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- 88件中 41～60件を掲載日の降順に表示
| 事業者 |
ヤマハ発動機
|
| 製品 |
ギア BX50、ギア BX50N、ギア BX50S |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
| ヤマハ |
2BH-UA08J |
ギア BX50 |
UA08J-001001～UA08J-005375 |
1,016台 |
| ギア BX50N |
UA08J-001101～UA08J-005464 |
2,543台 |
| ギア BX50S |
UA08J-001051～UA08J-005024 |
556台 |
| |
計1型式 |
計3車種 |
(製作期間の全体の範囲:2017/03/10～2017/09/27 |
計4,115台 |
※上記範囲には、対象外車両も含まれる
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| 対処方法 |
燃料タンクを対策品と交換するとともに、キャニスターを新品と交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
18/01/16 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
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| 製品 |
XSR700 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
| ヤマハ |
2BL-RM22J |
XSR700 |
RM22J-000519～RM22J-001091 |
236台 |
| |
計1型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2017/10/13～2017/10/30 |
計236台 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる
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| 対処方法 |
左右の後写鏡を良品と交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
17/11/30 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
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| 製品 |
TRICITY MW125,TRICITY MW125A |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
| ヤマハ |
EBJ-SE82J |
TRICITY MW125 |
SE82J-001001～SE82J-026360 |
9,471台 |
| TRICITY MW125A |
SE82J-015001～SE82J-046640 |
1,110台 |
| |
計1型式 |
計2車種 |
製作期間の全体の範囲:2014/06/23～2016/08/03 |
計10,581台 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
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| 対処方法 |
・プーリの締付ナットとワッシャを対策品と交換し、ナットの締付トルクを変更
・ワンウェイクラッチを取り外す |
| お問い合せ |
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| 発表 |
17/11/07 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
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| 製品 |
VOX XF50D |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
| ヤマハ |
JBH-SA52J |
VOX XF50D |
SA52J-001001～SA52J-004737 |
3,571台 |
| 計1型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2015/11/10～2017/04/24 |
計3,571台 |
※上記範囲内には、対象外車両も含まれる
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| 対処方法 |
カプラカバーを取り外すとともに、メインハーネスを確認して、腐食が認められた場合はメインハーネスを新品と交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
17/09/20 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
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| 製品 |
フロントブレーキシュー、リアブレーキシュー |
| 対象 |
四輪バギー YFM90R 補修用部品
・フロントブレーキシュー
部品番号:BD3-F510L-00
出荷済数量:120セット
・リアブレーキシュー
部品番号:BD3-F530K-00
出荷済数量:52セット
輸入時期:2015/06～2016/04
出荷時期:2016/02～2017/04
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| 対処方法 |
回収 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
17/07/11 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
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| 製品 |
XVS400 ドラッグスター、XVS400C ドラッグスタークラシック |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
| ヤマハ |
EBL-VH02J |
XVS400
ドラッグスター |
VH02J-000102～VH02J-005340 |
2,494 |
XVS400C
ドラッグスタークラシック |
VH02J-000022～VH02J-005322 |
2,797 |
| |
計1型式 |
計2車種 |
製作期間の全体の範囲:2009/10/13～2016/11/14 |
計5,291台 |
※上記範囲内には対象とならない車両も含まれる
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| 対処方法 |
ステーターコイルアッセンブリを対策品と交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
17/06/06 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
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| 製品 |
FR-20-F90(E1KA) |
| 対象 |
製品(型式):FR-20-F90(E1KA)
製造期間:2014/09～2017/02
製造番号:#7、#11、#12、#16、#17、#40
対象数:6隻
※製造番号はキャビン内、運転席側ダッシュボード下部のプレートアプローバルナンバー(ステッカー)を確認
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| 対処方法 |
航海灯マストを追加 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
17/04/10 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
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| 製品 |
MJ-V1 Sport 2016年モデル |
| 対象 |
製品:MJ-V1 Sport (VX1050D-R) 50台
| モデル名 |
型式 |
製造番号 |
HIN-NO |
| VX1050D-R |
F4F |
0801329 |
