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| 事業者 |
FCAジャパン
|
| 製品 |
アルファロメオ |
| 対象 |
車名:アルファロメオ
型式:ABA-95229
通称名:ジュリア 他
輸 入 期 間
令和2年2月14日～ 令和2年3月26日
対象台数
10 |
| 対処方法 |
届出番号 外3770 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
24/03/07 |
| 事業者 |
FCAジャパン
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| 製品 |
フィアット 500 他 2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リ コ ー ル 対象車の 車台番号( シ リ ア ル 番号)
の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車 の 台 数 |
| フィアット |
3BA-31212 |
「500、500C」 |
ZFABF1BG0NJG17806 ～ZFABF1CGXNJG97243
令和 04 年 05 月 16 日～令和 05 年 04 月 21 日 |
246 台 |
| |
(1 型式) |
(2 車種) |
( 輸 入 期 間 の 全 体 の 範 囲 )令和 04 年 05 月 16 日～令和 05 年 04 月 21 日 |
(計246 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、オイルリザーバータンクのホース差込口を点検し、オイル洩れや差込口の損傷がある場合は、リザーバータンクとホースを良品に交換する。 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
23/10/18 |
| 事業者 |
FCAジャパン
|
| 製品 |
フィアット500他 2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リ コ ー ル 対象車の 車台番号( シ リ ア ル 番号)
の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車 の 台 数 |
| フィアット |
3BA-31212 |
「500, 500C」 |
ZFABF1BG0NJF99517 ～ZFABF1CGXNJG98019
令和 04 年 04 月 01 日～令和 05 年 02 月 25 日 |
1,438 台 |
| |
(1 型式) |
(2 車種) |
( 輸 入 期 間 の 全 体 の 範 囲 )令和 04 年 04 月 01 日～令和 05 年 02 月 25 日 |
(計1,438 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウエアを対策プログラムに書き替える。
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| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/07/31 |
| 事業者 |
FCAジャパン
|
| 製品 |
フィアット デュカト |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
対象台数 |
備考 |
| 7DF-25022 |
デュカト |
ZFA25000002U93643～ZFA25000002V77158
令和04年06月14日～令和04年11月10日 |
49 |
|
| (1型式) |
(1車種) |
( 輸入期間の全体の範囲 )
令和04年06月14日～令和04年11月10日 |
計 49 |
|
| 対処方法 |
全車両、 RFHMのプログラムを対策プログラムに書き換える。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/02/28 |
| 事業者 |
FCAジャパン
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| 製品 |
ジープ グランドチェロキー |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号( シリアル番号)
の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車 の 台 数 |
| ジープ |
7BA-WK36P |
「グランドチェロキー」 |
1C4RJFEG0KC743286～1C4RJFFGXKC753158
平成 31 年 04 月 10 日～ 令和元年 12 月 19 日 |
220 台 |
| ジープ |
ABA-WK64 |
「グランドチェロキー」 |
1C4RJFHJ0JC472574～1C4RJFHJXKC777064
平成 30 年 08 月 19 日～令和元年 09 月 03 日 |
81 台 |
| ジープ |
DBA-WK36T |
「グランドチェロキー」 |
1C4RJFEG0JC482594～1C4RJFEGXKC732831
平成 30 年 08 月 19 日～令和元年 08 月 07 日 |
355 台 |
| ジープ |
DBA-WK36TA |
「グランドチェロキー」 |
1C4RJFEG0JC472518～1C4RJFMGXKC777074
平成 30 年 08 月 19 日～令和元年 08 月 07 日 |
2023 台 |
| ジープ |
不明 |
「グランドチェロキー」 |
1C4RJFP90JC472727～1C4RJFP9XKC763804
平成 30 年 08 月 19 日～令和元年 08 月 07 日 |
78 台 |
| |
(5 型式) |
(1 車種) |
