リコール/回収検索
リコール情報を検索1
- 3230件中 201~220件を掲載日の降順に表示
事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
製品 |
ベンツ GLC220d 4MATIC他 計36車種 |
対象 |
車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
メルセデス・ベンツ |
5AA-206041C |
「C180」 |
W1K2060412R136973~W1K2060412R140449
令和5 年 7 月 15 日~令和5 年 7 月 19 日 |
25 |
右ハンドル |
5AA-206241C |
「C180 ステーショ ンワゴン」 |
W1K2062412F103398~W1K2062412F124251
令和5 年 4 月 27 日~令和5 年 11 月 27 日 |
54 |
5AA-206043C |
「C200 4MATIC」 |
W1K2060432R137038~W1K2060432R139360
令和5 年 7 月 15 日~令和5 年 7 月 19 日 |
5 |
5AA-206042C |
「C200」 |
W1K2060422R137019~W1K2060422R140953
令和5 年 7 月 15 日~令和5 年 8 月 29 日 |
56 |
5AA-206242C |
「C200 ステーショ ンワゴン」 |
W1K2062422F103105~W1K2062422F129619
令和5 年 4 月 24 日~令和5 年 11 月 27 日 |
176 |
メルセデス・ベンツ |
3CA-206004C |
「C220d」 |
W1K2060042R135928~W1K2060042R140965
令和5 年 7 月 15 日~令和5 年 9 月 20 日 |
62 |
右ハンドル |
3CA-206204C |
「C220d ステーショ ンワゴン」 |
W1K2062042F103027~W1K2062042F129647
令和5 年 4 月 8 日~令和5 年 10 月 10 日 |
514 |
3CA-206214C |
「C220d
4MATIC All-
Terrain」 |
W1K2062142F103054~W1K2062142F129671
令和5 年 4 月 8 日~令和5 年 12 月 4 日 |
275 |
4AA-206087C |
「メルセデスAMG C43 4MATIC」 |
W1K2060871R136984~W1K2060871R155913
令和5 年 7 月 15 日~令和5 年 9 月 22 日 |
37 |
左ハンドル |
W1K2060872R137009~W1K2060872R156397
令和5 年 7 月 15 日~令和5 年 12 月 4 日 |
75 |
右ハンドル |
4AA-206287C |
「メルセデスAMG
C43 4MATIC
SW」 |
W1K2062871F103277~W1K2062871F129663
令和5 年 5 月 15 日~令和5 年 10 月 10 日 |
26 |
左ハンドル |
W1K2062872F104330~W1K2062872F129571
令和5 年 4 月 24 日~令和5 年 10 月 10 日 |
154 |
右ハンドル |
4LA-206080C |
「メルセデスAMG C63SE パフォーマ ンス」 |
W1K2060801R157786~W1K2060801R160306
令和5 年 10 月 12 日~令和5 年 10 月 13 日 |
7 |
左ハンドル |
W1K2060802R157784~W1K2060802R163027
令和5 年 9 月 20 日~令和5 年 10 月 13 日 |
15 |
右ハンドル |
4LA-206280C |
「メルセデスAMG C63S E パフォー マンス SW」 |
W1K2062802F113027~W1K2062802F124401
令和5 年 7 月 18 日~令和6 年 1 月 5 日 |
26 |
4AA-214050C |
「E200」 |
W1K2140502A001557~W1K2140502A006455
令和5 年 6 月 15 日~令和5 年 12 月 22 日 |
29 |
4AA-214250C |
「E200 ステーション ワゴン」 |
W1K2142502A002187
令和5 年 11 月 14 日 |
1 |
3CA-214004C |
「E220d」 |
W1K2140042A003409~W1K2140042A006362
令和5 年 12 月 22 日~令和6 年 1 月 12 日 |
114 |
3CA-214204C |
「E220d ステーショ ンワゴン」 |
W1K2142042A002161~W1K2142042A002202
令和5 年 11 月 14 日~令和5 年 11 月 24 日 |
3 |
5LA-214054 |
「E350e」 |
W1K2140542A002002~W1K2140542A005861
令和5 年 11 月 14 日~令和5 年 12 月 25 日 |
29 |
ZAA-295121 |
「EQE350+」 |
W1K2951212F028799~W1K2951212F037811
令和5 年 5 月 15 日~令和5 年 8 月 28 日 |
13 |
ZAA-294612 |
「EQE350 4MATIC」 |
W1N2946122A019403~W1N2946122A021120
令和5 年 10 月 12 日~令和5 年 12 月 4 日 |
21 |
ZAA-295153 |
「メルセデスAMG EQE53 4MATIC+」 |
W1K2951531F024493~W1K2951531F024494
令和5 年 11 月 14 日~令和6 年 1 月 5 日 |
2 |
左ハンドル |
W1K2951532F028612~W1K2951532F032965
令和5 年 5 月 15 日~令和5 年 6 月 15 日 |
12 |
右ハンドル |
車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
メルセデス・ベンツ |
ZAA-297123 |
「EQS450+」 |
W1K2971231A038984~W1K2971231A041705
令和5 年 5 月 6 日~令和5 年 11 月 24 日 |
21 |
左ハンドル |
W1K2971232A038954~W1K2971232A043381
令和5 年 4 月 15 日~令和5 年 12 月 25 日 |
83 |
右ハンドル |
ZAA-296624 |
「EQS450 4MATIC」 |
W1N2966242A024196~W1N2966242A024480
令和5 年 11 月 27 日~令和6 年 1 月 11 日 |
6 |
ZAA-297155 |
「メルセデスAMG EQS53 4MATIC+」 |
W1K2971551A038966~W1K2971551A042002
令和5 年 5 月 11 日~令和5 年 12 月 25 日 |
33 |
左ハンドル |