US-YAMA3229L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801330 |
US-YAMA3230L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801331 |
US-YAMA3231L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801332 |
US-YAMA3232L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801335 |
US-YAMA3236L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801336 |
US-YAMA3235L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801337 |
US-YAMA3237L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801338 |
US-YAMA3238L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801339 |
US-YAMA3239L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801340 |
US-YAMA3240L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801341 |
US-YAMA3241L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801342 |
US-YAMA3242L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801343 |
US-YAMA3243L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801344 |
US-YAMA3244L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801345 |
US-YAMA3245L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801346 |
US-YAMA3246L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801347 |
US-YAMA3247L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801348 |
US-YAMA3248L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801349 |
US-YAMA3249L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801350 |
US-YAMA3250L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801351 |
US-YAMA3251L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801352 |
US-YAMA3252L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801353 |
US-YAMA3253L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801354 |
US-YAMA3254L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801355 |
US-YAMA3255L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801356 |
US-YAMA3256L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801357 |
US-YAMA3257L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801358 |
US-YAMA3258L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801359 |
US-YAMA3259L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801360 |
US-YAMA3260L516 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801857 |
US-YAMA1857A616 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801858 |
US-YAMA1858A616 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801860 |
US-YAMA1860A616 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801861 |
US-YAMA1861A616 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801862 |
US-YAMA1862A616 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801863 |
US-YAMA1863A616 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801864 |
US-YAMA1864A616 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801865 |
US-YAMA1865A616 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801866 |
US-YAMA1866A616 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801867 |
US-YAMA1867A616 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801868 |
US-YAMA1868A616 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801869 |
US-YAMA1869A616 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801870 |
US-YAMA1870A616 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801871 |
US-YAMA1871A616 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801872 |
US-YAMA1872A616 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801873 |
US-YAMA1873A616 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801874 |
US-YAMA1874A616 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801875 |
US-YAMA1875A616 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801876 |
US-YAMA1876A616 |
| VX1050D-R |
F4F |
0801878 |
US-YAMA1878A616 |
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| 対処方法 |
・スターターリレー交換
・端子部・ワイヤハーネスの結線の一部を改修
(グロメット,1とワイヤ,リード1を組付) |
| お問い合せ |
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| 発表 |
17/03/31 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
