ID:37679
発表: 2019/06/27

: マツダ 2車種原動機不具合エンジン停止する恐れ

MAZDA 「2車種原動機(エンジン制御コンピュータ)」

事業者：	マツダ株式会社連絡先事業者サイト事業者情報一覧
製品：	CX-5、アテンザ
ジャンル：	自動車	関連ワード：	エンジン制御コンピュータエンジン制御コンピューター気筒休止制御プログラムバルブクリアランス誤作動ロッカアームロッカーアームエンジン失火出力不足エンジン停止国土交通省国交省
重要なお知らせ：	https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20190621001/ http://www.mlit.go.jp/common/001295362.pdf

ご連絡先・お問い合せ（受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください）

マツダコールセンター

0120-386-073

受付時間：平9:00～17:00、土日祝9:00～12:00/13:00～17:00

車両検索:http://www2.mazda.co.jp/service/recall/vsearch

対象

型式	通称名	車台番号の範囲	対象台数	備考
6BA-KF5P	CX-5	KF5P-200003～KF5P-304386	7,077	ガソリンエンジン搭載車
6BA-GJ5FP	アテンザ	GJ5FP-400004～GJ5FP-401175	1,172
6BA-GJ5FW	アテンザ	GJ5FW-400003～GJ5FW-400753	751
計3型式	計2車種	製作期間の全体の範囲:2018/02/01～2019/05/23	計9,000台

※上記車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は最寄りの販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる

対処方法

エンジン制御コンピュータの気筒休止制御プログラムを対策プログラムに修正

内容

「CX-5」「アテンザ」の原動機(エンジン制御コンピュータ)に不具合があり、エンジンが停止する恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。エンジン制御コンピュータで、気筒休止制御プログラムが不適切なため、気筒休止から復帰する際、バルブクリアランス調整機構が誤作動することがある。そのため、ロッカアームが脱落して周辺部品と干渉し、エンジン失火による出力不足が発生して、最悪の場合、エンジンが停止する恐れがある。これまでに不具合発生や事故の報告はない。(R+編集部)

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マツダ 2車種 原動機不具合 エンジン停止する恐れ

MAZDA 「2車種 原動機(エンジン制御コンピュータ)」

マツダ株式会社

CX-5、アテンザ

マツダ 2車種原動機不具合エンジン停止する恐れ

MAZDA 「2車種原動機(エンジン制御コンピュータ)」