リコール/回収検索
リコール情報を検索1
- 216件中 201～216件を掲載日の降順に表示
| 事業者 |
日産自動車
|
| 製品 |
NT450アトラス |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
対象車の含まれる車台番号の範囲 |
対象台数 |
| TKG-FBA3W |
アトラス |
FBA3W-520001～FBA3W-520008 |
8台 |
| TKG-FBA5W |
FBA5W-520001～FBA5W-520007 |
6台 |
| TKG-FEA5W |
FEA5W-520001～FEA5W-520006 |
4台 |
| TKG-FEB5W |
FEB5W-520002～FEB5W-520007 |
6台 |
| TPG-FBA5W |
FBA5W-520006～FBA5W-520009 |
3台 |
| TPG-FBA6W |
FBA6W-520001～FBA6W-520003 |
3台 |
| TPG-FEA2W |
FEA2W-520001～FEA2W-520003 |
3台 |
| TPG-FEA5W |
FEA5W-520003～FEA5W-520004 |
2台 |
| TPG-FEB2W |
FEB2W-520001～FEB2W-520006 |
6台 |
| TPG-FEB5W |
FEB5W-520001 |
1台 |
| TPG-FEB8W |
FEB8W-520001～FEB8W-520013 |
13台 |
| TPG-FEB9W |
FEB9W-520001～FEB9W-525001 |
4台 |
| TPG-FGA2W |
FGA2W-520001 |
1台 |
| 計13型式 |
計1車種 |
製作期間全体の範囲:2012/12/21～2013/02/22 |
計60台 |
※対象車の車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は購入した販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
※車台番号は車検証に印刷
|
| 対処方法 |
・バッテリーイコライザーの12Vと24V端子部に高粘性グリスを塗布し、被水防止の樹脂製カバーを追加
・12Vと24V端子部の著しい電気的腐食によって、配線の固定が正常に行えない場合は、バッテリーイコライザーと配線を新品に交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/11/06 |
| 事業者 |
日産自動車
|
| 製品 |
オッティ |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
改善対策対象車の含まれる車台番号の範囲 |
対象台数 |
備考 |
| DBA-H91W |
オッティ |
H91W-0100202～H91W-0322979 |
15,044台 |
4速自動変速機
搭載車 |
| CBA-H91W |
H91W-0000201～H91W-0207566 |
8,581台 |
| DBA-H92W |
H92W-0050208～H92W-0462564 |
22,305台 |
| CBA-H92W |
H92W-0000201～H92W-0400870 |
5,360台 |
| 計4型式 |
計1車種 |
製作期間全体の範囲:2005/05/12～2009/01/07 |
計51,290台 |
|
※対象車の車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は購入した販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
※車台番号は車検証に印刷
|
| 対処方法 |
バルブボデーを点検し、
・ストッパプラグが対策前品で破損していない場合は、対策ブラケットを追加
・ストッパプラグが破損している場合は、バルブボデーを対策品と交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/10/24 |
| 事業者 |
日産自動車
|
| 製品 |
2車種(キューブ、マーチ) |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
リコール対象車の
含まれる車台番号の範囲 |
リコール対象車の
製作期間 |
リコール対象車の
台数 |
備考 |
| DBA-Z12 |
キューブ |
Z12-000155
～Z12-186020 |
平成20年11月6日
～平成24年2月23日 |
23,908台 |
|
| DBA-NZ12 |
NZ12-005062
～NZ12-043631 |
平成20年11月6日
～平成24年2月23日 |
2,380台 |
| DBA-K13 |
マーチ |
K13-000077
～K13-020055 |
平成22年6月25日
～平成24年3月19日 |
18,815台 |
K13-300001
～K13-358857 |
平成22年6月24日
～平成24年3月21日 |
54,282台 |
| DBA-NK13 |
NK13-000055
～NK13-005659 |
平成22年6月26日
～平成24年3月19日 |
5,520台 |
| (計4型式) |
(計2車種) |
(製作期間全体の範囲)
平成20年11月6日～平成24年3月21日 |
合計 104,905台 |
|
・リコール対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれるため、詳細は購入した販売会社に問い合せ
・リコール対象車の製作期間は、購入の時期とは異なる
・車台番号は、車検証に印刷
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| 対処方法 |
運転席用エアバッグのインフレータを良品と交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
14/10/23 |
| 事業者 |
日産自動車
|
| 製品 |