W1K2971552A040459~W1K2971552A042664
令和5 年 5 月 9 日~令和5 年 9 月 12 日 |
19 |
右ハンドル |
ZAA-296644 |
「EQS580 4MATIC」 |
W1N2966442A024197~W1N2966442A024401
令和5 年 10 月 12 日~令和5 年 12 月 4 日 |
5 |
3CA-254305 |
「GLC220d
4MATIC クーペ」 |
W1N2543052F019818~W1N2543052F040064
令和5 年 5 月 12 日~令和5 年 11 月 27 日 |
6 |
3CA-254305C |
W1N2543052F019837~W1N2543052F040063
令和5 年 8 月 24 日~令和5 年 11 月 13 日 |
3 |
3CA-254605 |
「GLC220d 4MATIC」 |
W1N2546052F025003~W1N2546052F074963
令和5 年 4 月 24 日~令和5 年 12 月 23 日 |
1,428 |
3CA-254605C |
W1N2546052F024825~W1N2546052F075062
令和5 年 4 月 24 日~令和5 年 12 月 4 日 |
484 |
5LA-254656 |
「GLC350e 4MATIC」 |
W1N2546562F018714~W1N2546562F075741
令和5 年 7 月 18 日~令和5 年 12 月 4 日 |
41 |
3DA-223033 |
「S400d 4MATIC」 |
W1K2230331A215833~W1K2230331A236418
令和5 年 3 月 27 日~令和5 年 8 月 23 日 |
13 |
左ハンドル |
W1K2230332A219136~W1K2230332A235046
令和5 年 4 月 15 日~令和5 年 10 月 23 日 |
98 |
右ハンドル |
3DA-223133 |
W1K2231331A230604~W1K2231331A239479
令和5 年 6 月 22 日~令和5 年 8 月 21 日 |
2 |
左ハンドル |
W1K2231332A220096
令和5 年 5 月 12 日 |
1 |
右ハンドル |
3CA-223023 |
「S450d 4MATIC」 |
W1K2230231A247596~W1K2230231A252428
令和5 年 8 月 25 日~令和5 年 12 月 2 日 |
12 |
左ハンドル |
W1K2230232A212732~W1K2230232A252771
令和5 年 8 月 24 日~令和5 年 12 月 25 日 |
57 |
右ハンドル |
5AA-223063 |
「S500 4MATIC」 |
W1K2230631A216748~W1K2230631A253602
令和5 年 4 月 10 日~令和5 年 10 月 23 日 |
47 |
左ハンドル |
W1K2230632A212729~W1K2230632A252439
令和5 年 4 月 17 日~令和5 年 11 月 24 日 |
127 |
右ハンドル |
車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
メルセデス・ベンツ |
5AA-223163 |
「S500 4MATIC」 |
W1K2231631A212815~W1K2231631A249694
令和5 年 4 月 10 日~令和5 年 11 月 24 日 |
16 |
左ハンドル |
W1K2231632A219713~W1K2231632A251769
令和5 年 4 月 15 日~令和5 年 10 月 4 日 |
29 |
右ハンドル |
4AA-223076 |
「S580 4MATIC」 |
W1K2230761A218141~W1K2230761A239965
令和5 年 4 月 15 日~令和5 年 8 月 23 日 |
23 |
左ハンドル |
W1K2230762A220107~W1K2230762A239138
令和5 年 4 月 17 日~令和5 年 10 月 4 日 |
60 |
右ハンドル |
4AA-223176 |
W1K2231761A211070~W1K2231761A242980
令和5 年 4 月 8 日~令和5 年 9 月 12 日 |
29 |
左ハンドル |
W1K2231762A220294~W1K2231762A238274
令和5 年 4 月 17 日~令和5 年 8 月 23 日 |
23 |
右ハンドル |
4LA-223182 |
「メルセデスAMG S63E パフォーマン ス」 |
W1K2231821A241558~W1K2231821A243870
令和5 年 8 月 21 日~令和5 年 10 月 23 日 |
59 |
左ハンドル |
W1K2231822A241781~W1K2231822A252503
令和5 年 8 月 21 日~令和5 年 10 月 3 日 |
18 |
右ハンドル |
7AA-223976 |
「メルセデス・マイ バッハ S580 4MATIC」 |
W1K2239761A204873~W1K2239761A254448
令和5 年 5 月 6 日~令和5 年 10 月 3 日 |
25 |
左ハンドル |
W1K2239762A219689~W1K2239762A252777
令和5 年 4 月 15 日~令和5 年 10 月 23 日 |
34 |
右ハンドル |
7BA-223979 |
「メルセデス・マイ バッハ S680 4MATIC」 |
W1K2239791A205006~W1K2239791A254292
令和5 年 4 月 17 日~令和5 年 11 月 22 日 |
47 |
左ハンドル |
4AA-232450C |
「メルセデスAMG SL43」 |
W1K2324501F015232~W1K2324501F020179
令和5 年 5 月 18 日~令和5 年 11 月 27 日 |
64 |
W1K2324502F015218~W1K2324502F020038
令和5 年 5 月 15 日~令和6 年 2 月 7 日 |
177 |
右ハンドル |
7BA-232481C |
「メルセデスAMG SL63 4MATIC+」 |
W1K2324811F014078~W1K2324811F020155
令和5 年 5 月 18 日~令和5 年 11 月 17 日 |
264 |
左ハンドル |
|
(計41型式) |
(計36車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和5 年 3 月 27 日~令和6 年 2 月 7 日 |
(計5,085台) |
|
|
対処方法 |
全車両、当該ヒューズが含まれるヒューズボックスを対策品に交換する。 |
お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
発表 |
24/05/16 |
事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
製品 |
ベンツ A200d他 計8車種 |
対象 |