|
| 製品 |
MT-09,MT-09A,MT-09TRA,XSR900 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
| ヤマハ |
EBL-RN34J |
MT-09 |
RN34J-000366～RN34J-007908 |
2,651台 |
| MT-09A |
RN34J-000016～RN34J-007953 |
5,208台 |
| EBL-RN36J |
MT-09TRA |
RN36J-000012～RN36J-003725 |
3,653台 |
| EBL-RN46J |
XSR900 |
RN46J-000010～RN46J-002476 |
2,440台 |
| 計3型式 |
計4車種 |
製作期間の全体の範囲:2014/02/10～2016/12/20 |
計13,952台 |
※上記範囲内には対象外車両も含まれる。対象かどうかはヤマハWebサイトの車両検索で確認
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| 対処方法 |
下側ハンドルホルダーを対策品と交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
17/03/21 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
|
| 製品 |
シグナスX XC125SR |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
備考 |
| ヤマハ |
EBJ-SEA5J |
シグナスX
XC125SR |
SEA5J-012432～SEA5J-013600 |
123台 |
(1)(2) |
| |
計1型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2016/07/21～2016/10/19 |
計123台 |
(1)123
(2)123 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
|
| 対処方法 |
(1)タペットカバーの締付ボルトを確認し、緩んでいるものは正規に締付
(2)バルブアジャスティングスクリューのナットを確認し、緩んでいるものは正規に締付 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
17/02/21 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
|
| 製品 |
YZF-R3A,MT320,YZF-R25,YZF-R25A,MT250 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
備考 |
| ヤマハ |
EBL-RH07J |
YZF-R3A |
RH07J-001001～RH07J-004360 |
2,188台 |
(1)(2) |
| MT320 |
RH07J-001641～RH07J-004640 |
1,255台 |
(1)(2) |
| JBK-RG10J |
YZF-R25 |
RG10J-001001～RG10J-017680 |
10,294台 |
(1)(2) |
| YZF-R25A |
RG10J-006561～RG10J-017721 |
2,683台 |
(1)(2) |
| MT250 |
RG10J-008962～RG10J-018240 |
3,487台 |
(1)(2) |
| 計2型式 |
計5車種 |
製作期間の全体の範囲:2014/10/06～2016/12/28 |
計19,907台 |
(1)19,907
(2)19,907 |
※上記範囲内には対象外車両も含まれる
|
| 対処方法 |
(1)イグニッションスイッチサブアッセンブリを対策品と交換
(2)ブラケットを対策品と交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
17/02/14 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
|
| 製品 |
船外機 F115B、F130A、F150D |
| 対象 |
| モデル名 |
モデル型式 |
製造番号 |
対象台数 |
| F115B |
6EK |
6EK-1000001～6EK-1023957 |
897台 |
| FL115B |
6EL |
6EL-1000001～6EL-1000552 |
19台 |
| F130A |
6EM |
6EM-1000001～6EM-1001151 |
288台 |
| F150D |
63P |
63P-1155514～63P-1179232 |
399台 |
| FL150D |
64P |
64P-1017647～64P-1020023 |
44台 |
※下記製品は対象外
| モデル名 |
モデル型式 |
製造番号 |
| F150D |
63P |
63P-1173223 |
| F150D |
63P |
63P-1173942 |
| FL150D |
64P |
64P-1019503 |
| FL150D |
64P |
64P-1019504 |
| FL150D |
64P |
64P-1019528 |
| FL150D |
64P |
64P-1019529 |
| FL150D |
64P |
64P-1019530 |
| FL150D |
64P |
64P-1019531 |
| FL150D |
64P |
64P-1019652 |
| FL150D |
64P |
64P-1019853 |
|
| 対処方法 |
カウルロックレバーの軸部を点検し適正なグリス量を塗布 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
17/01/24 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
|
| 製品 |
ギア BX50S |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
| ヤマハ |
JBH-UA06J |
ギア BX50S |
UA06J-394051～UA06J-404217 |
1,440 |
| JBH-UA07J |
UA07J-001101～UA07J-012808 |
1,496 |
| |
計2型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2014/03/14～2016/03/30 |
計2,936台 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
|
| 対処方法 |
後輪ブレーキケーブル及び後輪ブレーキレバーを新品と交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
17/01/17 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
|
| 製品 |
マジェスティS XC155 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
備考 |
| ヤマハ |
JBK-SG28J |
マジェスティS
XC155 |
SG28J-001001～SG28J-011518 |
10,476台 |
(1)(2) |
| SG28J-011555～SG28J-021692 |
9,690台 |
(2) |
| |
計1型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2013/09/16～2016/08/30 |
計20,166台 |
(1)10,476
(2)20,166 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
|
| 対処方法 |
(1)シリンダヘッドガスケットを新品と交換し、シリンダヘッドを適切に締付
(2)対策品のクランプを組み込んだ車速センサーと交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
16/11/29 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
|
| 製品 |
WR250R,WR250X |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
| ヤマハ |
| JBK-DG15J |
WR250R |
DG15J-011584～DG15J-014661 |
1,685台 |
| WR250X |
