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| 事業者 |
Stellantis ジャパン
|
| 製品 |
DS 4,DS 4E-TENSE 計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リ コ ー ル 対 象 車 の 車台 番号 ( シ リ ア ル 番 号 )
の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車 の 台 数 |
| DS |
3BA-D41HN05 |
「DS 4」 |
VR 1 FRHNSTN 1026894 ～VR 1 FRHNSTN 1026904
令和 04 年 11 月 03 日 |
3 台 |
| 3DA-D41YH01 |
「DS 4」 |
VR 1FCYHZTN1024830 ～VR1FCYHZTN1038155
令和 04 年 11 月 03 日～令和 04 年 12 月 27 日 |
91 台 |
| 3LA-D415G06H |
「DS 4
E-TENSE」 |
VR 1 F 4 DGYTN1026763 ～VR 1 F 4 DGYTN1026888
令和 04 年 11 月 03 日 |
4 台 |
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(3 型式) |
(2 車種) |
( 輸 入 期 間 の 全 体 の 範 囲 )令和 04 年 11 月 03 日～令和 04 年 12 月 27 日 |
(計98 台) |
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| お問い合せ |
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| 発表 |
23/03/07 |
| 事業者 |
Stellantis ジャパン
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| 製品 |
シトロエン C5 X PLUG-IN HYBRID |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リ コ ー ル 対 象 車 の 車台 番号 ( シ リ ア ル 番 号 )
の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車 の 台 数 |
| シトロエン |
3LA-E435G06H |
「C5 X PLUG-IN
HYBRID」 |
VR7NDDGYPN4807002～VR7NDDGYPN4812655
令和 04 年 11 月 18 日 |
46 台 |
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(1 型式) |
(1 車種) |
( 輸 入 期 間 の 全 体 の 範 囲 )令和 04 年 11 月 18 日 |
(計46 台) |
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| お問い合せ |
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| 発表 |
23/03/07 |
| 事業者 |
Stellantis ジャパン
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| 製品 |
プジョー 208他 6車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リ コ ー ル対象車の車台番号( シリアル番号)
の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車 の 台 数 |
| プジョー |
ABA-A9HN01 |
「208」 |
VF3CCHNZTFT032489～VF3CCHNZTLW005900
平成 27 年 07 月 28 日～令和 02 年 08 月 31 日 |
7,561 台 |
| ABA-A94HN01 |
「2008」 |
VF3CUHNZTFY103626～VF3CUHNZTKY208506
平成 27 年 12 月 28 日～令和 02 年 03 月 23 日 |
6,008 台 |
| ABA-T9HN02 |
「308」 |
VF3LPHNYWES060476～VF3LPHNYWJS323532
平成 26 年 09 月 09 日～平成 30 年 09 月 23 日 |
3,369 台 |
| ABA-T9WHN02 |
「308」 |
VF3LRHNYWES107032～VF3LRHNYWJS326288
平成 26 年 09 月 09 日～平成 30 年 12 月 25 日 |
2,194 台 |
| シトロエン |
ABA-B6HN01 |
「C3」 |
VF7SXHNZTHT503607～VF7SXHNZTKT692635
平成 29 年 02 月 23 日～令和 02 年 01 月 16 日 |
6,100 台 |
| ABA-B7HN02 |
「C4」 |
VF7NCHNYTFY509174～VF7NCHNYTJY501170
平成 27 年 05 月 01 日～平成 30 年 04 月 18 日 |
423 台 |
| |
ABA-A5CHN01 |
「DS3」 |
VF7SAHNZTFW572701～VF7SBHNZTHW519904
平成 27 年 09 月 16 日～平成 30 年 07 月 13 日 |
1,339 台 |
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(7 型式) |
(6 車種) |
( 輸 入 期 間 の 全 体 の 範 囲 )平成 26 年 09 月 09 日～令和 02 年 08 月 31 日 |
(計26,994 台) |
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| 対処方法 |
全車両、以下の措置を実施する。 ①タイミングベルトを点検し、劣化が確認された場合は、タイミングベルト、バキューム
ポンプ、オイルフィルターを新品に交換する。 ②エンジン ECU のソフトウエアを対策プログラムに更新し、倍力装置の機能低下に関する警告機能を追加する。 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
23/02/22 |
| 事業者 |