車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
メルセデス・ベンツ |
3DA-177012 |
「A200d」 |
WDD1770122J040419~WDD1770122J142345
平成31 年 3 月 15 日~令和2 年 3 月 19 日 |
2,175 |
右ハンドル |
WDD1770122V038406~WDD1770122V053051
令和元年 7 月 29 日~令和2 年 7 月 14 日 |
1,634 |
W1K1770122J183183~W1K1770122J332596
令和2 年 2 月 18 日~令和4 年 4 月 18 日 |
79 |
W1K1770122V053069~W1K1770122V141493
令和2 年 1 月 6 日~令和4 年 4 月 18 日 |
2,779 |
-177084- |
WDD1770122J079804~WDD1770122J080769
平成31 年 3 月 15 日~平成31 年 3 月 21 日 |
2 |
車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
メルセデス・ベンツ |
3DA-177012M |
「A200d」 |
WDD1770122J040477
令和2 年 4 月 24 日 |
1 |
右ハンドル |
3DA-177112 |
「A200d セダン」 |
WDD1771122J093431~WDD1771122J111504
令和元年 6 月 3 日~令和2 年 3 月 5 日 |
6 |
W1K1771122J192519~W1K1771122J352970
令和2 年 2 月 18 日~令和5 年 1 月 6 日 |
1,341 |
3DA-177112M |
WDD1771122J111505
令和2 年 10 月 17 日 |
1 |
3DA-247012 |
「B200d」 |
WDD2470122J007255~WDD2470122J092533
令和元年 8 月 20 日~令和2 年 3 月 29 日 |
1,794 |
W1K2470122J091800~W1K2470122J373326
令和2 年 1 月 6 日~令和4 年 12 月 12 日 |
2,324 |
3DA-247012M |
WDD2470122J007286
令和2 年 2 月 4 日 |
1 |
3DA-118312M |
「CLA200d」 |
WDD1183122N001235~WDD1183122N079977
令和元年 6 月 10 日~令和2 年 4 月 6 日 |
1,950 |
W1K1183122N079993~W1K1183122N293413
令和2 年 1 月 6 日~令和5 年 2 月 21 日 |
3,560 |
3DA-118612M |
「CLA200d
シューティングブレー ク」 |
WDD1186122N019764~WDD1186122N079901
令和元年 8 月 1 日~令和3 年 7 月 26 日 |
827 |
W1K1186122N079986~W1K1186122N293481
令和2 年 1 月 6 日~令和4 年 12 月 8 日 |
2,220 |
3DA-247713M |
「GLA200d 4MATIC」 |
W1N2477132J079579~W1N2477132J370550
令和元年 11 月 28 日~令和5 年 2 月 2 日 |
5,819 |
3DA-247612M |
「GLB200d」 |
WDC2476122W003395~WDC2476122W003694
令和元年 12 月 9 日~令和2 年 12 月 24 日 |
19 |
W1N2476122W006699~W1N2476122W101827
令和2 年 2 月 14 日~令和4 年 2 月 23 日 |
4,101 |
3DA-247613M |
「GLB200d 4MATIC」 |
W1N2476132W079113~W1N2476132W192712
令和3 年 3 月 18 日~令和5 年 3 月 10 日 |
3,605 |
|
(計12型式) |
(計8車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
平成31 年 3 月 15 日~令和5 年 3 月 10 日 |
(計34,238台) |
|
|
対処方法 |
全車両、接続が外れないようにクランクアーム機構にブラケットを装着する。 |
お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
発表 |
24/05/16 |
事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
製品 |
ベンツ A180 他 計34車種 |
対象 |
「A180」
「A180」
「A180 セダン」
「A200d」
「A200d セダン」
「A250e」
「A250e」
「A2504MATIC セダン」
「A250e セダン」
「メルセデスAMG A35 4MATIC」
「メルセデスAMG A35 4MATIC セダン」
「メルセデスAMG A45S 4MATIC+」
「B180」
「B200d」
「CLA180」
「CLA180 シュー ティングブレーク」
「CLA200d」
「CLA200dシューティングブレー ク」
「CLA250 4MATIC」
「CLA2504MATIC シュー ティングブレーク」
「CLA2504MATIC シュー ティングブレーク」
「メルセデスAMG CLA35 4MATIC」
「メルセデスAMG CLA35 4MATIC SB」
「メルセデスAMG CLA45S 4MATIC+」
「メルセデスAMG CLA45S 4MATIC+ SB」
「GLA180」
「GLA200d 4MATIC」
「メルセデスAMG GLA35 4MATIC」
「メルセデスAMG GLA45S 4MATIC+」
「GLB180」
「GLB200d 4MATIC」
「GLB200d」
「GLB250 4MATIC」
「メルセデスAMG GLB35 4MATIC」
「EQA250」
「EQB250」
「EQB350 4MATIC」
(計34車種) (計112,261台)
詳細は以下を参照。
001743199.pdf (mlit.go.jp) |
対処方法 |
全車両、電動パワーステアリングコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。 |
お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
発表 |
24/05/16 |
事業者 |
マツダ
|
製品 |
マツダ CX-60 |
対象 |
車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
備考 |
マツダ |
5BA-KH5P |
「CX-60」 |
KH5P-100009~KH5P-105018
令和 4 年 12 月 14 日~令和 5 年 10 月 31 日 |
5,007 |
①4,696
②4,925 |
|
(計 1 型式) |
