リコール/回収検索
リコール情報を検索1
- 547件中 21～40件を掲載日の降順に表示
| 事業者 |
ドゥカティジャパン
|
| 製品 |
ドゥカティ パニガーレV2 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象車の台数 |
| ドゥカティ |
2BL-1H00 |
パニガーレ V2 |
ZDM1H00AANB006698～ ZDM1H00AANB009530
令和3年11月25日～令和4年12月20日 |
146台 |
| 8BL-1H00 |
パニガーレ V2 |
ZDM1H00AAPB009677～ ZDM1H00AAPB012634
令和4年9月17日～令和5年7月18日 |
87台 |
| (計2型式) |
(計1車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和3年11月25日～令和5年7月18日 |
(計233台) |
|
| 対処方法 |
全車両、不具合を解消するためのインストルメントパネルのソフトアップデートを行う。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/09/19 |
| 事業者 |
ドゥカティジャパン
|
| 製品 |
ドゥカティ ディアベル V4 |
| 対象 |
| 届出日 |
届出番号 |
車名、型式、通称名等 |
対象台数 |
輸 入 期 間 |
| 8月21日 |
外 3668 |
車名:ドゥカティ型式:8BL-3G00
通称名:ディアベル V4 |
69 |
令和5年4月30日～
令和5年6月14日 |
|
| 対処方法 |
(届出番号)外-3668 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/08/21 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
ホンダ CBR600RR |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| ホンダ |
2BL-PC40 |
「CBR600RR」 |
PC40-1700028～PC40-1702145
令和 2 年 8 月 27 日～令和 4 年 10 月 14 日 |
1,975 |
| |
(計 1 型式) |
(計 1 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 2 年 8 月 27 日～令和 4 年 10 月 14 日 |
(計 1,975 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、燃料ポンプユニットを対策品と交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/08/03 |
| 事業者 |
スズキ
|
| 製品 |
スズキ ジクサー |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号) の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| スズキ |
2BK-ED22B |
「ジクサー」 |
ED22B-108256～ED22B-108396
令和 4 年 6 月 7 日～令和 4 年 10 月 20 日 |
104 |
| |
(計1型式) |
(計1車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 4 年 6 月 7 日～令和 4 年 10 月 20 日 |
(計 104 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、カムシャフトを良品と交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/07/27 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
|
| 製品 |
ヤマハ SR400 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| ヤマハ |
2BL-RH16J |
「SR400」 |
RH16J-000017～RH16J-013560
平成30年8月8日～令和3年9月29日 |
13,534台 |
| |
(計1型式) |
(計1車種) |
(製作期間の全体の範囲)
平成30年8月8日～令和3年9月29日 |
(計13,534台) |
|
| 対処方法 |
全車両、正しい値が記載された騒音ラベルに貼り替える。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/07/11 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
ホンダ スーパーカブ110プロ |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| ホンダ |
8BJ-JA61 |
「スーパーカブ
110 プロ」 |
JA61-1000017～JA61-100916
令和 4 年 3 月 25 日～令和 4 年 9 月 30 日 |
897 |
| |
(計 1 型式) |
(計 1 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 4 年 3 月 25 日～令和 4 年 9 月 30 日 |
(計 897 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、前輪ブレーキホースの組付け位置を点検し、誤った位置へ組付けられている場合は、当該ホースを新品と交換して、正しい位置に組付ける。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/07/06 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
ホンダ Rebel 250 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| ホンダ |
8BK-MC49 |
「Rebel 250」 |
MC49-1404332
令和 4 年 12 月 23 日 |
1 |
| |
(計 1 型式) |
(計 1 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 4 年 12 月 23 日 |
(計 1 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、右側クランクケースカバーを良品と交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/06/30 |
