事業者: |
ビー・エム・ダブリュー株式会社![]() |
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製品: |
BMW iX1 xDrive30他 7車種 |
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ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
BMWiX1xDrive30他7車種複合充電装置 |
重要なお知らせ: |
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001879503.pdf |
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
BMWカスタマー・インタラクション・センター
車両検索: https://rs.bmw.co.jp/recallsearchbmwweb/pages/recall_search.jsf
0120-269-437
受付時間:平日 9:00-19:00 / 土日祝 9:00-18:00
車両検索: https://rs.bmw.co.jp/recallsearchbmwweb/pages/recall_search.jsf
対象
車 名 | 型 式 | 通 称 名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び製作期間 | リコール対象車の台数 | ||||
BMW | ZAA- 42AW44 | 「BMW i4 eDrive35」 | WBY42AW050FP59828 ~ WBY42AW060FP92658 令和 5 年 2 月 20 日 ~ 令和 5 年 4 月 11 日 |
10 | ||||
WBY42AW090FR00772 ~WBY42AW000FR09201 令和 5 年 4 月 21 日 ~ 令和 5 年 5 月 4 日 |
5 | |||||||
ZAA- 72AW44 | 「BMW i4 eDrive40」 | WBY72AW0X0FP51205 ~ WBY72AW060FP87859 令和 5 年 2 月 7 日 ~ 令和 5 年 3 月 31 日 |
18 | |||||
WBY72AW0X0FR00860 ~ WBY72AW050FR03665 令和 5 年 4 月 21 日 ~ 令和 5 年 4 月 26 日 |
6 | |||||||
ZAA- 32AW89 | 「BMW i4 M50」 | WBY32AW090FP58516 ~ WBY32AW020FP64898 令和 5 年 2 月 17 日 ~ 令和 5 年 2 月 27 日 |
3 | |||||
WBY32AW040FR03137 ~ WBY32AW030FR03260 令和 5 年 4 月 26 日 ~ 令和 5 年 4 月 26 日 |
2 | |||||||
ZAA- 52EJ89 | 「BMW i7 xDrive60」 | WBY52EJ020CM91325 ~ WBY52EJ010CM93390 令和 5 年 2 月 14 日 ~ 令和 5 年 2 月 15 日 |
3 | |||||
WBY52EJ010CN03660 ~ WBY52EJ030CN38832 令和 5 年 3 月 2 日 ~ 令和 5 年 4 月 25 日 |
16 | |||||||
ZAA- 22CF89A | 「BMW iX xDrive50」 | WBY22CF000CN27156 ~ WBY22CF0X0CN30467 令和 5 年 2 月 10 日 ~ 令和 5 年 5 月 16 日 |
18 | |||||
ZAA- 62EF67 | 「BMW iX1 xDrive30」 | WBY62EF0605W51921 ~ WBY62EF0305W87680 令和 5 年 2 月 17 日 ~ 令和 5 年 4 月 14 日 |
53 | |||||
WBY62EF0805X05963 ~ WBY62EF0305X07541 令和 5 年 5 月 12 日 ~ 令和 5 年 5 月 15 日 |
2 | |||||||
ZAA- 42DU44 | 「BMW iX3 M Sport」 | WBY42DU0X0SA22932 ~ WBY42DU0X0SA79373 令和 5 年 3 月 29 日 ~ 令和 5 年 5 月 22 日 |
13 | |||||
WBY42DU040SB02761 ~ WBY42DU040SB61129 令和 5 年 6 月 8 日 ~ 令和 5 年 7 月 21 日 |
12 | |||||||
WBY42DU0X0SC13945 令和 5 年 7 月 9 日 |
1 | |||||||
7 型式 | 7 車種 | (製作期間の全体の範囲) 令和 5 年 2 月 7 日 ~ 令和 5 年 7 月 21 日 |
計 162 台 |
対処方法
全車両、複合充電装置 (CCU)を良品に交換する。
内容
「BMW iX1 xDrive30他 7車種」の複合充電装置に不具合があり、走行不能となるおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。複合充電装置において、製造工程が不適切なため、ハウジングの冷却水回路付近に 空隙があるものがある。そのため、空隙から漏れた冷却液が高電圧回路基板まで浸 入することにより短絡し、警告灯が点灯する。最悪の場合、高電圧システムが機能 停止し、走行不能となるおそれがある。 (リコールプラス編集部)
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
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