NT100クリッパー |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
対象車の含まれる車台番号の範囲 |
対象台数 |
| EBD-DR16T |
NT100クリッパー |
DR16T-102209～DR16T-105370 |
3,161台 |
| 計1型式 |
計1車種 |
製作期間全体の範囲:2014/02/11～2014/06/16 |
計3,161台 |
※対象車の車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は購入した販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
※車台番号は車検証に印刷
|
| 対処方法 |
エアバッグコントロールユニットの製造番号を確認し、該当する車両はエアバッグコントロールユニットを良品と交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
14/10/02 |
| 事業者 |
日産自動車
|
| 製品 |
クリッパー、クリッパーリオ |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
対象車の含まれる車台番号の範囲 |
対象台数 |
| GBD-U71V |
クリッパー |
U71V-0400201～U71V-0560187 |
37,492台 |
| GBD-U72V |
U72V-0400201～U72V-0553154 |
12,181台 |
| ABA-U71W |
クリッパーリオ |
U71W-0200201～U71W-0500389 |
2,241台 |
| ABA-U72W |
U72W-0200201～U72W-0500301 |
2,750台 |
| CBA-U71W |
U71W-0220201～U71W-0520694 |
5,407台 |
| CBA-U72W |
U72W-0520201～U72W-0520374 |
173台 |
| 計6型式 |
計2車種 |
製作期間全体の範囲:2007/12/01～2011/07/05 |
計60,244台 |
※対象車の車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は購入した販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
※車台番号は車検証に印刷
|
| 対処方法 |
ブロワモータのラベル色を確認し、対策前品の場合は対策品と交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
14/10/02 |
| 事業者 |
日産自動車
|
| 製品 |
フーガ、シーマ、スカイライン |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
対象車の含まれる車台番号の範囲 |
対象台数 |
備考 |
| DAA-HY51 |
フーガ |
HY51-400001～HY51-800009 |
8,670台 |
(1)8,670
(2)1,209
(3) 348 |
| DAA-HGY51 |
シーマ |
HGY51-600001～HGY51-603116 |
3,115台 |
(1)3,115
(3) 171 |
| DAA-HV37 |
スカイライン |
HV37-200001～HV37-205232 |
5,232台 |
(1)5,232
(2)5,041
(3) 1 |
| DAA-HNV37 |
HNV37-300001～HNV37-301413 |
1,413台 |
(1)1,413
(2)1,289 |
| 計4型式 |
計3車種 |
製作期間全体の範囲:2010/09/30～2014/07/28 |
計18,430台 |
(1)18,430
(2)7,539
(3) 520 |
※対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる。(1)～(3)全てが該当しない車両も含まれるため、詳細は購入した販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
※車台番号は車検証に印刷
|
| 対処方法 |
(1)エンジン制御コンピュータのプログラムを修正
(2)駆動モータインバータの制御コンピュータのプログラムを修正
(3)自動変速機を点検し、亀裂がある場合は良品と交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/09/18 |
| 事業者 |
日産自動車
|
| 製品 |
NT450アトラス |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
対象車の含まれる車台番号の範囲 |
対象台数 |
備考 |
| TKG-FBA3W |
アトラス |
FBA3W-520001～FBA3W-530017 |
38台 |
(1)30
(2)14 |
| TKG-FBA5W |
FBA5W-520001～FBA5W-530045 |
79台 |
(1)64
(2)25 |
| TKG-FEA5W |
FEA5W-520001～FEA5W-530058 |
104台 |
(1)102
(2)17 |
| TKG-FEB5W |
FEB5W-520002～FEB5W-537038 |
66台 |
(1)57
(2)16 |
| TKG-FGB7W |
FGB7W-520001～FGB7W-530002 |
5台 |
(1)5
(2)1 |
| TPG-FBA2W |
FBA2W-520001～FBA2W-530006 |
9台 |
(1)5
(2)5 |
| TPG-FBA5W |
FBA5W-520006～FBA5W-530046 |
42台 |
(1)39
(2)6 |
| TPG-FBA6W |
FBA6W-520001～FBA6W-530022 |
25台 |
(1)13
(2)14 |
| TPG-FDA2W |
FDA2W-520001～FDA2W-530018 |
65台 |
(1)65
(2)7 |
| TPG-FDA4W |
FDA4W-520001～FDA4W-530005 |