(計 1 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 4 年 12 月 14 日~令和 5 年 10 月 31 日 |
(計 5,007 台) |
①4,696
②4,925 |
|
対処方法 |
① 全車両、エンジン制御コンピュータの制御プログラムを対策プログラムに修正する。 ② 全車両、トランスミッション制御コンピュータの制御プログラムを対策プログラムに修正し、トランスミッションの初期学習を実施する。
|
お問い合せ |
マツダコールセンター
0120-386-919
受付時間:平9:00~17:00、土日祝9:00~12:00/13:00~17:00
|
発表 |
24/05/16 |
事業者 |
ジャガー・ランドローバー・ジャパン
|
製品 |
ジャガー I-PACE 他 |
対象 |
車名:ジャガー
型式:ZAA-DH1AA
通称名:I-PACE 他
対象台数 60台
輸入期間 令和 3年 9月 9日~令和 5年11月26日 |
対処方法 |
届出番号 外3797 |
お問い合せ |
ジャガー お客様相談室
0120-92-2772
|
発表 |
24/05/14 |
事業者 |
Stellantis ジャパン
|
製品 |
DS 3 クロスバック |
対象 |
車名:DS
型式:3DA-D34YH01
通称名:DS 3 クロスバック
対象台数 25台
輸入期間 令和 5年 3月11日 ~ 令和 5年 5月19日 |
対処方法 |
届出番号 外3705 |
お問い合せ |
DS Automobiles
0120-92-6813
|
発表 |
24/05/14 |
事業者 |
トヨタ自動車
|
製品 |
トヨタ「ノア」「ヴォクシー」、スズキ「ランディ」 |
対象 |
車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号
の範囲及び製作期間 |
リコール
対象車の台数 |
備 考 |
|
トヨタ |
6BA-MZRA90W |
「ノア」
「ヴォクシー」 |
M Z R A 9 0 -0100310~M Z R A 9 0 -0100975
令和 6年 4月 4日~令和 6年 4月 8日 |
505 |
リフレクタ式前照灯搭載車 |
|
6BA-MZRA92W |
M Z R A 9 2 -0004994~M Z R A 9 2 -0005023
令和 6年 4月 4日~令和 6年 4月 8日 |
30 |
|
6BA-MZRA95W |
M Z R A 9 5 -0019820~M Z R A 9 5 -0019957
令和 6年 4月 4日~令和 6年 4月 8日 |
108 |
|
6AA-ZWR90W |
Z W R 9 0 - 0178635 ~Z W R 9 0 - 0180960
令和 6年 4月 3日~令和 6年 4月 8日 |
451 |
|
Z W R 9 0 - 8005367 ~Z W R 9 0 - 8005463
令和 6年 4月 5日~令和 6年 4月 9日 |
43 |
|
6AA-ZWR95W |
Z W R 9 5 - 0035075 ~Z W R 9 5 - 0035221
令和 6年 4月 4日~令和 6年 4月 8日 |
95 |
|
車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
|
トヨタ |
6BA-MZRA97W |
「ノア」 |
M Z R A 9 7 -0001829~M Z R A 9 7 -0001836
令和 6年 4月 4日~令和 6年 4月 8日 |
8 |
リフレクタ式前照灯搭載車 |
|
6AA-ZWR92W |
Z W R 9 2 - 0002162 ~Z W R 9 2 - 0002168
令和 6年 4月 4日~令和 6年 4月 8日 |
7 |
|
スズキ |
6BA-MZRA90C |
「ランディ」 |
MZRA 90 - 9000620 ~MZRA 90 - 9000622
令和 6年 4月 4日~令和 6年 4月 8日 |
3 |
|
6AA-ZWR90C |
Z W R 9 0 - 9001205 ~Z W R 9 0 - 9001220
令和 6年 4月 4日~令和 6年 4月 8日 |
16 |
|
6AA-ZWR95C |
Z W R 9 5 - 9000397 ~Z W R 9 5 - 9000401
令和 6年 4月 4日~令和 6年 4月 8日 |
5 |
|
|
(計10型式) |
(計3車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 6年 4月 4日~令和 6年 4月 9日 |
(計1,271台) |
|
|
|
対処方法 |
全車両、ライトコントロールコンピュータのプログラムを対策仕様に修正した前照灯に交換する。 |
お問い合せ |
トヨタ自動車 お客様相談センター
0800-700-7700
受付時間:9:00-16:00(365日年中無休)
|
発表 |
24/05/08 |
事業者 |
ニコル・レーシング・ジャパン合同会社
|
製品 |
BMWアルピナ XB7 |
対象 |
車名:BMWアルピナ
型式:7AA-42EM
通称名:XB7
対象台数:10 台
輸入期間:令和5年6月19日~令和5年12月20日
|
対処方法 |
届出番号:外3792 |
お問い合せ |
ニコル・レーシング・ジャパン
044-541-3011
|
発表 |
24/04/19 |
事業者 |
トヨタ自動車
|
製品 |
トヨタ プリウス |
対象 |
車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
トヨタ |
6AA-MXWH60 |
「プリウス」 |
M X W H 6 0 - 4 0 0 0 0 0 0 ~ M X W H 6 0 - 4 0 7 5 7 3 3
令和 4年11月24日~令和 6年 4月 3日 |
75,647 |
6LA-MXWH61 |
M X W H 6 1 - 4 0 0 0 0 0 0 ~ M X W H 6 1 - 4 0 1 3 9 7 0
令和 5年 2月15日~令和 6年 4月 3日 |
13,961 |
6AA-MXWH65 |
M X W H 6 5 - 4 0 0 0 0 0 0 ~ M X W H 6 5 - 4 0 1 6 0 5 3
令和 4年11月24日~令和 6年 4月 3日 |
16,043 |
6AA-ZVW60 |
Z V W 6 0 - 4 0 0 0 0 0 0 ~ Z V W 6 0 - 4 0 2 5 5 9 9
令和 4年11月24日~令和 6年 4月 3日 |
25,551 |
6AA-ZVW65 |
Z V W 6 5 - 4 0 0 0 0 0 0 ~ Z V W 6 5 - 4 0 0 4 1 0 4
令和 4年11月24日~令和 6年 4月 3日 |
4,103 |
|
(計5型式) |
(計1車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 4年11月24日~令和 6年 4月 3日 |
(計135,305台) |
|
対処方法 |
