事業者: |
マツダ株式会社![]() |
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---|---|---|---|
製品: |
16車種 |
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ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
イグニッションスイッチグリスグリース発熱発煙火災火事国土交通省国交省 |
重要なお知らせ: |
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/171/183/155/162/185/1... http://www.mlit.go.jp/common/001106644.pdf |
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対象
車名 | 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | 対象台数 |
マツダ | E-DW3W GF-DW3W |
デミオ | DW3W-100014~DW3W-389651 | 53,109 |
E-DW5W GF-DW5W |
DW5W-100012~DW5W-220825 | 18,314 | ||
E-BG3P | ファミリア | BG3P-100007~BG3P-507391 | 46,377 | |
E-BG3S | BG3S-100008~BG3S-516125 | 67,110 | ||
E-BG5P | BG5P-100033~BG5P-421680 | 185,089 | ||
E-BG5S | BG5S-100018~BG5S-410978 | 90,059 | ||
E-BG6P | BG6P-100018~BG6P-106763 | 5,760 | ||
E-BG6R | BG6R-100008~BG6R-402217 | 12,541 | ||
E-BG6S | BG6S-100009~BG6S-102673 | 2,262 | ||
E-BG6Z | BG6Z-100007~BG6Z-400917 | 7,528 | ||
Q-BG7P | BG7P-100006~BG7P-401579 | 14,608 | ||
E-BG8P | BG8P-100007~BG8P-400135 | 3,000 | ||
E-BG8R | BG8R-100009~BG8R-400142 | 3,811 | ||
E-BG8S | BG8S-100009~BG8S-400115 | 1,142 | ||
E-BG8Z | BG8Z-100009~BG8Z-400491 | 8,773 | ||
E-BHA3P | BHA3P-300010~BHA3P-307386 | 3.904 | ||
E-BHA3S | BHA3S -300008~BHA3S -307878 | 3,754 | ||
E-BHA5P | BHA5P -100019~BHA5P -201079 | 4,207 | ||
E-BHA5S | BHA5S -100012~BHA5S -200453 | 2,318 | ||
E-BHA6R | BHA6R -100015~BHA6R -302817 | 4,178 | ||
KD-BHA7P | BHA7P -100013~BHA7P -301238 | 4,217 | ||
KD-BHA7R | BHA7R -100014~BHA7R -300111 | 524 | ||
E-BHA8P | BHA8P -100015~BHA8P -300647 | 1,362 | ||
E-BHA8S | BHA8S -100009~BHA8S -300342 | 396 | ||
E-BHALP | BHALP -100037~BHALP -320256 | 56,176 | ||
E-BHALS | BHALS -100012~BHALS -303423 | 6,077 | ||
E-BG5PE | ユーノス100 | BG5PE-100006~BG5PE-103614 | 3,164 | |
E-BG8PE | BG8PE-100009~BG8PE-100782 | 671 | ||
E-CBA8P | ランティス | CBA8P -100024~CBA8P -301114 | 18,262 | |
E-CBAEP | CBAEP -100041~CBAEP -300721 | 9,581 | ||
E-LVEW | MPV | LVEW -100016~LVEW -504978 | 7,060 | |
E-LV5W | LV5W -100010~LV5W -207276 | 2,548 | ||
KD-LVLR | LVLR -100023~LVLR -119368 | 5,943 | ||
KD-LVLW | LVLW -100010~LVLW -109956 | 2,766 | ||
E-SGEW GF-SGEW GH-SGEW |
ボンゴフレンディ | SGEW -200001~SGEW -607311 | 11,077 | |
E-SGE3 GF-SGE3 GH-SGE3 |
SGE3 -100006~SGE3 -500347 | 817 | ||
E-SG5W GF-SG5W |
SG5W -200013~SG5W -502143 | 4,271 | ||