| 事業者 |
川崎重工業
|
| 製品 |
カワサキ ELIMINATOR他 計2車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール
対象車の台数 |
| カワサキ |
8BL-EL400A |
「ELIMINATOR」
「ELIMINATOR SE」 |
EL400A-AP5747～EL400A-AR5706
令和5年4月18日～令和5年5月29日 |
208台 |
| |
(計1型式) |
(計2車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和5年4月18日～令和5年5月29日 |
(計208台) |
|
| 対処方法 |
全車両、対象部位の取付けボルト・ナットを規定トルクで締め付ける。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/06/29 |
| 事業者 |
BRPジャパン
|
| 製品 |
BRP SPYDER RT他 計2車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象車の台数 |
備考 |
| BRP |
NBD |
SPYDER RT |
2BXNBDD18LV000002～
2BXNBDD14MV001181
2019 年 12 月 11 日～2021 年 5 月
3 日 |
324 |
①②両 方 の 措置 を 行
う車両 |
| BRP |
NBD |
SPYDER RT |
2BXNBDD10NV001969～
2BXNBDD14NV001991
2022 年 1 月 26 日～2022 年 3 月
10 日 |
91 |
① の みの 措 置を 行 う
車両 |
| BRP |
2FF
2FG
2HH
2JG |
RYKER 600
RYKER 900 RYKER
Rally RYKER
SPORTS |
3JB2FEF13NJ000247～
3JB2FEF1XPJ000930
2021 年 12 月 9 日～2023 年 1 月
18 日 |
146 |
①のみ の 措 置を 行 う車両 |
| |
(計 5 型式) |
(計 2 車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
2019 年 12 月 11 日～2023 年 1 月
18 日 |
(計 561 台) |
|
|
| 対処方法 |
① リコール対象車のブレーキランプスイッチにバネを取り付ける。② ブレーキランプスイッチを交換してから、ブレーキランプスイッチにバネを取り付ける。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/06/23 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
|
| 製品 |
ヤマハ MT-09他 計4車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
備考 |
| ヤマハ |
8BL-RN80J |
「XSR900」 |
RN80J-000301～RN80J-002182
令和4年5月13日～令和5年4月28日 |
1,856台 |
|
| 8BL-RN70J |
「TRACER900 GT」 |
RN70J-000301～RN70J-002120
令和3年3月9日～令和5年4月26日 |
1,694台 |
類別0020 |
| 8BL-RN69J |
「MT-09 」
「MT-09 SP」 |
RN69J-000301～RN69J-002613
令和3年2月10日～令和5年4月11日 |
2,209台 |
|
| |
(計3型式) |
(計4車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和3年2月10日～令和5年4月28日 |
(計5,759台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、メインハーネスとO2センサのコネクタ内の端子を点検し、錆が認められないものは、防水カバーを取付けてテープで固定する。錆が認められるものは、メインハーネスを対策品と交換するとともにO2センサを新品と交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/06/06 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
スーパーカブ110プロ他 計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| ホンダ |
8BJ-JA61 |
「スーパーカブ
110 プロ」 |
JA61-1000917～JA61-1002115
令和 4 年 9 月 22 日～令和 5 年 2 月 27 日 |
1,180 |
|
| 8BJ-JA62 |
「スーパーカブ
110MD」 |
JA62-1000008～JA62-1000747
令和 4 年 9 月 12 日～令和 5 年 2 月 20 日 |
740 |
郵政専用
車両 |
| |
(計 2 型式) |
(計 2 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 4 年 9 月 12 日～令和 5 年 2 月 27 日 |
(計 1,920 台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、前輪ブレーキホースを新品と交換し、正しい位置に組付ける。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/05/25 |
| 事業者 |
トライアンフモーターサイクルズジャパン
|
| 製品 |
トライアンフ ボンネビルT120 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲
及び製作期間 |
リコール対象
車の台数 |
| トライアンフ |
8BL- DHJ1200 |
「ボンネビル T120」 |
SMTDAD75HWPBD2283 ～SMTDAD75HWPBK4405
令和 4 年 5 月 24 日～令和 5 年 1 月 30 日 |
290 |
| (計 1 型式) |
(計 1 車種) |
(製作期間の全体範囲)
令和 4 年 5 月 24 日～令和 5 年 1 月 30 日 |
(計 290 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、ダンパーを良品に交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/04/28 |
| 事業者 |
Thai Honda Co.,Ltd.
