事業者: |
ビー・エム・ダブリュー株式会社![]() |
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製品: |
BMW X3 xDrive20d 他5車種 |
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ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
固定レールxDrive20dX3BMW |
重要なお知らせ: |
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001870182.pdf |
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車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び製作期間 | リコール対象の台 数 |
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BMW | DBA-TR20 | 「BMW X3 xDrive20i」 |
WBATR52040LA58091 ~ WBATR52030LA58275 平成 29 年 12 月 22 日 ~ 平成 31 年 03 月 22 日 |
171 | ||||
WBATR52000LB00952 ~ WBATR52020LB05666 平成 29 年 12 月 08 日 ~ 平成 30 年 02 月 13 日 |
119 | |||||||
WBATR52020LD88327 ~ WBATR52090LD99907 平成 30 年 02 月 13 日 ~ 平成 30 年 03 月 24 日 |
47 | |||||||
WBATR520X0LE22000 ~ WBATR52030LE22811 平成 30 年 04 月 06 日 ~ 平成 30 年 07 月 25 日 |
147 | |||||||
WBATR52090LG66835 ~ WBATR52070LG67207 平成 30 年 07 月 30 日 ~ 平成 31 年 02 月 11 日 |
115 | |||||||
WBATR52020LR16963 ~ WBATR52090LR16975 平成 31 年 03 月 14 日 ~ 平成 31 年 03 月 15 日 |
5 | |||||||
WBATR52080LS31348 ~ WBATR52050LS66736 平成 31 年 03 月 22 日 ~ 令和 01 年 07 月 26 日 |
132 | |||||||
3BA-TY20 | WBATY12020LG81446 ~ WBATY12070LG81488 令和 01 年 07 月 29 日 ~ 令和 01 年 10 月 02 日 |
37 | ||||||
WBATY16000N014581 ~ WBATY16050N096243 令和 01 年 11 月 28 日 ~ 令和 03 年 04 月 15 日 |
58 | |||||||
WBATY16050N104292 ~ WBA26DP010N197443 令和 03 年 05 月 26 日 ~ 令和 04 年 11 月 10 日 |
227 | |||||||
WBATY120609B00897 ~ WBATY120509B66874 令和 01 年 10 月 05 日 ~ 令和 01 年 11 月 22 日 |
23 | |||||||
LDA-TX20 | 「BMW X3 xDrive20d」 |
WBATX32080LA58279 ~ WBATX32010LA58284 平成 29 年 07 月 17 日 ~ 平成 29 年 07 月 17 日 |
6 | |||||
WBATX32020LB00932 ~ WBATX32060LB32721 平成 29 年 07 月 13 日 ~ 平成 31 年 01 月 10 日 |
4,651 | |||||||
WBATX32010LG58769 ~ WBATX320X0LG61895 平成 31 年 01 月 10 日 ~ 令和 01 年 10 月 05 日 |
2,794 | |||||||
WBATX32090LR75955 ~ WBATX32010LR76288 令和 01 年 06 月 05 日 ~ 令和 01 年 10 月 17 日 |
217 | |||||||
WBATX320100Z10969 ~ WBATX320700Z13679 平成 29 年 12 月 03 日 ~ 令和 01 年 06 月 04 日 |
1,721 | |||||||
WBATX320009B03406 ~ WBATX320209B67866 令和 01 年 10 月 07 日 ~ 令和 01 年 11 月 25 日 |
324 | |||||||
3DA-UZ20 | WBAUZ36020N017074 ~ WBAUZ36000N099970 令和 01 年 11 月 27 日 ~ 令和 03 年 05 月 05 日 |