18台 |
(1)18
(2)3 |
| TPG-FEA2W |
FEA2W-520001～FEA2W-530011 |
30台 |
(1)24
(2)7 |
| TPG-FEA5W |
FEA5W-520003～FEA5W-530057 |
53台 |
(1)44
(2)15 |
| TPG-FEA8W |
FEA8W-525001～FEA8W-525002 |
2台 |
(1)2 |
| TPG-FEB2W |
FEB2W-520001～FEB2W-530006 |
27台 |
(1)27
(2)11 |
| TPG-FEB5W |
FEB5W-520001～FEB5W-537037 |
34台 |
(1)31
(2)4 |
| TPG-FEB8W |
FEB8W-520001～FEB8W-530043 |
213台 |
(1)206
(2)43 |
| TPG-FEB9W |
FEB9W-520001～FEB9W-535007 |
32台 |
(1)26
(2)11 |
| TPG-FGA2W |
FGA2W-520001～FGA2W-530006 |
23台 |
(1)23
(2)6 |
| TPG-FGB7W |
FGB7W-520002～FGB7W-530001 |
6台 |
(1)6 |
| TQG-FEA5X |
FEA5X-520001～FEA5X-530010 |
12台 |
(1)12 |
| TQG-FEB7X |
FEB7E-520001 |
1台 |
(1)1 |
| 計21型式 |
計1車種 |
製作期間全体の範囲:2012/12/21～2014/04/25 |
計884台 |
(1)800
(2)205 |
※対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる。また(1)(2)全てが該当しない車両も含まれるため、詳細は購入した販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
※車台番号は車検証に印刷
|
| 対処方法 |
(1)変速機のオイルクーラーホース(送り側)を対策品に交換
(2)燃料ポンプの上部樹脂部分にゴム製カバーを追加。また燃料ポンプを点検し、上部樹脂部分に亀裂がある場合は、燃料ポンプを新品に交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/09/11 |
| 事業者 |
日産自動車
|
| 製品 |
ノート、シルフィ、AD、AD EXPERT、マーチ、ラティオ |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
対象車の車台番号の範囲 |
製作期間の全体の範囲 |
| DBA-E12 |
ノート |
E12-000001～E12-201306 |
2010/06/24～2014/07/09 |
| DBA-NE12 |
NE12-000001～NE12-012431 |
| DBA-TB17 |
シルフィ |
TB17-000001～TB17-017196 |
| DBF-VY12 |
AD
AD EXPERT |
VY12-154001～VY12-171121 |
| DBA-K13 |
マーチ |
K13-000023～K13-048702 |
| K13-300001～K13-377569 |
| K13-700002～K13-721986 |
| DBA-NK13 |
NK13-000055～NK13-013026 |
| DBA-N17 |
ラティオ |
N17-000060～N17-013501 |
| N17-700001～N17-701464 |
※対象車の車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は購入した販売会社に問い合せ
※対象車の一部ユーザーには、「ノートなど3車種のリコール」とあわせて案内
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
※車台番号は車検証に印刷
|
| 対処方法 |
・CVTコントロールユニットを対策プログラムに書き換える
・CVTコントロールユニットの故障履歴を確認し、ベルト滑りの痕跡がある場合は、CVT一式を新品と交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/09/05 |
| 事業者 |
日産自動車
|
| 製品 |
ノート、マーチ、ラティオ |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
対象車の含まれる車台番号の範囲 |
対象台数 |
備考 |
| DBA-E12 |
ノート |
E12-000101～E12-050099 |
49,573台 |
(2) |
| DBA-K13 |
マーチ |
K13-000023～K13-045750 |
44,193台 |
(1)44193
(2) 2620 |
| K13-366558～K13-366562 |
5台 |
(2) |
| K13-709828～K13-714127 |
3,340台 |
(2) |
| DBA-NK13 |
NK13-000055～NK13-010816 |
10,396台 |
(1) |
| DBA-N17 |
ラティオ |
N17-000060～N17-008529 |
8,267台 |
(2) |
| 計4型式 |
計3車種 |
製作期間全体の範囲:2010/06/25～2014/04/15 |
計115,774台 |
(1)54589
(2)63805
|
※対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる。対象の車台番号範囲でも、(1)～(2)全てが該当しない車両も含まれるため、詳細は購入した販売会社に問い合せ
※対象車の一部ユーザーには、「ノートなどのサービスキャンペーン」とあわせて案内
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
※車台番号は車検証に印刷
|
| 対処方法 |
(1)スターターモータを対策品と交換