全車両、後席ドアハンドルの開スイッチを対策品と交換する。なお、対策品の準備が整うまで、暫定的にヒューズを取外して開スイッチの作動を停止し、ドア開を手動操作に限定する。 |
お問い合せ |
トヨタ自動車 お客様相談センター
0800-700-7700
受付時間:9:00-16:00(365日年中無休)
|
発表 |
24/04/17 |
事業者 |
Stellantis ジャパン
|
製品 |
プジョー 3008 他 7車種 |
対象 |
車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号( シリアル番号)
の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車 の 台 数 |
プジョー |
LDA-T9AH01 |
「308」 |
VF3LHEHZRHS306773~VF3LHEHZRKS378242
平成 30 年 06 月 21 日~令和 02 年 02 月 25 日 |
403 台 |
プジョー |
LDA-T9WAH01 |
「308」 |
VF3LJEHZRHS356616 ~VF3LJEHZRKS376536
平成 30 年 05 月 11 日~令和 02 年 03 月 23 日 |
175 台 |
プジョー |
3DA-R8AH01 |
「508」 |
VR3FHEHZRJY153484~VR3FJEHZRKY181308
平成 31 年 02 月 20 日~令和 02 年 08 月 06 日 |
910 台 |
プジョー |
LDA-P84AH01 |
「3008」 |
VF3MJEHZRJS235612 ~VF3MJEHZRKS391086
平成 30 年 07 月 13 日~令和 02 年 02 月 25 日 |
1,913 台 |
プジョー |
LDA-P87AH01 |
「5008」 |
VF3MJEHZRHL078712~VF3MJEHZRKS388547
平成 30 年 06 月 21 日~令和 02 年 01 月 16 日 |
1,469 台 |
シトロエン |
3DA-B787AH01 |
「C4 スペースツアラー」 |
VF73AEHYRJJ798359~VF73AEHYRKJ799787
平成 31 年 02 月 02 日~令和元年 12 月 04 日 |
284 台 |
シトロエン |
3DA-C84AH01 |
「C5
エアクロス」 |
VR7AJEHZRJL079620 ~VR7AJEHZRKL104199
平成 31 年 01 月 16 日~令和元年 12 月 24 日 |
439 台 |
DS |
LDA-X74AH01 |
「DS 7」 |
VR1JJEHZRHY173895~VR1JJEHZRKY183979
平成 30 年 07 月 13 日~令和元年 12 月 24 日 |
329 台 |
|
(8 型式) |
(7 車種) |
( 輸 入 期 間 の 全 体 の 範 囲 )平成 30 年 05 月 11 日~令和 02 年 08 月 06 日 |
(計5,922 台) |
|
対処方法 |
全車両、粒子状物質浄化装置(DPF)を対策品に交換する。 |
お問い合せ |
プジョーコール
0120-840-240
受付時間:9:00~19:00
|
発表 |
24/04/16 |
事業者 |
ゼネラルモーターズ・ジャパン
|
製品 |
キャデラック エスカレード |
対象 |
車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象車の
台数 |
キャデラック |
「7BA-T1UL」 |
「エスカレード」 |
1GYS47KL0MR211921 ~
1GYS47KL8PR451688
令和2年12月10日~令和5年11月10日 |
607 |
|
(計 1 型式) |
(計 1 車種) |
(輸入期間の全体の範囲) 令和2年12月10日~令和5年11月10日 |
(計 607 台) |
|
対処方法 |
全車両、ボディコントロールモジュールをアップデートする。 |
お問い合せ |
GMジャパン・カスタマーセンター
0120-711-276
受付時間:9:00~18:00
|
発表 |
24/04/12 |
事業者 |
フォルクスワーゲングループジャパン
|
製品 |
ランボルギーニ ウルス |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車両の車台番号(シリアル
番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象
車の台数 |
ランボルギーニ |
ABA-ZLDHU |
「ウルス」 |
ZPBEA1ZL0KLA00550~ZPBEA1ZL6LLA10890
平成30年9月17日 ~ 令和2年12月14日 |
712 台 |
7BA-ZLDHU |
ZPBEA1ZL0LLA08259~ZPBEB3ZL5PLA23242
令和2 年12 月24 日 ~ 令和5 年2 月20 日 |
535 台 |
(計2 型式) |
(計1 車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
平成30年9月17日 ~ 令和5年2月20日 |
計1247 台 |
|
対処方法 |
全車両、三角停止表示板の部品番号を確認し、該当するものは良品と交換する。 |
お問い合せ |
ランボルギーニ カスタマーセンター
0120-988-889
|
発表 |
24/04/11 |
事業者 |
ビー・エム・ダブリュー
|
製品 |
ロールスロイス スペクター |
対象 |
車名:ロールスロイス
型式:ZAA-TK2293
通称名:スペクター
対象台数:1台
製作期間:令和5年6月19日
|
対処方法 |
届出番号:外3791 |
お問い合せ |
ロールスロイス カスタマー・インターラクション・センター
0120-954-018
|
発表 |
24/04/09 |
事業者 |
フォルクスワーゲングループジャパン
|
製品 |
VW T-Roc 計2車種 |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車両の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象
車両の台数 |
フォルクス ワーゲン |
3BA-A1DPC |
T-ROC 1.5/110kW |
WVGZZZA1ZRV036678~WVGZZZA1ZRV041446
令和5年11月17日~令和5年12月20日 |
2 |
7BA-A1DNFF |
T-ROC R 2.0/221kW |
WVGZZZA1ZRV046130~WVGZZZA1ZRV046268
令和5年12月20日 |
2 |
|
(計 2 型式) |
(計 2 車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和5年11月17日~令和5年12月20日 |
(計 4 台) |
|
対処方法 |
全車両、当該ボルトを点検し、規定トルクで締め付けを行う。 |
お問い合せ |
フォルクスワーゲン カスタマーセンター
0120-993-199
|
発表 |
24/04/07 |
事業者 |
マセラティジャパン
|
製品 |
マセラテイ MC20 |