( 輸 入 期 間 の 全 体 の 範 囲 )
平成 30 年 08 月 19 日～令和元年 12 月 19 日 |
(計2757 台) |
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| 対処方法 |
全車両、ABSの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。
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| お問い合せ |
|
| 発表 |
22/12/20 |
| 事業者 |
FCAジャパン
|
| 製品 |
アルファロメオ ステルヴィオ 他 計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号( シリアル番号)
の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車 の 台 数 |
| アルファロメオ |
3BA-95220 |
「ジュリア」 |
ZAREAEKN0N7659483～ZAREAELNXN7659490
令和03 年11 月 15 日～令和 04 年 04 月 01 日 |
274 台 |
| アルファロメオ |
7BA-95229 |
「ジュリア」 |
ZAREAENV0M7649496～ZAREAESVXM7655424
令和03 年06 月 17 日～令和 04 年 04 月 01 日 |
145 台 |
| アルファロメオ |
3BA-94920 |
「ステルヴィオ」 |
ZARPAHHN0L7D07067～ZARPAHJNXN7D37898
令和03 年02 月 08 日～令和 04 年 03 月 18 日 |
468 台 |
| アルファロメオ |
3DA-94922 |
「ステルヴィオ」 |
ZARPAHGX0M7D14900～ZARPAHJXXN7D40236
令和03 年02 月 08 日～令和 04 年 04 月 01 日 |
389 台 |
| アルファロメオ |
7BA-94929 |
「ステルヴィオ」 |
ZARPAHKV0M7D20198～ZARPAHKVXM7D26025
令和03 年03 月 11 日～令和 04 年 01 月 06 日 |
31 台 |
| |
(5 型式) |
(2 車種) |
( 輸 入 期 間 の 全 体 の 範 囲 )令和03 年02 月 08 日～令和 04 年 04 月 01 日 |
(計1307 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、ヘッドライトコントロールユニットに、ヘッドライトセンサーに関わるキャリブレーションを実施する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
22/05/25 |
| 事業者 |
FCAジャパン
|
| 製品 |
ジープ グランド チェロキーL |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
対象台数 |
備考 |
| 7BA-WL36L |
グランド チェロキーL |
1C4RJKKG2M8177909～1C4RJKKG9M8176305
令和04年01月14日 |
3 |
|
| (1型式) |
(1車種) |
( 輸入期間の全体の範囲 )
令和04年01月14日～令和04年01月14日 |
計 3 |
|
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| 対処方法 |
全車両、シートバックフレームにおけるテザーアンカーの溶接状態を点検し、溶接が不足している場合は、シートバックフレームを良品に交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
22/04/26 |
| 事業者 |
FCAジャパン
|
| 製品 |
アルファロメオ ジュリア |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号( シリアル番号)
の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車 の 台 数 |
| アルファロメオ |
3BA-95220 |
「ジュリア」 |
ZAREAEJN0M7646586～ZAREAFDNXL7643047
令和 03 年01 月 21 日～令和 03 年 09 月 16 日 |
319 台 |
| アルファロメオ |
3BA-94920 |
「ステルヴィオ」 |
ZARPAHHNXM7D14612～ZARPAHJNXM7D19044
令和 03 年06 月 17 日～令和 03 年 07 月 21 日 |
61 台 |
| アルファロメオ |
7BA-94929 |
「ステルヴィオ」 |
ZARPAHKV0L7D07448～ZARPAHKV9L7D07433
令和03 年03 月11 日 |
2 台 |
| |
(3 型式) |
(2 車種) |
( 輸 入 期 間 の 全 体 の 範 囲 )
令和03 年01 月21 日～令和03 年09 月16 日 |
(計382 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、燃料供給パイプ一式を良品に交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
22/01/19 |
| 事業者 |
FCAジャパン
|
| 製品 |
ジープ ラングラー・アンリミテッド |
| 対象 |
ジープ ABA-JL20L
「ラングラー・アンリミテッド」
1C4HJXKN0LW234867～1C4HJXLNXLW292757
令和 02 年 03 月 21 日～令和 02 年 11 月 07 日
462 台 |
| 対処方法 |