DG15J-011604～DG15J-014621 |
1,384台 |
| |
計1型式 |
計2車種 |
製作期間の全体の範囲:2014/02/05～2016/04/26 |
計3,069台 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
|
| 対処方法 |
クラッチプッシュレバーのオイルシールを良品と交換 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
16/10/25 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
|
| 製品 |
マリンジェット 2016年4ストロークモデル |
| 対象 |
| 製品名(型式名) |
F4F, F4G, F2T, F3J, F3K, F3L, F4E, F2W型ウォータービークル |
| モデル名(カタログ名など) |
MJ-V1 Sport, MJ-VX Cruiser/Deluxe, MJ-FX HOシリーズ, MJ-FX SVHOシリーズ
MJ-FZS SVHO, MJ-FZR SVHO, MJ-VX Cruiser HO, MJ-VXR |
| 製造期間 |
2015/06～2016/05 |
| 対象数量 |
1,413隻 |
モデル名(型式)別
製造番号 |
MJ-V1 Sport (F4F) |
F4F-800101～804800 |
| MJ-VX Cruiser/Deluxe(F4G) |
F4G-800101～811000 |
| MJ-FX HOシリーズ (F2T) |
F2T-815901～819700 |
| MJ-FX SVHOシリーズ (F3J) |
F3J-810201～815600 |
| MJ-FZS SVHO (F3K) |
F3K-804301～806000 |
| MJ-FZR SVHO (F3L) |
F3L-803001～804500 |
| MJ-VX Cruiser HO (F4E) |
F4E-800101～802700 |
| MJ-VXR (F2W) |
F2W-803701～806500 |
|
| 対処方法 |
燃料ホースのクイックコネクタのリテーナ組付状態を点検し、不適切なものは正規の状態に組み付け直す |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
16/10/18 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
|
| 製品 |
ジョグ CE50、ジョグ CE50D、ジョグ CE50ZR |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
| ヤマハ |
JBH-SA36J |
ジョグ CE50 |
SA36J-779053～SA36J-802978 |
23,690台 |
| JBH-SA39J |
ジョグ CE50D |
SA39J-812227～SA39J-821552 |
3,808台 |
| ジョグ CE50ZR |
SA39J-812277～SA39J-821452 |
5,152台 |
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計2型式 |
計3車種 |
製作期間の全体の範囲:2013/01/25～2013/09/30 |
計32,650台 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
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| 対処方法 |
点火コイルを良品と交換するとともに、電気配線の配索を点検し、ホルダとメインハーネスのクランプの隙間に電気配線が挟まっているものもしくは隙間が小さいものは、配索を修正 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
16/10/12 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
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| 製品 |
MJ-Super Jet |
| 対象 |
型式名:F4D型ウォータービークル
通称名(カタログ名など):MJ-SuperJet
製造期間:2015/10～2016/4
数量:30隻
製造番号:
F4D-0516719～0516728(10隻)
F4D-0517205～0517214(10隻)
F4D-0517405～0517414(10隻)
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| 対処方法 |
販売店で無償修理
グリップを新品に交換するとともに、適切な接着方法で固定 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
16/09/14 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
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| 製品 |
アクシストリート XC125E |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
| ヤマハ |
EBJ-SE53J |
アクシストリート
XC125E |
SE53J-148443～SE53J-166347 |
9,942台 |
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計1型式 |
計1車種 |
製作期間の全体の範囲:2013/07/19～2016/06/28 |
計9,942台 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
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| 対処方法 |
接続カプラを確認し、
・破損が認められない場合は、接続カプラが挟まらないように電気配線の配索を変更し、結束バンドで固定
・破損が認められた場合は、接続カプラを新品と交換して、接続カプラが挟まらないように電気配線の配索を変更し、結束バンドで固定 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
16/09/06 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
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| 製品 |
二輪5車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
備考 |
| ヤマハ |
EBL-RH07J |
YZF-R3A |
RH07J-001001～RH07J-003436 |
1,458 |
(1)(2) |
| MT320 |
RH07J-001641～RH07J-003400 |
780 |
(1)(2)(3) |
| JBK-RG10J |
YZF-R25 |
RG10J-001001～RG10J-015324 |
8,614 |
(1)(2) |
| YZF-R25A |
RG10J-006561～RG10J-015277 |
1,993 |
(1)(2) |
| MT250 |
RG10J-008962～RG10J-014161 |
2,226 |
(1)(2)(3) |
| RG10J-015297 |
1 |
(1)(2) |
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計2型式 |
計5車種 |
製作期間の全体の範囲:2014/10/06～2016/05/23 |
計15,072台 |
(1)15,072
(2)15,072
(3)3,006 |
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| 対処方法 |
(1)オイルポンプを対策品と交換するとともに、アイドルギヤを新品と交換
(2)クラッチのプレッシャープレートを対策品と交換
(3)前輪用制動装置のブレーキホースの取りまわしを点検し、
・適切な場合、当該ホースを固定するクランプを追加
・不適切な場合、当該ホースを新品と交換するとともに、固定するクランプを追加 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
16/06/14 |
- 88件中 41～60件を掲載日の降順に表示
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