対象 |
車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象車の台数 |
マセラテイ |
7BA-MC30 |
「MC20」 |
ZAMBMRAB0P0409914~ZAMBX24J000406542
令和3年9月14日~令和5年3月3日 |
229 台 |
合計 |
計1型式 |
計1車種 |
輸入期間の全体の範囲
令和3年9月14日~令和5年3月3日 |
計229台 |
|
対処方法 |
全車両、シールガスケットを対策品に変更したリアアクスルシャフトに交換する。また、取付ボルトを新品に交換する。 |
お問い合せ |
マセラティ コールセンター
0120-965-120
受付時間:9:00~18:30(年末年始除)
|
発表 |
24/04/04 |
事業者 |
ビー・エム・ダブリュー
|
製品 |
BMW 740i 他 8車種 |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
BMW |
3AA-12FJ20 |
「BMW 523i」 |
WBA12FJ020CP07161 ~ WBA12FJ050CP20289
令和 5 年 7 月 24 日 ~ 令和 5 年 8 月 3 日 |
11 |
3CA-22EJ30 |
「BMW 740d
xDrive」 |
WBA22EJ010CP00992 ~ WBA22EJ000CP22109
令和 5 年 7 月 4 日 ~ 令和 5 年 7 月 25 日 |
3 |
WBA22EJ070CL87012 ~ WBA22EJ0X0CL87019
令和 4 年 10 月 13 日 ~ 令和 4 年 10 月 26 日 |
4 |
WBA22EJ070CM11616 ~ WBA22EJ090CM98662
令和 4 年 11 月 2 日 ~ 令和 5 年 2 月 23 日 |
205 |
WBA22EJ050CN01220 ~ WBA22EJ000CN79341
令和 5 年 2 月 27 日 ~ 令和 5 年 6 月 22 日 |
58 |
3AA-22EH30 |
「BMW 740i」 |
WBA22EH040CP06808 ~ WBA22EH020CP23817
令和 5 年 7 月 10 日 ~ 令和 5 年 7 月 27 日 |
3 |
WBA22EH010CL26647 ~ WBA22EH090CL90399
令和 4 年 8 月 3 日 ~ 令和 4 年 10 月 19 日 |
158 |
|
|
|
WBA22EH080CM01912 ~ WBA22EH090CM98652
令和 4 年 10 月 26 日 ~ 令和 5 年 2 月 22 日 |
150 |
WBA22EH0X0CN01218 ~ WBA22EH040CN97038
令和 5 年 2 月 27 日 ~ 令和 5 年 6 月 30 日 |
87 |
WBA22EH060CK85657 ~ WBA22EH070CK94643
令和 4 年 6 月 20 日 ~ 令和 4 年 7 月 13 日 |
9 |
ZAA-32FK45 |
「BMW i5 eDrive40」 |
WBY32FK040CP14475 ~ WBY32FK090CP18733
令和 5 年 7 月 31 日 ~ 令和 5 年 8 月 2 日 |
4 |
ZAA-42FK89 |
「BMW i5 M60
xDrive」 |
WBY42FK000CP14462 ~ WBY42FK040CP18689
令和 5 年 7 月 28 日 ~ 令和 5 年 8 月 2 日 |
3 |
ZAA-42EJ49 |
「BMW i7 eDrive50」 |
WBY42EJ080CP03110 ~ WBY42EJ020CP08691
令和 5 年 7 月 6 日 ~ 令和 5 年 7 月 12 日 |
2 |
ZAA-52EJ89 |
「BMW i7 xDrive60」 |
WBY52EJ080CP22079
令和 5 年 7 月 25 日 |
1 |
WBY52EJ0X0CL02291 ~ WBY52EJ000CL35042
令和 4 年 7 月 7 日 ~ 令和 4 年 9 月 2 日 |
64 |
WBY52EJ050CM21902 ~ WBY52EJ030CM98672
令和 4 年 11 月 11 日 ~ 令和 5 年 2 月 27 日 |
105 |
WBY52EJ090CN01087 ~ WBY52EJ050CN92522
令和 5 年 2 月 23 日 ~ 令和 5 年 6 月 26 日 |
72 |
ZAA-82EH93 |
「BMW i7 M70
xDrive」 |
WBY82EH0X0CP21163
令和 5 年 7 月 24 日 |
1 |
WBY82EH060CN99370
令和 5 年 7 月 3 日 |
1 |
|
(8 型式) |
(8 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 4 年 6 月 20 日 ~ 令和 5 年 8 月 3 日 |
(計 941 台) |
|
対処方法 |
全車両、ステアリング ホイール内にあるケーブルのボルト締結部を点検し、必要に応じてワッシャーを取り付けて再組付けを行う。 |
お問い合せ |
BMWカスタマー・インタラクション・センター
0120-269-437
受付時間:平日 9:00-19:00 / 土日祝 9:00-18:00
|
発表 |
24/04/01 |
事業者 |
ダイハツ工業
|
製品 |
ダイハツ ムーヴ キャンバス |
対象 |
車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の
車台番号の範囲及び製作期間
|
リコール対象車の
台数
|
備考 |
ダイハツ |
5BA-LA850S |
ムーヴ キャンバス |
LA850S-0003910~LA850S-0047758
令和4年7月28日~令和5年9月19日
|
11台 |
|
LA850S-1005074~LA850S-1029948
令和4年11月8日~令和5年9月13日
|
8台 |
|
5BA-LA860S |
LA860S-0002783~LA860S-0006396
令和4年12月1日~令和5年5月30日
|
3台 |
|
LA860S-1001632
令和4年11月24日
|
1台 |
|
|
対処方法 |
全車両、リヤショックアブソーバの取付けボルトを点検し、誤ったボルトが取付けられている場合はボルトを正規品と交換します。 |
お問い合せ |
ダイハツ お客様コールセンター
0800-500-0182
受付時間:9:00~17:00
|
発表 |
24/03/28 |
事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
製品 |
C220d ステーションワゴン |
対象 |
車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
メルセデス・ベンツ |
3CA-206204C |
「C220d ステーショ ンワゴン」 |
W1K2062042F129082~W1K2062042F130000
令和5 年 10 月 10 日~令和5 年 10 月 10 日 |
