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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表▼ 掲載
リコール ルノー・ジャポン... ルノー ルーテシア ルーフガラス接着部に不具合 15/09/16 15/09/29
リコール ルノー・ジャポン... ルノー キャプチャー テールゲート解錠できない恐れ 15/09/16 15/09/29
リコール ルノー・ジャポン... ルーテシア ルノー・スポール 燃料漏れの恐れ 15/09/16 15/09/16
リコール ルノー・ジャポン... ルノー ルーテシア、キャプチャー 制動力低下の恐れ 15/09/16 15/09/16
リコール 日本フルハーフ 日本フルハーフ トレーラ262台 火災に至る恐れ 15/09/15 15/09/15
回収 エッチ・ケー・エ... HKS F-COND一部 装着車で燃料ポンプ破損事例 15/09/14 15/09/24
点検&部品交換 テンプラ tempra cycle hidden rear brake kit 一部部品誤り 15/09/13 15/09/14
リコール コベルコクレーン... コベルコ RK700-2 取扱説明書内容に不備 15/09/11 15/09/14
リコール SUBARU スバル 2車種 ワイパー作動しなくなる恐れ 15/09/11 15/09/11
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ CLS550 部品不良で火災の恐れ 15/09/10 15/09/14
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ 3車種 走行不能となる恐れ 15/09/10 15/09/11
リコール トヨタ自動車 トヨタ ピクシスバン ワイパー作動しなくなる恐れ 15/09/10 15/09/11
リコール ダイハツ工業 ダイハツ 2車種 ワイパー作動しなくなる恐れ 15/09/10 15/09/11
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうスーパーグレート 動力伝達装置不具合 再対策 15/09/10 15/09/11
リコール 日産自動車 日産 エクストレイルHV 走行不能となる恐れ 15/09/10 15/09/10
回収&交換 トライスポーツ MORTOP ステムキャップ一部 ボルト穴付近に亀裂恐れ 15/09/09 15/09/15
リコール トヨタ自動車 トヨタ ヴォルツ エアバッグ誤展開の恐れ 15/09/09 15/09/10
リコール Toyota M... トヨタ TMMK プロナード エアバッグ誤展開の恐れ 15/09/09 15/09/10
リコール ダイハツ工業 ダイハツ ブーン 走行中エンジン停止の恐れ 15/09/09 15/09/09
リコール トヨタ自動車 トヨタ パッソ 走行中エンジン停止の恐れ 15/09/09 15/09/09
リコール マツダ マツダ ボンゴ 運転席エアバッグ 対象追加 15/09/09 15/09/09
リコール 本田技研工業 ホンダ 旧型ストリーム 助手席エアバッグ 対象追加 15/09/04 15/09/04
リコール 新潟トランシス ニイガタ 除雪車3車種 原動機始動できなくなる恐れ 15/09/04 15/09/04
点検&部品追加 キャノンデール・... キャノンデール OPIステム 部品一部強度不足の恐れ 15/09/03 15/09/07
リコール 日産自動車 日産 2車種 エンジンルーム内部品一部折損の恐れ 15/09/03 15/09/04
リコール 三菱自動車工業 三菱 2車種 エンジンルーム内部品一部折損の恐れ 15/09/03 15/09/04
リコール 本田技研工業 N-BOX、N-BOX Customなど9車種 原動機に不具合 15/09/03 15/09/03
リコール 日産自動車 日産 2車種 原動機不具合で燃料不良などのおそれ 15/09/03 15/09/03
リコール 三菱自動車工業 三菱 2車種 原動機の不具合で燃料不良などのおそれ 15/09/03 15/09/03
リコール フォルクスワーゲ... VW 3車種 ドアガラス開閉できなくなる恐れ 15/09/02 15/09/04
リコール ハーレーダビッド... ハーレー 12車種 サドルバッグ固定具強度不足 15/09/01 15/09/01
リコール レカロチャイルド... RECARO チャイルドシート一部 ベルト取付部不具合 15/08/31 15/09/01
リコール コンビ Combiチャイルドシート一部 衝突時ベルト外れる恐れ 15/08/31 15/08/31
回収&交換 コーナン商事 コーナン バイクヘルメット一部 衝撃吸収ライナ不良 15/08/31 15/08/31
リコール いすゞ自動車 いすゞフォワード 原動機ラベル オイル交換量誤表記 15/08/28 15/08/28
リコール Ferrari ... フェラーリ8車種 運転席エアバッグ展開不充分の恐れ 15/08/28 15/08/28
リコール マツダ マツダ スクラム 後部座席座面に不具合 15/08/27 15/09/14
リコール 三菱自動車工業 三菱 ミニキャブバン 後部座席座面に不具合 15/08/27 15/08/27
リコール 日産自動車 日産 NV100クリッパー 後部座席座面に不具合 15/08/27 15/08/27
リコール スズキ スズキ エブリイ 後部座席座面に不具合 15/08/27 15/08/27
リコール 三菱自動車工業 三菱 2車種ターボ車 燃料漏れの恐れ 15/08/27 15/08/27
リコール イーケィエー アディバ AD tre 200 走行中にルーフ外れる恐れ 15/08/21 15/09/04
リコール イーケィエー アディバ AD tre 200 かじ取り操作できなくなる恐れ 15/08/21 15/09/04
リコール トランテックス トランテックス トラック4車種 車体構造部に不具合 15/08/21 15/08/21
リコール 日立建機 日立/KCMホイールローダ4車種 クイックカプラ不具合 15/08/18 15/08/25
点検&部品交換 ヤマハ発動機 ヤマハ 船外機 F300A、F350A エンジン破損する恐れ 15/08/18 15/08/19
リコール マセラティジャパ... マセラティ2車種 駐車ブレーキ制御プログラム不具合 15/08/18 15/08/18
点検&部品交換 グローブライド FOCUS IZALCO MAX 全モデル 使用中止呼びかけ 15/08/10 15/08/14
リコール Hyundai ... ヒュンダイPY 非常口扉の車外用警報スイッチ未設置 15/08/03 15/08/06
リコール FCAジャパン クライスラー/ダッジ 6車種 エアバッグ部品飛散恐れ 15/07/31 15/08/06

