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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表▲ 掲載
リコール エルシーアイ ロータス 3車種 燃料漏れて火災に至る恐れ 20/01/29 20/01/30
リコール トヨタ自動車 トヨタ ヴィッツ 燃料漏れて火災に至る恐れ 20/01/29 20/01/30
リコール ダイハツ工業 ダイハツ メビウス シートベルト警報装置不具合 20/01/29 20/01/30
リコール トヨタ自動車 トヨタ 3車種 シートベルト非装着時警報装置不具合 20/01/30 20/01/30
リコール スズキ スズキ エスクード エアバッグが正常に開かない恐れ 20/01/30 20/01/31
リコール マツダ マツダ プロシードレバンテ 運転席エアバッグ不具合 20/01/30 20/01/31
リコール マツダ マツダ 2車種 エアバッグが正常に開かない恐れ 20/01/30 20/01/31
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうトラック・バス2車種 運転席エアバッグ不具合 20/01/30 20/01/31
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそう スーパーグレート 識別ラベル一部未貼付 20/01/30 20/01/31
リコール 三菱自動車工業 三菱 15車種 エアバッグが正常に開かない恐れ 20/01/30 20/01/31
リコール いすゞ自動車 いすゞ エルフ 走行不能や燃料漏れの恐れ 20/01/30 20/02/04
リコール 日産自動車 日産 アトラス 走行不能や燃料漏れの恐れ 20/01/30 20/02/04
リコール UDトラックス UD コンドル 走行不能や燃料漏れの恐れ 20/01/30 20/02/04
リコール マツダ マツダ タイタン 走行不能や燃料漏れの恐れ 20/01/30 20/02/04
リコール 日野自動車 日野レンジャー 高圧洗車機使用上の注意 20/01/30 20/02/06
リコール Mitsubis... 三菱 ストラーダ エアバッグが正常に開かない恐れ 20/01/30 20/02/07
リコール 三菱自動車工業 三菱 2車種 3A/Tシフトレバー操作時の注意喚起 20/01/30 20/02/07
リコール Groupe P... プジョー 208 電気装置不具合で火災の恐れ 20/01/31 20/02/06
改修 ヤマハ発動機 YAMAHA PAS 2020年モデル ドライブユニットに不具合 20/02/03 20/02/04
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ 二輪2車種ブレーキ不具合で制動力低下の恐れ 20/02/04 20/02/05
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ TMAX センタースタンド不具合で転倒の恐れ 20/02/04 20/02/05
回収&交換 プロト プロト ZERO DESIGN WORKS ブレーキキット 制動不能の恐れ 20/02/05 20/02/13
点検 トヨタ自動車 トヨタ ミライ FCスタック保証期間変更 20/02/05 20/02/17
リコール マツダ マツダ CX-5 車幅灯、補助灯が点灯しなくなる恐れ 20/02/06 20/02/06
リコール 日産自動車 日産 スカイライン 燃料供給ホースに不具合 20/02/06 20/02/06
リコール キャタピラージャ... キャタピラー 一部車両 走行できなくなる恐れ 20/02/06 20/03/06
リコール トヨタ自動車 トヨタ クラウン クォータウィンドウガラス不具合 20/02/12 20/02/13
リコール トヨタ自動車 トヨタ 2車種 自動変速機不具合 走行不能になる恐れ 20/02/12 20/02/13
リコール トヨタ自動車 トヨタ ハイエース 四輪駆動車用トランスファ不具合 20/02/12 20/02/13
リコール トヨタ自動車 トヨタ SORA 意図せず扉が開く恐れ 20/02/12 20/03/06
リコール UDトラックス UDクオン エアドライヤー不具合 走行不能になる恐れ 20/02/13 20/02/13
リコール 日野自動車 日野 除雪車 走行不能になる恐れ 20/02/13 20/02/13
リコール いすゞ自動車 いすゞ 総輪駆動車 走行不能になる恐れ 20/02/13 20/02/13
リコール 三菱自動車工業 三菱 デリカ エンジンECU不具合 エンストの恐れ 20/02/13 20/02/13
リコール 三菱自動車工業 三菱 デリカ商用車 プロペラシャフト点検整備を案内 20/02/13 20/02/14
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうファイター ABS制御プログラム不適切 20/02/13 20/02/17
リコール ダイハツ工業 ダイハツ タント イモビライザ認証不具合 20/02/13 20/03/12
リコール SUBARU スバル シフォン イモビライザ認証不具合 20/02/13 20/03/12
リコール 三菱自動車工業 三菱 3車種 ナビのカメラ映像表示不具合 20/02/14 20/02/14
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうファイター 原動機不具合 異音生じる恐れ 20/02/14 20/02/14
リコール 日野自動車 日野プロフィア アウトサイドグリップ破損の恐れ 20/02/14 20/02/14
リコール タダノ タダノ PITAGORAS 原動機不具合で異音生じる恐れ 20/02/14 20/03/06
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ 二輪2車種 燃料ホース不具合 燃料漏れの恐れ 20/02/18 20/02/18
リコール 三菱ロジスネクス... ニチユ三菱 フォークリフト アクセルペダル不具合 20/02/18 20/02/19
リコール 三菱ロジスネクス... ニチユ フォークリフト 走行できなくなる恐れ 20/02/18 20/02/19
リコール 三菱ロジスネクス... フォークリフト 車両全長、方向指示器 基準不適合 20/02/18 20/02/19
リコール 三菱ロジスネクス... ニチユ三菱 トランサー アクセルペダル戻らない恐れ 20/02/18 20/03/06
リコール アウディジャパン... アウディ 20車種 エアバッグが正常に開かない恐れ 20/02/20 20/02/20
リコール 日本トレクス 日本トレクス トラック4車種 スペアタイヤ脱落恐れ 20/02/21 20/02/21
リコール トライアンフモー... トライアンフ スピードトリプルRS 変速機に不具合 20/02/26 20/02/27