Stellantis ジャパン
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| 製品 |
プジョー リフター |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リ コ ー ル対象車の車台番号( シリアル番号)
の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車 の 台 数 |
| プジョー |
3DA-K9PYH01 |
「リフター」 |
VR3ECYHZRLJ552543～VR3ECYHZRMJ801746
令和 02 年 07 月 14 日～令和 04 年 01 月 04 日 |
769 台 |
| 不明 |
「リフター」 |
VR3ECYHZRKJ744327～VR3ECYHZRKJ832874
令和元年 10 月 30 日～令和 02 年 08 月 06 日 |
221 台 |
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(2 型式) |
(1 車種) |
( 輸 入 期 間 の 全 体 の 範 囲 )令和元年 10 月 30 日～令和 04 年 01 月 04 日 |
(計990 台) |
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| 対処方法 |
全車両、アンダーエンジンプロテクターを対策品に交換する。 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
22/12/22 |
| 事業者 |
Stellantis ジャパン
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| 製品 |
プジョー 3008 HYBRID 4 他 計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リ コ ー ル対象車の車台番号( シリアル番号)
の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車 の 台 数 |
| プジョー |
3LA-P845G06H |
「3008
HYBRID4」 |
VF3M45GBULS170883～VF3M45GBUMS233200
令和 02 年 12 月 07 日～令和 04 年 02 月 08 日 |
334 台 |
| DS |
3LA-X745G06H |
「DS 7 クロスバック E-TENSE」 |
VR1J45GBULY029187～VR1J45GBUMY528827
令和 02 年 12 月 07 日～令和 03 年 12 月 08 日 |
84 台 |
| |
(2 型式) |
(2 車種) |
( 輸 入 期 間 の 全 体 の 範 囲 )令和 02 年 12 月 07 日～令和 04 年 02 月 08 日 |
(計418 台) |
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| 対処方法 |
全車両、①エンジンコントロールユニットのソフトウエアを対策プログラムに書き換える。 ②リアドライブシャフト固定ナットを新品に交換し、規定トルク値で締め付ける。
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| お問い合せ |
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| 発表 |
22/11/22 |
| 事業者 |
Stellantis ジャパン
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| 製品 |
プジョー C3 |
| 対象 |
| 車名 |
型式/型番 |
通称名 |
車台番号又はシリアル番号 |
| プジョー |
5BA-B6HN05 |
C3 |
VF7SXHNPYNT555059 ～ VF7SXHNPYNT555820 |
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| 対処方法 |
全車両、該当のボルトを規定トルクで締め付ける。
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| お問い合せ |
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| 発表 |
22/10/20 |
| 事業者 |
Stellantis ジャパン
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| 製品 |
プジョー 3008 HYBRID4 他 計4車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号( シリアル番号)
の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車 の 台 数 |
| プジョー |
ZAA-P21ZK01 |
「e-208」 |
VR3UHZKXZKT105635～VR3UHZKXZNT035609
令和 02 年 09 月 14 日～令和 04 年 05 月 03 日 |
596 台 |
| プジョー |
ZAA-P24ZK01 |
「e-2008」 |
VR3UKZKXZKJ890612～VR3UKZKXZMJ865376
令和 02 年 04 月 18 日～令和 04 年 03 月 29 日 |
553 台 |
| プジョー |
不明 |
「e-208」 |
VR3UHZKXZLT007460～VR3UHZKXZLT008345
令和02 年04 月18 日 |
4 台 |
| シトロエン |
ZAA-C41ZK01 |
「e-C4」 |
VR7BCZKXCME019828～VR7BCZKXCNE015642
令和 03 年 09 月 09 日～令和 04 年 05 月 03 日 |
76 台 |
| DS |
ZAA-D34ZK01 |
「DS 3 クロスバック E-TENSE」 |
VR1UJZKXZKW142339～VR1UJZKXZMW074483
令和 02 年 03 月 17 日～令和 04 年 04 月 02 日 |
135 台 |
| DS |
不明 |
「DS 3 クロスバック E-TENSE」 |
VR1UJZKXZLW004896
令和02 年04 月18 日 |
1 台 |
| |
(5 型式) |
(4 車種) |