2,720 | ||||||
WBAUZ36050N100000 ~ WBA16BZ070N199999 令和 03 年 05 月 05 日 ~ 令和 04 年 11 月 24 日 |
3,340 | |||||||
WBA16BZ040N200008 ~ WBA16BZ010N299869 令和 04 年 11 月 24 日 ~ 令和 06 年 05 月 20 日 |
3,806 | |||||||
WBA16BZ020N300009 ~ WBA16BZ090N302128 令和 06 年 05 月 21 日 ~ 令和 06 年 05 月 31 日 |
35 | |||||||
WBAUZ320X09B01564 ~ WBAUZ320409B92265 令和 01 年 11 月 19 日 ~ 令和 01 年 12 月 18 日 |
46 | |||||||
WBA12BZ0X09H43015 ~ WBA12BZ0509H43049 令和 03 年 07 月 14 日 ~ 令和 03 年 07 月 15 日 |
9 | |||||||
WBA12BZ0009J01562 ~ WBA12BZ0809J42084 令和 03 年 08 月 13 日 ~ 令和 03 年 09 月 14 日 |
82 | |||||||
3BA-TY30 | 「BMW X3 M40i」 | WBATY96000N033162 ~ WBATY96050N098296 令和 02 年 06 月 10 日 ~ 令和 03 年 04 月 23 日 |
212 | |||||
WBATY96010N106748 ~ WBA86DP040N199505 令和 03 年 06 月 09 日 ~ 令和 04 年 11 月 23 日 |
230 | |||||||
WBA86DP000N200889 ~ WBA86DP090N299230 令和 04 年 11 月 30 日 ~ 令和 06 年 05 月 17 日 |
266 | |||||||
WBA86DP040N301062 ~ WBA86DP070N306966 令和 06 年 05 月 24 日 ~ 令和 06 年 06 月 21 日 |
15 | |||||||
WBATY920409B01562 ~ WBATY920009B96993 令和 01 年 11 月 14 日 ~ 令和 02 年 01 月 06 日 |
25 | |||||||
WBATY920709C01400 ~ WBATY920209C35986 令和 02 年 01 月 09 日 ~ 令和 02 年 03 月 17 日 |
20 | |||||||
WBA82DP0409J29605 ~ WBA82DP0509J64489 令和 03 年 08 月 18 日 ~ 令和 03 年 09 月 15 日 |
6 | |||||||
LDA-TX30 | 「BMW X3 M40d」 | WBATX92080LC52474 ~ WBATX92070LC52966 平成 30 年 07 月 12 日 ~ 平成 30 年 10 月 08 日 |
328 | |||||
WBATX92080LP18949 ~ WBATX92040LP59157 平成 30 年 10 月 08 日 ~ 令和 01 年 10 月 04 日 |
636 | |||||||
WBATX96080N029878 ~ WBATX96060N049840 令和 02 年 01 月 14 日 ~ 令和 02 年 07 月 02 日 |
161 | |||||||
WBATX920709B01087 ~ WBATX920X09B90489 令和 01 年 10 月 06 日 ~ 令和 01 年 12 月 17 日 |
58 | |||||||
3CA- UZ7230 | WBAUZ76000N065910 ~ WBAUZ760X0N098641 令和 02 年 11 月 24 日 ~ 令和 03 年 04 月 29 日 |
115 | ||||||
WBAUZ76040N102733 ~ WBA26DN090N199637 令和 03 年 05 月 18 日 ~ 令和 04 年 11 月 23 日 |
446 | |||||||
WBA26DN040N200063 ~ WBA26DN040N295501 令和 04 年 11 月 24 日 ~ 令和 06 年 04 月 30 日 |
575 | |||||||
WBAUZ720709F22732 ~ WBAUZ720209F53953 令和 02 年 11 月 23 日 ~ 令和 02 年 12 月 20 日 |
20 | |||||||
WBA22DN0509J01563 ~ WBA22DN0909J85905 令和 03 年 08 月 11 日 ~ 令和 03 年 09 月 30 日 |
47 | |||||||
WBA22DN0509K01453 ~ WBA22DN0809K17615 令和 03 年 10 月 12 日 ~ 令和 03 年 10 月 25 日 |
7 | |||||||