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  • Inf_category_4 メルセデス・ベンツ日本は、「メルセデス・ベンツ GLC220d 4MATIC」など計12車種のステアリングカップリングに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

    この不具合は、ステアリングカップリングを固定するボルトの製造管理が不適切であったため、締め付けが不十分な可能性があるというものです。その結果、使用過程において当該ボルトが緩んで脱落し、ステアリングホイールとステアリングギアの機械的な結合が外れてしまうおそれがあります。最悪の場合、運転中に操舵ができなくなり、重大な事故につながる危険性があります。

    リコール対象となるのは、「GLC220d 4MATIC」やCクラス、EQEなど、幅広いモデルの車両です。輸入期間の全体は、2022年10月から2025年7月までの車両が含まれています。

    メルセデス・ベンツは、この問題に関連する事故や負傷の報告は現時点ではないとしています。
    https://www.recall-plus.jp/info/54237

    25/10/17 14:20:40


  • Inf_category_4 メルセデス・ベンツ日本は、メルセデスAMG G63のエンジンコントロールユニット(ECU)の制御プログラムに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

    このリコールは、ECUの制御プログラムが不適切なため、排出ガスを浄化する触媒の劣化が適切に検出されないことがあるというものです。その結果、本来点灯すべきエンジン警告灯(MIL)が正しく点灯せず、排出ガスに関する保安基準に適合しないおそれがあることが判明しました。

    対象となるのは、2018年4月から2022年9月頃までに輸入された一部の車両です。

    改善措置として、対象となる全車両に対し、販売店でECUの制御プログラムを対策済みのプログラムに無償で書き換えます。これにより、触媒の劣化が適切に診断され、異常時にはエンジン警告灯が正しく点灯するようになるとのことです。
    https://www.recall-plus.jp/info/54236

    25/10/17 14:17:17


  • Inf_category_4 フォード・モーターは、エンジンブロックヒーターを搭載した車両59,006台を対象に、火災リスクの可能性があるとしてリコールを実施しています。米道路交通安全局(NHTSA)が発表しました。

    NHTSAによると、対象車両のエンジンブロックヒーターにひび割れが生じ、冷却液が漏れる恐れがあり、これが短絡(ショート)につながる可能性があるとのことです。この電気的な短絡が、エンジンルームでの火災リスクを高める要因となります。

    リコール対象には、リンカーンMKC、エクスプローラー、フュージョン、ブロンコスポーツ、マーベリックなど、フォードとリンカーンの人気モデル複数種が含まれております。具体的な対象車両のモデルイヤーは、2016年から2024年にわたる一部の車種です。

    フォードは、この問題に関連する事故や負傷の報告は現時点では受けていないとNHTSAに通知しています。

    25/10/17 14:00:59


  • Inf_category_4 自動車大手ステランティスは、米国市場で販売された「ダッジ・ダート(Dodge Dart)」約30万台をリコールすると発表しました。このリコールは、シフターケーブルの欠陥により、車両が意図せず転がり出す危険性があるためです。

    米国道路交通安全局(NHTSA)が水曜日に公表した情報によると、リコールの対象となるのは298,439台のDodge Dartです。具体的な製造年などの詳細については、現在のところ言及されていません。

    不具合の核心は、トランスミッションの「パーク(P)」機能を無効化する可能性があるシフターケーブルの欠陥にあります。この欠陥により、ドライバーが車両を駐車したつもりでも、実際にはパークポジションに適切に入っていない可能性があり、平坦ではない場所などで車両が予期せず動き出す、つまり「転がり出す」危険性があるとのことです。

    車両が意図せず転がり出すことは、重大な事故につながる潜在的な安全上の脅威となります。

    25/10/16 09:54:00


  • Inf_category_4 日産自動車は、米国において燃料ポンプの不具合を原因とするリコールを発表しました。対象となるのは、米国全土で合計173,301台の車両です。

    米国道路交通安全局(NHTSA)が水曜日に公表した情報によると、この不具合は燃料ポンプのヒューズが飛ぶ可能性があるというものです。この結果、最悪の場合、走行中にエンジンが停止する恐れがあり、安全上の懸念があるとされています。

    今回のリコールは、運転中の予期せぬエンジン停止という重大なリスクに関わるため、日産自動車は速やかな対応が求められます。対象車両の所有者に対しては、ディーラーでの無償修理などの対応が実施される見通しです。

    日産は過去にも燃料ポンプ関連のリコールを実施しており、品質管理と安全対策の一層の徹底が期待されます。

    25/10/16 09:50:56


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