- ID:46328
- 発表
- 2023/05/26
-
ダイハツ ハイゼット トラック他 計18車種 走行中エンストの恐れ
|
| 事業者： |
ダイハツ工業株式会社 連絡先
事業者サイト
事業者情報一覧 |
||
|---|---|---|---|
| 製品： |
ダイハツ ハイゼット トラック他 |
||
| ジャンル： | 自動車 | 関連ワード： |
国交省国土交通省DAIHATSUダイハツハイゼットトラック燃料ポンプエンスト |
| 重要なお知らせ： |
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001611605.pdf |
||
ご連絡先・お問い合せ（受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください）
ダイハツ お客様コールセンター
対象車両検索:https://www.daihatsu.co.jp/info/recall/search/recall_search.php
0800-500-0182
受付時間：9:00～17:00
対象車両検索:https://www.daihatsu.co.jp/info/recall/search/recall_search.php
対象
| 車 名 | 型 式 | 通称名 | リコール対象車の 車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 | ||||
| ダイハツ | DBA-LA150S | 「ムーヴ」 | LA150S-2016628～LA150S-2029515 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
12,888 | ||||
| DBA-LA160S | LA160S-2003965～LA160S-2007119 令和元年5月9日～令和元年8月30日 |
3,155 | ||||||
| DBA-LA250S | 「キャスト」 | LA250S-0169088～LA250S-0178840 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
9,753 | |||||
| DBA-LA260S | LA260S-0036573～LA260S-0038502 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
1,930 | ||||||
| 5BA-LA350S | 「ミラ イース」 | LA350S-0156760～LA350S-0177337 令和元年5月9日～令和元年8月30日 |
20,576 | |||||
| 5BA-LA360S | LA360S-0029924～LA360S-0033743 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
3,820 | ||||||
| DBA-LA550S | 「ミラ トコット」 | LA550S-0026559～LA550S-0030325 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
3,767 | |||||
| DBA-LA560S | LA560S-0005111～LA560S-0005812 令和元年5月9日～令和元年8月30日 |
702 | ||||||
| DBA-LA600S | 「タント」 | LA600S-0781186～LA600S-0797988 令和元年5月9日～令和元年6月21日 |
16,510 | |||||
| DBA-LA610S | LA610S-0153034～LA610S-0156244 令和元年5月9日～令和元年6月21日 |
3,210 | ||||||
| ダイハツ | DBA-LA700S | 「ウェイク」 | LA700S-0139740～LA700S-0145624 令和元年5月9日～令和元年9月3日 |
5,884 | ||||
| DBA-LA710S | LA710S-0028595～LA710S-0029596 令和元年5月9日～令和元年9月3日 |
1,000 | ||||||
| HBD-LA700V | 「ハイゼットキャディ」 | LA700V-0004502～LA700V-0004676 令和元年5月9日～令和元年8月30日 |
175 | |||||
| HBD-LA710V | LA710V-0001173～LA710V-0001237 令和元年5月9日～令和元年8月30日 |
65 | ||||||
| 5BA-LA800S | 「ムーヴキャンバス」 | LA800S-0180467～LA800S-0196275 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
15,807 | |||||
| 5BA-LA810S | LA810S-0035343～LA810S-0038498 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
3,156 | ||||||
| DBA-LA400K | 「コペン」 | LA400K-0026746～LA400K-0027898 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
1,153 | |||||
| EBD-S500P | 「ハイゼットトラック」 | S500P-0100225～S500P-0108264 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
8,038 | |||||
| EBD-S510P | S510P-0270489～S510P-0290401 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
19,907 | ||||||
| トヨタ | DBA-LA250A | 「ピクシスジョイ」 | LA250A-0014271～LA250A-0016146 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
1,869 | ||||
| DBA-LA260A | LA260A-0003537～LA260A-0003953 令和元年5月9日～令和元年8月30日 |
415 | ||||||
| 5BA-LA350A | 「ピクシスエポック」 | LA350A-0018126～LA350A-0020808 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
2,648 | |||||
| 5BA-LA360A | LA360A-0004578～LA360A-0005286 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
703 | ||||||
| DBA-LA700A | 「ピクシスメガ」 | LA700A-0022393～LA700A-0024634 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
2,234 | |||||
| DBA-LA710A | LA710A-0004682～LA710A-0005117 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
434 | ||||||
| EBD-S500U | 「ピクシストラック」 | S500U-0005431～S500U-0005879 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
448 | |||||
| EBD-S510U | S510U-0012450～S510U-0013421 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
968 | ||||||
| スバル | DBA-LA150F | 「ステラ」 | LA150F-2601503～LA150F-2602754 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
1,252 | ||||
| DBA-LA160F | LA160F-2600697～LA160F-2601345 令和元年5月9日～令和元年8月30日 |
649 | ||||||
| 5BA-LA350F | 「プレオプラス」 | LA350F-0009085～LA350F-0010239 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
1,155 | |||||
| 5BA-LA360F | LA360F-0003362～LA360F-0003806 令和元年5月9日～令和元年8月30日 |
445 | ||||||
| DBA-LA600F | 「シフォン」 | LA600F-0010281～LA600F-0010578 令和元年5月9日～令和元年6月20日 |
295 | |||||
| DBA-LA610F | LA610F-0004550～LA610F-0004666 令和元年5月9日～令和元年6月19日 |
117 | ||||||
| スバル | EBD-S500J | 「サンバートラック」 | S500J-0006238～S500J-0006666 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
429 | ||||
| EBD-S510J | S510J-0027652～S510J-0029138 令和元年5月9日～令和元年9月2日 |
1,485 | ||||||
| (計35型式) | (計18車種) | (製作期間の全体の範囲) 令和元年5月9日～令和元年9月3日 |
(計 147,042 台) | |||||
対処方法
全車両、燃料ポンプを対策品と交換する。
内容
「ダイハツ ハイゼット トラック他 計18車種」の燃料ポンプに不具合があり、走行中エンストに至るおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。(リコールプラス編集部)
ご連絡先・お問い合せ（受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください）
ダイハツ お客様コールセンター
対象車両検索:https://www.daihatsu.co.jp/info/recall/search/recall_search.php
0800-500-0182
受付時間：9:00～17:00
対象車両検索:https://www.daihatsu.co.jp/info/recall/search/recall_search.php
よく見られているリコール情報
-
燃料ポンプのインペラとは、燃料タンクから吸い上げた燃料を、ホースを伝ってインジェクターまで運ぶ役割をする部品です。インペラはモーター軸に直結していて、モーターが回転することで燃料を吸い上げます。インペラは渦を作って吸い上げるので、タービンとも呼ばれます。
インペラには、羽根部がむき出しになっている「オープンインペラ」と、側板などで羽根部を覆っている「クローズドインペラ」があります。オープンインペラは、液体をかき回す目的に適していますが、ポンプの中では、液体が無駄に回転してしまうことがあります。クローズドインペラは、液体にエネルギーを効率よく与えて吸い込みや吐出を行うことができますが、構造が複雑になります。
今回のリコールでは、燃料ポンプのインペラが変形することで、燃料ポンプが作動不良となり、走行中エンストに至るおそれがあるということです。インペラが変形する原因は、成形条件が不適切だったため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤してしまったためです。
ユーザーは、リコール処置として、燃料ポンプのインペラの交換を受ける必要があります。R+編集者：C
23/05/29 11:22
[PR]▲画面トップへ