|
| 製品 |
ホンダRebel250他 計4車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| ホンダ |
8BK-MC49 |
「Rebel 250」 |
MC49-1400018～MC49-1403857
令和 4 年 9 月 7 日～令和 4 年 12 月 8 日 |
3,584 |
| 8BK-MC52 |
「CB250R」 |
MC52-1200013～MC52-1201292
令和 4 年 5 月 20 日～令和 4 年 10 月 22 日 |
1,243 |
| 8BK-MD47 |
「CRF250L」
「CRF250 RALLY」 |
MD47-1100017～MD47-1100782
令和 4 年 11 月 21 日～令和 4 年 12 月 22 日 |
594 |
| |
(計 3 型式) |
(計 4 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 4 年 5 月 20 日～令和 4 年 12 月 22 日 |
(計 5,421 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、右側クランクケースカバーを良品と交換する。なお、改善措置用部品の準備に時間を要することから、使用者に不具合の内容を通知して注意喚起を行い、準備が整い次第交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/04/05 |
| 事業者 |
Polaris Japan
|
| 製品 |
インディアンモーターサイクル FTR1200 Rally 他 計6車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲
及び製作期間 |
リコール
対象車の台数 |
| インディアン |
RT |
FTR1200 |
56KRTA224K3151163～56KRTA224K3151521
令和 1 年 7 月 22 日 |
4 |
| FTR1200S |
56KRTS226K3149727～56KRTS225K3152862
令和 1 年 7 月 22 日～令和 1 年 8 月 19 日 |
10 |
FTR1200S
Race Replica |
56KRTS259K3148176～56KRTS257K3152503
令和 1 年 7 月 22 日～令和 1 年 8 月 19 日 |
27 |
| インデイアン |
RT |
FTR1200S |
56KRTS226K3151803 令和 1 年 7 月 22 日 |
1 |
| インディアン モーターサイクル |
R |
FTR1200 |
56KRTA227K3150475～56KRTA220K3151516
令和 1 年 9 月 20 日 |
2 |
| FTR1200S |
56KRTS227K3151986～56KRTS220K3154566
令和 1 年 9 月 20 日 |
8 |
FTR1200S
Race Replica |
56KRTS258K3148430～56KRTS253K3155625
令和 1 年 9 月 20 日～令和 1 年 10 月 23 日 |
27 |
| RTA22 |
FTR1200 |
56KRTA226K3150774 令和 2 年 3 月 12 日 |
1 |
| RTR25 |
FTR1200S
Carbon |
56KRTR256L4003410～56KRTR259L3161472
令和 2 年 5 月 28 日～令和 2 年 11 月 24 日 |
31 |
| インディアン モーターサイクル |
RTS22 |
FTR1200S |
56KRTS224K3150634～56KRTS221K3154415
令和 2 年 3 月 12 日～令和 2 年 4 月 10 日 |
3 |
| RTS25 |
FTR1200S
Race Replica |
56KRTS251K3146499～56KRTS255K3158512
令和 2 年 1 月 23 日～令和 2 年 4 月 10 日 |
20 |
| RTT22 |
FTR1200 Rally |
56KRTT229L3157960～56KRTT221L3160934
令和 2 年 3 月 12 日～令和 3 年 1 月 5 日 |
31 |
| RZA22 |
FTR1200 |
56KRZA222N3174377～56KRZA22XN3174417
令和 3 年 9 月 8 日 |
2 |
| RZR25 |
FTR1200R
Carbon |
56KRZR258N3004341～56KRZR251N3178008
令和 3 年 6 月 15 日～令和 4 年 5 月 30 日 |
18 |
| RZS25 |
FTR1200S |
56KRZS252N3173861～56KRZS25XN3178449
令和 3 年 7 月 7 日～令和 3 年 11 月 30 日 |
11 |
| 不明 |
FTR1200 Rally |
56KRTT226L3159780 令和 2 年 9 月 24 日 |
1 |
インデイアン
モータ一サイクル |
RTS25 |
FTR1200S
Race Replica |
56KRTS253K3150005 令和 2 年 1 月 23 日 |
1 |
| 不明 |
R |
FTR1200S |
56KRTS227K3152555 令和 1 年 9 月 20 日 |
1 |
| |
計 11 型式 |
計 6 車種 |
(輸入期間の全体の範囲)
令和 1 年 7 月 22 日～令和 4 年 5 月 20 日 |
(計 199 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、クーラントジョイントを対策品に交換し、新しいクーラントに入れ替える。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/03/22 |