2 |
右ハンドル |
|
(計1型式) |
(計1車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和5 年 10 月 10 日~令和5 年 10 月 10 日 |
(計2台) |
|
|
対処方法 |
全車両、電動パワーステアリングを新品に交換する。 |
お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
3CA-206204C |
発表 |
24/03/26 |
事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
製品 |
GLE400d 4MATIC |
対象 |
車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
メルセデス・ベンツ |
3DA-167123 |
「GLE400d 4MATIC」 |
W1N1671232A426106~W1N1671232A633782
令和3 年 5 月 6 日~令和4 年 3 月 24 日 |
5 |
右ハンドル |
|
(計1型式) |
(計1車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和3 年 5 月 6 日~令和4 年 3 月 24 日 |
(計5台) |
|
|
対処方法 |
全車両、助手席下にある12Vバッテリのアース配線のナットの緩みを点検する。緩みがある場合はアース配線やナットの接触面を点検し規定トルクで締め付けなおす。なお、接触面に損傷がある場合や、周囲に溶損がある場合は、関連する部品を新品に交換する。 |
お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
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発表 |
24/03/26 |
事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
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製品 |
ベンツ S400HYBRID他 計39車種 |
対象 |
車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
メルセデス・ベンツ |
DBA-176042 |
「A180」 |
WDD1760422V009859~WDD1760422V198792
平成26 年 4 月 12 日~平成29 年 11 月 9 日 |
9 |
右ハンドル |
WDD1760422J132011~WDD1760422J765307
平成25 年 7 月 29 日~平成30 年 4 月 23 日 |
6 |
DBA-176044 |
「A250」 |
WDD1760442J201679
平成25 年 12 月 2 日 |
1 |
DBA-176046 |
「A250 4MATIC」 |
WDD1760462J274316~WDD1760462J334078
平成26 年 6 月 2 日~平成26 年 12 月 8 日 |
2 |
DBA-176051 |
WDD1760512J642859~WDD1760512J743803
平成29 年 7 月 27 日~平成30 年 3 月 20 日 |
2 |
メルセデス・ベンツ |
CBA-176052 |
「メルセデスAMG A45 4MATIC」 |
WDD1760522J413831~WDD1760522J669751
平成27 年 11 月 5 日~平成29 年 9 月 22 日 |
6 |
右ハンドル |
DBA-117342 |
「CLA180」 |
WDD1173422N096102~WDD1173422N718366
平成26 年 6 月 23 日~平成30 年 9 月 10 日 |
6 |
DBA-117942 |
「CLA180 シュー ティングブレーク」 |
WDD1179422N209567~WDD1179422N635259
平成27 年 5 月 11 日~平成30 年 3 月 7 日 |
10 |
DBA-117347 |
「CLA220 4MATIC」 |
WDD1173472N589951
平成29 年 12 月 8 日 |
1 |
DBA-117344 |
「CLA250」 |
WDD1173442N063457~WDD1173442N390357
平成26 年 2 月 15 日~平成28 年 7 月 12 日 |
10 |
DBA-117346 |
「CLA250 4MATIC」 |
WDD1173462N230867
平成27 年 6 月 26 日 |
1 |
DBA-117351 |
WDD1173512N467109~WDD1173512N615408
平成29 年 1 月 10 日~平成30 年 1 月 9 日 |
4 |
DBA-117946 |
「CLA250 4MATIC SB」 |
WDD1179462N214740
平成27 年 6 月 4 日 |
1 |
DBA-117951 |
WDD1179512N328771~WDD1179512N561852
平成28 年 1 月 23 日~平成29 年 9 月 9 日 |
2 |
CBA-117352 |
「メルセデスAMG CLA45 4M」 |
WDD1173522N135760~WDD1173522N607232
平成26 年 10 月 24 日~平成29 年 12 月 14 日 |
6 |
CBA-117952 |
「メルセデスAMG CLA45 4M SB」 |
WDD1179522N209890~WDD1179522N469482
平成27 年 5 月 4 日~平成29 年 1 月 19 日 |
5 |
DBA-205040C |
「C180」 |
WDD2050402R134917~WDD2050402R437066
平成27 年 12 月 11 日~平成30 年 8 月 27 日 |
2 |
DBA-205240C |
「C180 ステーショ ンワゴン」 |
WDD2052402F630470~WDD2052402F797521
平成29 年 10 月 6 日~平成30 年 10 月 16 日 |
4 |
DBA-205340C |
「C180 クーペ」 |
WDD2053402F327974~WDD2053402F609586
平成28 年 3 月 14 日~平成29 年 10 月 31 日 |
4 |
RBA-205042 |
「C200」 |
WDD2050421R107573~WDD2050421R109703
平成27 年 9 月 12 日~平成27 年 9 月 19 日 |
3 |
左ハンドル |
WDD2050422R068775~WDD2050422R385642
平成27 年 4 月 22 日~平成30 年 3 月 16 日 |
4 |
右ハンドル |
WDD2050422F028522~WDD2050422F081540
平成26 年 6 月 24 日~平成26 年 10 月 2 日 |
2 |
LDA-205014 |
「C220d」 |
WDD2050142R560162
令和2 年 1 月 6 日 |
