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製品: |
ノート |
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ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
日産ニッサンフロントサスペンションコイルスプリングフロントコイルスプリング形状不良腐食折損国土交通省国交省 |
重要なお知らせ: |
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html http://www.mlit.go.jp/common/001285097.pdf |
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
対象
型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | 対象台数 |
DBA-E12 | ノート | E12-000101~E12-620812 | 500,523台 |
DBA-NE12 | NE12-000101~NE12-222911 | 50,494台 | |
DAA-HE12 | HE12-000043~HE12-249885 | 185,206台 | |
DAA-SNE12 | SNE12-000036~SNE12-009193 | 9,149台 | |
計4型式 | 計1車種 | 製作期間全体の範囲:2012/07/25~2019/02/01 | 計745,372台 |
※上記車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は購入先販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
※車台番号は車検証に印刷
対処方法
フロントコイルスプリングを対策品と交換
内容
「ノート」の緩衝装置(フロントコイルスプリング)に不具合があり、コイルスプリングが折損する恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。フロントサスペンションで、コイルスプリングの形状が不適切なため、 スプリングシートとの接触状態が不安定なものがあり、車両が大きくバウンドする際にスプリングが動いて、スプリングシート内周面と干渉することがある。そのまま使用を続けると、塗装が剥がれて腐食し、最悪の場合、コイルスプリングが折損する恐れがある。これまでに不具合が120件、事故はない。(R+編集部)
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