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- 3559件中 3551～3559件を掲載日の降順
| 種別 | 事業者 | タイトル | 発表 | 掲載▼ |
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アルインコ | アルインコ 一部無線機に他の通信業務妨害の恐れ | 10/11/08 | 10/11/12 |
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リーマン | リーマン チャイルドシート一部が保安基準に不適合 | 10/08/12 | 10/08/12 |
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Belkin | Belkin FMトランスミッター 発熱･発火の恐れ | 10/04/17 | 10/04/20 |
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出光興産 | 出光 ガソリン携帯缶回収 ガソリン漏れの恐れ | 10/04/19 | 10/04/19 |
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ユニオン産業 | ガソリン携帯缶 溶接不良でガソリンが漏れる恐れ | 10/04/12 | 10/04/19 |
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おてんとさん | ガソリン携行缶回収 中身が漏れる恐れ | 09/12/09 | 09/12/11 |
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Belkin | Belkin チューンベースに火災発生の可能性 | 09/10/23 | 09/10/25 |
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アップリカ・チル... | Aprica 「チャイルドシート」 点検＆部品追加 | 07/04/10 | 08/04/28 |
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カーメイト | CAR MATE 「チャイルドシート」 点検＆部品追加 | 07/12/06 | 08/04/24 |
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ゼネラルモーターズ（GM）は、シボレーの電気自動車（EV）「ブレイザーEV」の2024年〜2025年モデルにおいて、パーキングブレーキに不具合があるとしてリコールを発表しました。
今回の不具合は、車両後部のパーキングブレーキケーブルの取り付け不備に起因するものです。
* 不具合の内容: 製造工程において特定の構造部品が不適切に取り付けられたため、走行中や停車中にパーキングブレーキが意図せず作動したり、逆に完全に機能しなくなったりする恐れがあります。
* リスク: 意図しない作動は走行中の危険を招き、機能不全は駐車時の車両動き出しに繋がるため、交通事故のリスクを著しく高める深刻な問題とされています。
* 対象範囲: 米国内で20台、カナダで約45台と、ごく限られた特定の製造ロットが対象です。
対象台数は少数ですが、安全性に直結する重要な部品であるため、迅速な対応が呼びかけられています。26/01/28 08:45:56
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米国フォルクスワーゲン（VW）は2026年1月27日、電気自動車（EV）「ID.4」のバッテリーに発火の恐れがあるとして、計4万4,551台の大規模なリコールを発表しました。
今回のリコールは、バッテリーの過熱と製造上の欠陥に起因する2つの事案で構成されています。
* バッテリーの過熱（約4万4,000台）：
2023年〜2025年モデルを対象に、高電圧バッテリーが過熱し、発火に至るリスクが確認されました。VWは、バッテリー管理ソフトの更新と、必要に応じたバッテリーパック全体の無償交換を実施します。
* 電極の位置ずれ（670台）：
2023年〜2024年モデルの一部で、セルの電極が正しく配置されていない製造ミスが判明しました。こちらは駐車中や消灯時でも発火の恐れがある深刻な不具合です。
VWは対策が完了するまで、オーナーに対して以下の予防措置を求めています。
1. 充電制限： 最大充電量を80%以下に設定すること。
2. 急速充電の回避： 出力の高いレベル3（DC）急速充電器の使用を控えること。
3. 屋外駐車： 万一の発火に備え、充電後は速やかに屋外の離れた場所に駐車すること。26/01/28 08:42:45
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韓国の高級車ブランド「ジェネシス」は、アメリカ国内で販売された2025年〜2026年モデルの車両約8万3,877台において、デジタル計器盤が一時的に消灯する不具合があるとしてリコールを発表しました。
今回の問題は、車載システムのソフトウェアにおける設計上の欠陥が原因です。
* 不具合の内容: ラジオのデータ処理中にメモリの書き込み競合が発生し、デジタル計器盤やマルチメディア画面が最大10秒間シャットダウンしたり、再起動したりすることがあります。
* リスク: 走行中に速度計、燃料残量、警告灯などの重要な情報が確認できなくなるため、事故のリスクが高まる恐れがあります。これまでに200件以上の苦情が寄せられていますが、幸いにも事故や負傷者の報告はありません。
* 対象モデル: G80、GV70、GV80などの2025年〜2026年モデルが対象です。
ジェネシスは3月中旬までに、不具合を解消するソフトウェアアップデートをリリースする予定です。26/01/27 10:02:48
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現代自動車（ヒュンダイ）は、アメリカ国内で販売された車両約8万4,000台において、計器盤（インストルメント・クラスター）が正常に表示されなくなる不具合があるとして、リコールを発表しました。
今回の問題は、車両のマルチメディアユニットにおけるソフトウェアの欠陥が原因です。
* 不具合の内容： 走行中に速度計や燃料残量、警告灯などの重要な運転情報が表示されなくなる恐れがあります。ハードウェア自体の故障ではありませんが、安全運転に不可欠なデータが失われるため、米国道路交通安全局（NHTSA）も迅速な対応を求めています。
* 対象範囲： アメリカ市場の約8万4,000台。
不具合の修正は、ソフトウェアの更新によって行われます。
* 対応方法： 通信による遠隔アップデート（OTA）またはディーラーでの書き換えで完了するため、部品交換の必要はありません。26/01/26 15:29:43
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メルセデス・ベンツ日本は、新型「G450d」などのGクラスにおいて、前方検知用レーダーの不具合により運転支援システムが正常に作動しない恐れがあるとして、リコール（回収・無償修理）を届け出ました。
リコールの概要
今回の不具合は、車両の前方近距離を監視する「フロント・ショートレンジ・レーダー・センサ」の内部部品に起因するものです。
不具合の原因: センサ内の電子基板において製造工程が不適切なため、基板の一部に銅メッキが正しく施されていないものがあります。
リスク: 使用を続けると導通不良が発生し、センサが物体を正しく検出できなくなります。その結果、運転支援システムが警告と共に停止するだけでなく、最悪の場合、警告なしに衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）が作動しない恐れがあります。
今後の対応
メルセデス・ベンツ日本は、対象となる車両の全ユーザーに対し、正規販売店での点検および対策済みセンサへの交換を無償で実施します。
https://www.recall-plus.jp/info/5514026/01/23 16:32:05