1 |
LDA-205204 |
「C220d ステーショ ンワゴン」 |
WDD2052042F601526~WDD2052042F714916
平成29 年 7 月 27 日~平成30 年 5 月 1 日 |
6 |
車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
メルセデス・ベンツ |
LDA-205214 |
「C220d ステーショ ンワゴン」 |
WDD2052142F931265
令和元年 8 月 13 日 |
1 |
右ハンドル |
CBA-205064 |
「メルセデスAMG C43 4MATIC」 |
WDD2050642R476554
平成31 年 1 月 15 日 |
1 |
CBA-205364 |
「メルセデスAMG C43 4M クーペ」 |
WDD2053642F360973
平成29 年 5 月 22 日 |
1 |
CBA-205086 |
「メルセデスAMG C63」 |
WDD2050862F399000
平成28 年 7 月 20 日 |
1 |
CBA-205087 |
「メルセデスAMG C63S」 |
WDD2050872F365584
平成28 年 6 月 1 日 |
1 |
CBA-205286 |
「メルセデスAMG C63 ステーションワ ゴン」 |
WDD2052862F481729
平成28 年 12 月 17 日 |
1 |
CBA-205287 |
「メルセデスAMG C63S ステーション
ワゴン」 |
WDD2052872F355917
平成28 年 4 月 23 日 |
1 |
DBA-156942 |
「GLA180」 |
WDC1569422J111443~WDC1569422J144182
平成27 年 3 月 22 日~平成27 年 6 月 26 日 |
2 |
DBA-156946 |
「GLA250 4MATIC」 |
WDC1569462J000672~WDC1569462J152068
平成26 年 6 月 2 日~平成27 年 7 月 22 日 |
7 |
LDA-253905C |
「GLC220d 4MATIC」 |
WDC2539052F258415~WDC2539052F544182
平成29 年 5 月 18 日~平成30 年 11 月 26 日 |
4 |
DBA-253946 |
「GLC250 4MATIC」 |
WDC2539462F256411
平成29 年 5 月 22 日 |
1 |
DBA-253946C |
WDC2539462F044588~WDC2539462F078369
平成28 年 1 月 23 日~平成28 年 4 月 23 日 |
2 |
5BA-253984 |
「GLC300 4MATIC」 |
WDC2539842F683468
令和元年 12 月 4 日 |
1 |
DLA-253954 |
「GLC350e 4MATIC」 |
WDC2539541F000662
平成27 年 10 月 6 日 |
1 |
左ハンドル |
LDA-166024 |
「GLE350d
4MATIC クーペ」 |
WDC2923242A034547~WDC2923242A105133
平成28 年 5 月 31 日~平成30 年 3 月 3 日 |
10 |
右ハンドル |
-166024- |
WDC2923242A141976
令和元年 8 月 26 日 |
1 |
CBA-166064 |
「メルセデスAMG GLE43 4M C」 |
WDC2923641A051420~WDC2923641A054703
平成28 年 10 月 26 日~平成28 年 11 月 16 日 |
2 |
左ハンドル |
WDC2923642A090625
平成29 年 10 月 18 日 |
1 |
右ハンドル |
LCA-222004 |
「S300h」 |
WDD2220042A213533~WDD2220042A248287
平成27 年 9 月 17 日~平成28 年 2 月 22 日 |
7 |
車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
メルセデス・ベンツ |
LCA-222104 |
「S300h」 |
WDD2221042A251049
平成28 年 3 月 14 日 |
1 |
右ハンドル |
DAA-222057 |
「S400HYBRID
」 |
WDD2220571A095975~WDD2220571A178273
平成26 年 8 月 2 日~平成27 年 5 月 7 日 |
8 |
左ハンドル |
WDD2220572A032209~WDD2220572A166822
平成26 年 1 月 11 日~平成27 年 4 月 12 日 |
13 |
右ハンドル |
DBA-222182 |
「S550」 |
WDD2221821A008170~WDD2221821A174484
平成25 年 9 月 28 日~平成27 年 4 月 22 日 |
13 |
左ハンドル |
WDD2221822A016518~WDD2221822A150271
平成25 年 11 月 22 日~平成27 年 1 月 13 日 |
6 |
右ハンドル |
DBA-222182C |
WDD2221821A010227~WDD2221821A049601
平成25 年 10 月 11 日~平成26 年 3 月 7 日 |
2 |
左ハンドル |
WDD2221822A027870~WDD2221822A041409
平成25 年 12 月 18 日~平成26 年 2 月 4 日 |
3 |
右ハンドル |
DLA-222163 |
「S550 PLUG- IN HYBRID」 |
WDD2221632A140176~WDD2221632A145544
平成26 年 12 月 19 日~平成27 年 1 月 7 日 |
3 |
CBA-222178 |
「S63 4MATIC」 |
WDD2221781A078070~WDD2221781A132758
平成26 年 6 月 10 日~平成26 年 11 月 23 日 |
3 |
左ハンドル |
CBA-222188 |
「メルセデスAMG S63 4MATIC+」 |
WDD2221881A423343
平成30 年 8 月 2 日 |
1 |
DBA-222982C |
「メルセデス・マイ バッハ S550」 |
WDD2229821A180469
平成27 年 5 月 7 日 |
1 |
|
(計47型式) |
(計39車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
平成25 年 7 月 29 日~令和2 年 1 月 6 日 |
(計198台) |
|
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対処方法 |
全車両、新品のルーフパネルを使用して改定された修理の作業指示書に従って適切な接着方法で装着しなおす。 |
お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
発表 |
24/03/26 |
- 3230件中 201~220件を掲載日の降順に表示