3BA-TS30 | 「BMW X3 M」 | WBSTS02090LA57098 ~ WBSTS02050LA57566 平成 31 年 04 月 01 日 ~ 令和 01 年 08 月 12 日 |
83 | |||||
WBSTS02060LT29278 ~ WBSTS020X0LT29798 令和 01 年 08 月 12 日 ~ 令和 01 年 10 月 01 日 |
88 | |||||||
WBSTS020X09B05947 ~ WBSTS020409B80577 令和 01 年 10 月 10 日 ~ 令和 01 年 12 月 09 日 |
49 | |||||||
WBSTS020409C01511 ~ WBSTS020709C93505 令和 02 年 01 月 09 日 ~ 令和 02 年 03 月 23 日 |
30 | |||||||
WBSTS020209D03860 ~ WBSTS020709D46221 令和 02 年 05 月 14 日 ~ 令和 02 年 07 月 07 日 |
11 | |||||||
WBSTS020509E41702 ~ WBSTS020509E41702 令和 02 年 09 月 22 日 ~ 令和 02 年 09 月 22 日 |
1 | |||||||
WBS12EC0109K92480 ~ WBS12EC0109K92480 令和 03 年 12 月 23 日 ~ 令和 03 年 12 月 23 日 |
1 | |||||||
WBS12EC0909L08781 ~ WBS12EC0209L98095 令和 04 年 01 月 15 日 ~ 令和 04 年 03 月 29 日 |
23 | |||||||
WBS12EC0109M24220 ~ WBS12EC0X09M98851 令和 04 年 04 月 19 日 ~ 令和 04 年 06 月 15 日 |
15 | |||||||
WBS12EC0209N20843 ~ WBS12EC0509N94497 令和 04 年 07 月 01 日 ~ 令和 04 年 09 月 12 日 |
16 | |||||||
WBS12EC0209P00369 ~ WBS12EC0809P97903 令和 04 年 09 月 15 日 ~ 令和 04 年 12 月 12 日 |
17 | |||||||
WBS12EC0309R00791 ~ WBS12EC0709R95937 令和 04 年 12 月 13 日 ~ 令和 05 年 03 月 19 日 |
25 | |||||||
WBS12EC0409S42351 ~ WBS12EC0X09S97855 令和 05 年 05 月 05 日 ~ 令和 05 年 06 月 16 日 |
7 | |||||||
WBS12EC0309T00045 ~ WBS12EC0309T95089 令和 05 年 06 月 20 日 ~ 令和 05 年 09 月 13 日 |
13 | |||||||
WBS12EC0409U11557 ~ WBS12EC0809U90909 令和 05 年 09 月 26 日 ~ 令和 05 年 11 月 30 日 |
6 | |||||||
WBS12EC0209V71923 ~ WBS12EC0209V71923 令和 06 年 02 月 15 日 ~ 令和 06 年 02 月 15 日 |
1 | |||||||
WBS12EC0509W22265 ~ WBS12EC0509W22265 令和 06 年 03 月 27 日 ~ 令和 06 年 03 月 27 日 |
1 | |||||||
(8 型式) | (5 車種) | (製作期間の全体範囲) 平成 29 年 07 月 13 日 ~ 令和 06 年 06 月 21 日 |
計 24,386 台 |
0120-269-437
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BMW X3 xDrive20d 固定用レール不具合 リコール
BMWは、「X3 xDrive20d」を含む計5車種において、ラゲッジルームの荷物固定用レールに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、2017年7月13日から2024年6月21日までに製造された24,386台です。
不具合の内容は、固定レールを車体に固定するボルトの強度不足です。これにより、車両後部に衝撃が加わった際、ボルトが折損し、固定レールが前方に押し出される可能性があります。最悪の場合、後部座席の乗員が押し出されたレールに接触し、負傷するおそれがあります。
負傷の危険性:
車両後部に衝撃が加わった際、固定レールを固定しているボルトが折損し、レールが前方に押し出される可能性があります。
これにより、後部座席の乗員が押し出されたレールに接触し、負傷するおそれがあります。
安全性の低下:
荷物固定用レールが正常に機能しないことで、積載物が車内で移動し、運転の妨げになる可能性があります。
その場合、交通事故につながる可能性も考えられます。
この不具合は、ドイツ本社からの情報提供により判明しました。これまでに国内での事故発生は報告されていません。R+編集者:C
25/03/11 08:23