- ID:46563
- 発表
- 2023/06/23
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トヨタ ヤリス他 計3車種 走行安定性損なう恐れ
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| 事業者： |
トヨタ自動車株式会社 連絡先
事業者サイト
事業者情報一覧 |
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| 製品： |
トヨタ ヤリス他 計3車種 |
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| ジャンル： | 自動車 | 関連ワード： |
トヨタ国土交通省国交省ヤリスロアアーム走行安定性 |
| 重要なお知らせ： |
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001615676.pdf |
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トヨタ自動車 お客様相談センター
リコール等の内容と実施状況の検索
https://www.toyota.co.jp/recall-search/dc/search?
0800-700-7700
受付時間：9:00-16:00(365日年中無休)
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https://www.toyota.co.jp/recall-search/dc/search?
対象
| 車 名 | 型 式 | 通 称 名 | リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 | リコール 対象車の台数 | |||||||
| トヨタ | 5BA-KSP210 | 「ヤリス」 | K S P 2 1 0 - 0 0 0 1 0 0 1 ～ K S P 2 1 0 - 0 0 9 8 0 4 8 令和元年 12 月 11 日～令和 5 年 5 月 9 日 |
96,392 | |||||||
| 5BA-MXPA10 | M X P A 1 0 - 2 0 0 0 0 0 0 ～ M X P A 1 0 - 2 0 6 7 0 3 5 令和元年 12 月 11 日～令和 5 年 5 月 8 日 |
66,748 | |||||||||
| 5BA-MXPA15 | M X P A 1 5 - 0 0 0 1 0 0 1 ～ M X P A 1 5 - 0 0 2 0 8 9 5 令和元年 12 月 11 日～令和 5 年 5 月 8 日 |
19,823 | |||||||||
| 6AA-MXPH10 | M X P H 1 0 - 2 0 0 0 0 0 0 ～ M X P H 1 0 - 2 1 3 5 1 1 6 令和元年 12 月 11 日～令和 5 年 5 月 8 日 |
134,694 | |||||||||
| 6AA-MXPH15 | M X P H 1 5 - 0 0 0 1 0 0 1 ～ M X P H 1 5 - 0 0 2 2 3 3 0 令和元年 12 月 11 日～令和 5 年 5 月 8 日 |
21,285 | |||||||||
| トヨタ | 6AA-MXPK10 | 「アクア」 | MXPK 10 - 2000000 ～MXPK 10 - 2006578 令和 3年 6月 9日～令和 5年 4月24日 |
6,566 | |||||||
| MXPK 10 - 6000000 ～MXPK 10 - 6000104 令和 3年 9月 7日～令和 3年 9月30日 |
105 | ||||||||||
| 6AA-MXPK11 | MXPK 11 - 2000000 ～MXPK 11 - 2130073 令和 3年 6月 9日～令和 5年 4月24日 |
129,833 | |||||||||
| MXPK 11 - 6000000 ～MXPK 11 - 6002268 令和 3年 9月 7日～令和 4年 3月 9日 |
2,266 | ||||||||||
| 6AA-MXPK15 | MXPK 15 - 2000000 ～MXPK 15 - 2000720 令和 3年 6月 9日～令和 5年 4月24日 |
720 | |||||||||
| 6AA-MXPK16 | MXPK 16 - 2000000 ～MXPK 16 - 2020379 令和 3年 6月 9日～令和 5年 4月24日 |
20,353 | |||||||||
| MXPK 16 - 6000000 ～MXPK 16 - 6000002 令和 3年 9月 7日～令和 3年 9月 7日 |
3 | ||||||||||
| 5BA-MXPC10G | 「シエンタ」 | MXPC 10 - 1000000 ～MXPC 10 - 1028086 令和 4年 6月15日～令和 5年 5月 8日 |
28,077 | ||||||||
| 5BA-MXPC12G | MXPC 12 - 1000000 ～MXPC 12 - 1000951 令和 4年 6月15日～令和 5年 5月 8日 |
951 | |||||||||
| 6AA-MXPL10G | MXPL 10 - 1000000 ～MXPL 10 - 1054727 令和 4年 6月15日～令和 5年 5月 8日 |
54,665 | |||||||||
| 6AA-MXPL12G | MXPL 12 - 1000000 ～MXPL 12 - 1000534 令和 4年 6月15日～令和 5年 5月 8日 |
535 | |||||||||
| 6AA-MXPL15G | MXPL 15 - 1000000 ～MXPL 15 - 1011126 令和 4年 6月15日～令和 5年 5月 8日 |
11,124 | |||||||||
| (計14型式) | (計3車種) | (製作期間の全体の範囲) 令和元年12月11日～令和 5年 5月 9日 |
(計594,140台) | ||||||||
対処方法
全車両、左右ロアアームを点検し、亀裂が生じているものは良品と交換する。
内容
「トヨタ ヤリス他 計3車種」のロアアームに不具合があり、走行安定性を損なうおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。前輪緩衝装置のロアアームにおいて、ボールジョイント取付部の製造が不適切なため、亀裂が生じているものがある。そのため、凹凸路面等を繰返し走行すると亀裂が進展し、最悪の場合、ロアアームが破断し、ボールジョイントが脱落して走行安定性を損なうおそれがある。(リコールプラス編集部)
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よく見られているリコール情報
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ロアアームは前輪のサスペンションの土台となる部品で、凹凸路面などを繰り返し走行すると亀裂が進展し、最悪の場合、ロアアームが破断し、ボールジョイントが脱落して走行安定性を損なうおそれがあります。
リコールの対象車種はトヨタの主力車種であり、多くの消費者に影響を及ぼす可能性があります。ロアアームの不具合は走行安定性に直結する重大な問題であり、製造工程での品質管理が十分でなかったことが推測されます。
今後、ロアアームの不具合の原因究明や再発防止策とともに、リコール対応に迅速かつ丁寧に取り組むことで、消費者の信頼回復に努めることが重要だと思います。R+編集者：C
23/06/26 09:35
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