| 事業者 |
川崎重工業
|
| 製品 |
カワサキ Z125 PRO |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール
対象車の台数 |
| カワサキ |
2BJ-BR125H |
「Z125 PRO」 |
BR125H-A17673 ～ BR125H-A22950
令和 3 年 2 月 24 日～令和 3 年 8 月 25 日 |
2,817 台 |
| |
(計1型式) |
(計1車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和3年2月24日～令和3年8月25日 |
(計2,817台) |
|
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/03/17 |
| 事業者 |
aidea
|
| 製品 |
プジョー SPEEDFIGHT125 他 計2車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象車の台数 |
| プジョー |
F1ADBA |
SPEEDFIGHT 50 |
VGAF1ADBA0J003999～VGAF1ADBA0J005098
平成31年 4月 ～ 令和元年11月 |
24台 |
| F2AGJC |
SPEEDFIGHT 125 |
VGAF2AGJCJJ001489～VGAF2AGJCLJ003613
平成30年3月 ～ 令和元年11月 |
112台 |
| |
(計2型式) |
(計2車種) |
(製作期間の全体の範囲)平成30年3月 ～ 令和元年11月 |
(計 136台) |
|
| 対処方法 |
全車両、防水性を高めた配線パッキンと信頼性の高いLEDへ変更した対策部品のテールランプユニットへ交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/03/06 |
| 事業者 |
トライアンフモーターサイクルズジャパン
|
| 製品 |
トライアンフ スピードトリプル RS他 計2車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲
及び製作期間 |
リコール対象
車の台数 |
| トライアンフ |
2BL-PSJ1200 |
「スピードトリプルRS」 |
SMTS3P01SCNAF0034 ～ SMTS3P01SCPBD0781
令和 3 年 3 月 3 日～令和 4 年 5 月 20 日 |
292 |
| 8BL-PSJ1200 |
「スピードトリプ
ルRS」 |
SMTS3P01SCNAV8733 ～ SMTS3P01SCPBD6653
令和 3 年 8 月 18 日～令和 4 年 6 月 11 日 |
19 |
「スピードトリプ
ルRR」 |
SMTS3P02SCNAW2207 ～ SMTS3P02SCPBH8765
令和 3 年 9 月 8 日～令和 4 年 12 月 11 日 |
155 |
| (計 2 型式) |
(計 2 車種) |
(製作期間の全体範囲)
令和 3 年 3 月 3 日～令和 4 年 12 月 11 日 |
(計 466 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、冷却ファンモーターにヒートシールドを追加する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/02/28 |
| 事業者 |
あさひ
|
| 製品 |
GARNEAU GENNIX A1 ELITE |
| 対象 |
商品名: GENNIX A1 ELITE(ブランド名GARNEAU)
JANコード: 4562333449568 4562333449575 4562333449582
販売期間: 2020年10月12日～2023年1月14日
対象台数: 64台
※GARNEAU GENNIX A1 ELITE以外の車種は対象外 |
| 対処方法 |
車輪の無償交換を実施
事業者問い合わせ先電話番号
◆株式会社あさひ お客様相談室
◆フリーダイヤル:0120-177-319
◆受付時間:平日10:00～17:00(土・日・祝祭日を除く)
事業者リコール情報URL
◆株式会社あさひ
https://www.cb-asahi.co.jp/news/detail/1453
|
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/02/20 |
| 事業者 |
テック・ワン
|
| 製品 |
折りたたみ自転車 CARACLE-S |
| 対象 |
製品名 :折りたたみ自転車
商品名 :CARACLE-S(カラクルエス)
型 番 :r2.1～r4.1
製造番号:2331190001～2331190190
販売期間:2020年6月18日～2022年7月23日
対象台数:185台
※対象外商品(下記のいずれかに該当するものは対象ではありません)
・対象外モデル:CARACLE-S 2015/2016/rev.2(2017)〔標準/スポーツ〕
・対象外フレームカラー:ブラック/ガンメタリック/オレンジ/ココア(新色)の車体
・対象外ご購入時期:2020年5月以前
|
| 対処方法 |
フレームの無償交換
対応開始日 2023年02月13日
連絡先
株式会社テック・ワン 第二創業事業部
電話番号:072-339-1120
メールアドレス:rc1@techone.co.jp
受付時間:9:00～12:00/13:00～17:00(土日祝日を除く)
https://www.caracle.co.jp/rc1
|
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/02/16 |
- 547件中 21～40件を掲載日の降順に表示
新着リコール情報
海外の製品安全情報
|
|