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  • Inf_category_4 ホンダは、新型「ACCORD(アコード)」の一部車両において、全方位安全運転支援システム(ドライバモニタカメラ制御コンピュータ)に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、今年4月3日から5月27日に製作された541台です。

    この不具合は、ドライバモニタカメラ制御コンピュータのプログラムが不適切なことが原因とされています。具体的には、外部診断機でのプログラム更新や故障コードのクリア後に、演算処理が正常に終了しない場合があるとのことです。これにより、過大な待機電流が流れ続け、車両を長時間使用しない場合にバッテリーが上がり、パワーシステムが起動できなくなるおそれがあります。

    さらに深刻なのは、対策プログラムに更新した後も、パワーシステム起動時にドライバモニタカメラが起動せず、システム故障時にブレーキ警告灯などが点灯しないという問題です。これは保安基準に適合しない状態であり、安全上の懸念があります。

    ホンダは、対象となる全車両のドライバモニタカメラ制御コンピュータを対策プログラムへ書き換えるとしています。
    https://www.recall-plus.jp/info/53443

    25/07/23 10:00:25


  • Inf_category_4 フォードは、「2021~2024年型ブロンコ スポーツ」と「2020~2022年型エスケープ」 の約70万台について、燃料噴射装置の欠陥によるリコールを届け出ました。これらの車両には1.5リッター3気筒エコブーストターボチャージャーエンジンが搭載されており、燃料噴射装置に亀裂が入り、燃料が漏れて火災につながるおそれがあるとのことです。

    今回のリコールは、フォードにとって燃料噴射装置の問題に関する3度目の大規模な措置となります。2022年以降、同社は同様の理由で複数回リコールを実施しており、その都度、一時的なソフトウェアアップデートや燃料漏れ対策のホース追加といった対応にとどまっていました。

    フォードは、今回のリコール対応に約5億7000万ドルを費やすと見積もっています。現時点では、欠陥のあるインジェクターを交換する恒久的な解決策は提示されておらず、エンジン制御ソフトウェアのアップグレードで対応するとしています。このソフトウェアにより、燃料漏れを早期に検知し、ドライバーに警告を発することが可能になります。

    米国道路交通安全局(NHTSA)は、フォードの過去のリコール対応について包括的な調査を開始しており、今回のリコール拡大もその結果と考えられます。

    25/07/22 09:43:46


  • Inf_category_4 トヨタは、「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」の2車種、計1万2553台のリコールを国土交通省に届け出ました。これは、シートカバーの素材が国の定める耐燃基準を満たしていないためです。

    リコールの対象となるのは、2024年9月から2025年3月までに製造された車両です。加えて、交換修理用部品として出荷され、取り付けられたカローラアクシオ1台、および取り付けられた車両が特定できていないシートクッション20個も含まれます。

    具体的には、シートカバーの表皮に使用されている素材の加工方法が不適切だったことが原因で、燃焼試験において保安基準よりも早く炎が広がる可能性があるとのことです。この不具合により、万が一の際に火災が拡大するリスクが考えられます。
    https://www.recall-plus.jp/info/53421

    25/07/22 09:40:24


  • Inf_category_4 トヨタ自動車は7月16日、「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」の一部車両について、リコールを国土交通省に届け出ました。これは、令和6年から令和7年にかけて生産された車両が対象となります。

    今回のリコールは、シートの内装材の不具合によるものです。シート表皮の加工方法の検討が不十分だったため、燃焼試験において、保安基準で定められているよりも速い速度で延焼する恐れがあることが判明しました。

    トヨタは、この問題に対し、対象となる全車両の全席シートカバーを対策品に交換することで対応します。現在、修理の準備に時間を要しており、実際の作業は8月1日から開始される予定です。
    https://www.recall-plus.jp/info/53421

    25/07/17 14:02:10


  • Inf_category_4 トヨタ自動車は7月17日、高級セダン「クラウン」やミニバン「アルファード」など21車種、64万6376台の大規模リコールを国土交通省に届け出ました。これは2025年度で最も多いリコール台数となります。

    対象となるのは、2022年6月から2025年6月までに製造された車両です。運転席前にある表示パネルの制御プログラムが不適切なため、電子部品が劣化し、エンジン始動時に速度メーターや警告灯などが表示されなくなる恐れがあるとのことです。これまでに事故の報告はありませんが、不具合の情報は33件寄せられているといいます。トヨタは対象車のソフトウェアを改修するか、必要に応じてメーター本体を無償で交換するとしています。

    また、これとは別に、コンパクトセダン「カローラアクシオ」とステーションワゴン「カローラフィールダー」計1万2553台(2024年9月~2025年3月製造)のリコールも届け出ています。こちらはシート素材の加工に問題があり、火災発生時に延焼が基準より早まる恐れがあるためです。

    今回のリコールは、トヨタの人気車種が多数含まれており、対象となるオーナーにとっては早急な対応が求められます。
    https://www.recall-plus.jp/info/53420

    25/07/17 13:54:53


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