( 輸 入 期 間 の 全 体 の 範 囲 )令和 02 年 03 月 17 日～令和 04 年 05 月 03 日 |
(計1,365 台) |
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| 対処方法 |
全車両、レシーバードライヤーを対策品に交換すると共に、電動コンプレッサーを新品に交換する。
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| お問い合せ |
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| 発表 |
22/07/08 |
| 事業者 |
Stellantis ジャパン
|
| 製品 |
プジョー 3008 HYBRID4 他 計4車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リ コ ー ル対象車の車台番号( シリアル番号)
の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車 の 台 数 |
| プジョー |
3LA-P845G06H |
「3008 HYBRID4」 |
VF3M45GBULS170883～VF3M45GBUMS134195
令和 02 年 12 月 07 日～令和 03 年 09 月 09 日 |
237 台 |
| プジョー |
3LA-R85G06H |
「508 HYBRID」 |
VR3F3DGZTLY043803～VR3F4DGZTMY507846
令和 03 年 3 月 14 日～令和 03 年 07 月 07 日 |
126 台 |
| シトロエン |
3LA-C845G06H |
「C5 エアクロス E-Hybrid」 |
VR7A4DGZSLL081883～VR7A4DGZSML029299
令和 03 年 02 月 03 日～令和 03 年 06 月 05 日 |
53 台 |
| DS |
3LA-X745G06H |
「DS 7 クロスバック E-TENSE」 |
VR1J45GBULY029187～VR1J45GBUMY504600
令和 02 年 12 月 07 日～令和 03 年 06 月 05 日 |
59 台 |
| |
(4 型式) |
(4 車種) |
( 輸 入 期 間 の 全 体 の 範 囲 )令和 02 年 12 月 07 日～令和 03 年 09 月 09 日 |
(計475 台) |
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| 対処方法 |
全車両、エンジンコントロールユニットを対策プログラムに書き換える。
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| お問い合せ |
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| 発表 |
22/06/16 |
| 事業者 |
Stellantis ジャパン
|
| 製品 |
プジョー e-208 他 計3車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象車の台数 |
| プジョー |
ZAA-P21ZK01 |
「e-208」 |
VR3UHZKXZLT052238～VR3UHZKXZLT091653
令和2年9月14日～令和2年11月4日 |
85 台 |
| ZAA-P24ZK01 |
「e-2008」 |
VR3UKZKXZKJ890612～VR3UKZKXZLJ846217
令和2年4月18日～令和2年12月15日 |
40台 |
| DS |
ZAA-D34ZK01 |
「DS 3 クロスバック E-TENSE」」 |
VR1UJZKXZKW142341～VR1UJZKXZLW024717
令和2年4月18日～令和2年11月16日 |
14 台 |
| 合計 |
計3型式 |
計3車種 |
輸入期間の全体の範囲
令和2年4月18日～令和2年12月15日 |
計139台 |
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| 対処方法 |
全車両、EVCU 及び関連するソフトウエア(バッテリーEV システム)を対策プログラムに更新する。また、オンボードチャージャーのシリアル番号を確認し、該当する場合はオンボードチャージャーを対策品に交換する。
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| お問い合せ |
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| 発表 |
22/05/17 |
| 事業者 |
Stellantis ジャパン
|
| 製品 |
C3エアクロス |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象車の台数 |
| シトロエン |
3BA-A8HN05 |
「C3エアクロス」 |
VF72RHNPXK4384949～VF72RHNPXK4446331
令和元年7月9日～令和元年9月13日 |
2 台 |
| 合計 |
計1型式 |
計1車種 |
輸入期間の全体の範囲
令和元年7月9日～令和元年9月13日 |
計2台 |
|
| 対処方法 |
全車両、エンジンコントロールユニットを対策プログラムに書き換える。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
22/03/08 |
| 事業者 |
Stellantis ジャパン
|
| 製品 |
DS 7 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象車の台数 |
| DS |
3DA-X74AH01 |
「DS 7」 |
VR1JJEHZRLY018069～VR1JJEHZRLY047558
令和2年5月7日～令和3年1月16日 |
4 台 |
| 合計 |
計1型式 |
計1車種 |
輸入期間の全体の範囲
令和2年5月7日～令和3年1月16日 |
計4台 |
|
| 対処方法 |
全車両、パワーステアリングメカニズムを良品と交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
22/03/08 |
- 31件中 21～31件を掲載日の降順に表示
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