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ID:27725
発表
2015/06/25
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リコール

ホンダ 二輪31車種 始動装置不具合 部分焼損1件


HONDA 「二輪車31車種 始動装置(スタータマグネチックスイッチ)」

事業者:

本田技研工業株式会社

連絡先 事業者サイト 事業者情報一覧
製品:

二輪車31車種

ジャンル: 自動車 > 二輪車 関連ワード:

重要なお知らせ: http://www.honda.co.jp/recall/150625_3603.html
http://www.mlit.go.jp/common/001094213.pdf
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本田技研工業 お客様相談センター

0120-086-819

受付時間:9:00~12:00/13:00~17:00


車両検索(二輪):http://recallsearch4.honda.co.jp/sqs/r201/R20101.do?fn=link.disp
対象
車名
型式
通称名
車台番号の範囲
対象台数
備考
ホンダ
EBL-NC42
CB400 SUPER FOUR
CB400 SUPER BOLD’OR
NC42-1106675~NC42-1700556
5,773
 
EBL-SC54
CB1300 SUPER FOUR
CB1300 SUPER BOLD’OR
SC54-1803255~SC54-2100424
2,674
EBL-RC72
NC750X
RC72-1000005~RC72-1002664
2,660
JBK-MC33
VTR
VTR-F
VTR Type LD
MC33-1502046~MC33-1601509
2,438
EBL-NC47
CBR400R
CB400F
400X
NC47-1004035~NC47-1006100
2,066
EBL-RC82
NM4
RC82-1000001~RC82-1100081
1,578
EBL-RC70
NC750S
RC70-1000007~RC70-1100200
1,099
EBL-RC83
CB650F
CBR650F
RC83-1000004~RC83-1001022
1,016
EBL-RC67
NC750L
RC67-1001351~RC67-1002053
703
教習車
専用
EBL-SC62
CB1300P
SC62-1001849~SC62-1002393
332
 
EBL-RC71
インテグラ
RC71-1000006~RC71-1000244
239
EBL-RC53
シャドウファントム
RC53-1200419~RC53-1200638
220
EBL-PC40
CBR600RR
CBR600RR ABS
PC40-1600469~PC40-1600678
210
EBL-RC69
CTX700
RC69-1000304~RC69-1000473
168
EBL-NC44
シャドウ クラシック
NC44-1001139~NC44-1001286
145
EBL-PF02
シルバーウイング GT
PF02-1001373~PF02-1001506
134
EBL-RC63
NC700X
RC63-1101884~RC63-1101973
90
EBL-NC45
シャドウ カスタム
NC45-1000660~NC45-1000720
61
EBL-RC50
シャドウ
RC50-1700104~RC50-1700157
54
EBL-RC56
RC56-1100071~RC56-1100108
38
EBL-SC61
VT1300CX
SC61-1200139~SC61-1300006
53
EBL-RC61
NC700S
RC61-1100774~RC61-1100816
43
EBL-RC68
CTX700N
RC68-1000195~RC68-1000225
31
EBL-SC67
VT1300CS
SC67-1100057~SC67-1100063
7
 
計24型式
計31車種
製作期間の全体の範囲:2013/10/21~2015/06/18
計21,832台

   


※上記範囲の一部には、対象でない車両も含まれる
対処方法
・スタータマグネチックスイッチを点検し、良品に交換
・ヒューズカプラを点検し、溶損している場合はワイヤーハーネスを新品に交換
内容
二輪31車種の始動装置に不具合があり、エンストや火災に至る恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。スタータマグネチックスイッチの防水用シール剤の充填が不適切なため、シール剤がスタータマグネチックスイッチのヒューズを組み付ける端子内部に浸入するものがある。そのため、使用過程で端子内部に浸入したシール剤が軟化してヒューズ端子の接圧が低下し、接触抵抗が増加して発熱し、そのままの状態で使用を続けると、ヒューズ組付部が溶損して導通不良となり、エンストして再始動できない、または、スタータマグネチックスイッチの回路が短絡して火災に至る恐れがある。これまでに報告された不具合は16件、部分焼損事故が1件発生している。(R+編集部)
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