(2)後輪ブレーキの製造日を確認し、対象の場合は当該アッパースプリングを良品と交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/09/04 |
| 事業者 |
日産自動車
|
| 製品 |
NT100クリッパー |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
対象車の含まれる車台番号の範囲 |
対象台数 |
| EBD-DR16T |
NT100クリッパー |
DR16T-101092～DR16T-102531 |
1,440台 |
| 計1型式 |
計1車種 |
製作期間全体の範囲:2013/12/24～2014/02/25 |
計1,440台 |
※対象車の車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は購入した販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
※車台番号は車検証に印刷
|
| 対処方法 |
フックの溶接状態を点検し、適切でないものは、フックを再度溶接 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/07/31 |
| 事業者 |
日産自動車
|
| 製品 |
オッティ |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
対象車の含まれる車台番号の範囲 |
対象台数 |
備考 |
| CBA-H92W |
オッティ |
H92W-0000201～H92W-0600244 |
9,734台 |
タコメーター
付き車のみ |
| DBA-H92W |
H92W-0050209～H92W-0613958 |
13,708台 |
| 計2型式 |
計1車種 |
製作期間全体の範囲:2006/09/08～2010/12/10 |
計23,442台 |
|
※対象車の車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は購入した販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
※車台番号は車検証に印刷
|
| 対処方法 |
当該不具合について周知し、 表示不良の申出があった場合はコンビネーションメーターを対策品に交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/07/30 |
| 事業者 |
日産自動車
|
| 製品 |
9車種 |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
対象車の含まれる車台番号の範囲 |
対象台数 |
備考 |
| TA-AZ10 |
キューブ |
AZ10-277019～AZ10-324554 |
23,337台 |
助手席
エアバッグ
装備車 |
| TA-ANZ10 |
ANZ10-034974～ANZ10-041164 |
3,327台 |
| TA-NT30 |
エクストレイル |
NT30-041273～NT30-100024 |
24,258台 |
| TA-T30 |
T30-004716～T30-020011 |
1,972台 |
| GH-PNT30 |
PNT30-002723～PNT30-007011 |
900台 |
TA-RM12
UA-RM12 |
リバティ |
RM12-022541～RM12-117803 |
23,070台 |
TA-RNM12
UA-RNM12 |
RNM12-003285～RNM12-102501 |
3,581台 |
| UA-QG10 |
ブルーバードシルフィ |
QG10-020913～QG10-155422 |
16,590台 |
| TA-QNG10 |
QNG10-002254～QNG10-105461 |
1,821台 |
TA-FG10
UA-FG10 |
FG10-009539～FG10-121882 |
6,960台 |
| GH-TG10 |
TG10-004188～TG10-105533 |
1,591台 |
GF-A33
GH-A33 |
セフィーロ |
A33-077063～A33-090002 |
2,435台 |
| GF-PA33 |
PA33-562814～PA33-564072 |
778台 |
| UA-J31 |
ティアナ |
J31-000038～J31-013515 |
10,416台 |
| UA-PJ31 |
PJ31-000034～PJ31-001750 |
1,213台 |
| UA-TNJ31 |
TNJ31-000025～TNJ31-001192 |
879台 |
| TA-QGE25 |
キャラバン |
QGE25-000056～QGE25-002930 |
1,914台 |
GE-VPE25
LC-VPE25 |
VPE25-000014～VPE25-010691 |
419台 |
| KG-VWE25 |
VWE25-000011～VWE25-050006 |
313台 |
| KG-VWME25 |
VWME25-000011～VWME25-006221 |
156台 |
| GE-CQGE25 |
CQGE25-000011～CQGE25-010005 |
380台 |
| KG-CWGE25 |
CWGE25-000980～CWGE25-006756 |
204台 |
| KG-CWMGE25 |
CWMGE25-000595～CWMGE25-001627 |
115台 |
| GE-DQGE25 |
DQGE25-000709～DQGE25-002347 |
407台 |
| KG-DWGE25 |
DWGE25-000011～DWGE25-010004 |
241台 |
| KG-DWMGE25 |
DWMGE25-000171～DWMGE25-001230 |
229台 |
| TA-WFGY61 |
サファリ |
WFGY61-000023～WFGY61-000297 |
167台 |
| GF-WGY61 |
WGY61-803717～WGY61-803809 |
47台 |
| KH-WTY61 |
WTY61-000485～WTY61-000538 |