全車両、燃料供給パイプの製造番号を点検し、該当する場合は、燃料供給パイプ一式を良品に交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
21/10/07 |
| 事業者 |
FCAジャパン
|
| 製品 |
アバルト 595 、595C |
| 対象 |
アバルト 3BA-31214T
「595」「595C」
(1型式) (2 車種) ( 輸 入 期 間 の 全 体 の 範 囲 )
令和 03 年 04 月 19 日～令和 03 年 06 月 18 日 (計554 台) |
| 対処方法 |
全車両、ヘッドライトウォッシャーゴムホースの接続部に、固定バンドを装着する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
21/09/30 |
| 事業者 |
FCAジャパン
|
| 製品 |
クライスラー「グランド ボイジャー」 、ダッジ 「ナイトロ」 |
| 対象 |
クライスラー ABA-RT38「グランド ボイジャー」 468 台
ダッジ ABA-KA37 「ナイトロ」 1,615 台
(2 型式) (2車種)
( 輸入期間の全体の範囲 )
平成19 年04 月03 日～平成24 年04 月26 日 (計2,083 台) |
| 対処方法 |
運転者席側エアバッグカバーを点検し、リテーナが適切に取り付けられていない場合は、エアバッグカバーを対策品に交換し、適切に取り付けられている場合は、予防措置としてリテーナ部に補強シートを張り付ける。
なお、交換用部品の準備に時間を要することから交換が必要なものについては、部品を用意できるまでの間は暫定措置としてブランドエンブレムとリテーナのみをエアバッグカバーから取外す。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
21/03/04 |
| 事業者 |
FCAジャパン
|
| 製品 |
クライスラー ジープ・グランドチェロキー |
| 対象 |
クライスラー ABA-WK36
「ジープ・グランド チェロキー」1,763 台
クライスラー ABA-WK36A
「ジープ・グランド チェロキー」1,155 台
クライスラー ABA-WK57A
「ジープ・グランド チェロキー」140 台
クライスラー 不明
「ジープ・グランドチェロキー」170 台
(4 型式) (1 車種)
( 輸 入 期 間 の 全 体 の 範 囲 )平成22 年12 月18 日～平成25 年05 月30 日
(計3,228 台) |
| 対処方法 |
燃料ポンプリレーを対策品に交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
21/02/17 |
| 事業者 |
FCAジャパン
|
| 製品 |
ラングラー・アンリミテッド他 |
| 対象 |
ジープ ABA-JL20L 「ラングラー・アンリミテッド」
1C4HJXKN0JW254193～1C4HJXLNXLW256289
平成 30 年 09 月 10 日～令和 02 年 04 月 30 日 2,407 台
ジープ ABA-JL36L 「ラングラー・アンリミテッド」
1C4HJXKG0LW157693～1C4HJXMGXLW255031
平成 30 年 09 月 10 日～令和 02 年 04 月 30 日 5,090 台
ジープ ABA-JL36S 「ラングラー」
1C4HJXGG0KW586890～1C4HJXJGXLW225404
平成 30 年 09 月 10 日～令和 02 年 04 月 30 日 322 台 |
| 対処方法 |
エンジンルーム内のトランスミッションハーネスの配策を修正する。
なお、ハーネスが溶損している場合には、ハーネスを新品に交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
20/07/31 |
| 事業者 |
FCAジャパン
|
| 製品 |
ジープ・チェロキー 他 |
| 対象 |
クライスラー ABA-KL32 「ジープ・チェロキー」
1C4PJMHS0EW239352～1C4PJMHSXEW314915
平成26 年06 月23 日～平成26 年10 月30 日 253 台
クライスラー ABA-KL32L「ジープ・チェロキー」
1C4PJMFS0EW213286～1C4PJMFSXEW314884
平成26 年06 月23 日～平成26 年10 月30 日 189 台
ジープ ABA-KL32L 「チェロキー」
1C4PJMFS0FW622051～1C4PJMFSXFW622090
平成27 年01 月21 日～平成27 年03 月20 日 49 台
|
| 対処方法 |
パワートランスファーユニットに関わる制御プログラムを、
セーフモード機能を追加した対策プログラムに書き換え |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
20/07/31 |
| 事業者 |
FCAジャパン
|
| 製品 |
ジープ レネゲード |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
| 3BA-BU13 |
レネゲード |
1C4BU0000KPJ55817～1C4BU0000KPJ72064 |
4 |
| 1型式 |
1車種 |
輸入期間の全体の範囲:2018/12/08～2019/01/22 |
計4 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる
※対象車の輸入期間は購入時期とは異なる
※対象に含まれるかどうかは、購入先正規ディーラーまたは最寄りのFCAジャパン指定サービス工場に問い合せ
|
| 対処方法 |
ターボチャージャーを良品に交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
19/12/20 |
| 事業者 |
FCAジャパン
|
| 製品 |
ジープ レネゲード、フィアット 500X |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
