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- 3467件中 3451～3467件を発表日の降順
| 種別 | 事業者 | タイトル | 発表▼ | 掲載 |
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アルインコ | アルインコ DR-620一部 不要輻射で通信業務妨害恐れ | 13/04/26 | 13/05/08 |
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三菱商事石油 | カーケアセンター友和店 ガソリンと灯油が一部混和 | 13/01/04 | 13/01/15 |
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pleasant... | Chariotチャイルドトレーラー 牽引アーム外れる恐れ | 12/02/17 | 12/02/28 |
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カーメイト | エールベベ 一部チャイルドシート 部品外れる恐れ | 11/10/04 | 11/10/04 |
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矢澤産業 | 矢澤産業 溶接不具合のガソリン携帯缶 回収対象追加 | 11/06/22 | 11/06/29 |
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矢澤産業 | ガソリン携帯缶一部に溶接不具合 中身が漏れる恐れ | 11/05/28 | 11/05/30 |
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アップリカ・チル... | Aprica チャイルドシート説明書一部に落丁や重複 | 11/03/15 | 11/03/18 |
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岡田商事 | 岡田商事 ガソリン携行缶一部 中身がにじみ出る恐れ | 10/12/03 | 10/12/08 |
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アルインコ | アルインコ 一部無線機に他の通信業務妨害の恐れ | 10/11/08 | 10/11/12 |
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リーマン | リーマン チャイルドシート一部が保安基準に不適合 | 10/08/12 | 10/08/12 |
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出光興産 | 出光 ガソリン携帯缶回収 ガソリン漏れの恐れ | 10/04/19 | 10/04/19 |
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Belkin | Belkin FMトランスミッター 発熱･発火の恐れ | 10/04/17 | 10/04/20 |
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ユニオン産業 | ガソリン携帯缶 溶接不良でガソリンが漏れる恐れ | 10/04/12 | 10/04/19 |
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おてんとさん | ガソリン携行缶回収 中身が漏れる恐れ | 09/12/09 | 09/12/11 |
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Belkin | Belkin チューンベースに火災発生の可能性 | 09/10/23 | 09/10/25 |
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カーメイト | CAR MATE 「チャイルドシート」 点検＆部品追加 | 07/12/06 | 08/04/24 |
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アップリカ・チル... | Aprica 「チャイルドシート」 点検＆部品追加 | 07/04/10 | 08/04/28 |
- 3467件中 3451～3467件を発表日の降順
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Stellantisジャパン株式会社は2026年4月16日、シトロエン「C4」において、リアサスペンション部品の溶接に不備があるとして、国土交通省にリコール（届出番号：外-4173）を届け出ました。
原因は、後輪を支えるリアアクスルクロスメンバーの製造工程における不適切な溶接にあります。
部材が本来の位置からずれた状態で溶接されてしまった車両が存在します。このため、使用を続けるうちに溶接部を起点として亀裂（ひび割れ）が発生する可能性が浮上しました。そのまま改修せず走行を続けると、最悪の場合、走行中にメンバーが破損し、車両の走行安定性が著しく損なわれる恐れがあります。
本国フランスからの情報により判明したもので、国内における不具合の発生や事故の報告はありません。
令和5年4月27日に輸入された、以下の計2台が対象となる少数台数のリコールです。
* 車種名：シトロエン C4
* 型式・車台番号：
* 3BA-C41HN05（車台番号：VR7BAHNSBPE006916 / 1台）
* 3DA-C41YH01（車台番号：VR7BBYHZBPE005934 / 1台）
