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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表 掲載▼
リコール 花見台自動車 花見台 ダンプセミトレーラなど6台 制動装置不具合 20/02/28 20/03/09
リコール 丸山製作所 丸山 農業用薬剤散布車 速度表示されなくなる恐れ 20/03/04 20/03/09
リコール 丸山製作所 丸山 農業用薬剤散布車 DPF温度センサー不具合 20/03/04 20/03/09
リコール リープヘル・ジャ... リープヘル クレーン用台車の操縦装置に不具合 20/02/26 20/03/06
リコール 三菱ロジスネクス... ユニキャリア スキッドステアローダー 走行不能恐れ 20/02/26 20/03/06
リコール 三菱ロジスネクス... ニチユ三菱 トランサー アクセルペダル戻らない恐れ 20/02/18 20/03/06
リコール タダノ タダノ PITAGORAS 原動機不具合で異音生じる恐れ 20/02/14 20/03/06
リコール トヨタ自動車 トヨタ SORA 意図せず扉が開く恐れ 20/02/12 20/03/06
リコール キャタピラージャ... キャタピラー 一部車両 走行できなくなる恐れ 20/02/06 20/03/06
リコール 日産自動車 日産 NV200バネット 電気装置不具合 車両火災の恐れ 20/03/05 20/03/06
リコール 日産自動車 日産 エクストレイル 電気部品不具合 走行不能恐れ 20/03/05 20/03/05
リコール トヨタ自動車 トヨタ/レクサス 30車種 走行中エンストの恐れ 20/03/04 20/03/05
点検&修理 トラスト シリウス ヴィジョン/ユニファイ 表示不具合の恐れ 20/03/05 20/03/05
リコール ビー・エム・ダブ... BMW M5 走行不能となる恐れ 20/02/27 20/03/03
リコール ビー・エム・ダブ... BMW Z4 sDrive20i ヘッドライトつかなくなる恐れ 20/02/27 20/03/03
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 18車種 エアバッグ部品飛散の恐れ 20/03/02 20/03/02
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 2車種 尾灯不具合 保安基準に適合しない恐れ 20/03/02 20/03/02
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナ 28車種 エアバッグ部品飛散の恐れ 20/03/02 20/03/02
リコール ピアッジオグルー... モト・グッツィ V85TT オイル漏れて転倒する恐れ 20/02/28 20/03/02
リコール ピアッジオグルー... モト・グッツィ V85TT フットレスト脱落の恐れ 20/02/28 20/03/02
リコール Groupe P... プジョー・シトロエン2車種 エンストなどの恐れ 20/02/27 20/03/02
リコール Groupe P... プジョー・シトロエン2車種 排気ガス漏れる恐れ 20/02/27 20/03/02
リコール Groupe P... プジョー・シトロエン6車種 排気ガス浄化装置不具合 20/02/27 20/03/02
回収&交換 丸中洋行 NTB A6ブレーキパッド 一部防錆処理不適切 20/02/28 20/02/28
リコール UDトラックス UD クオン オーバーヒートに至る恐れ 20/02/27 20/02/27
リコール 日野自動車 日野プロフィア ブレーキの効きが悪くなる恐れ 20/02/27 20/02/27
リコール 本田技研工業 ホンダ 2車種 後退灯がつかなくなる恐れ 20/02/27 20/02/27
リコール 本田技研工業 ホンダ 2車種 発進時エンスト、走行不能となる恐れ 20/02/27 20/02/27
リコール トライアンフモー... トライアンフ スピードトリプルRS 変速機に不具合 20/02/26 20/02/27
リコール 日本トレクス 日本トレクス トラック4車種 スペアタイヤ脱落恐れ 20/02/21 20/02/21
リコール アウディジャパン... アウディ 20車種 エアバッグが正常に開かない恐れ 20/02/20 20/02/20
リコール 三菱ロジスネクス... フォークリフト 車両全長、方向指示器 基準不適合 20/02/18 20/02/19
リコール 三菱ロジスネクス... ニチユ フォークリフト 走行できなくなる恐れ 20/02/18 20/02/19
リコール 三菱ロジスネクス... ニチユ三菱 フォークリフト アクセルペダル不具合 20/02/18 20/02/19
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ 二輪2車種 燃料ホース不具合 燃料漏れの恐れ 20/02/18 20/02/18
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうファイター ABS制御プログラム不適切 20/02/13 20/02/17
点検 トヨタ自動車 トヨタ ミライ FCスタック保証期間変更 20/02/05 20/02/17
リコール 日野自動車 日野プロフィア アウトサイドグリップ破損の恐れ 20/02/14 20/02/14
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうファイター 原動機不具合 異音生じる恐れ 20/02/14 20/02/14
リコール 三菱自動車工業 三菱 デリカ商用車 プロペラシャフト点検整備を案内 20/02/13 20/02/14
リコール 三菱自動車工業 三菱 3車種 ナビのカメラ映像表示不具合 20/02/14 20/02/14
リコール 三菱自動車工業 三菱 デリカ エンジンECU不具合 エンストの恐れ 20/02/13 20/02/13
リコール いすゞ自動車 いすゞ 総輪駆動車 走行不能になる恐れ 20/02/13 20/02/13
リコール 日野自動車 日野 除雪車 走行不能になる恐れ 20/02/13 20/02/13
リコール UDトラックス UDクオン エアドライヤー不具合 走行不能になる恐れ 20/02/13 20/02/13
リコール トヨタ自動車 トヨタ ハイエース 四輪駆動車用トランスファ不具合 20/02/12 20/02/13
リコール トヨタ自動車 トヨタ 2車種 自動変速機不具合 走行不能になる恐れ 20/02/12 20/02/13
リコール トヨタ自動車 トヨタ クラウン クォータウィンドウガラス不具合 20/02/12 20/02/13
回収&交換 プロト プロト ZERO DESIGN WORKS ブレーキキット 制動不能の恐れ 20/02/05 20/02/13
リコール 三菱自動車工業 三菱 2車種 3A/Tシフトレバー操作時の注意喚起 20/01/30 20/02/07

