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ID:28958
発表
2015/12/17
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リコール

ホンダ VT1300CR エンストや火災の恐れ


HONDA 「VT1300CR 始動装置(スタータマグネチックスイッチ)」

事業者:

本田技研工業株式会社

連絡先 事業者サイト 事業者情報一覧
製品:

VT1300CR

ジャンル: 自動車 > 二輪車 関連ワード:

重要なお知らせ: http://www.honda.co.jp/recall/151217_3727.html
http://www.mlit.go.jp/common/001113503.pdf
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
本田技研工業 お客様相談センター

0120-086-819

受付時間:9:00~12:00/13:00~17:00


車両検索(二輪):http://recallsearch4.honda.co.jp/sqs/r201/R20101.do?fn=link.disp
対象
車名
型式
通称名
車台番号の範囲
対象台数
ホンダ
EBL-SC66
VT1300CR
SC66-1100092~SC66-1100105
14
 
計1型式
計1車種
製作期間の全体の範囲:2013/11/26~2014/11/21
計14台
対処方法
・スタータマグネチックスイッチを点検し、良品に交換
・ヒューズカプラを点検し、溶損している場合はワイヤーハーネスを新品に交換
内容
「VT1300CR」の始動装置(スタータマグネチックスイッチ)に不具合があり、エンストや火災に至る恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。2015/06/25付届出番号「3603」のリコールで、対象範囲の選定に一部誤りがあったことから、対象車両を追加した。エンジンの始動装置で、スタータマグネチックスイッチの防水用シール剤の充填が不適切なため、シール剤がスタータマグネチックスイッチのヒューズを組み付ける端子内部に浸入するものがある。そのため、使用過程で端子内部に浸入したシール剤が軟化してヒューズ端子の接圧が低下し、接触抵抗が増加して発熱し、そのままの状態で使用を続けると、ヒューズ組付部が溶損して導通不良となり、エンストして再始動できない、または、スターターマグネチックスイッチの回路が短絡して火災に至る恐れがある。これまでに不具合や事故の報告はない。(R+編集部)
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