 |
31 |
| 4AA-213077C |
「E200」 |
WDD2130772A546356～WDD2130772A691656
平成31 年 2 月 4 日～令和2 年 1 月 17 日 |
804 |
| メルセデス・ベンツ |
4AA-213078C |
「E200 4MATIC」 |
WDD2130782A542875～WDD2130782A688722
平成31 年 2 月 4 日～令和2 年 8 月 6 日 |
172 |
右ハンドル |
| 4AA-213277C |
「E200 ステーション ワゴン」 |
WDD2132772A542593～WDD2132772A690915
平成31 年 2 月 4 日～令和2 年 2 月 20 日 |
204 |
| 4AA-213278C |
「E200 4MATIC
ステーションワゴン」 |
WDD2132782A512151～WDD2132782A690166
平成31 年 2 月 4 日～令和2 年 7 月 25 日 |
62 |
| |
(計21型式) |
(計8車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
平成30 年 2 月 15 日～令和2 年 8 月 6 日 |
(計7,640台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/03/15 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ GLE400d 4MATIC |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-167123 |
「GLE400d 4MATIC」 |
W1N1671232A602273～W1N1671232A624134
令和4 年 2 月 22 日～令和4 年 2 月 22 日 |
2 |
右ハンドル |
| |
(計1型式) |
(計
1車種) |
(輸入期間の全体の範囲)令和4 年 2 月 22 日 |
(計2台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、接続部位のボルトを新品に交換し、規定トルクで締付ける。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/02/22 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
メルセデス・ベンツ GLE350d 4MATIC 他 計7車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
RBA-166057 |
「ML350」 |
WDC1660572A011613～WDC1660572A617952
平成23 年 11 月 1 日～平成27 年 10 月 6 日 |
1,400 |
右ハンドル |
| LDA-166024 |
「GLE350d 4MATIC」 |
WDC1660242A084258～WDC1660242A999918
平成24 年 6 月 18 日～平成29 年 12 月 8 日 |
5,748 |
WDC1660242B000091～WDC1660242B193675
平成29 年 10 月 3 日～平成31 年 4 月 8 日 |
577 |
| -166024- |
WDC1660242A940167
平成29 年 7 月 6 日 |
1 |
| LDA-166024 |
「GLE350d
4MATIC クーペ」 |
WDC2923242A013661～WDC2923242A148505
平成27 年 11 月 26 日～令和元年 7 月 25 日 |
2,018 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
-166024- |
「GLE350d
4MATIC クーペ」 |
WDC2923242A115684～WDC2923242A148615
令和元年 8 月 24 日～令和2 年 1 月 6 日 |
32 |
右ハンドル |
| CBA-166064 |
「メルセデスAMG GLE43 4M」 |
WDC1660642A658348～WDC1660642A998266
平成28 年 2 月 24 日～平成30 年 5 月 16 日 |
457 |
WDC1660642B000653～WDC1660642B162371
平成29 年 10 月 3 日～平成30 年 10 月 25 日 |
97 |
| 「メルセデスAMG GLE43 4M C」 |
WDC2923641A012827～WDC2923641A146079
平成27 年 10 月 5 日～令和元年 6 月 3 日 |
344 |
左ハンドル |
| -166064- |
WDC2923641A145593～WDC2923641A146584
令和元年 8 月 24 日～令和元年 10 月 2 日 |
2 |
| CBA-166064 |
WDC2923642A089156～WDC2923642A147796
平成29 年 10 月 10 日～令和元年 6 月 3 日 |
122 |
右ハンドル |
| -166064- |
WDC2923642A071852～WDC2923642A139898
平成30 年 2 月 24 日～令和元年 11 月 7 日 |
3 |
| CBA-166074 |
「メルセデスAMG GLE63S 4M」 |
WDC1660742A013892～WDC1660742A593443
平成24 年 1 月 7 日～平成27 年 12 月 15 日 |
255 |
WDC1660751B057883～WDC1660751B162005
平成30 年 2 月 13 日～平成30 年 9 月 19 日 |
4 |
左ハンドル |
WDC1660752A569061～WDC1660752A987008
平成27 年 7 月 10 日～平成30 年 5 月 16 日 |
177 |