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  • Inf_category_4 米国道路交通安全局(NHTSA)は、フォード・ブロンコスポーツおよびマーベリック車両を対象としたリコール調査を終了したと発表いたしました。この調査は、45万6,000台以上を対象とし、エンジン出力の喪失に関する報告を受けて開始されていたものです。

    NHTSAによりますと、フォードは対象車両のリコールをすでに決定しており、これを受けて当局は調査を終結したとのことです。

    過去にも、フォードはこれらの車両について、12ボルトバッテリーに関する潜在的な問題によりリコールを発表しています。バッテリーが劣化し故障することで、走行動力が失われるリスクが高まる可能性が指摘されていました。具体的には、ボディ制御モジュールとパワートレインのキャリブレーションに問題があり、バッテリー電圧の低下を正しく検出できないことが、エンジンの停止や再起動不能につながる一因とされています。

    今回のNHTSAによる調査終了は、フォードが安全性の懸念に対してリコールという形で対応を講じた結果と言えます。

    25/10/15 10:52:41


  • Inf_category_4 
    米高速道路交通安全局(NHTSA)は、テスラの運転支援システム「フルセルフドライビング」(FSD)に不具合の恐れがあるとして、20~26年型「モデルY」など約288万台を対象とする調査を開始しました。

    これはテスラのこれまでの米国販売台数のほぼ全てに及ぶ規模で、大規模なリコールに発展する可能性があります。当局には、FSD作動中に赤信号無視や逆走といった交通違反の事例が58件報告されており、うち10件は負傷事故につながっています。

    テスラは昨年12月にも、運転支援システムの問題で米国で約200万台のリコールを実施した経緯があります。同社はソフトウェア更新による完全自動運転システムの実現を目指していますが、度重なる問題指摘により、その目標達成に向けた見直しを迫られる可能性も出てきました。

    今回の調査は、FSD機能の安全性、特に予期せぬ動作をした際のドライバーへの警告や対応時間が適切かどうかに焦点を当てて進められています。

    25/10/14 10:04:57


  • Inf_category_4 フィアットは10月9日、大型商用車「フィアット デュカト」について、前方障害物衝突軽減制動装置(フロントカメラ)に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

    この不具合は、衝突被害軽減ブレーキシステムに関連するもので、フロントカメラに内蔵されている制御プログラムの設計検討が不十分であることが原因です。特定の操作を行った場合、前方の衝突の危険を検知しても、警報音が鳴らず、肝心の衝突被害軽減ブレーキが作動しないおそれがあるとのことです。これにより、最悪の場合、衝突事故に至る危険性があります。

    対象となるのは2022年4月26日から2023年6月29日までに輸入された車両の一部です。

    フィアットは、対象車両のユーザーに対し、速やかに販売店へ連絡し、フロントカメラの制御プログラムを対策仕様に修正する対応を受けるよう呼びかけています。
    https://www.recall-plus.jp/info/54184

    25/10/10 15:16:07


  • Inf_category_4 現代自動車(Hyundai Motor)は、米国においてSUV「サンタフェ」約135,386台を対象にリコールを実施しています。

    米国道路交通安全局(NHTSA)が明らかにしたところによると、これは火災リスクを伴う不具合のためです。

    リコールの原因は、対象車両のスターターモーターが不適切に取り付けられている可能性がある点です。この取り付け上の問題により、万一の衝突の際に電気的な短絡(ショート)が発生し、火災につながる危険性が高まるとしています。

    現代自動車は、対象車両の所有者に対し、速やかに修理を受けるよう呼びかけています。

    25/10/09 09:38:06


  • Inf_category_4 中国のスマートフォン大手、小米(シャオミ)は、2024年3月に発売した初のEV(電気自動車)モデル「SU7」の一部を対象に、リコールを実施する計画を中国国家市場監督管理総局に届け出ました。

    リコール対象となるのは、SU7のベースグレードである「標準版(スタンダードモデル)」で、2024年2月から2025年8月にかけて生産された約11万7000台です。これは、SU7が発売から2025年8月末までに販売した約34万台の約3分の1に相当します。

    リコールの原因は、運転操作を部分的に自動化するADAS(先進運転支援システム)のソフトウェアの不具合です。具体的には、システム作動中に「極端に特殊な交通状況」に遭遇した場合に、ドライバーへの警告や事故回避操作をとるための機能が不十分である可能性があるとされています。

    シャオミは、この不具合に対し、リコール対象車両のADASソフトウェアをOTA方式(無線通信による遠隔操作)で更新することで対応するとしています。

    25/10/09 09:34:34


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