KD-SGL3 KH-SGL3 |
SGL3 -200004~SGL3 -500057 | 317 | ||
KD-SGL5 KH-SGL5 |
SGL5 -200007~SGL5 -500269 | 1,049 | ||
KD-SGLR KH-SGLR |
SGLR -200002~SGLR -500962 | 2,781 | ||
KD-SGLW KH-SGLW |
SGLW -200005~SGLW -500541 | 2,225 | ||
E-GE5P | クロノス MS-6 |
GE5P-100303~GE5P-200063 | 376 | |
E-GE8P | GE8P-108175~GE8P-133752 | 7,308 | ||
E-GEEP | GEEP-109499~GEEP-200763 | 3,927 | ||
X-GEFP Y-GEFP |
GEFP-100812~GEFP-200328 | 1,940 | ||
E-GESR | GESR-101116~GESR-200129 | 1,049 | ||
E-GE5B | MX-6 | GE5B-102673~GE5B-200101 | 800 | |
E-GE5S | GE5S-100005~GE5S-100153 | 99 | ||
E-GEEB | GEEB-102174~GEEB-120543 | 1,261 | ||
E-GEES | GEES-100004~GEES-101086 | 662 | ||
E-GE5PA | クレフ | GE5PA-104258~GE5PA-104587 | 230 | |
E-GEEPA | GEEPA-100418~GEEPA-100447 | 25 | ||
E-GESRA | GESRA-100166~GESRA-100244 | 56 | ||
E-MB5A | MS-8 | MB5A-102853~MB5A-200156 | 922 | |
E-MB5P | MB5P-103536~MB5P-201147 | 2,065 | ||
E-MBEP | MBEP-105589~MBEP-210018 | 15,473 | ||
E-CG2PP | カペラ | CG2PP-100013~CG2PP-127980 | 12,949 | |
E-CG2SP | CG2SP-100011~CG2SP-109422 | 3,979 | ||
E-CG2SR | CG2SR-100012~CG2SR-103230 | 1,328 | ||
E-HD5S | センティア MS-9 |
HD5S-125102~HD5S-202041 | 5,334 | |
E-HDES | HDES-116473~HDES-202123 | 2,728 | ||
E-HD5P | HD5P-100004~HD5P-103376 | 1,270 | ||
E-HDEP | HDEP-100007~HDEP-101115 | 392 | ||
E-HEEA GF-HEEA |
センティア | HEEA-100036~HEEA-301740 | 2,831 | |
E-HEEP GF-HEEP |
HEEP-100018~HEEP-301154 | 1,308 | ||
E-EC5S | プレッソ AZ-3 |
EC5S-100003~EC5S-109970 | 5,435 | |
E-EC8S | EC8S-100002~EC8S-100916 | 557 | ||
E-EC8SE | EC8SE-100025~EC8SE-109709 | 8,304 | ||
E-EC5SA | EC5SA-100022~EC5SA-505034 | 15,429 | ||
E-ECPSA | ECPSA-500005~ECPSA-500205 | 140 | ||
E-DB3PA | レビュー | DB3PA-100013~DB3PA-303034 | 19,538 | |
E-DB5PA | DB5PA-100016~DB5PA-300620 | 18,411 |
※上記車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は最寄りの販売店に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
対処方法
イグニッションスイッチを対策品に交換
※対策品の準備に時間を要することから、ユーザーに不具合内容を通知して注意喚起を行い、準備が整い次第、再度入庫を通知
※対策品の準備に時間を要することから、ユーザーに不具合内容を通知して注意喚起を行い、準備が整い次第、再度入庫を通知
内容
16車種のイグニッションスイッチに不具合があり、火災に至る恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。フォードに供給した5車種についてもあわせてリコールを届け出た。スイッチ内部の接点に過剰な量のグリスが塗布されたため、スイッチ操作時に発生するアーク放電の熱によりグリスが炭化して可動接点と固定接点間に堆積し、スイッチ内部の絶縁性が低下することがある。そのまま使用を続けると接点間が導通してスイッチが発熱、発煙し、最悪の場合、火災に至る恐れがある。これまでに36件の不具合があり、火災事故が13件報告されている。(R+編集部)
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