28台 |
| KG-VRGY61 |
VRGY61-000976～VRGY61-001055 |
51台 |
| GC-LFMD22 |
ダットサン |
FMD22-010791～FMD22-505378 |
90台 |
| KG-LRMD22 |
RMD22-011721～RMD22-505152 |
51台 |
| GC-LFD22 |
LFD22-000300～LFD22-500731 |
45台 |
| GC-PD22 |
PD22-001473～PD22-001899 |
12台 |
| GE-LPD22 |
LPD22-000454～LPD22-000464 |
3台 |
| 計40型式 |
計9車種 |
製作期間全体の範囲:2001/04/27～2003/04/22 |
計128,000台 |
|
※対象車の車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は購入した販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
※車台番号は車検証に印刷
|
| 対処方法 |
助手席用エアバッグのインフレータを良品に交換
※改善措置用部品の準備に時間を要することから、部品が供給できるまでの暫定措置として、助手席用エアバッグの機能を停止するとともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
14/06/23 |
| 事業者 |
日産自動車
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| 製品 |
オッティ |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
対象車の含まれる車台番号の範囲 |
対象台数 |
| CBA-H91W |
オッティ |
H91W-0000201～H91W-0207570 |
13,657台 |
| DBA-H91W |
H91W-0100201～H91W-0322986 |
42,851台 |
| CBA-H92W |
H92W-0000201～H92W-0202127 |
6,113台 |
| DBA-H92W |
H92W-0050206～H92W-0263484 |
52,327台 |
| 計4型式 |
計1車種 |
製作期間全体の範囲:2005/05/12～2008/03/15 |
計114,948台 |
※対象車の車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は購入した販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
※車台番号は車検証に印刷
|
| 対処方法 |
台座アセンブリ(基板をはんだ付けした台座)を対策品に交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
14/06/12 |
| 事業者 |
日産自動車
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| 製品 |
マーチ、ノート |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
対象車の車台番号の範囲 |
対象車の製作期間 |
備考 |
| DBA-K13 |
マーチ |
K13-000152～K13-047496 |
2010/06/25～2014/02/27 |
レンタカー |
| K13-300116～K13-376229 |
| K13-700001～K13-719750 |
| DBA-NK13 |
NK13-000181～NK13-012019 |
| DBA-E12 |
ノート |
E12-000342～E12-213300 |
| DBA-NE12 |
NE12-000186～NE12-013713 |
※対象車の車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は購入した販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
※車台番号は車検証に印刷
|
| 対処方法 |
・CVTコントロールユニットを対策プログラムに書き換える
・CVTコントロールユニットの故障履歴を確認し、ベルト滑りの痕跡がある場合は、CVT一式を新品と交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
14/05/23 |
| 事業者 |
日産自動車
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| 製品 |
GT-R |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
対象車の車台番号の範囲 |
対象車の製作期間 |
備考 |
| DBA-R35 |
GT-R |
R35-060031～R35-060323 |
2013/11/23～2014/02/06 |
Boseサウンドシステム
装着車を除く |
※対象車の車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は購入した販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
※車台番号は車検証に印刷
|
| 対処方法 |
クラスターフィニッシャーを正規品と交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
14/05/23 |
| 事業者 |
日産自動車
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| 製品 |
タンブラー |
| 対象 |
カラータンブラー |
| 対処方法 |
回収 |
| お問い合せ |
日産自動車株式会社 お客さま相談室
0120-956-232
受付時間 午前9時から午後5時(年末年始を除く) |
| 発表 |
07/09/07 |
- 216件中 201～216件を掲載日の降順に表示