https://www.recall-plus.jp/info/5614526/05/26 14:56:35
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Aston Martin Japan合同会社は2026年5月25日、「DBX」など計3車種のリアサスペンションに不具合があるとして、国土交通省にリコール（届出番号：外-4190）を届け出ました。
原因は、リアサスペンションにおけるロアアームとトルクリアクションリンクの固定ボルトの設計検討不足にあります。
設計に不備があるため、当該リンク（アンチロールバーリンク）が確実に固定されていない車両が存在します。そのため、改修しないまま使用を続けると、走行中の振動などによってリンクが外れて走行安定性を失う危険性があります。さらに最悪の場合、負荷がかかったロアアームが破損し、走行不能に陥る恐れがあります。
令和2年から令和7年に輸入された以下の3車種・計1,037台が対象です。
* DBX：535台（製作期間：令和2年9月9日～令和6年3月28日）
* DBX707：501台（製作期間：令和4年6月15日～令和7年9月1日）※一部期間含む
* DBX S：1台（製作期間：令和7年6月6日）
* 輸入期間の全体範囲：2020年（令和2年）9月9日 〜 2025年（令和7年）9月1日
改善措置として、全車両のトルクリアクションリンクの固定ボルトを対策品へと無償交換。
https://www.recall-plus.jp/info/5617226/05/26 08:14:40
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日産自動車株式会社は2026年4月9日、クロスオーバーEV「アリア」において、過去に実施したリコール作業時の不手際によるボルトの緩みや異音発生の恐れがあるとして、国土交通省に新たなリコール（届出番号：5792）を届け出ました。
原因は、2024年（令和6年）5月30日付けで届け出たリコール（届出番号：5485）の作業要領書における不適切な記載にあります。
当該リコールで「駆動モータ交換」を実施した際、作業書の記載不備により、フロントサスペンションメンバの前側固定ボルトが規定トルク以上の強さで締め付けられた車両が存在します。これによりボルトが僅かに伸びてしまい、走行中の振動などで徐々に緩むことがあります。最悪の場合、サスペンションメンバと車体フレームの間に隙間が生じ、干渉して異音が発生する恐れがあります。
過去の該当リコール作業を実施した、以下の計65台が対象です。
* 車種名：ニッサン アリア
* 型式：ZAA-FE0
* 対象車台番号の範囲：FE0-100323 ～ FE0-105737
* 製作期間：2022年（令和4年）2月21日 ～ 2023年（令和5年）4月5日
https://www.recall-plus.jp/info/5614426/05/25 09:52:37
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Stellantisジャパン株式会社（旧FCAジャパン）は2026年5月21日、アルファロメオ「ジュリア」において、右ヘッドライトが点灯しなくなる恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。
原因は、右ヘッドライト用ハーネス（配線）の配索作業指示の不備にあります。
組み立て時の指示が適切でなかったため、ハーネスが右前輪のホイールインナートリムと接触している車両があります。この状態のまま走行を続けると、車両の振動によってハーネスが徐々に摩耗・損傷し、最悪の場合、走行中に右ヘッドライトが点灯しなくなる恐れがあります。夜間走行時の視界不良や、保安基準への不適合につながる危険性があります。
令和6年から令和7年に輸入された以下の計154台が対象です。
* 車種名：アルファロメオ ジュリア
* 型式：7BA-95229
* 対象車台番号：ZAREAENV7R7685922 〜 ZAREAENV6R7694417
* 輸入期間：2024年（令和6年）11月14日 〜 2025年（令和7年）12月15日
全車両、正規ディーラーにてハーネスを干渉しない位置へ適切に固定する改修。
https://www.recall-plus.jp/info/5614226/05/25 09:49:33
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アウディジャパン株式会社（フォルクスワーゲングループジャパン）は2026年5月21日、「Q5 TDIq」など計4車種において、前席シートベルトのロック機構に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。
原因は、前席シートベルトテンショナー内部にある構成部品の製造管理不良にあります。
事故などの衝突時にプリテンショナー機構（ベルトを瞬時に巻き上げる装置）が作動した際、ベルトの拘束力を維持するためのロック機構が正しく働かないことがあります。これによりシートベルトがたるんでしまい、衝突時に乗員を十分に拘束できず、保護性能が低下する恐れがあります。
なお、本件は過去（令和元年）のリコールにおける対象車両の選定漏れが判明したため、対象を追加して再届け出されたものです。
令和7年に輸入された以下の計4車種・139台が対象です。
* アウディ Q5 TDIq（90台）
* アウディ Q5 TFSIq（23台）
* アウディ SQ5 エアサス（25台）
* アウディ SQ5（1台）
* 輸入期間：2025年（令和7年）8月25日 〜 2025年11月10日
https://www.recall-plus.jp/info/5614326/05/22 14:03:15
