事業者: |
マツダ株式会社![]() |
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製品: |
RX-8、アテンザ |
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ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
国交省国土交通省怪我ケガけが負傷出火膨張装置インフレーターインフレータエアバックエアバッグタカタ |
重要なお知らせ: |
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20140620117/ http://www.mlit.go.jp/common/001047082.pdf |
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
マツダコールセンター
0120-386-919
受付時間:平9:00~17:00、土日祝9:00~12:00/13:00~17:00
対象
車名 | 型式 | 通称名 | 対象車の車台番号の範囲及び製作期間 | 対象台数 |
マツダ | LA-SE3P | 2003年式 RX-8 |
SE3P-100065~SE3P-107769 | 86 |
LA-GG3P UA-GG3P |
2002~2003年式 アテンザ |
GG3P-100349~GG3P-103842 | 1,178 | |
LA-GG3S UA-GG3S |
GG3S-100012~GG3S-110313 | 3,526 | ||
LA-GY3W UA-GY3W |
GY3W-100041~GY3W-111960 | 5,198 | ||
LA-GGEP UA-GGEP |
GGEP-100202~GGEP-103381 | 1,014 | ||
LA-GGES UA-GGES |
GGES-100007~GGES-101299 | 353 | ||
LA-GYEW UA-GYEW |
GYEW-100023~GYEW-101592 | 477 | ||
計13型式 | 計2車種 | 製作期間の全体の範囲:2002/04/04~2003/06/27 | 計11,832台 |
※対象車の車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細はコールセンターに問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
対処方法
助手席用エアバッグのインフレータを良品に交換
※改善措置用部品の準備に時間を要することから、部品が供給できるまでの暫定措置として、助手席用エアバッグの機能を停止するとともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示
※改善措置用部品の準備に時間を要することから、部品が供給できるまでの暫定措置として、助手席用エアバッグの機能を停止するとともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示
内容
2003年式「RX-8」、2002~2003年式「アテンザ」のエアバッグ装置(インフレータ)に不具合が判明したことから、国土交通省にリコールを届け出た。このリコールは、2013/04/11付届出番号「3142」で届出を行ったものであるが、部品メーカーから入手した対象インフレータ製造番号に不備があると判断したため、対象車両を追加するもの。
助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)で、ガス発生剤の成型工程が不適切または成型後の吸湿防止措置が不適切なため、密度が不足したガス発生剤が組み込まれたものがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、出火したり乗員が負傷する恐れがある。(R+編集部)
助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)で、ガス発生剤の成型工程が不適切または成型後の吸湿防止措置が不適切なため、密度が不足したガス発生剤が組み込まれたものがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、出火したり乗員が負傷する恐れがある。(R+編集部)
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