| 3BA-BU13 |
レネゲード |
1C4BU0000KPJ26709～1C4BU0000KPJ90873 |
738 |
| 3BA-33413 |
500X |
ZFA3340000P738830～ZFA3340000P762784 |
161 |
| 2型式 |
2車種 |
輸入期間の全体の範囲:2018/10/25～2019/05/18 |
計899 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる
※対象車の輸入期間は購入時期とは異なる
※対象に含まれるかどうかは、購入先正規ディーラーまたは最寄りのFCAジャパン指定サービス工場に問い合せ
|
| 対処方法 |
温度センサの固定ボルトにワッシャーを追加装着 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
19/12/20 |
| 事業者 |
FCAジャパン
|
| 製品 |
ジープ レネゲード |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
| 3BA-BU13 |
レネゲード |
1C4BU0000KPK37886～1C4BU0000KPK74287 |
251 |
| 1型式 |
1車種 |
輸入期間の全体の範囲:2019/06/25～2019/09/13 |
計251 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる
※対象車の輸入期間は購入時期とは異なる
※対象に含まれるかどうかは、購入先正規ディーラーまたは最寄りのFCAジャパン指定サービス工場に問い合せ
|
| 対処方法 |
パワートレインコントロールモジュールの制御プログラムを対策プログラムに書き換え |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
19/12/20 |
| 事業者 |
FCAジャパン
|
| 製品 |
ジープ チェロキー |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
| ABA-KL24 |
チェロキー |
1C4PJMGB0KD267239～1C4PJMGBXKD328080 |
171 |
| 1型式 |
1車種 |
輸入期間の全体の範囲:2018/08/19～2019/03/25 |
計171台 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる
※対象車の輸入期間は購入時期とは異なる
※対象に含まれるかどうかは、購入先正規ディーラーまたは最寄りの指定サービス工場に問い合せ
|
| 対処方法 |
トランスミッションコントロールモジュールのプログラムを対策プログラムに書き換え |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
19/11/22 |
| 事業者 |
FCAジャパン
|
| 製品 |
ジープ チェロキー |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
| ABA-KL24 |
チェロキー |
1C4PJMGB0KD270996～1C4PJMGB9KD271032 |
18 |
| ABA-KL20L |
チェロキー |
1C4PJMHN0KD272529～1C4PJMHNXKD305486 |
113 |
| 2型式 |
1車種 |
輸入期間の全体の範囲:2018/09/10～2019/03/25 |
計131台 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる
※対象車の輸入期間は購入時期とは異なる
※対象に含まれるかどうかは、購入先正規ディーラーまたは最寄りの指定サービス工場に問い合せ
|
| 対処方法 |
乗員保護装置のインパクトセンサを良品に交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
19/09/27 |
| 事業者 |
FCAジャパン
|
| 製品 |
クライスラー ジープ・ チェロキー、ジープ チェロキー |
| 対象 |
| 型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
| ABA-KL32 |
ジープ・チェロキー |
1C4PJMHS0EW213317～1C4PJMHSXEW314915 |
330 |
| ABA-KL32 |
チェロキー |
1C4PJMHS0EW239433～1C4PJMHSXEW314901 |
151 |
| ABA-KL32L |
ジープ・チェロキー |
1C4PJMFS0EW213286～1C4PJMFSXEW314884 |
336 |
| ABA-KL32L |
チェロキー |
1C4PJMFS0EW256719～1C4PJMFSXEW314822 |
46 |
| 不明 |
チェロキー |
1C4PJMHS7EW239414 |
1 |
| 3型式 |
2車種 |
輸入期間の全体の範囲:2014/04/04～2014/10/30 |
計864台 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる
※対象車の輸入期間は購入時期とは異なる
※対象に含まれるかどうかは、購入先正規ディーラーまたは最寄りの指定サービス工場に問い合せ
|
| 対処方法 |
トランスミッションコントロールモジュールのプログラムを対策プログラムに書き換え |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
19/09/27 |
- 80件中 1～20件を掲載日の降順に表示
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