- ID:55859
- 発表
- 2026/04/17
-
ゴルフ 1.5 TSI 他 計12車種 ステアリング操作力増大の恐れ
|
| 事業者： |
フォルクスワーゲングループジャパン株式会社 連絡先
事業者サイト
事業者情報一覧 |
||
|---|---|---|---|
| 製品： |
ゴルフ 1.5 TSI 他 計12車種 |
||
| ジャンル： | 自動車 | 関連ワード： |
ゴルフTSI電動パワーステアリング |
| 重要なお知らせ： |
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001996669.pdf |
||
ご連絡先・お問い合せ（受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください）
フォルクスワーゲン カスタマーセンター
車両検索:http://web.volkswagen.co.jp/ja/afterservice/etc/recall/recall_search_popup.html
0120-993-199
車両検索:http://web.volkswagen.co.jp/ja/afterservice/etc/recall/recall_search_popup.html
対象
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車両の車台番号 (シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象車両の台数 | ||||||
| フォルクス ワーゲン | 3AA-CDDXD | ゴルフ 1.5 TSI | WVWZZZCD9SW000014～WVWZZZCD0SW258731 令和6年8月23日～令和7年8月7日 |
3,706 | ||||||
| 7BA-CDDNP | ゴルフ GTI | WVWZZZCD3SW000008～WVWZZZCD9SW257464 令和6年8月20日～令和7年8月13日 |
962 | |||||||
| 3DA-CDDTT | ゴルフ TDI/110kW | WVWZZZCD4SW006366～WVWZZZCD6SW256384 令和6年9月25日～令和7年8月13日 |
1,956 | |||||||
| 7BA-CDDNFF | ゴルフ R 2.0/245kW | WVWZZZCD5SW158608～WVWZZZCD0SW259703 令和6年9月26日～令和7年11月19日 |
882 | |||||||
| 3AA-CDDXDV | ゴルフヴァリアント 1.5 TSI | WVWZZZCD3SW601483～WVWZZZCD7SW646524 令和6年9月3日～令和7年8月13日 |
1,744 | |||||||
| 3DA-CDDTSV | ゴルフヴァリアント TDI/110kW | WVWZZZCD3SW605131～WVWZZZCD2SW646494 令和6年9月25日～令和7年11月19日 |
1,324 | |||||||
| 7BA-CDDNFV | ゴルフ R ヴァリアント | WVWZZZCD8SW607604～WVWZZZCDXSW646842 令和6年10月10日～令和7年8月5日 |
594 | |||||||
| 3AA-CJ15V | パサート 1.5 TSI | WVWZZZCJ1SD000123～WVWZZZCJ1SD066994 令和6年8月26日～令和7年7月3日 |
836 | |||||||
| 3LA-CJ15V | パサート GTE | WVWZZZCJ5SD000111～WVWZZZCJXSD067108 令和6年9月2日～令和7年7月4日 |
321 | |||||||
| 3DA-CJ20V | パサート 2.0 TDI | WVWZZZCJ4SD009902～WVWZZZCJ7SD066014 令和6年10月9日～令和7年7月4日 |
363 | |||||||
| 3AA-CT15 | ティグアン 1.5 TSI | WVGZZZCT6SW000197～WVGZZZCT5SW527227 令和6年8月23日～令和7年10月9日 |
1,947 | |||||||
| フォルクス ワーゲン |
3DA-CT20 | ティグアン 2.0 TDI | WVGZZZCT4SW015216～WVGZZZCT7SW527715 令和6年10月15日～令和7年8月6日 |
1,086 |
| (計 12 型式) | (計 12 車種) | (輸入期間の全体の範囲) 令和6年8月20日～令和7年11月19日 |
(計 15,721 台) |
対処方法
全車両、電動パワーステアリングコントロールユニットのプログラムを対策プログラムに書き換える。
内容
「フォルクスワーゲン コ゛ルフ 1.5 TSI 他 計12車種」のかじ取装置(電動パワーステアリング)に不具合があり、ステアリング操作力が増大するおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。電動パワーステアリングのコントロールユニットにおいて、制御プログラムの設計検討が不十分なため、電動パワーステアリングモーターの内部部品が高温状態になると、異常検知システムが当該モーター等の機械振動を故障状態と検知することがある。そのため、警告灯が点灯すると共にステアリングアシスト機能が無効化され、ステアリング操作力が増大するおそれがある。 (リコールプラス編集部)
ご連絡先・お問い合せ（受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください）
フォルクスワーゲン カスタマーセンター
車両検索:http://web.volkswagen.co.jp/ja/afterservice/etc/recall/recall_search_popup.html
0120-993-199
車両検索:http://web.volkswagen.co.jp/ja/afterservice/etc/recall/recall_search_popup.html
よく見られているリコール情報
[PR]▲画面トップへ