右ハンドル |
WDC1660752B002883～WDC1660752B162592
平成29 年 10 月 18 日～平成30 年 9 月 10 日 |
8 |
| 「メルセデスAMG GLE63S 4M C」 |
WDC2923751A012828～WDC2923751A143549
平成27 年 11 月 26 日～令和元年 6 月 3 日 |
140 |
左ハンドル |
| -166074- |
WDC2923751A140654～WDC2923751A145374
令和元年 12 月 2 日～令和元年 12 月 2 日 |
2 |
| |
(計7型式) |
(計7車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
平成23 年 11 月 1 日～令和2 年 1 月 6 日 |
(計11,387台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、スペアタイヤの格納室を点検し、ドレインプラグを装着する。既に浸水している場合は、燃料ポンプコントロールユニットを新品に交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/02/09 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ S400d 4MATIC 他 |
| 対象 |
| 車名 |
型式/型番 |
通称名 |
車台番号又はシリアル番号 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-223133 |
S400d 4MATIC |
W1K2231332A027854 ～ W1K2231332A027854 |
| |
5AA-223063 |
S500 4MATIC |
W1K2230632A037456 ～ W1K2230632A037456 |
| |
5AA-223163 |
S500 4MATIC |
W1K2231632A026121 ～ W1K2231632A026121 |
| 輸入/製作期間 |
2021年04月05日 ～ 2021年05月18日 |
対象台数 |
3台 |
|
| 対処方法 |
全車両、配線コネクタを点検し、緩み止めロックが装着されていない場合は、装着する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
22/12/13 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ C280 ステーションワゴン他 |
| 対象 |
| 車名 |
型式/型番 |
通称名 |
車台番号又はシリアル番号 |
| メルセデス・ベンツ |
DBA-203254 |
C280 ステーションワゴン |
WDB2032542F785867 ～ WDB2032542F785867 |
| |
DBA-204252 |
C250ステーションワゴン |
WDD2042522F179225 ～ WDD2042522F179225 |
| |
FDA-463346 |
G350 BlueTEC |
WDB4633462X220940 ～ WDB4633462X226327 |
| |
LDA-463346 |
G350 BlueTEC |
WDB4633462X241707 ～ WDB4633462X241707 |
|
| 対処方法 |
全車両、対象のコントロールユニットの制御プログラムを正規のものへ書き換える。 1.エンジンコントロールユニット 2.ESPコントロールユニット、フロントSAM (信号検知制御モジュール)コントロールユニット、リアSAMコントロールユニット、セントラルゲートウェイコントロールユニット |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
22/12/13 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ E300 クーペ |
| 対象 |
| 車名 |
型式/型番 |
通称名 |
車台番号又はシリアル番号 |
| メルセデス・ベンツ |
5BA-238383 |
E300 クーペ |
W1K2383832F175829 ～ W1K2383832F175929 |
| |
5AA-238359 |
E450 4MATIC クーペ |
W1K2383591F176213 ～ W1K2383591F176213 |
| |
5AA-238359 |
E450 4MATIC クーペ |
W1K2383592F175911 ～ W1K2383592F175911 |
| |
4AA-238361 |
メルセデスAMG E53 4M+ クーペ |
W1K2383612F175584 ～ W1K2383612F175584 |
|
| 対処方法 |
全車両、窓枠の接着状態を点検し、適切に固定されていない場合は窓ガラスを交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
22/12/13 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ GLB200d |
| 対象 |
| 車名 |
型式/型番 |
通称名 |
車台番号又はシリアル番号 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-247612M |
GLB200d |
W1N2476122W083599 ～ W1N2476122W084504 |
|
| 対処方法 |
全車両、ESPコントロールユニットを良品に交換する。 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
22/12/13 |
- 250件中 41～60件を掲載日の降順に表示
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